Libra首届理事会议召开前夕 又一家创始成员"退群"了

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 无锡衡泰离心机制造厂

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价式:10.9万 车辆总价(含增值税)酪:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷估轨,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件湾畴显,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大卫肋,当然这些选装件也个个价值不菲莎。毫无疑问碗笔夕,我测试的MacanS同样选装了不少配置惊怯,加上所有的选装件之后径蠢,车辆的总价也达到了79.79万惧。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm拈逼苦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同级疲睹,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm失,比中低配车型长了18mm秀拇贰。从数据上看拓川,MacanS除了高度和轴距之外咕,都要比Q5大一些攘富,但是由于MacanS车身足够低矮牛荡,所以从视觉效果上来说仕,MacanS的车身显得更加紧凑让乒邪,也更加运动纱拧。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯喘,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder磊。如果光看前脸的话谷,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo肯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带食惭碎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条迁径。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈拖,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19互吻。如果不选装的话倒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18岭骆。   MacanS紧凑境、简洁的尾部设计窃汰踢,充分体现出了它的运动风格宝随呕,简单的尾部线条用最平实的设计语言勉睛较,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型玻亲令。同样运动的还有它的尾灯梅,狭长廉、扁平的尾灯造型墟史垂,与尾部线条搭配极为和谐烦,起到了画龙点睛的作用急。   内饰方面拌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格坪壬,运动中不失豪华感颧糠。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘伤剔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉拐鲍,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你烙,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因兴。但是有些遗憾的是固,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬贪藩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音册为螺,感受并不算太好臂。   Sport Chrono组件汰,包含了中控台最上方的计时钟戈市峨、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统统。只有选装了Sport Chrono组件尾,车辆才可以进行弹射起步芳急。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少叉,但就算是为了那个做工精致的计时钟钦,选装Sport Chrono组件也是值得的顶美,毕竟1.8万元的价格萍姑厢,对于保时捷车主来说也并不算贵豌袒。   换挡杆周围密密麻麻的按键标熔瓣,对于接触Macan时间不长的人来说鲁,绝对是个噩梦赡罚慧,想要记清楚它们的准确位置咐膜虽,真的不是件简单的事情勤汾恨。起码在我开Macan的一段时间里颗吠夺,每次操作我都要低头确定按键的位置腥编床,真的不太方便认碱。" "  在国内提到奥迪尝嫉辖,更多的是那款最为著名的奥迪A6L贸吾播,不过奥迪家族并不只是只有这一款车堵糖设,随着奥迪开发更多的细分化市场车型坦龋嘉,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨稀,这其中就包含SUV以及小型车感吴枪,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型嚷申,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢攻朝?   在外观方面屉工,奥迪A3延续了家族外观设计舞摹,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴段,用在这样一款小车上显得更有气势侮,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质鹊呛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计娜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些范宪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉塑崩匈,辨识度非常高守刀,同时大灯下部还带有清洗器汲案鲜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能订瘁。   作为一款偏运动化设定的两厢车型罗蔫甸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多袭含镶,至少看起来没那么晃眼矮,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰揉江,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯加妒兽,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多贺技,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应荚耪罐,起到了很好的效果蒲睛。侧面的造型上在A柱位置最高趁化慧,整个车型几乎以平直收尾胳,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证艘收曹,同时让整车侧面看起来更大一些番啃。   A3的车顶采用了黑白色的设计碎,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大感,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些皖构蓖,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间谢腔,但天窗在外放着也只能是一种妥协了迁片。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎貌牌,轮胎尺寸为225/45R17改殊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂苔吞覆,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂畦葡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现苫凉洞。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉锻,整体呈现梯形结构穷,尾窗底部与腰线持平孔媳,尾窗面积最大化保证后方的视野虱。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计疆盲,不过内部也采用了普通灯泡光源锭拳,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱梗好饱。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合许怠,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况叹啪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的较体,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的形翁眉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌皑,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大骇俯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蓬,S80L自进入中国之后塘,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素横。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品斡端,但它所具备的那种低调内敛的气质喇沏,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选碱。   2014款S80L通过对细节设计的改变啥喊摩,让自身在没有经历换代的前提下藏,进一步提升了性价比辰。面对强手如云的豪华C级车市陈行馈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感谦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手刺劲,想要抢占主流豪华车的市城睢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步毋梆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力熟苗。   新款S80L对前部进行了细微的整容窟焊,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感梳邪借,同时也紧随时代的脚步疆毋。相对保守的前大灯设计剿裂惧,已经不再能够满足时代的需求差帆被,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯赤套,虽然谈不上有什么家族化的设计语言废,但至少与时代接上了轨湾说荆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变班噬,近5米的车长和近3米的轴距表现陕痞伦,让它在尺寸上并不会有劣势逃褪簿,四平八稳的车身设计也符合其商务气质李继景。外后视镜新加入的镀铬设计屯,虽然是新款S80L最显著的改变之一波患清,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点豪舞。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格登怜舷,沃尔沃式的家族化尾灯造型糠叼,成为S80L尾部最显著的标志性设计壳。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解铅,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击海醋鞠,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型相画祷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力融。   本文导航   分享到豁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中那,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌的氦拜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短魏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承獭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市芥揩。不过旗下的产品线也过于单一叫屏,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际促袄巴,所以便下探市尘烁!,推出了紧凑级的GA3车型袄。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手闹,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型劣,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级氮舱,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出皖匡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别涝沪亥,也可以看作是GA3的升级版车型喂猩,依旧主攻家用紧凑级车型市场皆胚估。但是作为升级版车型琉癸陵,GA3S在外观设计方面有所升级韶,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉莎。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型盗姑舞,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体吃愧奠,使整车显得稳重而不失时尚感慨澄。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上拴,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧呕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动攘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音班拜稼。此外腺匹察,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎规,为双五幅铝合金轮毂缉切钳。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大愧,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调花,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长唉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型片,传祺GA3S的造型设计并不落后稀唱,反而在有些地方设计甚至是超越了对手寝。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车习,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华饭,12万出头的价格或许已经超出你的预算问磁,但是无论是从配置还是动力来说掏爱,值得去掏这个钱沁零艘。可能我这些话有些官方措辞却培乔,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法爸淑。   1.0T嘉年华外观董士:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致凉铜藐,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术鞍了催。为了搭配这台发动机侠,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性虾虚疾。   内饰部分瑰熬杉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致伸醛淑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些斑。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点方氢填,这个级别的车型非常少见通茬。但并没有设置外部开关并,而是需要进入屏幕内关闭残歪。   本文导航   分享到廷搪闪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺捆蚀,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外违境,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆污程,与大众168万的海外销量相差无几煎釜。   这个名气与销量不成正比的法国品牌送两财,依然凭着一款SUV车型蓟绩巷,在国内获得了不低的曝光率炒,这款功勋车型就是Koleos科雷傲晦。今年4万台的预计年销量挠申,相信有一大半都将由这款车完成死嗽彻。虽然这个价位区间的SUV里诽线,无论国产进口都有不少车型可鸭梅小,但路遇科雷傲的几率依然不低让,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢全星?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢舱?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV观疏,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版挛裙。这款车的发动机及变速箱等核心技术氯步,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型免剃蠢,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备弊,并保持了雷诺一贯的安全水准秤块醚。而今天我们试驾体验的旅,正是这款车的第二次改款丧痛辅,已于2013年在成都车展上市差显。   外型上素缅勘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格渐,经过两次改款后整体设计也并无太多变化稻需。虽然车身造型上并未留下太多笔墨垃盖忱,但家族化的微笑前脸配合大灯造型离料钎,倒是显得有些“萌萌哒”铃。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气丢冠对,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶风唐。   侧面造型上络关翻,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时花,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘辱擅。虽然尺寸算不上大常事侥,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的请颁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重秒挛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条硼闻。另外钞,2.5L发动机搭配适时四驱系统花,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现勉烽。   尾部造型依然圆润位,和略显呆萌的前脸很相称匿船。上下对开的尾门很实用烘贩店,节省了上门开启需要的空间抖,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围层尽魔,载货坐人两相宜浩碘刃。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出葱,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性拈岔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜喇氖,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多让,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例泄吝。当然畦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用惨。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱侣呜填、大黄蜂诗、救护车等“老熟脸”们会出现惊,编剧还添入了不少新角色袭付,比如老牌人物“探长”饺跋时,军械武器专家“十字线”醋牟吉,以及人造变形金刚“螫刺”等刻藉净。对于最后这一名小角色而言敝虽,它的“身价”并不算昂贵赏岭,并且在现实中揉,它的综合表现也算是可圈可点械拴身。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多吕赁撑,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目燎博,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科逃毫,说到这里桂绿恒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧搂败。   言归正传枢,牺牲自我假,从而使“大黄蜂”更加强大汝,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色锋赊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中苏降溅,想要拥有它并不难巾猴脯,最低11.99万元就能圆你这个梦蛇链娶,只不过它不具备变形功能疼。   从设计以及尺寸上就不难看出狗嫉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台腑滴,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理玖搐,所以对于大部分人而言煤疵,创酷在视觉接受程度上要更理性一些馁帛旦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表人桔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外吮,具有相同的特质的车型还有福特翼博钦、标致2008吞。在对表面参数对比后僻曙岁,创酷的优势还是比较明显的结,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响怒。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似协,平和的尾部掏粱、延伸至后翼子板的尾灯组唬绒硕、向上提升视觉的包围等等辨蠢蜕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点吕贪遁,当然也没有明显的不和谐感铂弓。" "     对于英菲尼迪来说歉耻莲,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌焦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人灯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期杉,这最为主打的当属轿车Q系列拈脾础,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50侮绍,在现在都在大搞涡轮增压的时代录,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量揽扫,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎井,那带来的将会是另外的一种驾驶感受掣,而今天补眉党,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧让毛恫。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型赴,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的恼棺赖,就是英菲尼迪的G系列产品醒,而随着采用新的命名方式冠褂男,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变鬼,从之前曝光的一系列的概念车来看吭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格骇灿话,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感某。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象缅,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉杜,而带有这种印象而来的就是卧:这车动力强么鄙袄场?怎么看就像是卖外形的呢锑酬景?   首先在外观上惋肝晚,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格扔芯,采用了更为吸引眼球的设计思路钝,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人忙监襄,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高乐舞谐,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉盖蔷乃,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满臼,同时也充满了一种力量感绕。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方扛公搭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉俩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观建丘。   在车身尺寸上跨浪锨,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整课幌屎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡逢锰,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm夏,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准礁慌,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅涸珐,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份仕诲柒。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式眉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中菲梢,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些八宽,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸姥,在这个级别算是中规中矩非,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列厩靶书。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要锋碗,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位令隘,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格览闯,同时也保留了圆润的线条风格讳拘,尾灯的点亮效果依然印象深刻五农,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准揭夹涛。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰龚蒋,这样增加了尾部的层次感骡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业强屯辱,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多惊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭汕,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型孟宠坟,并且入门售价也仅10.98万元傲,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低许疤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象偷扫幕,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下申奢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表方:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面畦是讥,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些辟,但车身上的差距并没有售价来的明显浓蕊田,因为锋驭真的比它们便宜太多了沥霸态。除了合资对手以外痉,它10万元起步的售价耐催莲,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧糕。   铃木锋驭的外形设计上掂,我听到最多的就是两种声音朵弛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢磊锤,而另一种则是感觉外观不好接受枚,很少有介于中间位置的人冒,毕竟外观是一种很主观的感受办贩,仁者见仁智者见智室。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格毖,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车仙呈污,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蜜膊。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型栖牛,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料冗,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型丧挫。接缝处体现最为明显班盯,而且它在内饰配色上也相当讲究诵舞,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位损厩相,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷犬。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幢:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型侩平,售价为15.48万元常钞哺,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比冬涝卵,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值虏炼,性价比有多高了桨。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置寄仆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到颧。况且认,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统幢阂篱,还是非陈⒚龋厚道的和。   本文导航   分享到簧副:   哈弗H6 月供708元起" "  最近拟蚂笔,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把哼锚,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升扫始,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动糕捞,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额冲,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万捷飘跑,这作风跟大哥卡宴如出一辙缚。中配的MACAN3.0T车型(官方售价疮:68.79万)在选配后价格逼近90万元嘲挝,而且市场上目前一车难求弛祭。那么问题来了崔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠盘辟咐,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大森挠。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊弹,到底这两车有什么区别犀?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异距晃牛,帮你捋捋思路尾。   注腊侧汤: 实拍车型为MACAN 2.0T唉欣,为了让您一目了然度勒瘫,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处爸贰。   内饰芬倡技: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及律,可以说走在大街放眼望去到处可见茎虑赶。基于目前的消费理念泰羚们,如果花20-30万去购买一辆SUV跋,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观硅恭、实用的内饰添、以及良好的通过性儡唾,另外还要满足偶尔越野的需求筋。面对人们如此苛刻的要求未惋,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测吮疙疤,看看这些车究竟能否满足众人的需求巾。相比其他媒体的评测方式切艘吃,我们易车选择了多人评测的模式列酗峨,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平凯脑涝,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评遂膊袍。    此次我们挑选了7款SUV车型纶,分别是汾:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客枚裳,分别来对它们进行详细的测试化,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)裸蜂偏。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版胯:25.28万元   市场优惠司叼粳:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V牵,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻烷,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主粱,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚彼佩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道新釜疙。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足钦匪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计把,看上去更加的协调临筛跺。   至于尾部方面躲踢闺,最值得一提的要算是后尾灯的设计了铃居长,乍看上去有些沃尔沃的影子碎,整体采用了立式的设计风格前功,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲交尾毯,尾窗位置比老款更直也更靠后澄。   小结饲描颂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑沪赫劲,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象禾,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调取,前后不是很搭调困曝腊,尤其后部的立式设计话垒税,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蒋尉纤,但空间利用率上则会相对减型缑脊丁,比较适合那些舒适一族吻碌凤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型休胜:25.28万元   市场优惠按疾侧:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了贺凸滩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车间福棘,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车储挡,新车的整体造型十分具有张力雀,五边形的进气格栅更具立体感薄贸,镀铬装饰一直延伸至车灯内潞赐屋,大大增强了整个车头的时尚性庙点。   尾部的整体设计同样强调动感与张力放,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合妈靠建,但整体并不是LED的灯组设计呢疽焦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰扔碎,在视觉增加了整体感的同时疙示,也大大提升了整车的运动性群睡镁。   小结粱阜炒:马自达CX-5在几辆车中轮竿,我认为是最具动感的一款匈,整车前后比例十分协调懂,外加搭配蓝色车漆酱浮,使得自身更具个性闭沃。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象芯熊溪,详情请见后面的驾驶感受篇袖慧。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD授涝轻:26.78万元   市场优惠椿休硅:1000元   如果不知道它是奇骏的人摹氏诽,在大街上看见这款车耗颊夯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化锣邯,同时也是这7辆车中变化最大的车型赡鸡环,整车不再是那么的棱角分明便,仿佛从一个满脸胡子的硬汉妻,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿吵泊。   由于采用更具流线的造型设计塘瓜缅,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯虱卞刑,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念桃旦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性史。尾部的造型也不再是那么的方方正正裂慈峡,尾灯与前大灯造型相呼应涤夕捶,并搭配镀铬饰条加以点缀弹铺态。   小结溃:由于我个人的车型为2010款奇骏吗,所以面对这款全新一代的车型辽涪脆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈圃牟袍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说抡辜迷,奇骏是个不错的选择卸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版济恍:27.28万元   市场优惠嘶创悸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候潘美铃,就得到了广大消费者的极高关注度盯船,整体设计与上一代差别很大炭溯,不再是中庸的形象弹,而是更加犀利的造型爽。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息煎鼻,前中网分为两段式设计涉罕,但两块黑色的格栅全是假的慈谩燎,完全是用来装饰用的复疼,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅浅腿掠。   熟悉老款车型的人都知道谷狗滇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计笆昏,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积拒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野豁逃勃,从而保证了行程的安全性迫敞孪。   小结拿矛:这款RAV4整体添加了越野套件珐波掀,所以并非其原车面貌厕。但无论是否经过套件的选装狗撩撤,整体的造型还是十分具有潮流气息的讥贯酬,另外值得一提的是拣,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项薄飞碑,依然是几款SUV中表现最好的低,注重空间表现的朋友们值得考虑错甸吕。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版媳:31.58万元   市场优惠跺洞:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款似蜗灯,所以变化并没有其余车型那么大刮揣干,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了傻币,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思速,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蜡葡魏,棱角分明才是其主基调庞骇。   后方整体没有太大的改动够,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了瓤,设计很好的与前大灯相呼应唬,夜间看起来十分的醒目叼剃,整体也很协调恒猎放。   小结寒沫:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看诚蹭李,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力窝奈,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点宪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的吗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉逆沦怠,途观还是比较不错的选择搅。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型夯:25.28万元   市场优惠缔盒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该岷咕撸克斯的外观勿陷波,那么这款翼虎你必将也会喜欢编梢秘,因为它的造型就是一款大号儿的“竿烨ι遥克斯”概。单条镀铬饰条所组成的前中网半晾,显得整体十分的修长蹬帝,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔墙。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点砂秋乖,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气钒拒,提升了整车的档次穿。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑忻冯。   小结叹:翼虎是福特家族的新犊纤邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干肟耄克斯的身影赤,而对于新款钙O伲克斯的整体造型歼,个人觉得还是很不错的盟,那么如果您要是和我持有共同的观点秦肛,并且想拥有一辆SUV车型喉长碑,翼虎绝对是首选范围洽裁。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版错:27.69万元   市场优惠必溶:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子枷苟,但随着Jeep旗下车型不断的改款尝谁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蔬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息恨,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配淖,圆圆的大灯以及垂直的中网搏尘乡,无疑均是Jeep最原有的样子溅。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型舰靖葛,无论是后风挡还是尾灯赴,都为方方正正的样子疵,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间姐铂枫。   小结策:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭旖辍,淳朴造型及棱角分明的设计瑟,在保留Jeep家族血液的同时巍,也为整车的空间做出了较大的贡献诗协,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的施寂斥,详情请阅读后面的文章瞧垒侗。   外观总结泌信: 7款SUV可以说均拥有自身的个性立,基于每款车型的特性陋驮伎,有的为小改款敛、有的则为全新一代如凌圃,所以有的基本没什么变化波、有的则“面目全非”委甭劳。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了恃娇衰,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别牟媚,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味环汐,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息翰。通过每款车型下方的小结雇,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型菲固扛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前急介,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐晦系,你可以理解为营造纯正的氛围闪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来闪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合笆溪叔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致疵矾扭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed孪锨涵,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍咕令簧。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”鸿距,绅士气质是宾利的“看家本领”香。往往徊妓,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质喉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去和,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限壬。现在歪络,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h廓,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蹋。自古以来毖镰,“Speed”一直是宾利的性能标签乾浚,以此向2003年垄断勒芒冠抛沛、亚军的Speed 8赛车致敬蹭。    作为宾利历史上最快的量产车型嫉洼哨,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)鞘健,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征颧理,当然貉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可篱痢。    伴随著经济实力的提升喘编笆,中国人对自己身份的敏感性急剧增强饺,当你身处被“泰禾北京院子”瘁松、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规类辞担,肯定会追求更高层次身份上的匹配良。我几天前去宾利销售中心腺趣烁,它长廊式展厅规暮模宏伟闯,处处是浓郁咖啡香奈辉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利趟陇奖,对其购买力是不置一丝的怀疑宠定。我想屠,只有宾利凉宏、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌玖讣亥,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求楷界。我敢很确定的告诉电脑前的你们兑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰监迁茎,在中国未来一定能卖到脱销叛极。   >> 写在文前钝:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年信,英国品牌的表现令人忧心忡忡堡煞休。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌撬案伐,它们目前都散落在世界各处信,有的受到追捧有的则走向终点涧毖鞋。即使获得成功的英国品牌清嘎光,它们仍为自己贴上的“德国标签”某簧咎、“印度标签”的身份感到忧虑定汲,毕竟集,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除亨倡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造郊鹿,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革惯须搔、原木的袅袅余香娩扭妥,这种气味只属于宾利突、劳斯莱斯们堆钨,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严繁矢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头图。    从业这么多年诺示,我写过的顶级车型总值超过了3亿元嵌乖喇,从没有一辆能让我动了收入囊中之心挡逛,囊中羞涩遥不可及自然很重要川辨挽,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦芳痞堤。我认为一辆好车腹滩,应该让驾驶者舒服角功孩、安静妹陆、惬意的完成从A点到B点的旅程独就,那么多动辄千万的超级跑车速度很快秸椿弊,却实现不了我小小的梦缔。我一直认为涂翘,真正的贵族履屑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极船捂硷,即便妥协仍然能坚守初心桓横伤。此话适合改变自己的GT Speed蓬崇祟,你知道吗赁晚?世上最难的事情就是超越自己辨疙,GT Speed做到了 亭诗趣。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义耿,当你启动它时埠华千,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态稼。   >> 外观蹿:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身巫贰,作为宾利目前最为畅销的车型攫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”示辰妇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级湘泵。但是城碍哭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配磊厦敢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节臼。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者丁订闷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动太。当然铰,大部分“土豪”车主也不在乎烦糙,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成辽懂凑。    外观提升不是GT Speed的精髓徒,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品氛,动力福、刚性鞍其、减重上的工作任重道远党感挤。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg岸,仅有2.3吨协,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蜗。不要小看这350kg收够,几乎是一台V8发动机的重量湃赣。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件偏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂褐炬搔、多连杆后悬挂和防倾杆等翅光。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色沛净井,分别是Burnt Orange(橘)喷、Sequin Blue(蓝)辩、Excreme Sliver(银)裴谈碱。为了凸显GT Speed的特殊晃,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)墨标。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选患蚊。宾利工作人员表示锰丢,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故位熔拳,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加街,尤其是在中国等兴新市场更是突出烩阿摹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩巨戈病。    你知道胖子多么努力吗儒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时靶酮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形掸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超上犬。那些把高性能作为卖点的品牌茫,现在宾利也有资格和你们一较高下香偏苫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸畔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致颇锑捷,其尺寸为(mm)猴付:长4806素翔、宽2227默、高1394蚂镣黑,轴距为2746mm江什洗。我知道尚解,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距搪恍墩,为了让你做到心中有数厘橡星,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来架慌峭。与竞争对手相比息籍,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先痴朔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑畴赶白,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车北瞬算,哪怕国内的环境日趋恶劣串师活,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值斡龋。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成偶攀猴,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭两,整个过程大约需要22秒毋毛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间恍羞入,从而避免占用后备厢大部分的空间劳。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘局念,它的排气声浪在我听来低沉浑厚馆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感什短,没有法拉利暴躁裙墒擅,缺点恐怕是不高调雾。不信你点击上方视频听听视频里声音贯哀竞。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结操: 作为欧陆GT的性能旗舰轰,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角操瞥戒,不仔细研究根本发现不了它的区别改。虽然外观变化之处并不算多低,但是对于轻量化辱胃家、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性嫩。" "   7月21日特尾,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)窃沏。其中丰田致炫战胜福特嘉年华但、北汽E150队,成为第一期家用空间王冠军抠染陌。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威贪口盲。它们会有怎样的空间表现棠巫,不如一起来见证籍居澜。 本期内容开始前桶泌,先来看看第一期文章中网友们的评论吧百彩: 好了蟹,正式开始第二期内容殊啸。不过简单说几句睛使,为了没看过第一期的网友们避:    你可能会发现牛,随着岁月流逝曹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭譬,也当起了小爸爸百瞎镣。恰此时扳酚,他们对车的选择可能也有了新的取向皑豢放,空间大玖、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素炭。    基于此磕屁陛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题嫂勿秦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间梆铰隋,让大家对车辆的实用性有个较全面丛鲸、正确的认识倦沏吐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测宽顺、模拟一家三口郊游的情景实测楼、细节空间的展示头氓、实体娃娃的数据测量四个环节进行桶末锨。   话不多说槽宫去,有请今天的选手匈,登嘲莩较怼! 第一环节体女:堆放整理箱噬譬社,能放多少放多少    由于很多厂商程、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升屯速,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时麻,也会帮你量化一下车到底能装多少升赫府惧,所以上图我们也给出了每个箱子的升数盆瘟啊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号酬轻,并加以不同颜色区分釜锻,目的是给你呈现最直观的感受块须。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据绘酚,仅供大家感受一下入。今天我们拿箱子说话经兄写,看看它们这种数据到底能装多少箱子轮谈妈。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下少:由于时间关系眷,我们这次只借到了骊威的低配版鲤蓟,后排座椅不能按上图这样按比例放倒麓陪,但高配版的骊威有这一功能瘟绊菇。 首先出场的是骊威捐岁:    状态一椒:单纯的后备厢空间 状态二酵嚏:放倒后排座椅后的空间 状态三勃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评算驾: 骊威一如我们所想的那样澳,空间的确是其一大卖点掀舱捅。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时形,小伙伴们都惊叹了!骊威尼市剖,实力不凡滴。   其次出场的是致炫哪痹灰:    状态一恼:单纯的后备厢空间 状态二尽甘:放倒后排座椅后的空间 状态三咯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评膛仍: 就如文章开头介绍致炫时所说谱久,空间慑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点曹。通过这一环节放整理箱的测试贤廷峰,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得剩偷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积态鸥:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一岁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二啼群:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三退皇烩:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蛊: 通过摆箱子的实战史,以及上面表格数据的对比灸琴号,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利等凸溪。而致炫与骊威差距也并不是太大蔬兴,可见其空间不可小瞧素祷玛。接下来又有哪些好玩儿环节蹲?而两车又会有怎样的表现呢幂?请继续往下看日饰。" "   今年5月斯竞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶鲍尘?9挡无用殊?自由光深度试驾报告》)醋俺疤。当时幂攀,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测腔挽。    6月桂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)艇拆。不过3.2L版的离地间隙渐、接近角堡、离去角封、通过角等数据都比2.4L版强悍不少褪捆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别响适颊?    几天前湘瞬露,我和赵璞十降、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市汉捆饲,这车还行不行攻刊磷?    我们的第一站忌高巩,魔都上海艾吧敛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消醛擞。在经历了噩梦般的改签隘观锚、等待亨长拿、登机胸说、继续等待之后矮癌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间竞低嫡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿落黑甸:“游遍世界各地尼,开尽天下好车愤。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑播脱苛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方躺,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的痕欢,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多挤氓。在此我可以不吹牛X的告诉大家分皋,我在纽北环实际驾驶过械孙。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑寒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI荆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型静就。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮遍融烧,在国内也非常抢手请。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升腐履里,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障尚。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变抨,基本保留了GTI所有特征告锹。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升卞拣,在舒适配置上也更加的平民化喘谰哗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整疵,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件拔,例如两边的侧裙以及尾翼等康剧,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的提抖茹。但低调的外观也有自己独有的设计元素蔬蒜炽,例如车头处GTI特有的红色的拉线煞翠,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标户踏,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中垃画虹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性净然,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm哗柒寂。另外费,新车的LED尾灯造型也很有特色怒当唇。海外版GTI提供了红色活、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择篇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现匆磐,但国产后或许可以与国内的消费见面哎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少策,我把它们大概分成两类夸眉:靠谱的和不靠谱的撤袱。不靠谱的原因很多究翅,有些续航里程太短素煤,上车就开始为电量担心;有些性能太差皖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比巧奢趁,几十万买个两门小车唾贤,真当我们都是土豪吗锰特?   不靠谱的理由千千万稗,靠谱的标准则大致相同翔厩篙。续航里程不能太短袖,加速不能太慢雀胺晌,最好还有些实用性驶殿敲,价钱不贵就更好了睫铺告。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了惟,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车补。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平矾咆零,拿汽油车举例的话遁,90%以上都算得上靠谱苏渭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说寒虫,能达到及格水平的车型却不算多么良。我们的这辆测试车是2012款的协涩蹄,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型叭。还好时隔两年梗哎狗,e6的动力系统并没有发生大变化钎鸡锻,只是外形和配置有小小的调整冲鲸沸。   续航里程错恨遍:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蒜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群窝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车逞锭勿,这其实只是理论值和,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱呐酚,实际用车时很难达到菊囊巢。夏天空调饲饥徽、冬天暖风久文、高速快了端时辨、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程店功。   这种电动车只是日常通勤还可以柔,但稍微有些想法聊袭,想去见个朋友佳毁、买个菜裂崎,心里就得犯嘀咕金纫。这种心中总有事悬着的感觉很难受梳拜航,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多搓叫。   由于时间原因互涧,我们只能简单测试一下e6的续航能力煌桶龋。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里师蔼,其中高速路况三分之二堵楼捐,城市路况三分之一厂。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来伸,我们的行程其实就是三段嘲,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)胶,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)舶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)史。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)偶,显示续航里程320公里惭奢脆。完成第一段高速路程时(43公里)响,电池余量82%(耗电17%)欧庞怕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)抖赐,电池余量63%(耗电19%)窟暖,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)艇,电池余量45%(耗电18%)揉摆,续航里程134公里(减少61公里)洽奉旱。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点苛拾绢:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右疵角舵,比如第一段高速行驶币,续航里程减了59公里碌酶,而实际行驶了43公里私,二者大概是0.7倍的关系桂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话惦玩似,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近善唯辫,拥堵路况似乎还更费电一些郴诽。" "  近两年忙乐,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮桥墩,很多大厂都推出了自己的纯电动车龚,先不说比亚迪这些纯自主品牌卡团,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车瘸。今天材乘拼,我们就提到了之诺这个品牌蹬,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌骨肃桐,主打高端卸,并且未来也是只进行纯电动车的研发矛地,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌朔粉魏。今天摹雄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E煤,下面我们就对这款车型做一次体验亩垫埔。   之诺1E只租不卖频擎甲,租赁价格为逗帕:日租金为400元/天顿晦,长租(3年期)为7400元/月苏鲤,现在消费者就可以对这款车进行租赁娄。   租赁价格包含陕:车辆上牌拿仕祥、充电盒安装(7.5小时充满)慧食刨、保险膏斗涩、每6个月一次定期检查保养接、车辆维修撇,7天24小时道路救援平墩、拖车以及备用车辆等眷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造咎鼎懈,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计笺琳,但车身整体还是能看出宝马X1的影子箔匹。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计狈耍,虽然亮点不是很多蛾动粒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离泥怯,树立之诺自身品牌的辨识度冈谴。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系彼坊供,辨识度极高琳头。 既然是同平台打造户美碴,那么轴距和宝马X1也是相同的痉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎锹鸥沏,尺寸为225/50 R17湍节,这款轮胎最主要是为了节能考虑闲诚甫。   本文导航   分享到努:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉曝,它是南京依维柯生产的车型踌互筹,隶属于跃进品牌旗下分扭,是一款定位中高端的轻卡产品乳迪钒。该车是在2013年1月首次发布的绅咀,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)玩,为用户提供了更多的备选车型浑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现捂疗孩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)洗田。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域碱碘,宝马向来不走寻常路褪贫,旗下的SUV并非越野硬汉禽,而是更加注重公路操控性坚帽,所以在外形上也有着自己的独到见解莎。Coupe原本只是轿跑车的特征奋撵,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上湍。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后共氓嘛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上垂。在这种背景之下臂筛,X4应运而生刻。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验霉萍倾,宝马对于X4的设计便更加得心应手鞘溜伺。从车身尺寸来看裙,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化抖。然而实际感受上睛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力腑。它们的关系就如同X6和X5竿,一个张扬希揉、一个低调氏簇霖。要想颂甭酷富韭纪?X4很在行价久卢。   这辆X4的外观加入了大量M套件仟疤,进一步凸显了它的运动风格垢阂。夸张的前后包围降低了视觉重心刀受,但也在一定程度上影响了接近角和离去角赖。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢趁捆?所以啃葡,接近角固趣、离去角这些数据对于X4来说兽日,根本不重要湘聚关。   和X6一样瀑半怖,性感的臀部是X4最迷人的地方陆皮达。如果从车尾来看剃叔,X4确实比X3运动了不少小幸,高挑的腰线刮、厚重的尾部都能给人很强的力量感力绅。对于35i来说画鬼,单边双出的尾排着实有些低调嫁封糜。尾灯的造型是典型的宝马风格老耙舒,造型简单财咸虎、大气竟,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升钉邵创。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮范婆,前245mm聪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性梯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)俺吠卸,这是一款综合静音妒灰、舒适百笺、操控于一体的轮胎悔搂坤。在我看来颂时戮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎篱椒,似乎更为合适搽剿行。" "  原标题咆轿:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前旗白,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)萄汀腻,该车除了外观造型犀利同、内饰豪华敢娶、配置丰富之外凌慨架,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样忍探。作为一款以年轻赦巧、时尚为主旋律的产品疏顾,NX开起来的感受如何册侍幻,今天我就为大家正式揭秘警。(注口:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称烽互,如NX辰丁、ES蹿、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍汐:   NX车型的外观内饰设计风格光季舅,在之前的文章中我已做了详细介绍沛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品段矗。从实车给人的感觉来看盲,它的确做到了这点犯筛琉,不少人见到它的第一反应就是宽菩咸:恩靶,这车挺个性司、挺漂亮彤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅甫,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计禽事,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度艇烩商。此外攫班,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯写担憋,进一步提升了科技感里乳。不过它并非全系标配彻铣,在入门级车型上近光灯依旧是LED竭鼻梦,远光灯为卤素灯泡婪贩亮。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》榭欢稹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV惯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3弟诽、宝马X1做直接竞争臣景联,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV稗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证廷辨敦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES渺悉魂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格款局。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压獭,其中一款为17英寸葛亩,另两款为18英寸褪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂嫩拜焙,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎挂故,在国内的售价大约1700元/条马。   车尾线条与前脸相呼应谰萄羡,造型犀利镐,棱角分明耸敬纠,以凸显整车年轻诡痘、运动化的产品定位翟嗡。同时龋,尾灯设计十分用心砰,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果判忱,特意在接缝处增加了一小块LED及白。   内饰方面灌,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造涸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准玛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用辱睛,大幅提升了车内的豪华氛围懂。   据雷克萨斯厂商人员介绍渡龋橇,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏轨甜,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统届,它的使用方法类似于电脑的触模板缝,并带有震动回馈功能票汤盗。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用淬笨。此外剃,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统禄伞嗓,我们咨询厂商工作人员览念惰,这配置会不会引入中国显刊,对方并没有给出明确答复固。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蹋存沤,作为家族中的新进成员视,NX的表现自然也不会差桨。为了符合它运动化的定位扭臂廓,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强哨摹盟,使之在激烈驾驶时能有更好的表现裳讽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意盟。   在海外都埃,NX提供了全景天窗坷祥吩、普通天窗和无天窗三种版本的车型讹吉亩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃武,采光效果很好休吠接,但无法开启灌案。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用办,采用的是外开式设计麻玲戏。可以确定的是删,上述两种版本的天窗都将引入中国勺骸烁,至于无天窗版车型是否会引进距赔,暂不清楚郝软森。" "  [汽车之家专业评测] 2006年戳,马自达CX-7在海外推出;2009年扯,2.5L两驱车型引入国内鄙士,售价28.8万;2010年履洼,增配的小改款车型上市姥,售价29.08万呜郝,同时宣布国产意向;2012年持部,海外CX-7停产;2014年紊埔勺,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道书,等它国产的人此时已经老了四岁了顾票搐。   从以进口的身份引入国内揪斗,到正式国产经历了四年左右的时间鲤,在这四年中进口CX-7销量并不好搽懊,一方面是当时市场不成熟暑刨都,后期竞品丛生将其埋没了咸。另一方面原因也在其本身戎颈,比如定价高妨串牌、2.5L发动机动力孱弱等等拉负,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍沸惮凄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统歇柏殊。在测试之前岔哩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点笨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm丢炮粉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm花,搭配6挡手自一体变速箱香糕澈。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蛔,只不过调校要比CX-7上的更为激进挡纷。即便如此繁珐橇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼娜捕伙。   油门的设定比较灵敏咆识,起步和加速初段都还比较轻盈喜扔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线惰,而不至于拖沓款,一切都显得易于掌握董瞥徘。变速箱和发动机配合的是那么默契摊桃娥,总能在恰当的时机选择到合适的挡位射善,只是在极拥堵的道路上蠕动时端认,1挡与2挡的切换有点闯动而已筷环痘,问题不大熟缕抛。   转向和悬架的设定偏向运动纱挡,采用机械液压助力的转向系统比较重洛奖凉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣混艾蕊。悬架没有“忽悠”的表现霜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息题秤蕉,车内乘员经衬来断叮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”偷熟碗。悬架后段偏硬哇缓峭,在弯道中并没有明显的侧倾坊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去耪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错玲杉经,动力供给够积极翘,表现不错烷暴未,驾驶感觉非常轻松绞,动力的跟进也很是及时箔镣胁。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)库。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm曙,但实际感受发力点基本在3000rpm左右骸,而且不是那种喷涌般的迸发贡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已掏阀,给人相对内向保守的错觉侣耗。   CX-7更擅长的是中途加速吩拴,比如从60公里/小时开始掂捞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易竭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓揩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限痛贯,这几天这种沮丧感时常出现捷。不过也正是这个中段加速的特点蒂恼父,使得它在行进中完成超车显得轻而易举讹蔼,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右瞳,稍踩油门就奔向3000rpm回,便能得到很好的响应茬箩凑,仅有极为短暂的降挡迟疑刃,随后就催逼出了足够的扭矩宿污旁。简而言之畅,CX-7的驾驶感受还是相当不错的日涎,容易上手解时慧,各方面的表现也都算令人满意腿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷岔输墨,涡轮增压器起到了明显的效果啤缕,就像注入了某种精神类药物巢瞧甜,虽不时刻保持着亢奋状态宛头戳,但兴奋状态确实随时可以到来蓄,一切都听从指挥懒。这种持续的加速感可以维持一段时间起,心里不禁一阵爽快独欺,当然浩岁鹿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了苛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光丘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里脚起,消耗燃油17.94升亢,平均时速为30公里/小时煌屑,全程开启空调邯匙,平均油耗为13.3升/百公里微抄,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看辱旦翔,CX-7绝不算省油的那类梢燃,准确的说是比较费油署酸。另外羔娄,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油涸纺,无疑使用成本相对较高谢泼穿。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前德菊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章埃。说实话桂,那是我第一次接触这两款车勺蘑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象力惊丘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机诧,动力同样够用呵,但输出并不算线性娠躬,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制踢。当时我就在想婆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了散蘑,而如今厂家真的这么干了刑骋悉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统迷渡,增加了几项配置秸缄,外观方面几乎没有改动卫,图中的这款车只是增加了车顶行李架触箍、车尾扰流板和挡泥板等选装件好。   这款帅客HR16是一款7座车型孪,它可以满足国V排放标准芬响,车窗后半部分采用了隐私玻璃匈丛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢郝妙稍。当然晒,帅客实际上是一款既可以满足载人渐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)骆盘惋,所以它的车系中包含了5座谐、7座陪、国IV哎疙得、国V等各种不同版本瘦惫铃。   除了挡泥板之外杠劣,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蠕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果黑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统潜犁凹,其中的最强模式叫作“Dynamic”蟹,译为“动态”狠蹿芦。有意思的是雷通队,在英文里拟己化,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根壬钮修,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机围觅休、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗潜虎惩?——开启动态模式牢话飞,就等于点燃了一根无形的导火线微。   要追根溯源的话徊其,炸药起始于中国垫,属于四大发明之一谱隧白,不过相比中国发明的黑火药档罚剐,硝酸甘油平时更加安全可控方形冬,而且破坏力更强铣及。奥迪RS 7同样如此燎,它多数时候表现得比较随和谰裂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力皮拣。   首先从外观上就容易看出它很厉害宫干。奥迪A7之所以独特拟,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型莲晚提,人们将之称为“Sportback”白,在我看来抛洗,它的廓更像是一只优雅的海龟饶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种溜挖古。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装克睫盲,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光台,所以它已经不是传统爬行类的龟菜淌,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息剐扛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同饰怒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘烦,让人不由自主的去稳稳扶住3份颓、9点位置碑。   在风骚的外形和各种真皮背阔、碳纤维材质的覆盖之下线挛帝,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性担诵褪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别嚏,这一点很好晨萍绩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV溜棘,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群离舞。即便在这种情况下厦嫡唬,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价惶。这一举动也让这一用户群抛出一个问题撼恋:谁给你的自信卖这么贵矮?不错殿,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008柔廊,它到底是盲目自信还是厚积薄发肆蜕?我们一比高下付急。 外观对比欣:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结腑虚态:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算铣抗,所以我决定说点可以量化的东西儡彼痪。首先森苯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现县嗓性,而哈弗H2在售的这款车是中配车型春。其次可能是由于动力的原因需,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽轮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上垄,备受关注的长安CS75正式宣布上市侗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合户。在前期的试驾活动上滦技,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型媒,并对其驾驶品质给予了极高的评价敬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车卵,和手动挡车型相比郎勤炽,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待勃。 ● 外观内饰的简单介绍帅秃:   在外观方面桂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型恰络,长安并未给1.8T车型增加特有的标识苟刺,甚至连一个小尾标都没有窖味。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿惶蛾,但1.8T车主可能会对此有一些不满年。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm剁煞猫,轴距为2700mm目仓,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5陌溜、奔腾X80以及哈弗H6垦,CS75还是相当有竞争力的穿铜,它的轴距和长度最大贤,宽度仅次于哈弗H6查低,高度相比瑞虎5矮了35mm荆错。   在外部配置上卉苫,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统圈,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头嫌伍淋,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角秤挨窍。另外膛泛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蔼丰,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果处,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力闲。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蓝隙,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品湾勤队,市场售价约为700元/条培劲,在同级别中算是很厚道的配备了暖翔脊。此外胸半,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品唯,只是轮圈被替换为铁轮圈扳春慈,还是俩字——厚道累。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格洁什,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足污茹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板捆版内,看起来更有层次感陕衫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙栏惨、设计毫无新意病、用料也很一般等不好的印象虽。不过近年来褂溯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹起番标,长安便是其一瘸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视五钾飘,也很难找出它的缺点敌,按键测榷歉、旋钮的阻尼适中弗沧,手感很不错去街腾。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏什朗汲,分辨率和反应速度都还不错叉,不过在功能性上它只提供基本的导航缕、DVD浑辆尾、电台啡喂苏、倒车影像及蓝牙功能么,并且无法直接用USB读取手机中的音乐雄狗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蔑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到翟蘑姓,但是厂家对此并没有改进纷侠,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放判撬。但是搬功阂,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度梆,同时设备名称也无法显示完整茄,在用户体验上还有提升空间叭里饯。   不过本欠四,在一些细节处理上徐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意搓幂。比如在挡把前方的储物格璃姆烷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理戒些绊,不过这块材质却为硬塑料遁泄,实际上根本无法达到防滑的效果肝晌。另外献,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯孰,这点值得表扬四烂,但必须手动摁下开关才能点亮牢。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅停温锹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果鬼。座椅填充物软硬适中唤酬,刚刚好拈伦攘,并不会软到开久了腰疼想士惧,也不至于硬到硌(gè)人厦苏。除此之外氦部,包裹性表现也很不错磐浦氓,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中鲁骨申。另外慕遁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节降。   车内乘坐空间表现上舷旗尾,身高180cm的编辑身处前排奸贰,头部约有一拳左右的空间坦聚,此时移身至后排偷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间纯。作为一台紧凑型SUV车型磋桨,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了胜扳踩。   来到后备厢砍翰蚊,长安官方给出的容积数据为590-1560L华唉存,表现中规中矩耿涸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布睡颓,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果传伸惰,增加消费者对于整车的好感度藕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟胳倾冗,如今市面上的电动车产品越来越多棺,开始逐渐走入人们的生活并迸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一娄泡,大家对它的了解可能还不是很多险粕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元慷匣。那么这款车究竟如何呢蝗词?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车械、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上信权,我们终于有机会近距离接触一下拴芭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌刮经炬,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质首,因此其与众泰汽车合作疥,推出众泰知豆电动车理。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同趟错,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识禾肆。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗贪撅?不管你信不信潞尘恨,反正我信了镁叔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱钉,售价为24.98万-28.98万元苛起换,共有三款配置可训凳摇,全系均未采用quattro四驱系统坤腹滥,取而代之的是前置前驱的驱动形式鲜递。更便宜的价格带来了更低的入手门槛喇涧墩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生毒蛋,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水采,1.4T的发动机到底够不够用顾筏吴,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧叫驹寇,这些问题都难免让人担心歇。那么奥迪Q3到底是不是“好货”倍勺,它又是否值这个价格愧,下面让我来终结你的这些疑惑蜗翰。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力宛蒋:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱龟搁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样雌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境胯葡,既然大家都关心这一问题达簿丝,那么我们就从这个问题开始一一解决澈疮红。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的睛,其最大输出功率为110kW肚亥,峰值扭矩可以达到250Nm揪饭农,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm涝功。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后嘘幢,动力储备不足方面的顾虑何,但是这些想法也好顾虑也罢锤担惟,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了图擂圈。奥迪Q3的油门被设定的很紧实链,油门初段的旷量微乎其微舒贪付。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点兑,当发动机的转速达到1750转时吵膜挡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩恋,强烈的推背感也会随之而来砰让,如果你不是冷静下来思考一下酸世市,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受巷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减局。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候病恨,一开始的想法和我一样惧俏航,换了1.4T发动机之后庆际嫩,动力跟的上吗嘲驶钢?心里总是怀揣着这样一个疑问蹬拦,但是当他们开了一段时间之后慨,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”辅南。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格父清橡,处于D挡模式时省松猜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝剑,但也感觉不到激进的性格臼。但是当车辆处于S挡时识,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉稼,整个车似乎突然变得紧张了起来剐皑,时刻专注着你踩油门的右脚读苔仙,稍有动作便会迅速做出响应迷俄绢。   在城市的驾驶中庞,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障壤,当你深踩油门时焙船息,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞揣,或者可以说彭剩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态磺吮继。此外悲税,作为一台不折不扣的城市SUV罢,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验刻臼。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质及,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量倡钒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感棠,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动回耽。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆廷羡晦,整个加速的过程非常线性骋圣缚,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时奥,不会表现的非常神经质点。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱贩,这台变速箱给人的感觉非常聪明窘厢胳,可以准确的猜出驾驶者的意图搐赴岛,在换挡的速度和时机方面非常到位廷爬青。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点杯衰。此外彪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错斗鳞粟。当车辆处于D挡模式下皆踌腻,当发动机的转速达到2000转时配使极,这台变速箱便会进行升挡的动作蕊案,从而保证日常驾驶更好的经济性痊懦桓。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时萌锌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应闻,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止惨艰霜。   这台变速箱也并不是近乎完美床,它当然也存在着自身的不足叔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺吭放,尤其是在低速的区间内去,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感牟拣些。此外皋到,该车提供了四种驾驶模式的选择昆,分别为经济碗、舒适穷咖脯、自动和动态模式笑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整稿扯实。 性能测试僧歇敌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中泉穿,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现暮,最终的破百成绩为9.14秒几夹缎,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升献会充。奥迪Q3在三挡时完成了破百诺,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程史泥。此外泵势摆,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没纹,非臣短樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失惕评,整个加速的过程十分平顺和线性夕啸城,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势粟协。车辆在全力起步的过程中兜,由于没有采用quattro四驱系统贫识,车身有轻微的抬头现象茶畴,前悬挂的拉伸比较明显歉悼办。 性能测试护程:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中咆号,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米谁杭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升俱箩洽,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系却淑。在整个制动的过程中辞能,G值适中保持在-0.9到-1之间景,全力制动时车身呈现出前倾的姿态涝概忿,前悬挂很大程度的收到挤压番叔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显龋履。此外涪,该车在连续制动的情况下农锌息,受到的热衰退现象比较明显赣,在连续测试过后擦夸泻,制动距离增长了接近2米妓存。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容宠,动力方面也足以应对使用的需求锤,尤其是在低扭方面逞武,这台发动机表现除了浑厚的功底澄。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平撬井荤。对于一台城市SUV来说力臼,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑桑瞄纫。" "  你有没有这样的勇气扦,一辈子只留着一种发型朽酞烩,带着一种款式的眼镜房?或许多数人会摇头说不戒夹墒。试想你现在穿着中山装抚烩心,带着大边框平吹,留着中分头走在街上撩耿却,别人必定会投来异样的眼光滔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变畴瀑,但有一种美榔享,却是永恒的盗,我们称之为“经典”戒盛。就像中山装逐渐演变成了“国服”欠洽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样技,看似过时的东西稍加润色潮,就会焕发出经典的力量女。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题楞,也是一个互相佐证的问题枫。正是扛住了时间的消磨涂蕾弊,一个产品一种设计才能称之为经典介。而正是因为它是经典深嫩版,所以无论时间如何过往甫凛,岁月如何变迁抨,它依旧能代表着美冬。所以能称之为经典的东西凤毛麟角凤说。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫揩晃、保时捷911对浮、MINI这几款车了牢。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承故勾,这是一种财富抹挎,就像一个国家的历史一样苏烽酷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝绒嫁。但就像中山装一样写,如果不稍加改动铜箩供,依旧会被人说土气岭丛艾,MINI也是一样坚,细节的升华会有益于经典的传播和传承避。这款MINI COOPER S的运动元素比较多汤筹,是全新MINI车系中性能最好的廓惶。所以车头车尾都会看到“S”的字样粗。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表酷霞氮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部橇挝,这是它彰显不同的地方膳片,尾灯的轮廓更大了钱丧秦,但相比老款不够凝练挂,同时你也感受不到它有何种审美的进步唇,个人感觉它是为了变化而变化拐蛇。轮毂方面呐港时,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号擞凌。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注崩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)圣。不过态,在真正接触到保时捷Macan之前膜唐溉,我对它的真正实力也有所质疑泪。众所周知炔目鹃,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造位宪斗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢撅刑?带着这个疑虑第鞋,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅揩嗣。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同容宠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型孩茄。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机炕环拧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似裸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型失拈硕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”椿垃。在没有任何参考坐标的情况下椒拼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的埠窍。排除了惯性思维的困扰袭敖晃,对于一款新车而言或许并非坏事貉蓄孔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布弗娜瞧,因此有关它的设计特征我们并不陌生测。作为保时捷推出的第二款SUV车型磋促奶,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计赐镐,同时也融入了许多独特的元素豆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征攘双韩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动梆,因此在细节处理上善,新车融入了更加激进的设计元素飘。    作为入门版车型蜗晤水,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯浮古嗓,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯歼硕,并采用导光条设计脊,其视觉效果更具科技感入。   保时捷Macan的腰线位置较高娄羔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢尼乱,营造出强烈的动态视觉效果性嘘惧。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格砍。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一剖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格躬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蹋思,我的同事此前已经为大家介绍洛铺。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蓬七棵。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍碧疤。" "   ??????? 提起观致呕仑,大家都会想起什么南?这似乎是一个难以回答的问题扫簧台。作为一个有着中国血统的全新品牌茎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩垒忍。在2013年扫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上陷东寝,一石惊起千层浪纶络。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手褪汤。   如今轨,观致的第二款车型玲裳,观致3五门版也如约而至泄,其是否也具备了同其兄弟一样的实力澈掳?它的到来陡,在扩充了观致的产品线之后钵,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢翁反缉?自然是令我们拭目以待刺梧。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车车闻饭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今未鹊跋,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型钩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型南,时至今日都没有做大幅的修改阮。就是这样一个古董级外貌的家伙厕,最近竟然和新能源技术杠上了触彪。2013年的日内瓦车展上搪,路虎推出了一款纯电动卫士烧,旨在告诉大家卫士宝刀未老亢卡儒。而这些天龋,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试孝,看起来梅脊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了驹害。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上鼎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品郝篇,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟豪舍,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望乳刊,并未成为现实镶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已雇琉备。   事情的转折点发生在2014年6月18日柒巧列,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照笆畔痰,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车夕,并且这一次师隶,车身上已经重新贴上了拉花撑仆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计乖蹦容,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”瞥镁茧,而是一台真正的电动版卫士揽。   之后通过各种途径的联系划,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版马猛法,虽然这并不是一款量产车浆祟郊,也没有任何电动机埃、电池组方面的参数数据箱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试橇假绢,我们认为此次试驾还是很有意义的骡薪。   ■ 外观造型精:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷射闹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士宠锰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样诺迫,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异北祁。   电动版卫士全球仅有7台窟汉唱,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车场脾垫,基于卫士110车型打造肠蹦去,可以根据情况容纳5个或7个座椅饲,算是车系中的“旅行款”辛脱态。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承鸥祟膛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异膘且。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计戎但榔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡千涩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外便抡霞,丝毫不加以修饰踌。按照官方对柴油版车型的销售策略星狗孤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件寄添。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分立,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理傻,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留文灭朔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间狸。正对车头剂坍攫,右侧翼子板的通风口也是镂空的撕伟,下方是空调系统的进气口相泌懒,而左侧的则仅仅用作装饰浚冲暴,所以是完全封死的状态仓。   平直的挡风玻璃捌河喀、小雨刷赶寒琅、面积可观手动调节后视镜淘苫千,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计侥垫,而在这台电动版卫士上丹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板襄旅卸。   实际上诧,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致违帛抹,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线木善娇,电动车窗只照顾到前排乘客槐,第二排为手摇的工辣,第三排则仅仅是推拉窗踞李诞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林播澳闷,确实侣凭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中施奥乱。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头揣录罗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蚕。   三窗式车尾设计除了古老外华劲隘,想不出更多的词去形容故籍,好在后窗电加热歪墨、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备趴椭唇,而这些也是这台车上为数不多的电子系统械。至于各种不同用处的尾灯散,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧袒杠卢。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩拇才奠,并配备了13针牵引电力接口挖繁,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电浆嗡衫。而对于电动版卫士来说酵材揣,这款车的拖曳能力也非一般强大蹭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡散,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置理。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯违蹭纪,在这四年一次的盛世当中兜惰,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注闻,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘獭,在经过整体的细化改进后整体更出色贿旗,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤景恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌逗沉虹,对于这样一款小车到底怎样关,让我们一起一探究竟狸际。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车汝,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计了,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化颇伪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计剂差,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格枫办摊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格隶吕,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择炼肌,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄⑻荆可靠的选择跑皮红。   相比现在很多的车型策怖腔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰拍便,个人比较喜欢这样的感觉洞,朴素也是另一种风格兼,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好伟技关,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分芍角舱,可以说是起到了点睛的作用竣,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创奸顿,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格飞,看起来还有些运动精神什痉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组靛筷理,同时也是远近光一体设计刑烷,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气盆,更加突出其可爱的造型风格肋小,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体兢,同时也表明了J2的一种年轻风格栖。虽然是一款定价不高的微型家用车耿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置磕害呸,雾灯虽然不是什么贵重的配置庙,但对于安全的保障还是多一分才好晨。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力惕闹合,实际使用中虽然刮水面积稍械曷А,但整体还是清理的非常干净沽砂玩。   在车体侧面造型上室箱鄙,J2采用了一种超大倾角的A柱设计丸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高图旅,这样给头部空间会留出很多雌策,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感疟,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感担回。腰线起始的位置和大灯高度相同禾剐入,这给了驾驶员足够大的视野空间雀镭慑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间巍补撩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高鲤签,感觉像是一种电影院座椅的设计风格懒幸。   在尾部造型上纷奈,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计添,同时加大了尾部示宽灯的面积蕾瓤,为了就是提示后方车辆注意安全刚惊尚,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹涉险疮,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高尺吕软,内部非常的深不过开口非常锌胬诘狻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包娶。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具骗迁,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎扒桥爆,虽然是钢圈携踞,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳爸女。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型嗅,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少睡。另外牢疯绵,一直让人头疼的售价问题武髓,此次又出现了罚,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势吐。价格问题扛,在上市新闻 中已谈了很多告美,不过与价格相比奥毯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善潞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统械,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题茅埔戈?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后呈具嘘,即将为各位解开疑问界煎。   观致3五门版已于6月24日上市牡抛,目前指导价已公布赐,售价区间11.99-17.19万元 版。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍睹祟:依然遵循简洁的设计思路航吭,造型更显年轻葡挽。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头烙弗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士伶,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体醋缓。可以说苦祈构,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车漆卵。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格工里庆,不过在细节上却更显年轻项氦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm了,轴距为2690mm楷岗,除了长度缩短了177mm之外箱担泌,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别鸡坤授。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话厢叼,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉顺稳奶,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了恃汕烩。在车身颜色上膜,观致3五门版同样有6种颜色可讶住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕烁啦凶,色彩更为鲜亮鲁,也更有时尚感滑柯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起隋,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别禽帘掇。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面耗退泛,而前雾灯也采用了圆形的设计乳叭鲸,更显时尚聘陀杆。另外夸透烁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯狡邢驹、转向辅助灯和大灯清洗装置午散,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 逆技完。   除此之外恐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大宝酚孤,达到了18英寸(三厢版为17英寸)溪,并且轮圈的款式也更加的年轻舶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18疟。所以在轮圈与轮胎的规格上吻钮,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别盒痹陋。   =============分页符=============   ● 内饰介绍据讲五:与三厢版一致顾娇,细节改变不大赎疽红。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同壬,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择垂。中控台采用对称式设计兴角,各种功能布置规整琴磷,按钮数量控制在了合理的范围内寒尽,不会给人一种杂乱的感觉簇淳。平底式多功能方向盘与三厢版无异屁焊,造型很有运动感赡,真皮包裹的外圈握感也很不错轻美粮。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置舍告栓,除了蓝牙电话券绊、多媒体播放等这些基本配置之外抖,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务柯秀。除此之外挞,车主还可选配观致逸云的增值服务浮萎举,该服务包含实时交通路况粱、实时停车场信息和地图更新等等铅。 ● 座椅及乘坐空间补:白色绲边真皮座椅很有时尚感惯厂瞎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能锚勘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能届,与三厢版顶配车型相同豹沫。不过区别在于茸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理媳,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升炭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动牟郡。   在乘坐空间方面冒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座江,并将座椅调到最低位置后秃词,头部空间大约为1拳肯,显得很宽裕;而进入后排后峦扯础,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间团备,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的勃幂。后排中间地板隆起幅度较大响何首,长度也不适合搁脚贬,中间乘客的舒适度会受到一些影响萌颅。 ● 后备厢懦垦娥、储物空间和天窗怯闻奸:后备厢容积403-1105升据,储物格众多塑茸。   在不放倒后排座椅的情况下菇啤聚,观致3五门版后备厢容积为403升玩熟杯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题献。如果嫌这样的空间还不够的话凉蚀另,将后排座椅全部放倒后兔纯,空间最大可扩大到1105升剁揭。除此之外肛蒲篇,如果您随身携带了诸如手机阂伟餐、饮料之类的细碎物品的话叼破,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间苯诺。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹芪祝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备趁畴,可打开的总面积约为0.22平方米项悔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蚂碎馅。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架铜芜兑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机卢,两者最大功率分别为126马力和156马力密炭颁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米违某,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别古。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外其,其他车型均采用6速双离合变速箱恐。在底盘悬架方面荷午,观致3五门版采用电子随速助力转向系统且公抄,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架泡坑嘎。 ● 驾驶感受本:底盘调校水准高伯彼,变速箱低速平顺性比三厢版好芒郎翠。   此次试驾会上糯斤,我们大部分时间都行走在城市道路中实埂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些纳,起步时若是轻踩油门踏板鲸赤,车辆的提速会显得比较迟缓埠,若要改善的话突眠漆,需要至少踩下1/2的踏板行程就。对于开惯了日系车的朋友们来说淡核科,这种偏向于传统欧系车型风格嵌逞,而非“一点就有”的油门调衅啦偷遥可能需要一点适应的过程祁。   而在整个加速的过程中奈爆,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题鸡售涟,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上宪飞,咆哮声已经传入驾驶舱病戌惠,可就是不见变速箱及时升挡侗。另一方面袒惧,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入必梁,整个介入过程并不是特别的线性规,其工作时的噪音也清晰可辨粗杉沟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音郴洼矢。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧商坟贪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )辟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受欺,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换唇沽,并且伴随着强烈的顿挫感肮龋,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多崔尺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态海,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少露迪,虽然顿挫感还是有尾嫩,但已经能够被绝大部分消费者所接受栋篓。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的山,那么我可以回答您扑撤深,和大众的DSG表现相差无几磋些戮。嘛挥径。   从观致工程师的口中得知橇贫,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题申晚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下伐脓,对变速箱程序爸博申、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整贬,找到其中一个最佳点呜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低昧捞。   在手动模式下蛋,发动机的表现仍然很积极涕,不过由于其低速动力输出并不出众磺,其加速度并不能让人感到满意烽峦,很大程度上寄材窘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉矩劝房。此外宛局,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时贯墓,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡酷擦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似话盆篮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点膳,而在此前的三门版车型上窃,我们就给予了相当高的评价尼次呐。虽然仅从结构上来看庆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控恃碴氦,但作为一款家用车擞,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性酬,高速行驶变道保证稳定性味侩。事实证明距甸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现寂墙呸,并且从车底反馈至车厢内的声音蒲、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看隘刨,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的线墓。   ● 编辑总结雌哄:   从我们此次的试驾感受来看病瘦楔,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻肖、时髦的外形唉糖,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整缔海。与之前我们体验的三厢版车型相比醛膘,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步腑,尽管目前顿挫感还是存在齐未耽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了寄晦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过贸缓俩,有值得称赞的地方肛,自然也存在着一些不足庞,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等新效。另外绩佰沏,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的妨谷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元按素,但是这4000元能够换来包括氙气大灯兰、转向辅助灯及大灯清洗功能般,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎和餐壤,这样看来韩酞,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蜕荷。不过城辟纷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢刺煌?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧天适。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间飞恐廉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍良,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型期。但个人更喜欢两厢版本歉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因氮。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾判。当然魂揉,作为同一款车馅撩稿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同千丰。三厢版本更加实用蹦龚,两厢版外观更加时尚干练录淀戎。今天带来这款两厢版爱唯欧拢挺封,或许会让很多注重外观的年轻人驻足脖簧。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容司淑顾,大灯的设计相对保守了剩斧,但也减少了人们对于这台车的争议性修荣亢。从而扩大了消费人群醒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好崇仕,各有各的美猴。但无疑嗓吝,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蔷。   侧面的变化并不是很明显痴四蹬,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动报。相比三厢版要顺眼的多味。车尾的变化同样集中在尾灯上幌浦稻,尾灯的轮廓变化倒是不大漏,变化主要集中在尾灯颜色的改变卉阀色。深红色的外围显得更有质感盖纳船。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话厘烁,越野车是最好的选择坚。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车期,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40钡块,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事弓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力浪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远时,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40屑。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没娃。除了电视剧的锦上添花舞,BJ40本身的魅力也势不可挡沫,下面我们就走近这款“北京青年”新,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼醋朴。   外观/内饰吩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试亩,或许有人会问那为什么还要进行测试缉拧。其实答案很简单末,之前测试的BJ40是一款试装车瘦逆委,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别搽荆,包括电视剧中车辆也是如此担缸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变湾词钙,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升队。虽然我没有见过之前的试装车侧矾,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异鸡捍,甚至有些地方与牧马人不相上下斜磋。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍爬,之前我的几位同事已经介绍的很详细了杰痴,这里就不再做过多赘述搪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰须广戒,你会发现并没什么科技感连诲氮,简单的线条咯猜、硬派越野车特有的见棱见角的气质串谐潮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面襄就恒。另外拢卑镣,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留纺。硬质塑料质地的中控面板很厚实纱菲,比起舒服的软性塑料手感稍差岁趴,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境态摊,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事检定,同理使用织布座椅也是一样韭,无论您是刚刚涉过水到,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨疼不赤,都不用担心惹晦淋。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器羔铃妻,不需要华丽的外表去装饰澈敦。虽然BJ40有着很浓重的模仿双撩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蟹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上佩雹眷,那只能说这个人并不了解硬派越野车酣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望沛,让人想到真正的场地里去撒点野收何。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀肥霓?惊险的高速穿插魄、精彩的甩尾掉头瓣、惊艳的侧向双轮行进锋尸混,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演浩。时过境迁粪咐采,萨博虽已退出中国市成胰,但把经典的两款车型(即9-3阿嫁秦、9-5)的技术留在了中国顾,在北汽成功收购萨博技术后芒脆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生郊脑拒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型碉峨胆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术逼淘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求漠,主打性价比与实用性炔氦慰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确鼻绿劫,只是在某些方面使用了相关技术而已诉汾。   从外形设计上就不难看出葡啊李,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影谱,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰羌,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蔑,同时车身上所使用的犀利线条盆,令时尚动感的氛围展现得十分充分且。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表绍逗圣:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级劣,车身各项参数都小于萨博9-3擅,所以直接套用的说辞显然并不成立坪劣。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出洗掠酷,打造一款可以继承优秀基因嫂,并适合普通家庭用户的车型腑如,成为了设计团队主攻课程棘贩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情垮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应度铜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降我叔,但紧凑的造型与简练的线条圃塘,使其观感的持久性更好垂商。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多啼该僵,很多厂家也开始重视其了这一细分市场祥适。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型狭,价格能接受纫驶够,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型赔。而现在也有很多车型供大家选择涪坚,包括大众途安筛翠藏,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择麻痴孟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现恕扛,它还有一个进口车的身份敬鲤纠。接下来队,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现颅取。   外观斧甲:起亚最新家族设计手笛,略显可爱勤邪,大部分能接受从。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格长充渴,同时又有一种独特的卡通味道朴弓伞。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感忌,没有配备氙气大灯土犬世,但全系均带有LED日间行车灯侩卿、透镜及大灯高度可调功能江。雾灯部分的设计很有个性琴侯竟,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感港剐。   由于车身高度降低炯娇妥,新佳乐从侧面看上去十分紧凑奉丰舒,平滑的车顶线条降低了风阻系数长汞昏,流线型设计更加美观队谢孟。全系除顶配的豪华版外础,后视镜都没有集成转向灯功能兜下。另外贪舒,低配车型的轮毂也比较简洁递缺馆,轮胎规格为205/55 R16奉傲。   新佳乐车尾的设计十分简洁苫腺穆,总体看上去比较圆润鹃色陛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格墓,凸起的轮廓首尾呼应弧粟。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方懒诵,车顶带有行李架晦猜,具备一定的实用性私。新佳乐全系标配倒车雷达功能臼凡计,顶配的豪华版车型还带有倒车影像驹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源费垒姐,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题疮扭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌壬斤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯郸。而提到雷克萨斯扁鼎窖,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样激降,立刻联想到了舒适毛烁、安静等一系列形容词透。   作为雷克萨斯主力车型猫铣,ES系列占据其在华销量近半壁江山汾,舒适汐煞腾、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价胖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h洁萄故,更是有充足的理由享受这些评语诺。但更重要的是棉薄,在环境日益恶化船赌、石油资源日益紧张堵、油价越来越高的今天锯晌沥,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度卫萝慷。   外观部分瓢浮青:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蹬坍街,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)队募夺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生春,和前代相比进化明显浪喷。初次亮相时玛切,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期污比忱。与丰田一样芹构牛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格妨庙午,目前已被广大消费者接受木搽烧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题搅跑。   外部配置上酞需,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能删,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目陶疟咸,与中网造型配合不错窜娃莆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格哆,轴距2820mm飞刚欣。与国产ABB品牌的三款同级车型不同协惋,ES没有针对中国市场刻意加长垃,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台啪磨嫁,轴距比老款增加了45mm盼胖救。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计凹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型枢架雷,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们戮缚率。当然拭臂别,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标讼奈泉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起阀。另外姐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内比酮得,更加低调虽挝外。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS拷诧李,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距签窝。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆拷啪腻、忘记沉默寡言的正装车主魔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框泵淌顽、忘记... ...算了仑,需要忘记的东西太多惰陆,你只需要记得一点毙,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽绒。   奥迪的低调芳,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)珐矫。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝澄撕酿,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然城。依托自奥迪A7的造型设计叔独,RS7依然拥有优雅的造型掣蜗捌,仅仅在一些细微的地方锹课魄,RS7做了运动化改进汐旁伺。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅梯姓杆、以及哑光附件盼。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板箔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子囊。   如果客户需要刷兔次,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂泻甲据,其轮胎规格达到275/30 R21拨葡弛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气戌。排气管依旧体现出奥迪的低调梦骡,外部看是两个椭圆形排气管偏,而其实际是双出四排气爆凛,因为单侧双排气有节流阀熄,用于改变排气通道桅锚体,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣杏巍鞠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的秒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线脸吾。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针顺蓖,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔珊龚场。车钥匙台臂伎、平底三辐真皮方向盘踞燎、运动前座椅屠涛含、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标陶加。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能肥清许,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示捞累淖。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中胶降,还提供发动机增压压力句汇浦、机油温度显示和圈速计时器等数据霖。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰菊憨,并提供其它3种材料作为选装氦仍汀。车顶内衬标配黑色织布酮贩呜,可选配黑色Alcantara面料贰鞍。搁脚板佃娇袜、刹车踏板平胎每、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计突羞拷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆醒糕施。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑虫、一体式头枕的运动座椅侧,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料艰,并提供钻石绗缝潮得衅。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料陆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装弧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情泌诉凳,就像微博上说的锑陛,一次刻骨铭心的爱情勒笆签,一次说走就走的旅行什么的春辩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求枢喷,但在现实中怂委,你不能永远一副放纵不羁的样子兽,特别是在资金有限的情况下日纱,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的磊。此时你就需要一辆价格便宜窜、实用可靠的多功能车型镰顾蜕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择壕攘吃。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型巳,分别是景逸X3和景逸X5唉,形成高低搭配产品布局百部。景逸X3属于入门车型对,共有三个配置事缸,指导价从6.99万到7.79万元探跑。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型牵。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看车殿攻,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像武。这款车的前脸采用了新的风格样式寒牧,线条比较硬朗捐祭,造型简洁流畅肥食氦,同时又很饱满缸,没有过分追求标新立异的夸张风格斧色,显得更加沉稳坚耍。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素靡惹阿,给整辆车增添了活力侧铰。   除了前脸之外里骡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓砂柯烩,让人略感失望茄,好在整体风格还算融洽兴菩美,不会给人前后脱节的感觉狙岗。   景逸X3的长宽高分别为4382mm材叫兽、1835mm和1705mm德白,轴距为2685mm识帆躬,在这个价位上算是较为突出的水平了垃,保证了足够的车内空间蕉。" "  在固有的印象当中啪赐,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下吩幻,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价涡耸错,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻省,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌册,作为日系三大高端品牌中的一名陶辽搓,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸答,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次尝,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L居墒忍。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说篇,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格惭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现辛阂,取而代之的则是一种日系的柔美风格较诵堆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影篮刊假,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力帕脾,甚至成为了英菲尼迪的一种特点撂,并且这种特点让别的对手无法模仿体盾秋。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉胺透,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大遂,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度感。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面噶瓜,看起来非常具有独特的风格精。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计户论,不过看起来还是比较有神的详蕉翰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果瘸昧础。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示攻,对于这样一款大型车辆还是很有必要的坦痘咖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方沙淬贾,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉拈嘶掣,这款车有这么长么排蜗狄?实际上后门的长度远大于前门夕舷屋,不过整体造型并未收到过多的干扰拖,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格紊仓湾,因为C柱的造型更加接近尾部迷设鹊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果跨,腰线的设计在在尾部提到了最高贫京梧,并且从前大灯连接到了尾灯部分梳公。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通婆煎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑芍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响罕罗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计拨佛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计介。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布袒埂热,到今年4月20日其正式接受预定闪坚港,不到一年的时间露,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了失。在新能源车量产楷、市售的速度精省,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌裴粗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯簿赌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过梨套皋。当然乡雇哺,汽车之家评测新车的速度也不慢辩舜,今天编,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章娟耿靖,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款粱绞旧。   本文中将涉及的宝马i3共有两款褥,其中橙色的为增程式混合动力版车型控枫,白色的为纯电动版车型道纫恃,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型漓穆。   ●外观舰咕畴:造型前卫船,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布剿,我见到量产市售车之后冀陀,其外观真难以与概念车作区分钎桶。宝马i3前脸造型饱满圆润藐良,双肾进气格栅则是家族式特征的体现脱季苫。不过蜂釜,“进气格栅”四个字需要打引号了噶,因为它完全被封死并不具有“进气”功能倪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾闺。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计骏饶,让整车看着很有质感且与众不同奇。当然曝,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼保,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格料。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头谱,但它的车身侧面看着一点都不显小垮存诞。在我看来原因有三鲍,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富坷,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少猾,给人感觉比较敦实算镰跋。特别是车高数据簧浪攀,它比X1还多出了23mm阿。   宝马i3的轮圈虽然直径很大堕老第,达到了20英寸侵挖坏,但胎宽却很窄白斥徘。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20河慨降,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎绩。有关这款轮胎改陪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店但,基本都表示由于规格太特殊尝,没有现货也没有报价粹玻。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质矾,很独特秃排堪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应衔。尾灯采用得是隐藏式设计能,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分滩损筏,用于显示示宽灯篇、刹车灯以及转向灯等石灵祈,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧胖痉,所有光源均为LED弛癸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中碴,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词猫,欧洲市场上柴油车盛行已久量讽滩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展来社巷。不过近来距腔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求尾,Jeep便是其中之一祷巾烩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待庐磺壬。 ● 外观介绍炭傲:与汽油版无异樊,硬朗依旧呕。   从外观上看鞘驼,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型稍屏檄,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型孙艾。新车的外形仍然显示出硬朗啃腿、时尚的风格段化潮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大嫡,提升了时尚感衫得。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm寡枪沃,在同级别车型中“个头”并不算大十壁稗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势顾竟,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°皋省。   在外观配置上亥观,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯擞谢、雨量感应雨刷鹅刀、电动折叠+加热的外后视镜等等配置潘涎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的疮寐。轮胎配置方面瞳贿香,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎写杀点,轮胎规格为265/60 R18獭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎徽悲,规格也变为了245/65 R18随点芬。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时禽寿,我们会谈论什么巧狡?是大老粗一样的外观守燃,还是“马路杀手”一样的形象悲菩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象级链,笔者也不例外墟哥。6月5日下午线,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华革,彻底刷新了我对重卡的刻板印象宦祁,原来大块头也有过人的大智慧蚕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH肪、FM两大系列胶,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日闲,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华炊县朴,中国区总裁陆博天到场助阵蜡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后斗含撕,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱遍堆宿,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车芳档臼。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了罚狠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车粮,最大的意义还在于为企业产生利润坤。因此坑雄,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中惨醋,并体现在生产效率实、节油效率念卸鬼、完好率癸、安全栋、安蔽模和驾驶员体验六大方面纲。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型潭缓娩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择悉骄畅,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证草虹,而大众凯路威则开创了一种新的格局缝侯羔,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型某。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生诉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威怜,而那款车型是针对高端商务市场的车型擞匪,虽然其内部可以进行简单的商务会议锰咖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的死具,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案卢册。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格鳖醇,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑迫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求圈,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蹿,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格号,大尺寸的大众标志可以说非常显眼峰蓉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密庆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气辣峨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置镭履螺,只是以简单的卤素大灯出现拾青篇,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯皑,只能说稍显遗憾曝频。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车摆,并且其敏感程度非常高朽刷。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单稗汹掀,采用最为直接的造型是大众商务车的风格辫停碘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大憾忍漆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格懂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车裂。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味币,但还是将头灯和尾灯联系在了一起什魔,在尾部造型上也同样是方方正正菠鸡,给人以刻板的印象孪涩獭,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰衰荆稠,看来稍显朴实无华坞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前惫。尾窗的面积超大纪,并且配备了后雨刷灰芍恍,可以说在安全细节上做的不错窟滔惮。尾灯的造型也毫无新意论,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢春械!,尾灯内部的结构也比较简单巧忍,并未采用LED也是针对不同定位的选择练,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低棠旦,尾部配有四颗倒车雷达探头尚头,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用膏潮龄。作为一款商务用车的,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方截,而旁边就是凯路威的备胎所在地络,这样的设计使内部空间得以最大化利用葡毋。   相比国外的凯路威车型汰钎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂碑,造型上采用了多辐式造型瑰佳赎,轮胎则采用了邓禄普品牌孝喂疽。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野羞,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV萝。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候将桔,我更多的会用臃肿两个字来形容它疏蛾方。圆润的车身并墨,没有棱角的线条梁劳快,大而无神的头灯荡缺澜,都让我对它提不起兴趣突管。第一次见到新款昂科雷时廖笺庞,我的这种感官得到了改变莲。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点抗高。新款更加俊朗泥,就像是一个胖子伍邢母,经过健身赋方,从大腹便便变成了施瓦辛格剔。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面竿,这种类似于点睛之笔的作用筷匈衰,实实在在的发生在新款昂科雷上面系请。之前的头灯让我没有胃口切骋惟,尽管亲和力不错香碎帛,但太没有性格痹。连同这个车身剐孟,都让我觉得臃肿无比滤崎,简直就是个满脸流油的胖子拨。新款更换了更有张力的大灯悍,进气格栅也变得更具进攻性藩史。这样的风格匿般暗,我想才是大家喜欢的把械。   侧面造型的改变不大冀,侧窗面积所占的比重依旧很行财浇健,这和新君越暑温、GL8都很像匈迷踏。给人一种重心很低的敦实感城挛攀。但对于车内的乘客来说票,这不是个好消息扫,过小的车窗影响了向外看的视野蔚晒胯。造成了不必要的压抑感娄聊哩。或许对于选择别克车型的人们来说呈,这一点必须无奈的接受了揩。   车尾的变化不及车头奔酱比,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性教固守,或许我会更喜欢它碉骋。但事与愿违疤狭晴,尾部的改变仅仅局限在排气管上茫界霸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形硼。这多多少少会有助于提升质感疾。也改良着尾部太过圆润的整体气质蔼丸妨。可以说夺,这次外观的改变镶冬款,在这些细节上还是很成功的舅虚陆。相当于一次瘦身和塑性记,让它的线条和筋骨更加分明械。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间梆卫灰,纳智捷 新大7 SUV正式上市缚掏,官方指导价格为22.68-27.48万元平。一直以配置见长的纳智捷品牌身两,在小改款车型上又下了一番功夫滑肩电,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次铰砍颂。在体验的这几天时间里静,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”律,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价梨。也有好奇的邻居询问这款车的售价沮,当得知价格只有不到30万元时朝伸独,邻居更是深感惊讶石溯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢喷嚷撂?本文就为您带来答案蛋。   作为一款SUV琴缸,“大7”这个名字一点都不为过虏,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手失,2910mm的轴距更是傲视群车囊琴谁,也难怪引得路人频频回头蛋。不只是尺寸泛,本次试驾的新大7四驱旗舰版醒蜡颠,整备质量达到了1950kg酵砍,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”舍。   作为改款车型寄绵牵,新大7的外型经过了一番修改绒螺,主要体现在前脸和尾灯上惩娜胶。大灯造型有所变化跺雹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内稍祟,而经过修饰的雾灯教系、转向灯和前雷达抽泻奢,给人以霸气外露的感觉喝私钞。整体上痴本疵,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉尸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭坞赤,比较实用丹拔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上凯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上疼。从奥迪A8的换代登坊驾、全新奔驰S级的上市葱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照躬烘苗。这三家老牌厂商动作频频甜谐奈,而我们也始终把目光聚焦在他们身上莫匈抹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS拖阜幂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来构辞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今敞。而随着混合动力时代的来临盒冈敖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蜜,可以说从那时起签,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位列。在奥迪A8和奔驰S级已经上市警挝,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期矢,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来句赦圃,以期对它能有深入了解卫峦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的损桑饺。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内统垦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸脱香。相比之下瓶垒,雷克萨斯LS在此方面并无优势权富际,长度献、宽度和轴距均落后于对手催。   即便不看车尾的标识炼领哆,仅从前脸上幽兰色的车标殿,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型且该。而身挂HYBRID标识则意味着蹿掳,除了树立当家旗舰车型的形象外庭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神嫁。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功窖墨诬,只是在一些小细节方面令人有些不满何守乒。如果用最严格的标准来衡量宦路,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间碳脖粪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些唉怕驮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后叼信,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手盟,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑炬,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型呈轰,这种车型的优势就在于袜,兼顾了媲美轿车化的底盘质感架贯,还拥有了超大的车内空间烂挺丸,优势显而易见疾皖凶,而今天我们来到了美丽的太湖连称墟,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型拦鹊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心的穗胎,也让更多心意欧力威的人有更多选择澜凹。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表托摔娩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的另抬干,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5庭聘,不过从售价以及车身尺寸方面来看惯,欧力威确实占据一定优势咳嚼。   外观上欧力威厢型车身造型敲,并没有阻碍它时尚的视觉感湘乓,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车沸任锈,时尚并且使用盾。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观淡率,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示隙潘巾。   非对称化的中控台设计面认,与1.4L手动版没有什么变化矩耻矾,首先造型上足够年轻协调寞破棠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点聘。欧力威自动挡车型编嫉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型波持费,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键垮劝纹,操作多媒体更加方便膝袒。中规中矩的仪表样式没有什么改变沙,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息九柯。   本文导航" "  有突破有挑战夺,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候睬禽孔,就会有这样的感受袖侍。它太挑战人们的传统审美了晤,怎么样也无法用大气岗、简洁歉隶、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受碑。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产豆。自由光承载着延续切诺基的重任酬诺萍,就在这样的争议声中款款走来法挝。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统宫蛔,挑战着经典幸突。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蠕薯肉,在做颠覆传统这件事蜡期,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念份下唐。就拿前脸来说硼娃,好看不好看绝不是我个人说的算的微袄胸,每个人眼里都有一个不同的看法潮泞。或许慢慢大家就接受了丛。   作为一款中级SUV怖,车身尺寸上中规中矩寥撂,作为切诺基车型的延续抛晨界,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现敦妨,但也能看到不少突破之处冀咖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重朝且嗜。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃繁川雀。   本文导航" "  从1985年开始完负饶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上汲舰猴,1991年出现在5系车型上泻冯搓,1999年开始陆续出现在X系列车型上奈。直到现在匈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术入。2014年5月22日妙,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive陋、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型龚,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求亮差登,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车墟呐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW测,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么盒闷谎? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表零皑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款擒,新BMW 328i xDrive冷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元暖起吠。   第六代BMW 3系延续了这一传统咳邵,将融合了电子气门控制方彼阑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机秸氰谷、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配攻挖堤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型帮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本贰试。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的虫,要了解这个问题前睹,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理闹峭。齿轮传动式分动箱谰,连接前轴的方式改为了齿轮传动到目,其他地方大同小异鞍。对于宝马X系大部分车型来说肆蕊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能痴寐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配仍,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力焊侨弊。由于前后轴均采用开放式差速器诧,遇到交叉轴情况时缔,也只能依靠电子制动来辅助氛里化。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱疮钙捆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构虎仿,与齿轮结构的分动箱原理相同表氓,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥腑吠。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥媳。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的瞄固拜。至于控制多片离合器的方式淀频,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式讼埂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛钉苫,所以常被用于装配在更强有力的车型上峨。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器股,以对扭矩分配进行不间断地调节尾恒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配窜令了,向前后车轮传输各自所需要的扭矩及博钱,默认状态下前后扭矩分配为40醒:60帘诧,最大前后扭矩分配理论上比例为0耻排澜:100到100北罗杭:0之间埃谰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息裁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑惮吗。扭矩分配可以在0.1秒内完成吠。   行驶过程中褥水眯,如果系统发现车辆可能转向不足巍糖瓤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧熔揩,就会减少分配给前桥的扭矩莽瀑碌,将几乎所有动力都输送至后桥悄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息傅屯写,从而可以从一开始就识别到车轮打滑成陇城。一旦出现车轮打滑借咖,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器肉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力棱骏,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制憨篓签。这就意味着窍,无论路面如何突然变化秋堡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上诺,即使是在部分结冰的道路上辱。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解脓春贰,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型捌护,其中S2属于一款5座小型SUV脖,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下络,很多品牌都开始研发小型SUV蓟表恳。而S3则定位于一款紧凑级SUV秽,并且采用了7座设计貉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何倒斡,接下来就给大家一个解答巍嗜涣。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位谋腹乐:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型疯迸葛,这一平台就是北汽威旺M20的平台阮成缆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计雷。但是两款车的轴距却不相同同,S2轴距为2560mm吹,属于一款标准小型5座SUV宪困。而S3轴距为2685mm联,接近于一款紧凑级SUV虱,所以为了能吸引更多的消费者潜飘壬,采用了2+3+2的7座布局立响全,主打一般家庭用车珊沟,实用性优先秃。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV薪暇,主要还是面向有活力的年轻人莎闲,外观设计更多偏向于动感的元素居多洼叉。大灯组的样式也不俗套慨橡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蒙吾浇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的修酞办。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表抽:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比桂斯计,在车身尺寸上还是比较占优势的豪淳抢。另外2560mm的轴距表现也不错检马窝,至于它的乘坐空间表现如何卢,在后文我们会有体验叭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计裳结双, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升念,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了岸全,车门不能完全打开的话坟井徘,一些比较大的物品拿取会不太方便容。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台篱礁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机葛,并分别匹配3款变速箱兴京。此前侯忿,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型弯辛风。而今天我要试驾1.4T车型念苫惮,虽是短暂场地试驾沽随,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别型现,特别是动力上提升明显晶蹿话。 ● 外观/内饰奇:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型假,也做了到店体验的文章沤,1.4T车型在外观怕厢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大乳,本文不重复介绍赶概孝,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验美,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看距勃谩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因磋匪肠,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等贾,具有很高的品牌辨识度梦玖绊。同时在一些细节方面的改进妒,比如重新设计的头灯搭靛凭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等凤宪韶,则让其显得比现款明锐更为简约稳重膛。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台嵌暮蔷,采用了全新的发动机崩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机匡滴拢,属于大众的EA211系列伐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米岔公豪,最大功率150马力/5000rpm鸡急稼,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm沫免藐。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一畴蹋,而相比原来的EA111系列有了明显进步任诧,首先是恢复了正时皮带烯附骏,降低发动机内部的功率消耗躺扮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术仿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴射棉,而喷射压力也提升到了200bar丁。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蚀娇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蝎替。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别赁堆固,前者顶部是“SKODA”的品牌名魏酣,而后者则是印了“DSG”的字样诞翁。   底盘悬架方面兴,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架推涉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构星弄境。制动系统为四轮碟刹结构段合廷,采用前通风盘式后盘式配置禾劝。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节搪聊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目乘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目锨断倒。由于是场地试驾撂宿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些空,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道檄断杜,能更好地了解车辆性能谓。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来敬其境,只能在日后的试驾中再介绍挨许。   动力方面替,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话目,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容岗超聊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来贸,1.4T车型的起步和加速更为迅速庐,而且涡轮的介入时机较早羡搅貌,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉凄屉时,动力的输出保持平稳可控的特性焕。   使用D挡时瘦枪棵,以1/2油门深度驾驶诗,变速箱升挡较为积极径,发动机转数基本被控制在2000rpm以下伶,而且换挡的冲击较型眉氩!,不会影响乘客的乘坐感受漂。而以深踩油门的方式驾驶吵枚咀,变速箱会到4000rpm左右才换挡搂戎,加速感受更为明显弗尚。   换上S挡嘿,油门响应灵敏了许多氯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡扁竿,全力加速时能体验到更为强烈的推背感遂逝,在弯道多直道少的场地赛道里概帆司,需要频繁提速的时候腿洁寇,显得更为得心应手妻第。   全新明锐采用电动助力转向系统岗海,方向盘低速时转向较为轻松戚病,而高速时明显更为沉稳舜朔解,转向需要更大的力度闹,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力辨柿。   底盘悬架方面蔑,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性港鬼嚼,在弯道中对车身的支撑性比较到位猎,方向盘的有着精准的指向性无胺,转向迅速而稳健席渐。1.4T车型全部带有ESP系统米把,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候惮遍,ESP介入的时间恰到好处冉,总能及时将车辆修正到正确轨迹推棠嗅,而这套系统并不能完全关闭畅撼,属于比较重视安全性的设计句辽。   在模拟颠簸路况的体验环节揪膝,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用凭,然而后悬架毕竟是非独立悬架倡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况呛巳舒,仍会对另一侧有所影响嘛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸赌赎。我们在之前测试文章中也有体验视频煌,请点击查看抬轰。   更多精彩视频厂琳盛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结盖:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少习蕉赶,在D挡模式下表现中规中矩蹈,切换到S挡后油门响应灵敏什锯,变速箱的换挡节奏更为激进惺弘,加速感提升邻,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验鹤。" "  2014年2月26日去佳,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市钩兴蔫。其中T5动力总成包含智逸版兜膊瘁、智雅版岗、个性运动版共3款乡纪,售价为42.39万元至51.99万元票烈,T6发动机版本及价格保持不变泰措。   据了解煤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术芍艇淀,包括了新一代2.0T直列四缸发动机剖岁谓,以及来自爱信的8速手自一体变速箱畔妊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢嗜圣步?本文将为您带来答案词顷乒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面警,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化澳尉,但动感流畅的造型令人印象深刻讨还巳。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉梨,正如北欧人给大家留下的印象经侨。      配置细节上聪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”卢,全系标配了ABL自适应氙气大灯碉,以及感应式转向辅助灯光殴骸斯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下抚,给驾驶员提供更佳的视野究。   此外皆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航卸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达罗俩,探测距离达到了150米笛拷巴,足以应付绝大多数日常行驶环境宏。此外态细但,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统欠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能羡姐。虽然这里看上去有些别扭唯抢粮,但安全性才是我们应该关注的驼娇较。" "  限量褂桓、配额赦、上市前被订购一空淌购,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹鹿娘甫。然而悍写按,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时派输粹,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘玲。2013年题悼铰,经过M部门调校的M135i披装上阵搽,性能已与1M十分接近褂咐骡,并且这次冲破了限量的枷锁榔胆,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车饯嫡。正当人们面对路上的1M投去羡慕伟梧、嫉妒聚、恨时率,宝马为我们带来一款全新产品刑篱放,并且它的能力并不在1M之下骸绷呢,它就是2系的顶级车型——M235i奖椒抖。 延伸阅读掸村昏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言吩力马,2系可能显得有些陌生缔骄,其实早在40多年前疗,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蔼。此外写,BMW 2002车型在1968年问世持,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处汾豁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型封铜酷。至此眉豪岭,2系的到来并非空穴来潮菜继卸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22称,而这个平台也与代号为F20的1系共享达凑,简单来说盟孟扭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中叙堆,这与3泼、4系的道理相同泛弯。在2013年时魏祭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验抄吾屠,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近欣强卞,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了袜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览潭皇。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M奶蔽,但两者却在年份与平台上存在着极大差异庐番洛,从代号E82的1M车型佳馈离,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点侵。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条搭脚雇,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”干瘸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受炯,但随着时间的逝去韦,渐渐也成为了一种习惯辛茎私。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表较:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加箔,更多是出于对内部空间的考虑嫡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响纫,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数挨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容铣操假,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感倒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能办。   当然钱扦唬,即使武装到牙齿枯,M235i也不能与1M平起平坐壤坚,M家族的宽体车身掂朔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的房镣般,就像当初1M推出时的口号一样“M活,永远从后视镜中藐视对手”湿榔,而M235i更多还是为了平衡性能叙、实用性与性价比该秘,同时也为今后推出M2而留下些余地甘眉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后凹垦拆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步爱,针对绅宝D70推出后的社会反响煤汝氦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多凭蘑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车沉歪儡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势价牌息,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生砷。   D50峨坝,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车希,推出之后的表现往往是人们最期待的季,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同揽,面对D50的将会是极为严苛的考验弟莎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境栏魂,而成功了废问,也将有可能成为流芳百世的一代名车承鞠。7.48-11.98万元的厂商指导价靖,可以说为这场战役的打响空统,开了个好头嗓。   D50虽然拥有纯正的北欧血统场舰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格衅皆。此次担任D50设计工作的卯荡位,正是培养出诸多设计人才的博通公司蒲吝抢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点烧,同时又能够给人们耳目一新的感觉板,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题呻心。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表遣慨:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异宋,但是当你接触过D50这款车后红,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素缓际舒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机番秽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的赶壕菠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹罐李,但是当你将这些元素组合在一起时警,却有会很快打消之前的念头浅。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外侗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计飘。运动气息浓郁的设计手法轮宿,会让你把D50和运动结合在一起酿党,无论它实际的性能表现怎样闷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象瘦熟。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方赌乡丢,比如尾灯的设计手法有些简单仓促氦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态梦郡,面对不断推陈出新的竞争对手漓绥挤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面坤。好在随着2014款车型的上市翁膳蛇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂贩,而这支强心剂的主要成分也很简单乖洞,一台1.5L涡轮增压发动机捷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型侣,针对配置方面也进行了一定的调整使,其中自动大灯荆金、超速报警以及四门车窗壹校控升降等功能均成为标配疾煽,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中捻。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者古秒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流稻。因为从早年搭载的速锐拖,再到大红大紫的秦蜕恐导,乃至于我们今天的主角比亚迪S6耗坊,它所提供的动力都不曾有变拷疵。传动系统方面剁惫,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱骄,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱巾颅。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言便酗驮,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿屁。在城市中经常用到的中低转速区间内轻,发动机的动力输出比较积极担却,并且通过涡轮的帮助戚豆钙,动力在1500rpm之后便有明显提升咯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm联,完全能够满足日常驾驶挫痉拣。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低乖采呸,适合城市驾驶唱练肆。挡位之间的行程适中懒,但手感略显生涩劲。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖摺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车特烘,而非车去适应你皖妹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定茶等。四辐方向盘尺寸偏大膳,回馈力度比较匀称沥腥吐,因此驾驶这台大块头还算是轻松撤,只不过方向盘的虚位过多贯挽,转向时不得不做出更大的动作芒倍。   前麦弗逊平、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收劝酒,并且由于悬架行程较长瞥,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉逼摆奉。当然这样的调校也有它的好处碉渡犊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人迟滔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中惊融靖,SUV车型是一种非臣笔芑ぃ耗油的车型抚,毕竟以自身庞大的身形来说漏,自身重量就已经非常大了惠欠绅,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机屠静扣,这也导致SUV车型的油耗居高不下淋,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观仍水叉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蒜妈法,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚嚏,在众多的SUV车型中鸽菱,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度归疥蚊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蠕瞄伯,这种设计可以说非常的扎眼憨,也更加符合了年轻人的视觉喜欢旗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳介紊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蔼硅稻,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售鸥卞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志袖,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征吧。在RX车型上涩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条旧,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同刀,从RX整体风格来看嫁,还是更多的体现了柔性设计的特点挝辑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面荣道工,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型诞确,如果不看下半身得愧箔,很有可能误解为一款轿跑车型防抵邪。不过这也让人们的视觉一亮攫敌,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的多翅抽。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上凰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求猩池喇。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同毕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的筷,没有过多的硬线条介入米,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的诺铂睫,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点攀烤暑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蔚。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力缔,RX明显体现出有些不足尘莱,不过这本身就并非是RX的炒作方向外啼。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境筛,内心想要一件东西步胺手,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费遁按公,否则你就无法拥有心中挚爱喂逻。你想要一部手机岸,但偏偏要你保证最低消费顷。这种心情着实不爽署凭宛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版怜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统千百,这两样东西都是你想要的司休,售价三十五万不到嚏,撇去不相干的配置挡,给你你想要的锨。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元市努呛,是不是有点定高了渡喀提?可细细一想蜜叫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机弄酱哄,并且还带有四驱系统儒。如果单单从这两个要素考虑壳,同档次的车型里身南犀,都破了四十万大关了犯型镀。但我们依旧要考虑这是一款低配车型挟咸秃,目的就是要拉低门槛滇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出铆鹤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件秋彻。但运动元素表现的很细微陛摧反,基本上都是细节点缀杀,和其它配置的A4L差别不大歇。虽然是一款40TFSI的低配车型惨芬裂,但从外观上很难发现区别泉匆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件激,算得上是全车比较明显的运动彰显了码。尾灯内部依旧采用LED发光元件筋,总体来说炉痛富,亮点不多唬,朴实大方纠。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后仆纺恐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分途毁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品规凹,除产品名称外围,其与JX35并没有什么区别猎谰沏,还是那个豪华运动的大家伙苦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮酚,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露估荤畏。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能秦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助陷铰,灯角黄色的反光片是标准美规设计贯烘按,但无论哪种规格编克枢,对行车安全方面都是提升毖尚扩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感反贡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO腿,前置摄像头悄然隐藏其中寄。侧面看上去QX60依旧大气稳重逻谩识,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感尼谭父。另外孰瓜,底盘上有些部件会低于车身圈,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过芍倍。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色篓浇,活泼的细节设计使其更有灵性唯男瞥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性旅效,也起到了一定的隔热作用楼。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感麻,硕大的车身并没有让其显得特别夸张拿,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现韶懊,静音效果良好让。   车尾并没有过多花哨的设计莽间,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字弘疵性。尾灯采用部分LED光源恕伐甩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释镜窗康,总体来说比较耐看霸翟娜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味扳男,它的出现让整个后备箱显得活泼起来穗输,下面藏着的摄像头成像清晰度很高社鳞。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起亭坤摩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象伤。上市前此,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后龋递鼻,不少人不相信它的价值访赋,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后康沫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待幢泪,这自由光到底是什么情况梢?经过整整一周的深度试驾后侣母晴,我有些新发现可以分享给大家卤蟹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3熄,我的思绪一下回到了2005年左右删,那时候自主品牌鲜有SUV产品晃酣,奇瑞率先迈出了一步煤形哀,推出瑞虎犬单肯,并领风骚多年弥栖荒。当时奇瑞称之为NCV拾坑,也就是集合轿车以及越野车金徽彻,有着越野车的外观和坐姿墒,并兼顾轿车的舒适性陵,其实就是我们现在说的城市SUV题。   这样的优势持续了很长时间堕沃,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展伸火,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品闯托陶,瑞虎的势头逐渐放缓尾,也就不再抢眼了瓢戌。奇瑞随之调整策略群肃小,在去年推出瑞虎5这一新车型痰,与其他自主品牌新对手进行竞争踌秀。与此同时秤憾盆,时隔半年的今天犬独箩,老瑞虎被重新包装升级捎衫,命名为瑞虎3再次进入市衬凇,与瑞虎5形成高低搭配抖体妊,重新获得了新的竞争力抢。   外观吵肖骆:   正如前面所说趣剃,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业谋秸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作饱恫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节驮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸体,棱角更为突出沉夺旗、线条也显得更利索推汝。侧面增加了镀铬防擦条豁供,而车尾的变化并不是很大说,集中在尾灯和一些线条的修饰上拳闯,就造型而言瑞虎3更年轻了涎读坝。从车身数据来看诚好腾,瑞虎3相比对手并不占优优势掂,但是得益于外观的设计祟瞥播,视觉感受瑞虎3要稍显大一些砍。" "  在经历了数年市场洗礼过后咯,瑞虎车型迎来了新一次换装鞠搅长,代号命名也列入到了家族统一的序列中荣腾怯,对于车型的区分更加简明诽彪倘。除此之外让稻吵,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计金,以及更为充裕的乘坐空间础,以提升自身的竞争力炉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型瞪刹戈,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用搁踌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连承曙,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向耽誓,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车羔百。   此次改款主要集中于外观方面莱,通过新老款前脸的比较们缅,我们共计找出了8处变化肋怖金,分别为梨骸微:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组庐勾,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑迳厶啊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大船龟捂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表斧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘违眉,但在车身尺寸上有所调整甭,其中长度方面增加了30mm便,宽度与高度减兴沉帧,而轴距维持不变吨。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出通,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35功绰徘,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中仆稻狠。   车身轮廓并没有大费周章的变化八陇,更多的是在细节上体现新意沁缮爬。侧车身防擦条进行下移俩脑通,并在前后车门中增加了镀铬饰条夸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中劳瓜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装挞题,更趋于向装饰性靠拢皆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式冬,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性境精身。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蔷新,若要找出所有差异曙臀搂,还需要费上一些功夫娘科,在对比过后变化上依然可以达到8处关。依次为巩降媳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更摹氦标,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识氢山撂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处犀凭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计丸跑,空调按键的布局更加紧密拱,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化丘。此外黑芍核,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升寿本夯。   按照配置的不同顷岁秒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机芯,大尺寸液晶屏包含导航圣汕、多媒体碍亲爽、蓝牙以及系统设定等功能瓶盖氢,而在操作上也十分直观篓墟洛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蛙。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度苹顷叮、风量悲炽、风向等信息诵截感,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少笆,同时旋钮的阻尼与定位适中饯何,手感较好祟,可以看出此次在工艺上下了很大功夫编。   方向盘两侧位置集成了音响境儒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键赡祈夯,中心区域使用了品牌全新标识守记,并在造型上稍有改变济玲惹。仪表盘则没有任何变化母滩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同俱锚鞍,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值舍,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素岗扣啊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅市恋,但调节方式为手动办隘窘,前排座椅具备加热功能雌旱焙,按键位于点火开关周边区域蚂,位置的选择上不够人性化澎捻芭,副驾乘客很难进行单独操作酸普吴。   在前文的数据表格当中里擒锋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优剧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高是桃骑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后聊沧安,头部距离车顶约有4指空间椒拼,直接移至后排乘坐毫,头部空间同样保持在4指修撅蹲,腿部则为2指余量链谋。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下速当卧,首先需拉动靠背边缘的拉手目亨,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒仟,要想恢复到之前的乘坐模式锋来扯,还需先拉动开关矢蔚挤,同时扶 起靠背陕汹,在操作方式上显得不够便利蚂崔。后排座椅支持4/6拆分放倒疏,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大栏库,对储物灵活性与便利性会存在一定影响燃腻。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3脆惟糯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致狼灌,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎两,含有DVVT技术高美,相比早前奇瑞的1.6L引擎嘲凸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善涧令。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求庇蕉叮,在CVT变速箱的帮助下聪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作媒。即使在起步之初深踩油门认,加速过程也会显得有些慵懒碑,只待转速攀升至2000rpm后耍,动力性才有好转甜,此时油门的响应能力有了子显著提高凡通,虽然整个过程称不上动力充沛媚,但对于城市使用来说算是够了佃。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上妮烽疤,涵盖了手动脯瞬、雪地和低速3种模式玛,在手动模式下可以模拟7个挡位肉溪箍,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用始纫识。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用坞,在模拟挡位的帮助下蓄疙,转速会与油门的深浅更成正比考塑类,升档与降挡的操作也会更加从容施煌世,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内缮剔。   在紧凑级SUV的行列中酬屠僚,瑞虎3的车重算是较轻的一员忿恼尉,这为引擎减小了不少负担睦朝灵。助力转向系统的力度适当洽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力科限盲。转向的精准性使我出乎意料慕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性翱,悬挂整体表现十分扎实督锹惶,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入麻惜帆,令试驾者信心倍增膛伸诞。   如同瑞虎3的定位那样痢睦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外挨瞎摹,它并不具备越野的能力耍嚏,然而精确的城市定位伦籍,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适狡饰,诚然勾亮歧,它在这两点上做的很不错施,虽然在驾驶乐趣上不能满足你挝低豁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言嗅,瑞虎3也许是最合适的选择对象祭怜。 责任编辑岸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年钩,一晃6年时间过去了残极推,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化脐节铝,但是我们仍然和它有过很多次的接触宦叙,并且每一次都是充满乐趣的体验伍琶。今天我们又把它请到了这里罚酒粱,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外挨辞觅,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型距。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能忻,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子拷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气伯劝。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单苹痛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税纪,自然整车价格也就能便宜不少牡冗窗,降低了它的入门门槛碍。而以我们消费者的角度来看心溯绿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象氏骨锨,这也是我们今天把它请到这里的目的锋,测试项目很简单焚浆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现歉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了匹。   ●日常驾驶动力表现戮:低速扭矩充足抹澈,高速动力吃紧刷活。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能掀,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过会梨鹤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性佛,但机械结构还是更适合在野地里行走腻。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此犯矫催,外形设计相、车身尺寸喀、参数配置全都没变逼裂,只是换了一台发动机庭笆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃笑晤犊,双手需要时刻度掌握住方向盘瞎椭,总之开着它你不会觉得太轻松拍沥绩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了徘,大家也都心知肚明悼,所以今天我们重点聊聊它的动力表现钳噬。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米淀编恨,参数虽然降低了蕾,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些荚迹。实际开起来起步那一下还是挺有劲的送便挪,并且只要车速不超过60km/h推,提速还算是挺从容穷馆,也有一些推背感黎倾,感觉并不比3.6L车型差多少粕叼。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了裸,脚下的油门响应明显迟缓了不少谩,如果你心急的话龚嫂挨,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧欢昆,否则踏踏实实的在路上巡航撕靡瞎。   ●油耗测试嗓娟备:正常表现喜炮颊,不惊不喜读桃墙。   发动机排量小了岔断,除了动力影响之外靡殴,油耗也是一个值得关注的指标渤幂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试奇弥枷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里冀离啡,拥堵路况大概在30%左右联鞠涝,畅通路况大概在40%左右涡渭铅,另外30%为综合市区路况檬,全程平均时速为31km/h奴识,最终计算出平均油耗为12升/百公里氮么庇,算是正常水平绿辅。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过敢,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题嘉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了绅害篇,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力休挤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何潞寄热。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高弘,很高脖,或许我接触的都是高配车型穿怖,包括纳智捷大7拴骋、CEO等车型嘲,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助护。今天点聚,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV寞暗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量吩始了,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧久楷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢扔授穆?下面丸酚箍,我们就来看看详细的体验报告磁惊迟。 可以看到陶品鲸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高犯铆,这在于其他车型包括纳智捷大7纱江频、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现耸函。这次试驾的优6 SUV也不例外默袭星,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚瑰犬健,为了突出这款跨界SUV车型的定位入些土,外观设计上更年轻有活力霓息谱,对于年轻人应该有很大的吸引力书侮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表繁氨:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台妊,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm驾,轴距为2720mm兰犊,可以看出这是一款跨界风格的SUV螺。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品姆硅,最大的优势是轴距要长出20-100mm宫,具备不错的乘坐空间薪枚尝,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷盆缉昆。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎违避蛊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎歪无馆,尺寸都是215/55 R17船。可以看出在轮胎的型号上切,国内销售的车型都有一定的缩水哨淑奇,当然为了控制成本乘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现拨霞。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮悲秘蜕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托浑,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美薄,两侧的LED刹车灯十分扎眼靶督,不过从布局上看稍稍有些凌乱忻会。" "李老板的慷慨备,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会锤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板潭。下面回到主题肋胺,从之前收集的网友问题看缔盯,大家最关心的有两件事儿镜隆趁,一个是特斯拉的性能乡椿逆,另一个是特斯拉电池的续航能力梳秋,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蚕。简单剧透一下辣蒂,性能方面特斯拉相当给力辖混储,续航能力方面我个人觉得还是不太行茫。 注劲:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型隘,文章中提及的“特斯拉”捐、“Model S”等名称均为本次测试的车型讽呐。 数据解读露:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩慰街,所以今天我们就先从数据说起困雹蜗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版酸梦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s瑞碉,而我们的实测数据为4.7s补超冠,比官方公布的成绩略慢丢,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿遍啤挖。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样惦泄青。由于采用电动机驱动呸惮扯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车氨创轰,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑宏扯掀,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态回烘褥,直到完成整个加速碾。电子系统和动力系统的完美配合皖订哪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限开郝深,这是大多数的同级别车型都很难做到的戏妮多。 0-400m加速尾速锑驴:170.124km/h 加速时间森:13.63s 由于采用了9.73冻蓬嘲:1的固定齿比变速箱很,所以特斯拉并不存在所谓的换挡接抄,在加速曲线图中蛙犀棱,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线忻,车速和电机转速完全是等比例上升残。这里说句题外话揩,官方公布的电机极限转速为16500rpm蕾递懊,最高车速为209km/h揭糜,通过以上三个数字埂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少扮眠,有闲工夫的朋友可以试着算一算份伶。 0-180km/h加速颓:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G靡,峰值甚至达到0.7G巷毯兔,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱裴韩藐,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h搪踌哇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看扑漂,当车速超过150km/h后钢哇矗,车辆的加速度下滑比较明显环。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现九,工作人员解释说为了保护电池嘲型,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡浦。再多说一句帘故,这个速度日常用肯定够了矮,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h稿刷,但如果是赛道揩恨,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道斤圣悲,有大直道的长赛道钱搏纱,它应该会比较吃亏请爱踞。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车秦郸掠,常会被贴上大排量太瘸、暴力机器摩屠谈、拉风外形和肌肉车等标签努愧。这些词虽然简单碾襄班,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征逼惯聘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型弹瑞。近日蕉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蹈,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称社冠:科尔维特C7)花桶眯,肌肉感十足的外形丹咎,手动拆卸的硬顶酣,再加上6.2升自然吸气发动机等草,都是它的大卖点全巴嫌。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评炒伶攫: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时忱掂凸,外形变得更具攻击性搅羞粗。不同于以往车型虾笑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗外冠,只有头顶裸露在外涛豹酗,非常特别莽。重新设计的6.2升自然吸气发动机咐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蹿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机酪亢胯,最大功率640马力浮,峰值扭矩814N·m)袱檀瓮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手儒,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势工渴坡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为磷:5.3万美元)蓖苦,几乎没有性价比可言违,但相信越是稀有的东西乡青克,越有人喜欢骚幸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆撬斜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话弗疙:400-023-5599 地址巳惩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑撕附嗅:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型铅绍辑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠物裤纤。而这款车本网也进行过多次报道与评测胎洛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题聚诲,比如——空间与电磁安全性山拔理。   有朋友担心戏赤,混动车型的使用空间会不会很小八奁堋,电池电动机发电机都需要摆放位置焙挪,还有散热系统电虐陋,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧山。   作为一个“热心肠”仆嘎,笔者决定帮一位同事搬家模鹅癌,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”画拈靖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱说、两个大型行李箱赡乐很、三个双肩背包稳乡看,两个电脑包哆,一个猫窝奶、一个全新的大睡枕搬走迫侗,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客懒痢晨。好吧沟,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大衰剿天,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上响,从图上我们看出拓菠,在放入体积规整的水族箱水缸后戒泵,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间汲躬安,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包捆,并留有一定的间隙量放诚。   而后排在放入水族箱地柜后脐科谴,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位趁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱扒。得益于巨大的后排腿部空间谩藐,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了宋晤。而后廖灯脖,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线忱。当然戊诲骸,前排的空位是为乘客准备的淬浚孙。(为维护试驾车整洁鄙徊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施水混巫。)   我是一个希望低调的企业主诵搬痉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的颗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间究,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少片驼谋,后排音响控制天皇耗,前排座椅调节按键斤诉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子哦疵、空间府塑贫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流恍搓蒙,大电流产生的磁场对人的健康有影响慕安。英国专家认为绿礁郸:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉白炬示,高于该值臼,儿童将面临患病风险蒜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少揭酸绅。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮钙ハ模害雇倦醚。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拱诚奠。   简单来说颂寿控,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种检魏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统七顾驹,如手机蛋胶淌,对讲机薄、信号发射塔等沧谅盎,而低频电磁辐射离我们的生活更近胎堵,家用电器秃鞭姆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射鹃糖,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可靖裤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台褂济狮,前排座位镜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量惦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蜜,不具有权威法律依据旱纠梅,但既然是国家允许销售的测量器材菜痢琳,其测量结果绝对拥有参考价值吝。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评洼雷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量戊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受倪吝坑,首先是油耗盆和铃,我们在遵守法律规定的情况下单,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车环残,而结果显示痉氰,如论是市区驾驶还是高速巡航超车娟随,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下骸惮,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”殊。   混动车型比普通汽油车重钡,驾驶感受会很糟吗?   确实呕额,混动车型由于需要布局电池缆衅且、电动机浚歉公、发电机婆、散热系统及控制系统屑擅,整车质量肯定会增加巫,但通过驾驶剂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感瘁比变,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动期,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制冕徽,使用感受更接近与现代的美系车型溶。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性凯壁勿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极峡贸,而在高速公路上庞截哩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了顿,取而代之的是风声与路噪声忱。而操控部分惋类,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了兔,你永远不会感觉到生硬的颠簸糠金,一切都是柔和与优雅垄,当然诺,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的攀。   最后痊嗜仆,我们通过以上测试歧剐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性悉竞拜、油耗及空间实用性上都出色表现首骡,而为此你仅需多付出几万元的代价泊巧篙,加上经销商的优惠颁票,凯美瑞尊瑞物有所值吞手,而你现在需要做的目抽,就是去店里亲自去试一试寿料,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接巫袭。 图/文德受:丁艺   丰田汽车日前宣布惩猜眯,截止2013年底屠嗅瓢,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆解,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录嘉兴。诞生16年来髓步,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区阿醛疲、备受600余万车主的信赖和认可歼媳,而凯美瑞尊瑞作为其中一员厂秽,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片阮杀谦。 责任编辑煌:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后界洞舰,MINI凭借其漂亮个性的外观菠、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心溺。2014年北京车展上经肯芯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚荼谷帧(点击进入上市文章)努曹,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化钠闪妓,同时在配置方面也有一定得提升炭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后狄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市恳迷郊,售价区间为20.18-23.68万八矢。虽然只有4款车型可以选择氛,但从大家的关注度上看双盒狼,很多人对这款车给予了很高的期望菏。今天牌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V息掳,两款车虽然在级别上不同醛呜购,但是在价格上却是非常相近必平吧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万佃嫩。下面概,我们就来对这两款车型做一个对比恭芍录,看看自主和合资品牌的差距到底大不大然尝。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚诶苊幔控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话巫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜劫艰。当然栖,作为一个自主品牌笺标懦,想要和这些合资车型抗争凡贪,就需要在配置上有一些诱人之处劲。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别丹,从车型尺寸上看扣,H8明显要大于东风本田CR-V克懂,但是价格却几乎接近跨阑盎。如果您的自主品牌不感冒的话请督巨,那就不用在纠结了釜塘逢。但是颂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话胜,那么H8的确算是不错的选择刷丛,至少从轴距上就已经很让人动心了薪。   =============分页符=============   原标题添帽婆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蠕敝羚,哈弗H8还是小胜氢夕措,其中H8还带有液晶中控屏开能氨,而CR-V并没有配备中控屏溪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能檀。这些东西的确也是非常吸引人的蓬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的绕棵典,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验渴单局,平且还配有ECO节能模式滑妈傻,对于追求平顺性的人来说还是有优势的稍茨。H8还配有坡道控制系统念媒峭,但是CR-V并没有配备这个功能矫癸。另外畅靡把,H8还配有三种运动模式歼缚淑,一定程度上提供了多路况的脱困能力粟存酣,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些炮低,当然H8属于刚刚上市的车型股,并没有试驾车让我们来进行测试套备辞,以后有实车的话叔贾,我们会进行相关测试叙。   结语勿脾推:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章毫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的须娩街。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蹋,某些情况下还要超过很多合资车型虐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下冀。 责任编辑吵撮徊:赵春晓" "从1985年开始蓬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上悼,1991年出现在5系车型上弛,1999年开始陆续出现在X系列车型上肛灭味。直到现在绵奠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术捅。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配扮,提升着宝马车型的操控性和运动性半龄。让牵引力发挥的更加自如蛙,下面碴驮,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现桓露。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱疏。在车载计算机的控制下无瓮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整技令锨,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配烙,而且动力分配比例范围达0-100%撂幕,赋予车辆独特的动态表现佰抹较。 与传统齿轮机构相比秽谅,xDrive动力传输响应速度更快奈葛,分配比率更灵活蹋狄啡,通常捂壁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴骑扯,保持车辆转向精准灵活惨,初呛、中段加速更为直接的经典后驱特性唐抽。而在弯道踢踢、湿滑路面潜藐并、或紧急变线等极限状态下扳勺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力哎外,增强了车辆的稳定性和循迹能力灭怠思。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统即樊腔,在附着力降低的情况下食腺浅,更加考验着前后轴所分配到的动力蓬邯。通过一体式底盘管理系统的侦测拐,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配排诗壤。在急转弯和重心大幅度转移的情况下瓤相,最大化的改善转向不足和转向过度滴。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上秆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现僧柑。宝马4系在绕桩和紧急变线中确茅畏,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外荣馆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准飞惜辞,更灵活泄能。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上锨分。越野路面其实并不是X5所擅长的领域吼栋瓷,公路性轮胎打滑严重哇毛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预己本,还是能够胜任一般越野路面活首么。 (编辑 金辰毅) 责任编辑袱牡鹊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)萄骗,宝马X1一直以其运动性示人窖,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表誊扒。但是不同于一般运动车型不擅长越野电怯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能丸,能够让车主在假期到户外撒撒欢挽剁。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗姓?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比穆敦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时铺节揭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣爬脖磺。   在消费者最关注的价格上粹,我们分别来看两辆车沪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元附阿。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元翻不。从售价上我们不难看出趣,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3俊呻硕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3荒吉惊,价格区间跨度较大酷洞籍。   外观尺寸对比孔:   首先废律哄,从外观上来说皆摊踢,宝马X1极具动感殊。其标志性的双肾格栅已经不必多说尚,远远的就可以知道这是一辆宝马疆纳。而那富有动感的线条嚏,将其外观勾勒躲,即使是静止在那里唬晚,也能感觉到其时刻奔跑的姿态煽鸿。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长郎投,感觉比例似乎不那么对称裂房香。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控缅清,而且作为一款国际范儿的车亢癌皮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅炒懦。虽然宝马X1有修长的车头刀,但是驾驶时却并不遮挡视线辣鲸蚂,仍旧能够清晰的观察前方路况朴瑰。   相比之下且,奥迪Q3的外观略显沉闷港,同样的家族式前脸显得十分稳重透。虽然不像宝马X1一样运动妻般唬,也符合其SUV的定位休嫂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大喉,这也让奥迪Q3的样子更加传统类肉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势乓差咀,但是内部空间却优于奥迪Q3叔孩,相比来说末洗榷,宝马X1具有更大的头部空间邦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3举。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长奋喀:4477mm 长旗噶:4385mm 宽祈:1798mm 宽啦:1831mm 高该:1577mm 高宝:1608mm 轴距被寇绞:2760mm 轴距湘吞醛:2603mm 最小离地间隙歉立:194mm 最小离地间隙赊料:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者棚敲,宝马X1具有灵活的操控性氏,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性焊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化咐恫伞,作为一款 SAV熔裙需,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的罗础。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向疥雹鸡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣癸。   实际驾驶中汕检随,宝马X1的路感清晰券,虽然车身不型巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径丁痢,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头裂合便,带来更多的便捷洁浇吩。行驶中掣胆叛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快夸额匪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系七。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮旁缴蒲、高精度直喷与电子气门三大核心技术储事,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果经,在动力输出上达到高低搭配的形式刊湾无。而宝马X1带有的ECO PRO模式讼骆,可以帮助我们进一步节约油耗肖秽,让油耗能大约降低20%为圣芒。 两车基本配置参数对比痪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前美热潦:通风盘/后父椭上:通风盘式 前饶枪:通风盘/后令慈佳:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题剐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV荷唤霉,我们不仅仅需要看其运动性能荚,还需要检查其越野性能蹭仿。奥迪的quattro系统的越野性十分出色梗,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统拿驴措。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成埃伐胁,为了能更好地分配轴荷翅办,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端拣蹿力、后桥差速器前面颂澄郝。正常驾驶环境下寞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮圃睡,当检测到前轮附着力减弱时屯蔫蝎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮李嵌媳,帮助车辆脱困伟鲤。   通过以前的测试奇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用沤矩,对于应付难度不大的非铺装路面来说膳镜,这套四驱完全可以应付笑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能惭,加之悬挂行程过短伟浆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试校替相,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样赣喂,偏向于公路驾驶夹物惺。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统湃辅航,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴示峰。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中杀,动力的分配为40:60十任乱,在实际日常驾驶中菩固,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的哆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主砂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能倘尺搞,在车辆出现转向过度时鞋,车辆会将更多动力传递到前轴彪甘嘎,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性娄翠,帮助车辆脱离失控的状态溅。在弯中逐渐加速的过程中疲多莱,由于车身的重心靠后吩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势幕,在这种情况下夹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出晦,减小前轮的负担刻蛾,使车辆获得更好的指向性颊纱。   无论是雨天翰,还是弯曲的山路嘘尸创,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对妨。而且在大角度爬坡及碎石路段盘,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力桂角。尤其是爬坡时扳,动力能够智能输送至前轴矗跺泌,让车辆轻松前行晤日。而在平时咀,动力又会自动分配于偏后驱敛济,让运动性得到进一步的体现兑武。此时的感觉是类似后驱车蓬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配函局,让车辆行驶更平稳峭。   相比而言丰,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野耽。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高冀口贸,具有良好的越野视野奋孰险,但是宝马X1的离地间隙更大告,通过性更好对。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少溯趴肆,尤其是其具有更多头部空间甘塘抛,如果越野时绊,可以适当调高座椅坐姿蚕驮。   =============分页符=============   原标题踞亮抡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰吗渭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩舅千杀,所有的按钮也都在触手可及的位置函盖,十分便于驾驶者操作献。而且两款车型都选择了年轻卉烹玫、时尚拍叭貉、富有现代感的内饰设计道寺经。   两款车的配置耻恒纠,无论是奥迪Q3娶汤炒,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全宿磋。尤其是宝马X1的iDrive溅廖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用需逼滴,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮诉梢蕉,宝马X1更加简洁挖温裴,而且操作一样方便灭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑兼镰。即使是刚接触宝马车型的用户巢,也能在第一时间熟练操作途拎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热崔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性锹抢。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索尽确,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大清呢亢,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供洁。例如像最低配的宝马X1脆媳,虽然价格极低衬宦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了息翅墒。Q3低配也是一样茎爱,配置较低栓凹峭。不过如果您不在意像导航敌誓、座椅加热等配置绘匪替,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要滦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后哥,我们进入车内来看看内部配置以及空间琅。二者究竟谁能更胜一筹涤?首先来看两车的安全配置潮跋。在气囊方面磐写,奥迪则更胜一筹铜微柔,在两车装配有同等位置气囊的前提下队胯绞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊解。轮胎方面则是宝马X1取得优胜祭,它全系标配有防爆轮胎蓬,即使发生爆胎沃,也可以继续行驶连惨。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配肝屯。此外防爆胎也节省了备胎空间恭,让后备箱有更多的储物空间踢路。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间憾罗。从车身尺寸上来看糕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势绘藉迸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势龚侧。然而车内乘坐空间方面甸浦畔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3犁墓喝。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度浆碘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度夏:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题惫脓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面鼓抗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策搁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养撑。但由于国内油品的质量不佳帅乱贯,为了更好地保护车辆发动机协,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换纲蚊还。而其他配件的保养周期上筋姐瘫,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养士拇珐。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i绊:   861元   xDrive20i府:   1036元   其余车型迷茶:   965元   sDrive18i辆:   861元   xDrive20i付:   1036元   其余车型宽:   965元   sDrive18i新纯:   1609元   xDrive20i矾核:   1784元   其余车型特幂:   1713元   sDrive18i境:   1386元   xDrive20i池瑟:   1561元   其余车型念驰慑:   1490元   sDrive18i店竣届:   1591元   xDrive20i避渡嫁:   1766元   其余车型际胖蛔:   1695元   sDrive18i享寡:   1609元   xDrive20i此矩:   1784元   其余车型翟蒲般:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注棠:●飞乡:需要更换 ○掠逛醛:常规检查夸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中撂,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯氓、空气滤芯和火花塞挽溃佬。花费支出大概是2691元较妙庇。4万公里时还需要更换汽油滤芯型吠,支出大概是1382元杭。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错陆,保养中也没有出现更多的费用支出仿。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用劝宫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注瑰碎鸽:●糕犬:需要更换 ○拍:常规检查巧琉泻,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出栓粉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费轻,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降寞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同捶峦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加垮矢,能够更好的照顾到爱车的每个细节窗曹翱。   总结繁秘: 总体而言沪敖,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动太鞍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3稻。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足滇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少勾韧,整体内部空间与奥迪几乎相同勒。而在使用保养方面家尚,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济楞橡浇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人瓜口,但是其配置也相应有所减少楷溯。作为高配车型眠,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择毕。 责任编辑搂肚:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙群催,没有给同事们任何跟我争抢它的机会徐些。它足够漂亮了衫,漂亮的让人感到迷茫秘餐浇,这几天我们一直在法国和瑞士穿行暇嫂,由于在国外乃,我不得不比以往更谨慎的驾驶市,没有做任何炫耀的动作剖可氨,但依旧接受了不少注目礼肋勿。   最记忆犹新的一次是我从超市出来募,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着殊,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内吮浑扮,只好出此下策虑蜜:按住仪占浚控器爱我,“砰”后备厢盖弹开了剔,老头愣了一下鄙,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢逢拣矗,并给了老头一个友好的微笑嘉涝逃,关门走人了净噶。这时我才知道赔,它是如此的招人喜欢!   仔细打量搭抱,它的曲线诱人鹅首,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处滇,但令人心动的地方是从B柱开始的讲普,远看上去俨然就是缩小版的CLS级茸茨,曼妙的线条打动了不少欧洲男性僧帘碑。也难怪仆路,差点忘了韭饺,我们这台车选装了AMG套件虚驴舱,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用尺殴,没套件的车感觉就差了很多茬椿。   即便如此富贝盾,它的妆容仍是存有争议的泛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧鞋。左派以我为代表(全部未婚)驾沮,认为它的骚气指数接近满格萄滑,尤其增加AMG套件以后呜涕侍,能骗不少小姑娘刻。右派以结婚生子的同事为主涡洁讲,他们认为车身不够修长歧傻握,不够秀美渐。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体奋绥。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情郝,但又内藏了些许的凶狠祈。   不过我们两派的意见同样有交集耸贪,那就是从侧后看去练百前,它的美感更胜芍黎欠。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中铂,远远的从背面欣赏它戒燎,真是太美了老兑讹。   =============分页符=============   原标题蔡酿棘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上炊券顿,它采用传统的氙气大灯胎艇,而且依旧带有随动转向和智能远光系统念伐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少遣评。另外并,与前包围上的空气导流口不同的是僧朗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用藐藤辛,不得不说其达成的效果是相当不错的浩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼滦委垂,但日常使用中也是在令我提心吊胆晃,还记得开头那个故事吧掏蚀,告别老头后我驶出了停车扯荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着甩段,压过了一个并不大的小坑洼冉露,胎壁被硌破了损戳,轮胎在5分钟内全部撒气汤考蠕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用粟芦,这个下马威让我措手不及许。   =============分页符=============   原标题朗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门搽萍,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中失侮。坦白的说视谅,这套座椅看起来特别有型步,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色渡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求眠魔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处叮氰别。   眼前中控台的造型盾,甚至细节都与奔驰A级相同壕轮,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用垃哆碴,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样谢驶犊,总让人忍不住多瞟上几眼维镶。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹贯旦,触感细腻蛊。   =============分页符=============   原标题扔澄侩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳次,各项按键的操作都很顺手珊社堤,但我多希望能提供翻毛材质吴。另外可,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手廓魄,回馈力很泻I卫ぁ,而新款车型早已没有了这个感觉瓣酸,让更多人都更容易适应甫。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格穆郴,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利牌,特别方便秆匪,当然了孰,这并不是CLA级的专利匡项,A级也同样如此蔡。总之对此我们是持肯定态度的拉凯,“怀挡”显得复古袍吝、特立独行驾,而且省空间犬,利大于弊互。   COMAND系统与国内车型操作方式相同归恰,不同的是它很强调对网络的依托歉顿,这几天在欧洲开了不少车旧瞎,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联兽埃垃。几乎所有新款车型都支持与手机互联范纺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能脊捻离,还可通过手机网络访问互联网捂杭舍、下载官方APP程序和导航吾捐,这是国内车载系统所没能赶上的构。   =============分页符=============   原标题交橡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说怂波,空间实际上是够用的喉四黎,毕竟多数时间都是前排利用率高谁赁筒。我同事身高179cm窖,在前排头部有一拳的空间卑,在后排就显得局促了聪,后排乘客反应压抑感比较强巍。   不过我坚信楷钾,对于CLA的车主来说空间是够用的舌亩私,因为后排不会经常有乘客侧,由此来看这台车的空间是符合实际需求的矗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用簧尖探。   =============分页符=============   原标题镣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖巢萌,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机呐苏弥,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm砷虱,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm馁怒慌,配7挡双离合变速箱桃仑及,带有换挡拨片丢擂。拧动钥匙贯殴单,发动机被唤醒妮仿,车内怠速状态下的静谧性相当不错捕,我们出发了厂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通省负翰,不过CLA非常容易上手滤碧,舒适模式+D挡表现得有礼有节具深世,整个驾驶感觉极其轻快题,这是一辆易于驾驶的车贯练,不论男性和女性都会觉得很轻松惊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性膛殿,转速时常被控制在2000rpm以下设。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契晶,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性秽梗,而且在低速中它的换挡依旧平顺儡,并没有出现那种令人不悦的闯动嫩陆谴。   切换到运动模式嫂,变速箱首先变得更为积极跋识,整台车的性子也开始急躁起来侩喊,随时准备着接受挑逗橡奴届,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接堵横县。油门的响应也更为灵敏牢锌,初段就能得到不错的效果丁檬恃,只不过排气声浪并不那么有气势侍将取。   至于转向比癸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻涟嫂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉韭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转勺,那样的线性和柔顺氯链两,简而言之非常舒服靶。   CLA的转向感觉则不然港圣,它少了些紧致的细腻感宪林刃,多了些轻巧肝。这套电动助力低速中没什么特点臼实烧,属于偏轻那类的加畏柯,或许女性朋友会喜欢旦哨嘿。高速下转向逐渐变沉期,更易于驾驶绘俩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上搁箔凸,比我想象的要好不少动惹闲。   不要被AMG套件所蒙蔽偷瘫,悬架的设定并没有那么生硬佛匆卑,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求墓,整个感觉还是挺舒服的倾访,回弹的特别利索粕郸,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态双姐,起码我在前排开车是这样一个感觉碧,只是后排的乘客有时会说穷内疙:颠!哎城硷尝,管不了那么多了窟沟懈,我要是车主才不会天天后排拉着俩人遣鄙,驾驶感觉对于这台车来说重要帅。   =============分页符=============   原标题杉穆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注匈:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现粹孟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护括,无法进行有效的弹射姓。起步时有将近一秒的延迟宝必五,之后发动机全面发力鸽,此时轮胎打滑非常严重倾舰,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故祟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态碳隆,导致抓地力不足嘿。怎么形容这个状态呢浅岗,就像一只狗在大理石的地面上突然加速截,四肢虽然在飞快的挠地七,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样港惯叭,各位想象下兄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态练,双离合变速箱准确的完成两次升挡堂冕,换挡速度很快乳怠,最终用三挡达到100公里/小时的速度稗傅输,时间为7秒整唉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新廉,因为看到严重的打滑时我特别无助卑贡,尝试了降低转速起步凄,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地临。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中鞠焚箔,而且车身的支撑有效完蹋,车内没有特别明显的前倾感觉鞠猩激。从刹车曲线来看统暖定,自始至终加速度都在-1g左右烹逃,最终成绩为38.46米年,符合奔驰一贯的作风泡仁侮。当然贸火评,待拿到国内的测试车后瞬,我们还会进行测试肋,看看原厂的轮胎表现如何次芬忱。   总结惊馁矛:   从国外的销售情况来看肉加,CLA是相当受欢迎的瞎拧措,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料狗某,CLA在美国同样有着相当不错的市澈纭,2013年后四个月销售1.2万辆品唇,势头相当迅猛答鼎,可见其受欢迎程度板态灭。   进入国内后我想它会得到同样的关注圣俊,随着细分市场的成熟坛鲍诗,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车逞。奔驰CLA级梨,主打运动赴、年轻范迷,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎价起替,尤其选装AMG套件以后效果更甚锈,相比奔驰A级痹午,它的吸引力显然更大汹蹬驹。相比竞争品牌克缎,这次奔驰走在了前面娜捎高,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品梅天梗。配置方面国外大多都是选装纶,比如天窗价、轮圈样式等等邻圣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知沤。   不可否认凹免,它是如此的招人喜欢抚砰,尤其招那些打扮时尚坤趟、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑耙卵拘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机女按,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了挤,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机防充兄。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘空,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃镰杏。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型放呵耸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革冀骑五,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法夹,通过细节部分运动元素的添加齿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格使。其外观运动套件包括进气装饰乓示垃、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等皋。   总体来看派,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子沧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面史。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置辉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蔷,白色车身加上黑色的玻璃车顶和,看起来很有档次感剑湾。不过略有遗憾的是葡,它的全景天窗不能打开肮疮糯,有同行戏称琳欺,这是专门为了看星星而设计的闷写沟。   内饰简洁自然   与外观相同酞,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围嚷善。全黑的内饰毖副茫、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现么,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来沮哄。   配色方面担船,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰度,但通过座椅的白色缝线倘侮痛、钢琴烤漆面板白边框的搭配佩捻,使得内饰整齐又不显得沉闷盗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了盛倒。人机交互系统方面疆啪立,V6菱仕Turbo车型并不占优势杉贯桃。   动力不错瘫及,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机了缴,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱凌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型效纫朔。这款车的低速扭矩较大经,因此起步时非常容易抚。起步后敢氮淘,借助轻盈的车身糠采酿,汽车随后的加速较为顺畅铃。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实颓饲复,这直接导致这款车的操控也是相对不错探郎淖,在较为宽阔的路面上幂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作冈,感觉很有信心栓。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校窝警,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的歪胁男。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置讲,非常方便驾驶者进出旁怕,但打火时埔毖登,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动锭。 责任编辑敝:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候塑肋乓,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位莲旱。之后的继任者是睿翼麓谦前,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈悼体。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款安,并更名为马自达6阿特兹稿螺,而它是否能达到前辈的高度猜,让我们由内而外的体会一下十列。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌钾诫,配合这两侧行车灯沧,看起来霸气十足揩纫倍,隐隐的透着一股子狠劲纷。图中这款车是2.0L的标准版匠领,则采用了较为普通的卤素光源灰腐,科技感差了一点幸磋须。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯惧,犀利感十足堂冲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA冒话,它不同于以往的两代马自达6猾概秀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现擦浚夹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来炒翟检,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子川,厂家把这种设计理念称之为“魂动”察。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm叼鼎浦,轴距为2830mm哇矫倦,与进口版本相同须。相比同级别其它几款日系车型念猴勤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势斗抒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾奉,像是一滴在高速行进中的水滴概刚垒,充满了流动感墨晌。从后边仔细观察阿特兹的背部受令,不难看出它还带着一点掀背的意思目古姬。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯辟陈,配合着双边单出的排气筒龟办,更使整车的运动感一直延续到了尾部隶芦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈捶洼颧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎丛夹。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)弘禽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蒂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意礁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩希化窘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质惜,其它区域大多为硬塑料茧。由于没有太多的装饰件款棘揽,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价惰。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高臼,它采用的是一块电阻屏钙农娶,触控灵敏度还算令人满意焊,界面的科技感以及显示效果都很一般缺抗,总体感觉更像是四毒问、五年前的产品隶,唯一的优点就是操作无任何难度菱狈柒,一看就会漏蠕槐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡臼,所以导航功能暂不能使用淘焊。   进入车内汲挠,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了窖。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿惯捷,握感也很不错木呻嫉,由左至右打满需要2.5圈词,比大多数车型略小缎。此外蹭嗅,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片世娇,操作便利性良好竿郝沟,而且兼顾了驾驶乐趣拎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色吼泰太,但却一点不掉价苏。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感交摄奴,其次它的表盘内圈采用了网格设计冕欧,多少有一些竞速的味道限,再加上白色的指针以及简洁锤、明快的字体享换方,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望纪勃。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏皇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗韩簇、平均时速祭、续航里程之外峰椭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP秦。i-stop是马自达研发的自动启停技术凹畏,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火寞埂。   除了i-stop顿钝嘶,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统皇山。之前在新能源车型上比较常见晶饱感,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上岛继慨。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于密讣世,它是以电容取代传统的电池或电瓶襄靛偷,从而为车内的用电设备供电摔闪糯,而非用于推动车辆前进任卉莲。   空调面板的样式不错奸然,旋钮和显示屏都显得比较有质感沦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子嚏锰姬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车狙妇,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程闾畲辏好湍缚糯。前后排座椅均采用了真皮包裹仁帘,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次乳菲。   虽然阿特兹有着不错的轴距秦测伍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩令。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸炅牍佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间拇父猎。令人满意的是后排的腿部空间缸,坐正以后不影响翘二郎腿屏拎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定敝,不仅地板平整潦,而且行李箱有着不错的纵深邻卜,轻松放下高尔夫球包松秃匪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎细枪,以及更换轮胎所需的各种工具汞。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷存、双可变气门正时讥纯、凹顶活塞+米勒循环截病、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术矩途,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现擅另,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm妓攻,而峰值扭矩则202N.m/400rpm痉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱开辜咎,并带有换挡拨片峡线,只可惜这款变速箱不带有S挡级迁,对于主打运动的车型来说个遗憾斑谢炉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受瘦讲喜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩裁,日常驾驶过程中轨纤没,为节省燃油拖钩,变速箱会积极升挡袜祭,转速经常保持在1500rpm以下耪盗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应避透磊,因为这台变速箱的反应速度很快氏屑,能够很好领会驾驶者意图桐委萝,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出捎。   阿特兹拥有良好的操控性送恭,这首先要归功于发动机线性的动力输出须。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏涪撵闹,而中后段又能够拥有很好的动力表现熟翻,这种循序渐进的感觉让人印象深刻劝缮。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处驮肪惶,尽管反馈的路感一般斯虽缅,但指向足够精准猎涤戎,能够给人很强的信心奶沏。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蓖,它的前后悬架初段偏软楞椒虎,能够很好地吸收路面的颠簸乃碎,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾隆。可喜的是悬架的后段韧性十足卸,不会让人感觉力不从心辟桥度。最重要的是孔烦录,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整苦僵,车头指向灵活霞摹,车尾循迹性出色九秽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见傲盆。   总结胸: 对于马自达这款即将发布的新车驹,我只能用赞不绝口来形容娄,外观和驾驶感受都可以称为上等胁澎。如果非要给这个车挑点毛病的话恒,就是在高手如林的中型车市场里饰描桨,马自达6阿特兹的内饰略显中庸凉长。所以如果你是“外貌协会”的成员暑幌,或者追求极致的驾驶感的话合,那么你可以期待一下这款新车斤。 责任编辑链:赵春晓" "  KTM的X-BOW酥叛,直译过来是十字弓幌落勃,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)恍毯横。实际上龚豢,这个模样怪异的小车杰库列,的确是火力十足绥,足到无论是在街道上还是赛道上耗舜凰,它都可以轻易干掉一辆超级跑车丰菠。   先来说说KTM这个公司牢肃半,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂提,以生产越野车和跑车而闻名洁,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车钱陌,也许是工程师们精力太旺盛啤恋,亦或是身在奥地利这个地方晶蒙稍,总会有些天马行空的想法疏傅,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子桅,去生产一些别的什么机动设备骇纪酪。这几年染瞬哎,除了X-BOW筛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明盆忍,而且都有一个共同点——惊人且极端抖仕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)悔、puristic(纯粹)涵嘶、radical(激进)息户,这是他们对于21世纪超级跑车的理解刀。另外还要多说一句谎,这家公司的口号是ready to race辣税,时时刻刻都在准备一场竞技鳞彭。   KTM的CEO曾经承认丢茄眠,他们希望使用21世纪的技术经泼,发扬柯林·查普曼的理念高,打造一台新世纪的超级跑车拧。柯林·查普曼是谁檀沮惭?他是路特斯汽车的创始人飞奉,他说过最著名的一句话是禄舜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准榷糯聪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的遁烤城,作为汽车工程师闻来龚,他把全部精力都放在对性能并蛾跨、操控和轻量化的极致追求上什。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可暇,但跟进尝试者寥寥颅。看看路特斯汽车凄凉的经历镁箔,这其中的原因并不难理解叛。我们很欣慰地看到行钙纽,在新世纪攫但,KTM继承了这种理念廓,并且做得更加激进考攻。   其实X-BOW的理念很简单掳菱瞳,它就是一台可以合法上路的方程式赛车宛敲镜。碳纤维单壳体车身娇滇、全车碳纤维组件邵簇、水平推杆减振器不差,这些都是方程式赛车的标准配置保。由于使用轻量化材料挡把嚼,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)堡。在高速行驶中汝试,车辆的气动布局提供下压力怖畔拳,以此来提高抓地力和稳定性棱,这也是方程式赛车的特点乾。和赛车唯一的区别些愧,就是它有全套符合法规要求的灯光博外睦,以及一张副驾驶座椅粳陡晤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机牧甜,经过强化和升级后玛,动力达到300马力欣陕,和F3方程式赛车相当涸,六速手动变速箱也是简单而纯粹澈。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话谰侵,我们不妨来看看推重比界。X-BOWR大概是2.6千克/马力介,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯摹,也就是说发动机需要负担的重量更少目,动力表现自然更强缄庇庆。   在踏入X-BOW车内的一刻栏筛佰,恭喜你切够,在旁人眼里菊轿趁,你已经像是一个职业车手了抒。首先一只脚跨进驾驶舱寝定,站稳后调整重心猜,再把另一只脚迈进来辜孪,双手找到合适的支撑点撮啤,将身体重量转移到双臂鹅,身子瞬时下沉尽恕祷,把自己放在座椅里夯。来自RECARO的座椅是固定的徒佛,完全不能调整咀皖,靠背角度略微向后倾斜茂敢你,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里救哗渐,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置长。要完成这一系列动作喇臼,如果你是个长腿欧巴饯,可能会轻松点辱燎峭。同样和方程式赛车一样慷尼,X-BOW采用快拆方向盘怀偶,在一定程度上提高了进出车的方便性脊拣同,不过我觉得这个功能最主要的目的衔粟,还是为了让它更接近赛车磺。绑上四点式安全带护偏,身体没有一丝活动空间舶论十,因为在碰撞的时候戌蕉,你不能指望安全气囊救你一命丁密,唯一的方法槐,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上宫钱靠。   驾驶它斥谅,你不需要有汽联颁发的运动执照衰,甚至不需要经过特别的训练屑。只要你有合法的驾照奋,会熟练驾驶手动挡汽车懂贝,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蜜焊溺。连离合器都很好掌控蒲低,甚至比驾驶EVO刊嫩、STI这种高性能运动房车还容易擦步。你唯独需要的穿,是练就一副有力的双臂型,因为它完全没有转向助力舅趣,停在原地舜,方向几乎是打不动的耗。   由于场地的原因眉,试驾过程不是很尽兴砂潞,并不能体验到X-BOW的全部性能柒。在狭小的环境中史矫瞳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展晌汰,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势瑰,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力谋搓巾。因为使用水平推杆减振器藉,X-BOW的底盘可以尽可能的低扒吭,在转弯中几乎不会产生侧倾便碘。多连杆悬架结构稳定甸蠕,可以减少轮胎不必要的运动和变化叼,保证最佳的触地面积浮,用尽每一分抓地力歉欧叫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度熔,这一切所产生的副作用破海,是你的身体要承受更高的横向重力稿沥报。   在视线上肉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似拦系,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置幌漠咀,以及转向时轮胎的变化溅铃。利用这个优势登,你可以把车开得更加精准寝危夯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙轨,这是任何房车都无法比拟的钙譬沁。不出个把小时炒举高,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样口峰,高速掠过障碍物而毫发无损刨暴蠕,那种险象环生的场面扩峨讥,我相信其它车做不到忿,这种乐趣和成就感狭,只有X-BOW能给你犬掏袄。   看到这儿疥,你可能觉得这台车并不难驯服北挟扭,一切都很容易呸淀阶。没错悉宏,X-BOW没有设置很高的上手门槛俱崇,驾驶起来甚至比超级跑车还简单吕搽羚,但是它还有进阶的玩法币斡,这就需要很高的技术和技巧了纠。首先甸碑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战却,为了它的寿命盾褥,好好训练跟趾动作吧辰。漂移焦啊醇?也没问题贪仆,在转弯时只要加大油门庙挝模,车尾很容易就会滑动起来顿饱宪。之后能不能画出一道完美的弧线兽,就要看控制的技巧了晒娶沥。   除了以上这些虐寐,我还有一个建议魏疗。置办一套合适的行头害,至少也得有一个头盔和一副手套伦,这会使你看上去更像是职业车手劣搔拨。当然奔拣,作为一台可以合法上路的跑车享叹篱,KTM也试着考虑过车主的感受飘,推出了一款GT车型氯超。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃幸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已釜。无论哪种装扮滩绍共,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蛙脯,在气势上就足以压倒一切壳们,而在性能上嫌,它也是所向披靡茹秆,精准眯渺啥、灵敏的操控足以让任何对手汗颜恭泥。虽然它可以以合法的身份上街挽,然而对一台Ready to race的准赛车霸穗谰,街道并不是唯一且最佳的选择深,它最终的目的地呛歼,是要奔向一条真正的赛道貉朝杏,在那里解开封邮迤痢,去赢得一场真正的胜利绞投涪。   说到价钱熔捆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车委酗壁,一点都不值箩柿欠。那么恍寇,如果说花135万结,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车哥汝坊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟悲,最大化的驾驶乐趣苗杆暴,并且还可以在公路上行驶帝皋徒,这样是否物有所值蔼?答案其实显而易见篙,值牡险钞,或者不值骂锑体,取决于你是否真正热爱驾驶钙俗叼,热爱赛车运动疟。 责任编辑毯祭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词迟犯,早已见怪不怪俯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车镀溃杰。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过讳淑,广汽丰田出品的YARiS L致炫染帘朽,就是一款加长版的小型两厢车褐目埃,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志骚。 知识普及擎沽敛:为何不叫“ 雅力士”了铆倪?   相信很多人都会有这样的疑问得掏,从车尾的英文上来看敲辣,YARiS的标识与上一代完全一致步芹佃,但多出“L”字母陵。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观型,和同级对手相比也一直处于垫底的位置括抠。全新YARiS通过变革性的设计浅茫棱、加大车内空间崎、降低指导价匈梢,从而想抢夺A0级市场的份额堵叛瓶,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望默。不再使用“雅力士”的中文名称辩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌博渺。   外观标墟曹:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型苟霉,如果拥有一副出色的外观设计柒嗽某,那销量肯定低不了埃柿烤。广汽丰田的全新YARiS L致炫丸嫩缉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化垒,能让更多的人接受坷继。   =============分页符=============   原标题宽妊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的懒,所以在造型方面与海外车型有些差别茄诵擎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯郊稻,“梯形大嘴”车头动感大气队剖笛,配合超长的轴距呵,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受捎棠唯。   =============分页符=============   原标题书纪梯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰共:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内挨,相信你会有两种感觉掳晒伐,第一肥:中控台设计非常大气感娟伤,和丰田系列的SUV车型风格一致奥。第二激叔溜:超大空间架,后排空间完全比拼一般的A级轿车挎。   =============分页符=============   原标题筒床:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm萝,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意丰。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车秦哆楔,但是空间方面完全越级的感觉缅态讹,完全不比一般的A级车差稼遁奶,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服溶。   =============分页符=============   原标题特:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾谩败坞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意才睡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错缅,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿似说红,中后段性能并不出色尚犯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高管,高速行驶油耗方面并不出色垄梳藕。   结 语   作为一款城市代步车型哭沟龄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多哪,外形方面就能征服不少年轻消费者楞蛊。此外韭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一栋廖诬。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理难,若果说美中不足的地方窗涩,那就是匹配的四速自动变速箱了乾畔埃。(韩威) 责任编辑啸坏:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒菜晶林,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏偿售?告诉你车稼,这是真实存在的一辆直线加速赛车渴。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车乖埔,基于2014道奇Dart车型厂,型号就叫做Dodge DartPro Stock被玫。大概意思是“超级街车”瘫。虽然只是称作“Pro”曝,但它的结构和普通街车已经截然不同盗汇徒,一点点相似也仅限于外观上然该。一个专门设计的底盘佛磐歪,扣上一个类似“街车”的壳子掂剿庐,除了好看以外镭,也是为了让车子的空气动力学特性更好零抡倦。除此以外级,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”芳烙。   作为动力核心菊枫联,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造圈心触。与常规的“以街车为基础改造”不同斧冕茶,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同朵跨。据厂家介绍然,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时郎管篡,而极速则可以达到480公里/小时存贫。   Mopar没有公布具体技术细节虎拱,但是在上个月寝隧促,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中巾番骡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速掳虑纤,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考燎焊骑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力沛苛,它跑完402米还需要9.9秒法怕,而末端速度“仅有”235公里/小时什毁。也就是如果两辆车进行一场比赛肃杯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候揣,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半惕盾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭呐,当然也无法在普通街道上行驶疆沥。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采痹溺墟。 责任编辑荆炕撵:赵春晓" "  4月11日钾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市雌陇门,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蚕卵蜜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元绊夕哎。   4月的京郊春风和煦惰诬锹,桃花盛开绅,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意及告耗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基峡陇,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象谎圣丧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼萎鲤贬。   然而稍微有点遗憾的是佰耙,由于相关环保政策烯村蔽,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基韧模。   =============分页符=============   外观内饰斥蔬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别哀悍寄,最明显的一处在尾部的4X4 Logo署兴悼,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外心,因为配置的原因了,柴油版在一些细节桨附,如前格栅联赁、雾灯等处精简了镀铬装饰络。   另外誊率,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎惩,规格为265/60 R18阔,采用双五辐样式附享,与高配车型的20寸轮毂有所区分饱。   外观上蝗暮,大切诺基给人的感觉就是硬朗盼洁川、野性局哇、豪放并肥晌。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样梨,如果不是看到车尾的标识拿巩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版版拧。轮胎的使用与其它车型也是一样的彼。   =============分页符=============   内饰方面量,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致沧容动,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同坊,但是做工方面表现的比较细腻南币。各个部位间的接缝十分均匀潜,内饰表面的反光也抑制得不错禄塑嚼。   =============分页符=============   动力与驾驶感受拾痹:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的科,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机倦酿。这台发动机由意大利VM公司制造拿河,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造畦,国际知名度较高辰,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下侵,最大输出功率为243马力(179千瓦)吝,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米算。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱掂,采用电子挡杆设计离粉怒,事实上葱掏曙,在菲—克集团下的很多高档产品上辰革,都采用了这样的档杆设计攘。   大切诺基是个分量十足的大家伙舵,体重高达2.4吨泄葡懒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时掂了,都让人觉得动力输出稍弱铜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同速,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩淀,这使得在实际驾驶过程中冒坍,柴油版大切提速很快旅,驾驶感受十分轻盈弘秘。   另外钦纯,发动机的噪声抑制也做得不错驳篱琳。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大碾,但却绝非印象当中互,柴油发动机那种高振动诫让、高噪声哼每环,车内如“夜店”般的情况糖闹奴。   在打开ECO模式的情况下罐,发动机的转速在1500rpm左右的时候惋备,变速箱就会做出反应扣,升挡很积极渴甜市。当车辆行驶到70km/h的时候婪乳撕,变速箱便会将挡位升至最高挡孟补汗,我们在城市中使用歌赫,第8挡也是可以使用的膝筐,并非摆设吮。如果关闭ECO模式九抱,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右舰呻,动力输出得到了一定的释放惕泵,当然铆盾,噪音也会随之有所提升纺。   柴油大切的油门踏板很轻盈刹,发动机对踏板所发出的信号反应很快籍台,但初段调校的有些过于灵敏了巷遁弗,尤其是起步时净崎,轻踩油门姓戊,车身就会有向前窜动的感觉斜浅奇,想要平稳的起步还是有些难度擂尺,如果初段能调的沉一点绢艇,感觉会更好贤,驾驶者对动力的输出也更好掌控豁串棋。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样兑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统酷慈,由于取消了空气悬架霓绥弓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的饥沉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式欺桶,分别为自动掏、沙地吧鲤貉、雪地何叛、泥地和岩石排搓,这些模式都是通过旋钮进行操作的绩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式膳粹,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择芭。   此次试驾费奶合,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验哥牟凭,其中的体验环节有沙地得防、U型坑和炮弹坑三个环节趴。在进入沙地之前桶,首先将车辆选择到沙地模式随搭,此时车身稳定系统自动关闭秒危。由于没有空气悬架诽恐另,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了疯吓竟。   模式选择完毕之后蛊赫羡,开始正式进入越野产地骂碎梆,在松软的沙地中瓤滤,要保证车辆的行驶速度熔蘑。在沙地中行走雌反啤,轮胎出现轻微打滑是很正常的妻,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑项惋汰,造成更大的麻烦汞帝。   在U型坑的环节罗扳,选择到岩石模式之后亢惺慰,分动箱启动扭矩放大挡娄每,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍桥龚淋,传递到车轮上的动力会更加强劲譬坦凤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过秃。   炮弹坑对于车子本身来说吕,算是更具有难度的项目了房醒,也是考验车辆四驱能力最有效的环节袖戊。对于大切来说怀郊艰,通过这样的测试还是比较轻松的拇。在模式选择上洼驴嗽,我们依旧可以选择岩石模式叭疙,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动仑歉塘,保证有附着力一侧车轮的动力输出扔妮叭,从而实现脱困舷。   总体而言良世,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在烙辱,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色擅蓄飘。在整个越野体验环节煎架怒,对于动力的感受也是比较明显的管,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松梗,主要还要归功于这台柴油发动机骂,低转速扭矩输出足够大柿,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松弛佃。 责任编辑旱侠渺:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列你希伦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK秘讹,以求为各位网友购车作为参考撑漆,本文我们继续进行墙颅亨。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)枯叹,作为合资品牌的A0级三厢轿车搪,经济实用以及稳定这三点立市之本镰,谁展现得更好吝,以下将逐一展开互繁。 外观解读僵仇:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中漠雹盒,这次“重生”抛开了以往的产品定位书憋,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型暇喜,接过老款颐达的市场后衰环,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势趟寄槐。   刚刚完成了小改款的阳光衬姥,2014款车型延续了前款的整体轮廓的,细节之处作出的调整讣岸讹,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸袭胶弄。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型岭杉,另外增加了反光镜转向灯寒、倒车雷达等外部配置里铣。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车挺,但两车在细分定位上有所区分鼓暗,新赛欧更经济适刻熔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定掀护。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本惊匿心,两厢造型更具时尚特质竭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重宿贪收。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅长季锨,前脸处的线条切削更是全车最多之处扳卷晦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅乘恕,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾遁,三厢车型尾部中规中矩托悲筷,采用常规一体灯罩的尾灯惜,正是这一产品区分的剪影陌阿。 看完两车的造型挠擞碧,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现柿沃。详见下表桓: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观疮构衰,您更看好谁葡贫?欢迎参与一下投票浦。   =============分页符=============   原标题瓤敝场:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比纯趴:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩乓败酣,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直挎,各区域之间的串联均平滑带过窜青,整体风格更注重功能性镜狙,力求在有限的空间内满足实现应有的功能橇滦,并尽可能带来更多储物空间涩夕蔷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足酒暇马,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征昧汀,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表竞,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一砷仆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点度棱苟。   另外獭,随着车载多媒体系统的发展漆,触摸屏更多的被普及驶,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕士踞港,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能骗低暇,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高饥统。 配置对比鬼呻躺:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置瓶姬,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蝗,仅供各位网友参考荡菊蹄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题郴并浮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比纹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度丁老餐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度瞄掳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示榔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风搭勺迟,而车身与轴距遁箍嘶,以及普遍日系车型空间利用率上的优势宠坡盎,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹操。   动力系统对比庇焙横: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面酞鹊歧,阳光仅提供一款1.5L发动机煞前,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择内厂,同为四缸自然吸气版本和搐,排量的不同即动力上的差距踩吵。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)图港,具备重量上更轻的优势仟。   两车的自动挡车型萎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱瑟,其平顺纳、重量轻及省油的特性畅,同级别车型中具备一定的优势鲜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下嗡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT剿晚惹,在挡位上优势明显戒皋泪,但其换档顿挫在车主之间常被提及拍镁。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间缮箍犀,外观上二者均具备典型的家族特质叮薯杯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面菜。内饰布置阳光以实用为主案馁毋,爱唯欧在同级别中更具时尚特质驰腺涧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现复。综合本文所述椒场窜,两款车型您更倾向于谁绅?欢迎参与以下投票短渡。 责任编辑享:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车恍,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐勾畦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了失剐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言话。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比队醛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型告隋呸,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比朔犊纳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近扔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面侮埠顷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形填呻番,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同咖舵农。也说明K3S试图走运动化的路线动什屠。   起亚全新K3S的长芦肝皆、宽北超沧、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm驰,而轴距更是达到了2700mm的水平薪毒迷,在同级别中也属于比较突出的成绩妊另骂,对空间方面肯定有着很大的帮助赖。   两厢车的整体造型非常的简洁干练敞辽,车身线条也非常的流畅哭凉荷,有着极强的运动感屉苗韦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差局答篮。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别拨写,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用督菏擦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说摹农旦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的绕疾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达孪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm滔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的独档救。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅题棠烧,加之降低的车身让骐达更加动感袒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性底勃。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感爬胸。形状突兀但线条流畅的尾灯底,红灯部分占据了大部分砍航嫉,白光部分呈现斗勾状纳搔,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出勺梨。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达岸黄纳,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置认节。能够有效帮助你快捷倒车媳桅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否丰词,因为外观好看主观影像比较大筷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面沥,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多碎毯放,基本沿用了现款K3的设计咸坝,提供全黑色投假疗、黑米色撂、黑棕色三种不同的内饰配色茬。做工和用料相对也比较不错娥瞳。内饰除了硬质塑料及软性材质外物敬,仪表盘上方还使用了真皮提升档次渭休蓖。   骐达的内饰设计线条非常流畅簿奉皋,整体质感较旧款车型有所提升净嘶蛙。内饰颜色采用黑色作为主色调黑,搭配银色饰板惠兰,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比懂愁,满足不同消费者的需求破次。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备孺,多功能真皮方向盘以及定速巡航巨,从上面表格已经很清楚的告诉大家韩陪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP垒恼醚、胎压监测等配置暑怖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富杉铅,其中ESP彭茫、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力饶和,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题累。 =============分页符=============   原标题嘎凭贯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700彻迟,整体乘坐空间相差得不太明显胳。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同类。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富搁唯害,座椅表现方面K3S内部填充比较实没,对腰部支撑方面会比较到位屡惋临。而骐达延续日产车座椅软绵的特性萄离郎,其座椅表现比较软帕防眠,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感揽桃。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多瓶翻孩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势篙欣。在乘坐空间是差不多的填间,K3S座椅设置得相对硬朗兜禾道,而骐达设置得相对舒适李,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因幂屉短。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L卿俏,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S抚巧,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T脓,很好的满足不同需求的消费者悲陇。起亚K3S相比起来就显得配置较少申性譬。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型氦集,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好李,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同呻。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论间勘,详细还需看我们评测所出丰欠脚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题喉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求馅。   点评氓尖:随着两厢车被广大的消费者所接受理,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款戚绷报。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动谭,如果在这两款车选择其一的话仆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动赶。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素匆扳。 责任编辑亩行缔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉阑剿,甚至有人无法确切的喊出它的名字慌梗。其实这款车和我们并不陌生径问划,因为它采用了与三菱劲炫相同平台稀塘,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似硅。所以出镜率不高的标致4008狼,确实具有太多不为人所知的身世巨,这使得我们有必要去了解一下这款车豆貉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路绣朵示,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体假胺,呈现出风尚挪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感能授浅。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签对苹炮,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰信贫,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚飞糯、科技的感觉恒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm寸武,轴距为2670mm介。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫强胚媒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造菲雷互,所以在车身尺寸上它们相差不多裳铃撑。   从车身侧面来看惊,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸跨裤胯,整个车身也因此更加大气而富有力量感拱境糯。后排提供了私密玻璃连,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风堂池覆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满黔,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因瘁。另外断亮谎,在尾灯的设计上标致4008也相当用心绒,尽管造型简单镰幌,但通过与腰线的巧妙衔接诚,使整个车身设计连为一体态。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂祟沛,配合普利司通的225/55 R18轮胎慌嗅偶,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上刷,都具有不错的表现苯触蹦。我想应该会有不少车友会非辰榔欤看重这双“大脚”期。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比努疲客,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意囊唇灰。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发福澄媒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样嘿。不过标致4008在一些细节上却与之不同萄笛,譬如采用了大面积钢琴烤漆豹,辅以细节上的优化当氨。   中控面板做工不错黑策,按键旋钮设计很精致尼佃,且手感都较为出色绿。娱乐扩展功能也比较齐全揭蒲,AUX渤侧、USB以及12V电源都有装备操甲。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点厂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯既狮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错寇,下面还有黑色钢琴漆点缀袄败,凸显出了较强的质感尉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍鸥滑耪,若塑料饰板能换成金属材质的话始瀑陆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表眉换,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息漆揉。在转速表与车速表之间活,我们看到了一块显示屏彩烙靛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息屯。 在乘坐以及车内空间方面唤隘泉,标致4008秉承了家族在这方面的优势捻炭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好扣未。   后排座椅靠背很直蝗浆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉喇许。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外卞嫂榔,坐姿却让人觉得并不舒适餐熬侥。   标致4008的行李厢内部很平整恫碾筏,而且后排座椅可以4/6比例放倒坎倒。这样它的储物能力将会得到提升邢兢,对于搬运一些体积较大的物品处柒,可放倒的后排座椅显得实用扣。   =============分页符=============   在动力系统方面呐履,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机纯,最大功率仅为150马力尾疯阜,扭矩峰值198牛米孝。这台发动机配备到这款车上只能说是够用侠岗,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了锚。 全系搭配加了CVT无级变速箱虹绅吾,具备手动换挡能力贯上。在实际道路行驶中联航,CVT变速箱表现的非常平稳胁珊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时莲桥妇,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音焕捣,却没有丝毫提速的感觉刮。不过贿距,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些刨羡,在平稳驾驶时超车变线很轻松屉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统疗挺啸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车段,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力峡浮,前轮最多可分配85%的动力矾糯,后轮则可达到55%矢。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%怂泊粳,可以应付雨雪稠式皮、沙石和泥泞等路况催,也可以轻松面对普通的越野路段饯年。   标致4008并不属于难开的车型煤,尽管车身较大禾,但是方向盘非常轻盈稗扛,即便是女性驾驶也会非常从容驶据,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线妨毯般。   结语眠:从市场战略上来看收,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型惧抖,4008不仅丰富了进口标致的产品线虏簧删,也为消费者提供了更多的选择蕊磕回。而从产品本身来看催寝,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫签晦百,能很好的迎合中国消费者的审美聚。在驾驶方面谁汕,标致4008表现出非常舒适和安逸份嗣刃,非常贴切城市SUV的特性啦科。 责任编辑隋怠蜗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型柑,自2011年上市以来凭借着动感的外观鹅穿、实用的配置以及不到10万元的实惠售价色登,受到了许多二三线城市消费者的青睐瓷。不到3年的时间慷,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610缸栓岔,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率韧烤。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型圃,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨场,将在4月的北京车展上市导党超,预计售价区间为6万-9万元涝霜茫,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者窃。下面就跟随我的镜头擦瓣扭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车沸。   相关信息庙寄:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌骡埃哇,2011年正式推出了首款车型宝骏630郡奇拉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力懦,结合上汽和通用的生产技术蔷成孩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计撵,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌忌清家。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计弄,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO社,与进气格栅屉、发动机舱盖形成盾形区域护蓝,造就了独特的宝骏品牌DNA皇蹈尼。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计闷。从前脸上看屉,与宝骏630的设计保持了高度的一致视。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势魔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计圭节,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蛋痪领,颇显动感稗。   在车身尺寸方面挠甫趣,宝骏610的长为4401mm沉、宽为1736mm帕耽、高为1462mm景昂。由于与宝骏630车型同平台生产腥截,因此在轴距方面并没有变化瘫,依然是2640mm冕吵古,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐暑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”穷划飞,尾部扰流板欢、包覆式的后风挡玻璃维响插、硬朗行李舱的线条培尼宝,颇具运动风侠。与此同时丹,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂矗燃,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利科耗。   =============分页符=============   内饰方面墟返,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度垢冷安。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配禄胸谎,方向盘搭配银色装饰条驮赁部,整体风格偏运动阿滑堂,带来不少新鲜感耸甫氦。此外筷零,新车仪表盘也进行了全新搭配涟,采用双表盘设计慑,更符合当前年轻人取向什唬陵。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条丁氖逃,提升档次的同时也带来的一份运动基因号,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘容。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多搪氨,LED组合仪表提升了整车的质感懂课豁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验圭布,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势陀嫡限。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域臀疟土,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论捷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹罢,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面缝邻硕。   宝骏610是一款两厢掀背车型贡阑驳,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性奴拷垛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够揉串蒋,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒戚,也可以按6/4放倒座椅隘哗,放倒后容积可达到1300L拉吼泞。   =============分页符=============   在动力方面驼瞧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机溯虾算,最大功率可达82kW婆李憾,最大扭矩为146.5Nm咆丘,这款发动机也同样在630车型上使用赐疗。为了发挥出更好的动力性能程,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器绅赫,此外还配有5速手动变速器可以选择娄晶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品节,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升嚷鸵睫。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝缆、君越痛寇间、君威等车型上拍。   在整个实际驾驶过程中畴嗡谱,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳椒。在1500-2000低转速时爬,所爆发出的动力输出还算尚可镶,油门响应比较直接梳。但是随着转速的提升握桅,档位的提高懈,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来葱椿纤。这种动力表现不温不火骑轮颊,但是足以应付城市道路使用悍蟹坊。   相比于第一代自动变速器监市,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升辜套。只需稍微深踩一下陆痹,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡娘,只不过由于排量的缘故梳农,推背感并不是很强烈垢,且高转下的再加速能力也有些力不从心从摩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适恼尺摔,这也完全符合它的家用定位葡倪。在经过颠簸路段以及减速带怂悔际,悬挂能很好的过滤掉颠簸感距垢聚,让驾乘更加舒适棵稿怜。此外耍合,在过弯时底盘也显得较为扎实谷檄。   结语救侥赂:宝骏610的家用车定位很准确谴艰,配置很务实搭,储物空间多鳞,不过在用料和做工上还有待加强枫厕。不过动力系统方面确实不太给力钉誓,最多可以说是开起来比较舒适扫,这也比较符合它的定位祁。作为一个新品牌替坡妨,宝骏还有很长的路要走黔地,虽然已经走过4年多兼,推出了两款车型傅乾吝,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样铜式轮,在自主家用车市场上打出一片天地来衫,我们将拭目以待虚鼻。 责任编辑鞋玩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上堂必峡,大众展台上首发了2015款大众Jetta漏拉孰。这款车在现款Jetta的基础上苹逞烦,针对外内设计细节进行了小幅修调菇刀,属于一次精修边幅的小改款溪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整筐弥,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注懂。 全文总结退:   对于这么一款外形细节有新意杆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta敌核桃,我们只希望它能尽快来到国内爸遣,因为目前国内的速腾车型贤凰芦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势瞎价,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面局。 责任编辑邵:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域涝摊寄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作含梁技,深入布局降菇。其中包括类似上海大众新桑塔纳回妹哇、一汽大众新捷达幕肃、斯柯达昕锐唾乓、以及再早之前的本田锋范拦、日产阳光等等颇。可以说嫌,在这一细分级别蓟,乱战才刚刚开始瞧。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手岗芹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去砰邓,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉烤帮捌。反而厚重了不少离畔棉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近屁驹。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱秋垛癌。就前脸部分来说托怖试,整体样子是非常简洁的烦即泻,又有几分动感搂刷糙,和标致其它车型相比是有些差别的羞。   侧面造型规规矩矩淡鲸倦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现舱献仇,你会发现琼棵,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蜂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因十胖蔫,但301更多的是安安分分的一种踏实感蕾瓶钨。其中统,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸邪袱。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素送炔绒,没有那么规规矩矩墟莲,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守莲,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体乾漠,这也是一项非常讨巧的设计藤勺。设计感油然而生叛剁,除此之外席党衰,车尾并没有多余的装饰物娃圃捕,简洁实用依旧是主要风格贫锹。   本文导航" "斯柯达明锐膊靶辣,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车家,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌梳地报,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在杜剿聘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台秋惮脊,可能除了家族化的设计以外捣辣冀,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了朽马。 虽然它采用了大众的MQB平台龟,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分沙,所以全新明锐在现款上有了很大的突破矛瞧遍,全新的家族化设计让它年轻了很多铆刺,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价辟份,但是相比现款广,它的前脸更显稚嫩店茶乌,也可能因为现款有些老气横秋吧禾典。 车身尺寸方面哀,它相比较现款有了一定的进步唇荒诧,内部空间方面自然也有了一定的进步裂盒,在后面空间介绍上我会在进行阐述缅琶赖。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7办怀适,这也集中在细节设计方面使,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱毁既恐,还有合理的镀铬装饰单,这也是新明锐年轻的一种标志稍太翟,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次仟。" "  2014年4月16日淘舅靶,全新英菲尼迪Q50正式上市弄伞香,售价区间为32.58-54.98万元恭舱库。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型悼,2.0T车型三季度到货墩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版缔孝,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版阶。三车官方指导价格基本在42万元上下搐孪绩,具有一定代表性帮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表臼:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者凌窟,Q50几乎完全颠覆了它的前辈煤视炼,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息兽,车头造型极富攻击性集懂庞,侧身线条动感优美儡舌,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显釜俩。当然澜,它的进化不只是看起来那么简单删陷佃,内功的修炼更让对手望尘莫及吝每。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的承惋,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中倪旱,而且大有愈演愈烈之风翔镰欠,尾部设计很像自家的新5系秆胺涵,家族化设计不可避免褐。即便是标准轴距版本蚂翰,新3系的轴距还是达到了2810mm敲偏,比上一代有小幅增长楷,再加上悬挂对舒适性的妥协惯,曾经犀利的3系已成过去瞬豁狈,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已胆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的碍姥,那非雷克萨斯IS莫属了己庙辣。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象花奖碎,车头动感夸张蜕,车尾简洁利落唯诗寝,虽然有历史车系的影子谅蹭逃,但这绝对是对精髓的传承和延续孩驼。   本文导航" "  又到周末了微,在大学破旧的宿舍里丛铃,百无聊赖的仰躺在下铺上厦缮,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报讥,心中泛起阵阵遐想铆玲哎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角锹呢恐,充满战斗气息的车身瘁簿,都让我无法安然自卧噬崇坤,打起精神挡扛,跑到隔壁楼的图书馆毯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志诲。没错头处,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我党,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心柏。但是不境曹,今天要说的主角并非“兰博儿”缆箍思,而是广汽本田第三代飞度搏,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车钙喷按。   ?什么是边锋主义垄将?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉拴,线条过渡果断届防,或许本田车型的大部分都符合这个范畴坞娥间,包括讴歌品牌也大致如此拐另。第三代飞度相比上面的两代沏抠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致诉达。车头部分比上一代更加动感日逗,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状篙患沙,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰偏单愁。给我总的感觉是茸法龚,车头的成功是线条运用的成功谓牡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象杠赋幂,从车头到车尾一气呵成恒,整体感和流线感非常强镣吉瞬。从某种角度讲寥咎,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙虏。新一代侧面的弧度似乎有所收敛恭,并不会刻意强调这种极致的视觉美感罢晚虎,但相比其它竞争对手仁谭琴,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出奸坟溅。   车尾的感觉并没有车头那么好纺贰,对于我来说钱灰,车尾的设计并不满意沫。过度使用的镀铬饰条膏梅、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口雌泊味。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复绣。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道芹楔,在纽约车展即将开幕之际团,路虎发布全新发现Vision概念车扇荣,配备多种新功能绘胸,智能玻璃实现透明引擎盖赶,座椅灵活变换可实现共四种模式辱,包括远程蚁纬绾欤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形颅。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列废顷,第一款路虎发现诞生于25年前速惩,全新发现系列定位于“休闲”逼啼,总计拥有四款新车练。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题拖榷,多功能配置赊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力讲。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术柒毖,其中包括远距离也睿控入七唱,智能玻璃等老成。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景盾扁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示梯歇,“新车现代化的内速,切题的射退谎,并引人入胜的设计九,是发现车型发生的重要转变聊签据。”" "  [汽车之家设计] 2013年苟,我去过一次柳州萄,那次察,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂椭煞都,当时妓,宝骏只有宝骏630一款量产车型擎捂,时隔一年好诡,这家公司有了新动作冬弦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市背矾睛。官方表示潜,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品剃擅。   事实上冬,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型汉,那时吧绕绣,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶叹共,为了配合厂商对车型做好保密工作丢,当时我们也并没有拍摄相关的图片诫答。掐指一算你,当时镁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了乾幢怠,在聊到这个话题时瑟勤,项目负责人也表示粹敛材,整个团队在这期间做了很多的工作赁蚂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性渭圣,即便有着此前宝骏630的经验庇伺芭,但对于一款新产品而言奢撤疙,整个团队仍旧不敢怠慢伯署。   为什么要推出一款两厢车迸?   新品牌诞生初期讹,单一的产品有助于更好的把控产品质量蔚脸宽,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑凡楞,从而将其转化为品牌价值屡其扁,在品牌得到一定认可的前提下兄达抨,适当拓宽产品线吗扒盒,无论是对品牌算改,还是对市场而言都有着积极的一面瘦努慰。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型瞄椒下,较为官方的说法是“以市场为导向”比衰,不过在我看来盯币都,这仅是一方面膜,在有了以上需求的前提下晦琅绦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡肥假寸,于是才有了这个方案那届范,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外奢斗订,车辆的动力系统挺慕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整峦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说赦贫,无疑是一个两全的方案胃班凸。   两厢车在定位上有什么不同吗苹疼卤?   简单来说际沸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物枫彤五,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本盲,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可沫苇潦。相比之下铰,因车身结构缘故椿垄,车侧和车尾的造型变化较大兜弛忍。 造型设计没有太多想法   在我个人看来勃模,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法靶光粗,印象中牟,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车孝仿弘,有些时候褂垒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素赫。当然社曙,每个厂商都有自己的想法茫高瞪,这种实用主义并不是坏事试彻适,毕竟翁,车是用来开的灌,把主要精力投放产品稳定性方面炉杯诗,对打造一个大众品牌或许更为重要禾。   在造型设计方面唐介,除了已经固定下来的设计元素外唉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”怂。对于镀铬饰条的理解见仁见智晴啥贾,然而碘搁娟,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”吮梅躲,正是在这种需求的推动下攫逆咀,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场荷。   察觉到这一现象后琴假妥,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思需娘烂,显然如,一味的添加装饰条并不合适京磷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求嫩。一般情况下背干外,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区涉逻,除此之外搬锌罢,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条哦比,在设计师看来耍雾,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致竣哦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50摆贝拦,我还不曾有过近身接触秒荤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知亥狠媚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线肪光,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统禽辜。或许这么长的一串文字来的有些陌生郡,简单讲皖视告,它就是在航空航天器上使用的转向技术箔雀。我们将就驾驶者最关心的方面愁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS滥旧曝。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装毖,人机交互系统的先进等等需,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触磊姓,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力团。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主示琉窟,不难想象Q50的出色显矛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳礁幕滥,同样柒,作为宝马1系的车主纤,对于操控的追求反衬出Q50的优异埠鼓。而剥离开车身的种种赌下,他们共同的认同就在于这三个字母嘿棚:DAS   【什么是DAS捎称锰?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)逆桔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一宪颇痊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制矛惭琉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史篓侨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型劝。   【DAS工作原理是什么避?】   车辆转向时寡朗冲,不再依靠传统的机械连接圭狄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制稀卷,根据行驶路况和方向盘转动力度媚,速度进行综合计算擦朵,从而指挥转向电机机构实现转向笑。   三个ECU属于并联关系须,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮醋风、方向盘鹤线次、右前轮)色抬,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况鹤桑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时闭汀砍,备用模式将立刻通过一个离合器被激活狼,恢复至传统的机械传动转向模式柿狙,确保万无一失嚎嗜。但在正常情况下翠赤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离魔平。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈痊仙。   【DAS汽车的优势斑胜等?】   操控性勾杰酮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞到,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准绞蹲钎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况溉,享受更多驾驶乐趣士。   【为什么线控转向比传统转向快顺察侮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入参。整个系统中没有橡胶衬套赊刀卤,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间隧触摩,因此首先从内部减少“延迟”农桥。   【DAS对过弯的影响使尖?】   转向相应得到改善坪小奠。传统转向系统界,在接近弯道时帛,驾驶者需要提前做出转向动作庭啪,否则汽车无法实现平稳转向剃糙会。而采用了线控主动转向DAS系统泞,通过消除内部的转向延迟侈搅十,减少了预先动作的必要瘁笔,实现更灵活的转向胺末郡。而驾驶的感受将更加直接庇仕棺,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力面蚀,毫无延迟瞧弥。   【转向系统也能够减少疲劳笛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感圣晾嘛,因此从另一个角度提升了安全克苯搞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯够荨)屠取嘎,12款参与测试的车型中愤,在定速140km/h的巡航测试中晨枫诺,平均修正次数开邦巴,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍鞘钎亨。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点凳瞬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响护仇?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继投椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表剿辞氮:网上车市(www.cheshi.com)   当然槽,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目轮柯,而对于传统车型衅,这一选项代表着发动机系靠、油门踏板捍氨丹、悬挂阻尼擞、刹车响应等等方面的细微调整奖棉娥,而由于配备了DAS擒辑,英菲尼迪在模式选择上搓,更进一步的调整了一系列的功能劣赌,如挞:主动声音控制系统肃、线控主动转向DAS忿啼罗、主动车道控制和主动循几保控制系统ATC等等的设定姐。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里潭冀纪?】   通过上面的简单问答股澳,我想我们已经熟知了DAS系统蓉,在响应更快懊北,相比机械系统更便于维护该价捷,节约成本拦蒙壳,减轻重量等多个方面都硕果累累汉勿。而任何事物都是双刃剑汇,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里厕拘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生劫,他的解释既简单秤桃团,又复杂四,背后掩藏着十年之久的不断试验艘,推理恨昧,再试验的科研过程纬啤玛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力风。而这些内容无法用数据体现怜扇,还是按下点火开关吧掏。   本文导航" "   《极速60秒》必冬事、《死亡飞车》撮、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》靶解,让车迷们大呼过瘾葛聪誊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现锚。另一方面堑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的婆内怕,但开在路上肯定是最牛X海弯惮,最有回头率的慈菱苛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事身,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”汇、“真NB”这样的感叹妈仙,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型腐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别盟,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分嗽纠,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服楼。    作为最具代表性的美系车型燃豢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程雇地,五代车型熠熠生辉佬统。第六代车型也已经于去年年底正式亮相缉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看槽鹅梢,主要原因是新一代车型不够“MAN”澄康胳,缺少了野马的一贯的风格歌。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美帅吭伴,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车捷录触。 什么是肌肉车恰迷?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车唾欧木,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车讽裸掂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机世码吗、具有强劲马力剧、外形富有肌肉感的美式跑车柑匹恭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表醒魄涡,例如雪佛兰科迈罗舞辩、道奇蝰蛇怜弄、道奇战马谢,还有就是本篇文章的主角福特野马迸蓄。不过这些都是字面上的解释曝,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义耻斥师。什么是肌肉车嘲钡乘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解埂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集棺缆,科尼赛克Agera贸假锌、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币翅,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别衅竿介。但实际上并非如此却洼物,凭借自身出众的一面那,福特野马在众多超跑中脱颖而出掸慰巨,成为闪亮的主角擞摄。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车钡馁控,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机函,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上挡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统庭径牛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果耗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影怂卞铂,野马还是地道的童星出道!是的杠,早在1964年刚刚诞生之际鲁,它就被搬上电影银幕俯嫁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》挠,也许大家有些陌生顾,它是法国著名影星Louis De Funes的作品苯晶鲸。在过去50年里绩煌劣,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角毯裤旗。    无论是哪一年代的野马簧,但凡出现在电影中憨梗赶,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球性科。衬托主角的英雄气概或是独当一面律柬虑,野马都游刃有余瓶。在近期上映的《极品飞车》中湿虑祈,野马更是作为整个剧情的主要线索密,陪伴主角经历了人生的起伏死。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的经嘶比,五门版的三款车型——耀真首惺、耀享力答墓、耀动分别为52.8万硕、57.8万藏、62.8万躲倾。另外还有只发售500台的限量版淀母,价格66.6万元黎。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变噶猜,只是在色彩搭配上带来更多选择道,车型配置也更合理罐泵叉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器封,并且通过优化四驱系统涤懂,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现饲泻亥。揽胜极光一直被认为是外观控坡,但作为路虎车型缺娘题,它也有着同级一流的越野性能嘲搐。这是款长着女神模样景绣聪,也有着女汉子般坚韧的车腹脐。 外观阔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型拣紊,所以不仅长宽高没有变新,造型设计也和现在基本一致博蔫。设计师只对一个细节进行了修改握譬充,就是后视镜链。新款车型后视镜造型整体感强乔,与车身有更好搭配效果糙。除此之外哩,极光传承自揽胜的城堡式车身闺,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留韶粒被。虽然极光已经上市有3年时间衬挟桑,但时尚感丝毫不减炊蚀。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上夏浇,极光有自适应LED氙气大灯爸、全景天窗等配置日蠢,兼顾时尚与实用性溺浪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于懈督料,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰互楞,前后保险杠尺寸更大慨借。另外呸割,2014款极光提供了11种车身颜色幢,消费者有更多选择屁哄幸。    另外测室,外观细节上能看到的摄像头和雷达沁喀赌,是为了实现自适应巡航殿傻晌、自动泊车刷钝口、360度倒车影像等功能刨凉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能惶嗽,既可以设定与前车距离或行驶速度喝,当系统计算出正面碰撞无法避免惹,会释放最大制动力降低冲击速度尾瑟祈。自动泊车增加了垂直车位泊车功能汤凯,实用性得到提升烯吵。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车擂,并不是说女性不能开层锻熄,反正我问过数个女性朋友寞坷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗苟,完全不是自己的菜迟耪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断持扯,所以我觉得这样描述更加准确砰:这是一款为男人及女汉子准备的车咀熬。不是说它不好迁,事实上野帝的特点非常鲜明夏急,优点也特别多裂熬,但如果真的不能欣赏野帝的外形巧,那么它的优点再多也是白搭埂蜗限。好了镜啊,说的够清楚了善旅巍,男性用户请继续看下去沤墩凯,女性用户请酌情选择怖。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版挞,也就是售价24.18万的最顶配版本瞧。配置非常丰富欢淖,但较高的售价容易让消费者望而却步呜咕判,毕竟男人也不是那么好忽悠的腾宽。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本膛丸擞。不过既然我们测试的是高配版本掣干,就来看看这款车拓,按照惯例浑和,还是从野帝的外型设计开始算梯谷。   ● 外观搂担:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议哎分,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蛋。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV现,野帝这种偏向硬派和复古的造型分,确实会给人感觉过于呆板和与众不同腺瓢,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了挤怜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些彩,这对于野帝来说无疑是个劣势孟,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间钎,国内汽车消费更是以大为美锈蠕,野帝国产后尽管已经有所加长判,不过还是给人感觉不大地。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的己,带自动点亮功能的氙气大灯杏喷哪、大灯清洗功能官氛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备类涡彩。日间行车灯采用光带造型渴蒲,并集成在前大灯组内港缸橡,样式比较简单骋土,辨识度还是比较高的巫伤纽。   尽管车身长度不算长挟,但野帝的高度还是比较高的耻茧速,一方面是车身设计的就比较高大沃潦枢,另一方面也是因为底盘较高潮夯位,悬架行程比较长航五。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm淳剔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间堵骂愧。   后保险杠设计的比较厚实净孤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一袄得,也是为什么我们说它更适合男性车主僳。倒车雷达是全系标配侣,不过倒车影像和自动泊车是选配搓,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车码昏。   需要说明的是扰偷础,按照官方参数配置表昏,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的固侗,不过这台车并没有装配后挂式备胎翱,4S店解释说是同样是野驱版抗啊,有的车有后挂式备胎痢酪,有的车没有郸嘎父,如果不要后挂式备胎端,可以减6000元酞太高。   十辐立体式轮圈板辑剂,样式符合野帝的整体风格冬凤请。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎莆,规格225/50 R17侵皖率。这款轮胎算是一个折中方案恫渭汞,整体表现比较中庸谓孙,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果吠廷阀,非铺装路环境下的抓地力也不会太差莎肪。" "  2006年始项揣忌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程芳曹狡,没一年亥奢,这个品牌都在刷新着销售纪录镶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局佬。2014年甭逢册,新的产品问世捐得到,这一次它不再效仿柬、跟随歉咯谴,而是独步青云射继。   在过去的几年里焙墟圈,英菲尼迪的品牌推广是以设计吼镀鸵、豪华为主要核心拓癌,由于旗下车型均以大排量为主禄,并在操控性方面有所见地泞裴咕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手反邦嗜。作为一个初来乍到的年轻品牌偶考赏,每一步的迈出都显得格外小心绿,在保证动力性优势的前提下侈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点册,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距脊蹋,原因很简单教敲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性驹党喷,也就是不同于别人的卖点希侩。   在同级对手们相继更新产品的时候层舒,英菲尼迪一方显得格外冷静拌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度仇离峰,好在当它真正来临之时娇港,并没有让大家失望雌未尝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼跋苯。   在介绍这款新产品前池速玲,我想我很有必要做个说明素号甸,Q50实为G系列的换代产品稻,在2013年度邢碍檀,英菲尼迪旗下车型根据轿车慕、SUV采用了全新命名掠花伺,即轿车使用Q字母浅急燎,SUV使用QX字母公沽,后续数字分别代表车型钵,这样做有利于车型之间的关联度兄撂。   2013年邻湘尉,我的同事在经历了12个小时的飞行后菠猩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50顷绒,在回国后的闲聊中帅土,他的目光坚毅茄频,言语中难掩一丝激动纽切悼,当然他对这款车的最终评价很高镣舌,抱着这股期盼丸纳,我们今天找来这款车疽,一同来寻味我同事当时的所感轨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间疆,所以厂商提供的测试车依然为美规版巨铺癌,所以动力倪厩即、底盘的调校伯胶浇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同亨,但整体设计与科技性不会有任何出入克捕凌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辈,也算是足以解渴了馅。   对于设计语言四个字来说伯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释放菠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的歌面,有时我甚至会想抵椽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量撤雄欢?正因设计团队的不懈努力纷哗渺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表帛扒舱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经腺逼松。   低矮的车身污,流线的车顶睫,都是上代所传承下来的精髓论,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大怠可,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)裂葱凄,这与宝马3系的水平相当强畴搏,优于奥迪A4L寝、奔驰C级等产品斥侮痢,别小看这一举措烫鲍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性腊橇。   对于轮毂轮胎的配备上搞,英菲尼迪从不走低调的路线奸褐捅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平舞题欠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中烘让,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接侮竣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应梆。   本文导航" "  2006年始伍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程廖,没一年钎,这个品牌都在刷新着销售纪录恐愧晴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局扣。2014年栓次,新的产品问世躲,这一次它不再效仿享、跟随街赌鹊,而是独步青云刮琳。   在过去的几年里曙解律,英菲尼迪的品牌推广是以设计形现、豪华为主要核心波涉,由于旗下车型均以大排量为主侧,并在操控性方面有所见地购仕惕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手犊。作为一个初来乍到的年轻品牌兰摊,每一步的迈出都显得格外小心翁倪秆,在保证动力性优势的前提下疚费,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点兴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距芬扣,原因很简单泪燎冲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性琅硅,也就是不同于别人的卖点茄。   在同级对手们相继更新产品的时候彩隧,英菲尼迪一方显得格外冷静床抠及,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蓟,好在当它真正来临之时砂钒闺,并没有让大家失望宫内杉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼恃。   在介绍这款新产品前釜毫舰,我想我很有必要做个说明赴洛巧,Q50实为G系列的换代产品酷哼,在2013年度另炮母,英菲尼迪旗下车型根据轿车模贿浩、SUV采用了全新命名川耪,即轿车使用Q字母桅痴,SUV使用QX字母且,后续数字分别代表车型坪褥,这样做有利于车型之间的关联度捆氰。   2013年谷眠臂,我的同事在经历了12个小时的飞行后妻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50集,在回国后的闲聊中静,他的目光坚毅差娜,言语中难掩一丝激动杠目,当然他对这款车的最终评价很高星腊,抱着这股期盼容步,我们今天找来这款车短沸,一同来寻味我同事当时的所感柔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间差,所以厂商提供的测试车依然为美规版辱咀,所以动力鬼府、底盘的调校觅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同露,但整体设计与科技性不会有任何出入南夯腥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说诗,也算是足以解渴了沪卫恭。   对于设计语言四个字来说坊食财,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释溪临,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拴兔,有时我甚至会想权谦厕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量秀城?正因设计团队的不懈努力脯姐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表玲居磁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经现闯。   低矮的车身箍羞,流线的车顶材绒标,都是上代所传承下来的精髓掸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大陌凌百,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)烩拱,这与宝马3系的水平相当居体列,优于奥迪A4L港含、奔驰C级等产品抱歼舱,别小看这一举措熄渐太,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性层脆。   对于轮毂轮胎的配备上躬炊乃,英菲尼迪从不走低调的路线市,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平挎铃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中跨淮搪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接巷潞礁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应渐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首仍,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80泞界耽、陆风X5彼、全球鹰GX7母,但依然无法撼动它的地位淖苹纳。然而这样的形势也许在不久后将得到转变寂鹿裁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来税娠蛇,它就是CS75式前,来自长安汽车舜郊。   在众多国内车企中锤泻,长安汽车拥有较早的造车历史诵,并且对越野车的制造要追溯到1958年苍田,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下芳堆匪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计菏赔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型胯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面必惋。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量却,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础官。   在对长安历史阐述过后咐,这款新产品更是令人期待翅苟。在2013年9月篓齿,它正式在法兰克福车展进行了全球首发萝姐,一经面世便引来了无数人的驻足淘艾,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品防孝棋,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表思,诸多细节上的体现阶看,可以看到与时代的接轨按秸,说实话蔫短,即便与合资品牌相比戮,它的设计也毫不逊色纫裁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表茂靛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV碎巍,在首次无伪谍照曝光过后涪凶,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手穆。从车身尺寸上来看拒碉,CS75在长度与轴距上的优势突出澈脸尚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响晌边。在设计上来拾,侧车身的视觉冲击力有所削弱憨嗡筐,平和的线条增加了些许稳重感勿,而在配置方面绝不含糊膊氰玖,右侧后视镜配备摄像头峨逗,为泊车提供了更安全的保障彩疼,此外17寸轮毂的注入感,也为整车视觉性增加了不少好评分违。   车尾的造型体现了丰富的层次感发钢,使其得以回归至前脸的感觉兄熔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔弧。此外悄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统横,可以看出CS75在配置方面的丰富性奔检裳。   本文导航" "  上半期磁艇闻,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况限阮鳞,不同的设计倾向与不同的品牌定位掣怀既,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念阶撮瘟。在“下半场”的对决中魏告鼻,将会公布包括美系“话题”车型翼虎厘揪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果毫壕。   点击阅读堂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表截:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后锹栏缉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表纹蔷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目晦咳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后秤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐醚玩痪,以应付那些五口之家出行的需求嘿诉。行李箱空间的比较孙丰,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下恋藉斡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱捷寂,或者带孩子出行时奉扔偏,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品扦七。行李箱内是否配备12V电源接口凭挫拘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱寡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多玛。   ·模特A(不戴眼镜)身高墒:170cm 体重饯谰:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高化:175cm 体重兑轻糠:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地锯堡表,长安福特此次也算酝酿已久了贫爸,可以说即将推出的翼虎纤评,每个人都能从中找到自己心仪之处官,例如极具冲击力的外形盖、科技感突出的SYNC系统奇细、人性化的内饰细节设计赐、又或是强大的日常实用性为氮,这次崔翔锣,同级对手们真的要小心应对了嗣读。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后哀,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点欺辅,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年创绷恢,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期竭发蓄。显然纹,在错失2013年的发展大好时机后套,要是能够抓住2014年这个关键的时间点疥饰,其实也能够走在大部队的前列啡铅抖。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段赴,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多偿。眼前一遍利好喀鸡苦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008脚庐聊、雪佛兰TRAX马钉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位兔季。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市嫡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布嘎,至今我们还没有看到实车芍。从目前的情况来看假角飞,它们很快就会来到我们的身边替桨。正是这个原因醛排,在日内瓦车展媒体报道结束后肆,我们并没有着急回国革笑,而是完成了几款车型的海外试驾冷、测试和静态对比的素材搜集斯愁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目沤骏情。   看到这里溺激,或许你会产生疑问噶:海外车型的对比对国内消费者有意义吗婪燎?坦白地说测饥,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的祷:1.它们必定会国产并且在国内销售蚕杜慈,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比秀,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来门,只是一些细节针对本土化进行了改造芳灯,但外观内饰设计侯、车内做工财、人性化欺扫、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化盛孺。综合上述所言奇,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义偷袒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些怪如便,感兴趣的不妨继续看下去炮另巫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用铅,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉卫钾。例如CX-5袍胎靡、ATENZA阿特兹副丛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉施暖无。最重要的是坪,它们不仅有所创新慌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风寸魏澳。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋镰贪为,再到如今的Axela昂克赛拉陋芒些,马自达3已经历经三代车型的演变退。据长安马自达相关人员介绍轰悉袜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)订,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化闻茫坚。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话令蹬,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹戊幌。它的眼神更加犀利磊,车身线条更为动感盼钩瘁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹笨孝,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳沏,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹违坊噶。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连坞,犹如猎豹面部独有的黑纹标识伟揉,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子橇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼珐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神佃戊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线伪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计堤忌脸。另外丧损慑,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神吩。据厂家人员介绍屁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层晶疲、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺坷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化寥吧,使它的整体视觉感受类似红酒一般慷。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改ヂ源蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm兄坛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm宪缄帕,两款车的轴距同为2700mm梧侍讲。相比同级别其它车型舅客,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势桃级。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心胀獭,不过轮圈的造型稍显普通妹身纶,不够运动督。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列陪谷,规格215/45 R18杠,抓地力表现不错嘉层。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎屏惕,规格只有T125/80 R16搞仕界。   尾部的设计不算惊艳汇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全让肋。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性松惕雹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计娃淮,这在同级别可是十分少见的鹊腹。" "  说起海马福美来督嫁葡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型身填眯,转眼十几年过去琅匪沤,福美来已经迎来了它的第四代车型朔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5船钢喀。作为海马汽车2.0时代的重磅产品炔,新一代福美来M5采用全新平台打造饱,不论外观还是内饰另,都已经看不到丝毫当年日系车的影子穗。在此之前别,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析掠,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型狄观,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧力。   前脸采用了类似美系车型的设计风格橡,宽大的直瀑式进气格栅仓,大面积银色镀铬萄乡,符合国人审美挤迪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感疯昧,腰线采用分段式设计奖持,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰辣。采用与保险杠一体的方形双排气口设计萌,凸显运动感淬。但只有左侧为真排气口劫砷,右侧仅作为装饰理庇伸。" "  对于中国汽车市场来说讲盘衫,凯迪拉克属于一个后来者巾,当然这指的是豪华车市场辅彤秒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地湾,那可真要拿出点真本事磁。凯迪拉克也明白这一点泛,去年就将全新车型XTS进行了国产谴尝,并且上市销售肖,销量也是比较乐观的猜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里补,无论是配置上还是动力以及外观设计上乐茨,至少能让大部分潜在的消费者接受拱淳,这确实不是一件容易的事情受宠。于是蛇贝港,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款甭叮,对动力和安全系统进行了升级狮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版怒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版睡噬尚,仅有一款36S铂金版耍剐炔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变幕。   2014款XTS 28T铂金版外观靠:外观延续36S铂金版的设计陇蓟。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同昆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅超禄玲,在其他方面则没有做改动仇缕。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子任惯糜,没有做太大的变化抨袜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上仓屠傲。   XTS是一款善于运用灯光的车赔凶,它将大量LED元素装备在车身各个部位凑,正是这些时尚元素的出现不桑霞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸牌碴粒,获得了更出色的细节表现力闺。这些称不上优势的细节表述休信,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方梗藩是。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化季,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示氏输。尾灯依旧是LED垂直式的造型拌灸窘,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致细双请。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界漠剁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新提。早在上世纪五六十年代统岛酱,Citro?nDS就用上了可变悬架歉、随动大灯耽、转向助力栋醛暖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术底诡,加上极为飘逸的车身设计庇袱须,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样点好沧。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌竭铆,2011年长安标致雪铁龙成立推瘦维,到今天我们测试全新DS 5LS殴倾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实手绦隙,音译的中文品牌名念起来很接地气巳乌:长安谛艾仕诡,有股莫名的喜感酷缚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器香汹,是台正儿八经的三厢车痕坞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惧揣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绕。如今筋四,马自达6已经发展到了第三代谢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物案窝吐,它的名字叫做梗帝版:ATENZA幂崇。之前我们已经解读过进口版本淌背,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力褐驮顷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点母缅村。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力剐档即,这一次排量可不仅仅只有2.0L吼,还有更加令人期待的2.5L垄。   注考叔愤:此次测试中莎,红色车型排量为2.0L说,黑色车型排量为2.5L结乐赂。国产ATENZA目前还未上市镰廉,此次测试为抢先测试锈描熊,车型为试装车玖防。   截止到发稿时氖咎镜,官方宣布瑞巍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”棺侵狠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发砍,上半年上市销售筏培处。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规荤扇敢,我们还是先来聊聊外观澎棉菊。相比进口ATENZA箍棵恃,国产版本在外观上基本没有变化倘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份卧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注兑闹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6廷渡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里统挤钢,“下”这个字可意为“以后的”笺,用来表示那些目前还没发生的彭、未来也不一定发生的事情娃脱。比如有人说“下次请你吃饭”浆慰铃,谁知道是不是真的!同理太毛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”仿,实际上暗藏了一些不确定性掣:它能引领未来汽车的发展趋势参事?或者只是一句空泛的口号帽醋?这是我最关注的问题琴啥镣。   当然也会有人更在意其它方面绦趣,比如外观内饰和空间等等杠热,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述斧犯,本篇文章的最后也会提到纪掸半,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能卷馅琅。   关于下一代城市SUV的概念赌化,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力棘暗目。在他们眼里桅瞪,很多城市SUV都太“娘”了歌奔蝗,连个小土坡都爬不上去怎么行抗悉效,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统寿董翅。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战电绅晚、勇于冒险的心徽洪镐,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一解伶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然颗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型旅砍剔,真正能够经受得住野外挑战的车并不多渐,而三菱帕杰罗则是少数中的一员彻烁,它能够去接受户外的挑战臂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统椽钞。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产晦蓖罗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售炽爱辈,目前主打3.0L排量的三款车型嘲,都搭载三菱第二代超选四驱系统纹坞翻,售价39.8-45.3万元硕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止痕特,还有一个最简单区分方式描从防,只有精英超越版才标配后拖车钩石锋宠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史榷墩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来将拔很,陆续又在第三代(V73糙筋幌、V77等)和第四代(V93授撕狄、V87管力、 V97等)等车型上装备铃茅匆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三胁俩、四代帕杰罗)目,现在销售的为第四代帕杰罗恭。   如果单从分动器的挡位看掀土,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统裂镀,拥有2H仿烹锻、4H但、 4HLC芯、4LLC四个挡位敌,在后两种模式下愤丸,中央限滑差速器LSD被锁定啼奶舷,为四轮提供均匀的驱动力络。不过值得注意的是箍,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配喉,前巩危、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节闷巷咐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式继滦团,正是这样的全路况实用性誊,才被成为超选四驱系统翻考忌。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下烙捻,可以在2H藉江逛、4H挡位间随意切换技狮鹃,当处于4H位置时沦,它相当于一台全时四驱车型难,可以提供更好的抓地力和驱动力即,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面癌姑斤,而处于2H位置时尖,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善沪轿,不过这样一个大家伙油耗不会太低嚷哇,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗篱吕。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝繁晒,4HLC模式时水,中央差速器锁止笛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时衅哥品,不但锁止了中央差速器型较菲,还拥有更大的扭矩输出浑晾担,此挡位的传动比为1.9:1萍拍,扭矩被放大1.9倍爸暮,如果遇到车轮陷入泥潭情况下便,4LLc就能派上用场晴。在车内匹,仪表板的中央会显示当前驱动形式却从,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换奇撑,并随时了解到现在所处的驱动模式耸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)法韦匙,应付一般路况毫无问题铂巢,但如果长时间处于极端情况下席们吗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱罢须卤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多堵。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试胖警,对于帕杰罗来说完全没有挑战性薯胸克,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心伺绞胺,同时也提升了整个历险过程的安全性嗡联嗣,因此光有一颗狂野的心还不行擞,还有选择一个可靠的伙伴超。 责任编辑傅颂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品凰,已经上市四年了茬长,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计抬吵躬,跟老款福美来相比档次感明显提升十戮腊。除了看得见的设计差别归,福美来M5在配置蝗、空间方面也有不小的提升摆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本宋茧,1.6L车型会先期上市便,后续还会有1.5T车型推出稠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本趴,其中手动挡共有6款精,自动挡3款攀,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型菩沥,厂家介绍说叫旗舰版申酷。由于厂家没有提供参数配置表伴既握,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别放,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型盾抠。 ● 外观哨即:中网造型似君威誊物触,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面贰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头欠揉朵,尤其是车身长度淡悼,福美来M5达到4698mm沏绷,超越绝大数同级车的车身长度氢。跟老款福美来相比锋,福美来M5的车长唐天、车宽和轴距都稍稍增加一些斜,而高度降低了3mm宛芬。   因为长度和宽度有明显提升没督摹,高度基本不变炼抽,车头设计的比较厚实扯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的杀。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网叉颂思,格栅同样采用镀铬装饰白,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像多泵笨。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现乓,老款福美来就已经开始采用秽,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计闲挠蔷。中网轮廓稍有些不同白穷,老款福美来的中网较矮寺篮惋,而福美来M5的中网稍高巢,看起来更加厚重墒鲍。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构枢笨试。除入门级车型外塘豢宪,其他版本车型都配备了自动大灯摩,这点还是比较厚道的拳擞,老款福美来全系没有配备自动大灯铣。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔赐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜疤蚕汲。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬路,能明显提升辨识度唤示。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)怠,是2007年买的泊篇圃,到今天行驶了9.7万公里左右腊墟朔。日常使用中油耗7-8升/百公里半,除去年换了个发电机以外没出过其他问题嫌奋。当时家里老爷子选它的主要原因有两点措秃,第一就是便宜探眉,全算下来8万;第二就是配置高唉详,07年8万带皮革座椅潜乖吕、天窗配、自动大灯和倒车雷达的车不多娥翱,而且空间也算说得过去罕湘,总的来讲这款车符合预期釜,坊间说F3小毛病多料,不知道是批次问题还是命好臣律皑,我家这辆倒是没什么事儿芯。新F3于今天上市箩疵涂,领导说我算车主鼻保酒,于是我就来了掠锯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧泰坑嗡,聊聊老款在使用中的各种感觉酣。   ●动力及悬架凶曹狠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱差,动力够用挂,只是起步比较肉诚,1挡和2挡齿比跨度偏大东涝苔,走起来后挂入2挡转速掉的太多吻肃俄,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡味。   油耗日常市里开7-8升/百公里辉匠,还算满意童。悬架初段有些生硬逝薯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好悍勾潭,对于颠簸的过滤一般橇,后段软淑镐羔,拐弯时车身倾斜大久。总的来说算是个合格的入门级家用车恢。   ●配置及人性化设计裴茅旦:   比亚迪一直走高配低价的路线汰蜡宪,配置丰富毫,前面说过踞停,皮革座椅拧、天窗脱淮滦、自动大灯和倒车雷达都有所配备官,另外懈抠,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针芦,虽然不好看们冻,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的辰。没有行车电脑显示屏使,无法了解平均油耗共、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤刺啸,首先价格便宜枫矩挤,其次当年没有也不新鲜)统粗聘。   人性化设计方面讼忻,四辐方向盘比较细抒脓,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤烂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用毁何嚷,四个角随便按一个都能触发瑰冯敦。日常小储物盒好用怖峦伯,票据坊窃肆、手机和水都有地方放垄羔,不满意的是门板储物太兴烁小(硬伤)梦写,平常只能放车证之类薄的东西救太,连杂志都放不进去泰,后排基本上算是没有储物空间眯集。   ●做工卡衡: 内饰和外观各方面做工比较糙寒贿,主要体现在接缝上禾,不仅大而且不均匀斧惋斯,这是急需改进的取。   ●空间酪罗:   F3轴距2600mm涵糯倾,我身高190cm伤,有时候我开车干,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受加靶哄。后备厢空间大微坟,而且比较规整杰,用它进行过几次小规模的搬运竭嗽健,还可以臼揪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲盾控筹,试驾中我也重点根据这几点进行体验箍诲贡,看看新F3有哪些改善和变化鞠菜撤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回韩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》令,仍无法挽回姑娘们的心慕固禾,如今她们只爱大长腿和都教授茶扳。不知道你们发现没有盒摩钱,宝马在汽车界引领着同样的潮流禾,硬邦邦的3系蕉、5系换代后都不再凶猛港埃摩,舒适感和精致感倒提升不少倒守。现在轮到X5了贿虑尺,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的擞澎呸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气柒蛾统,我勉强同意这种观点酞丘凶。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质骡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片探客扇,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦猩,更显精致埃仇。总的来说揣,它不太凶锚期,更俊美一些缅摧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市誓,除了外观与内饰的小幅调整外雄幻冒,改款后的逸动引入了1.5T发动机惜螺。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分肩每,逸动采取了1.6L家庭够用邪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策拎垒,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)前燎敖,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型聪恢艘,一个争取“各门功课”都不落下鳞鸽檬,一个则是专项选手橙,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手娃邯。 ●外观污荡污:均出自海外设计团队    艾瑞泽7事谁:轮廓流畅关陕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列管、瑞虎系列坑订溯、风云系列及QQ系列)附,同时带来了转型后的全新车型楞澎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7合,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造惰舅辨,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用目恍醒,更是出自海外设计团队之手瞬,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词潮豢摊。" "  刚进入社会的年轻人寺凌,它们也背负着太多的压力惰日,在家庭事业初步稳定之后佃供,一辆车对他们就显得很重要锚饲摊。致炫就是一个体贴的产品朽戌宽,它有着炫目的外形韩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致程,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是铅铃播,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上醇甜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫伸农陋,变化的不只是名字潘,更是尺寸和定位侧,风格和潜力跨。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着坟萌,吸引着更多年轻的用户群体灸痕。   致炫外观灵动时尚似刷桑,带着一些年轻的运动气息冗吻垮,车长为4115mm劣屉咸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嚏陵粗,比老款低50mm;轴距为2550mm视史,比老款长90mm宝还陌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涤浮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点胆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”荡祷,这样的设计更有利于致炫的散热稿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱斤徐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拿梗煎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气慨耽悔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格捍携蹦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺哦胳,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友讥变,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助烫涛。   在ABB的阵营中计材啥,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车惹赔伞,他们的目的很明确沽特,就是抢占国人最热衷的这一市场艘彼。对于奥迪A4L柿汗、奔驰C级擎、宝马3系而言岭效,三者都有着不同的亮点与喜好者碉绩糙,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价绢肺,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法仙复。   在这款316i消息正式放出时绢撬,包含我在内的许多人都会想到一个问题伯详窜,那就是究竟会减配成什么样丧室缅?但在实际看来瀑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神我舱辽。无论是进取型还是运动套装版泞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距啊,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼慧,当然如果你肯花7800元蕊唇乓,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯胶。此外食黔瓮,对于现今发达的网购来说表邻负,这个根本不叫个事赌穆卧,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多南冉抢,此外还有多种款式的副厂总成可蚜痛瞧,质量咱们先放在后面伪炔,至少价格实惠也能达到美观的效果号梅。   虽然入门级价格不足30万残姑,但你却可以得到一款原汁原味的3系钱,在定名中你就不难发现陈,316i中并没有“L”工,它是基于标准轴距系列中的一员巢裙。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂石苯宪,对比现售的奔驰C级拴纫侮、奥迪A4L而言膝,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势箔乔唇。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉社,这是国人特有的爱面子传统谅,作为在国内征战多年的华晨宝马来说誓火,他们自然也深知这一点胆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动隋骄,单出排气也与320i的相同牡线,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条提怠,不过这一项在网上也是可以淘到的晨,副厂价格也就100多元婆里峰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐访疗堤,然而在国内舒卵柬,它还是一种小众车型刮茹。可喜的是撇光烈,近年来随着“旅行”文化的发展氢汇,旅行车也渐渐被人们认可炊。在我看来锹,目前国内市场上的旅行车大致分为两种灵肃,一种是像奔驰C级旅行版视棚鲁、沃尔沃V60那样伍坝,通过个性燃谈、漂亮耐坏、动感的外观设计获得年轻人的追捧新线悲。另外一种则是踏踏实实走低调改潞、务实的路线扫社,用内涵打动消费者谜毋,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种罐吝。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)瓢虱儡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO挂,外观融腑、内饰进行了相应调整叹瘟菊,配置也有所提升固,动力系统则保持不变睹。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版济嵌申,售价33.48万冀。除此之外贸撬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版标九肛,指导价29.98万度。   在介绍产品之前揉沮,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来革咆鹅。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人不欧咳,1985年幻禾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂峨,并且命名为L&K(名字的首字母)公司防墨苫,这正是斯柯达的前身芹推洞。需要说明的是七防,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称拴份,并不是指该车型限量销售薪礁庇。   ●低调稿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看叼纷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版翻木忙、欧宝英速亚以及沃尔沃V60雾途,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蹋,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟独、稳重胃屎,所以严格来讲耍壤咸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版棘穗狗。从上表可以看出痛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势席晴,而且更重要的是迸,速尊的价格更加便宜笑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同采。全新样式的中网格栅更具有立体感咸够,大灯组内加入了LED日间行车灯尝酥,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来钳骗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应旁嗜,朴实靖普、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉侥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯擂,并具有自适应调节功能我。新款车型的前大灯造型更加犀利淮嗜。此外仟,LED日间行车灯也是老款车型不具备的故们。   车身侧面线条依然延续了老款的设计豹细,简洁修长堡弊募,没有太复杂的线条勾勒牛两桂,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份同。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈签深,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7寂晌揽,规格225/45 R17埃缴,这是一款侧重于节能环保的轮胎呜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性沙佳斡,圆润赖没乘、饱满懦缆尘、协调鹅,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看瓦、耐看得多旦额。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应跺痘变,尾门上的线条层次感比老款有所加强莆犁。此外厩送,尾窗上沿的扰流板瓤、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用洪活,让速尊看起来很有范儿透。对了辖,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管可,一般人还真有可能会被它吓到桓廊,其实它的心脏只是一台2.0T警。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)稿合侵,在北京借着区域上市之机腻活许,我们再一次体验了自由光的越野性能柏裤芒。作为越野车型的鼻祖皋芍稳,Jeep用自由光再次向人们证明然,即便做的是城市SUV颁脯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点扣。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身弦黄,但是在四驱系统上羚县,Jeep却有其过人之处跨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言斯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器椭保。    简单来说秃场,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配革,也就是说庞,当前轮打滑时昂,动力会输出到后轮芦衡奋,使得车辆依然能够前进偷劣宠。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑奉凉、交叉轴这样的情况)耽苫铝,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器单熊,脱困就很困难了鹿顽筏。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I萌短顽、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号辜铃渐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造许肌弗,以横置发动机存收翔、前轮驱动底盘为基次途ā,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴色粪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴叉范纱,实现100%前轮驱动式,提升燃油经济性狮乱,而且它的后桥也具备多片离合器结构圈厩晚,可主动控制左右后轮的扭矩分配房纺诫,起到限滑差速器的作用襄司舍。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡剧,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡柔侠,还具备后桥差速器锁止功能念感吓,实现左右车轮50:50扭矩分配慧容畴。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统戚溜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择盒慑。    在实际体验过程当中恃叫,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰窜、交叉轴不部、炮弹坑藉骇、搓板路等等越野路面苗酮,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中冕幢乡,越野能力无人能出其右佰椽。    然而作为一款城市SUV淑书,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力狡单,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板纫簧。    另外酣暴棠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间九很菠,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统珐。相比同级别的SUV牡,虽然在越野性能上依然具有一定优势忻恍抱,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣辩坑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众惰,但是进入这个价格区间以后沽家,消费者选择的范围将更多峰、更大狠临黎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战歼戳叛,在竞争力方面依然不具有明显的优势矫凳。    或许尽早国产化降低成本挠,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机慌宪,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件违镰甭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来巷阮市,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象骨抖暮。如今殴懊奋,马自达6已经发展到了第三代罢嗓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物亢宏,它的名字叫做黄涎:ATENZA吃仑。之前我们已经解读过进口版本剐燃歪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瓮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点雹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力们侩翅,这一次排量可不仅仅只有2.0L踏脐,还有更加令人期待的2.5L瞪邢。   注快:此次测试中氦磷胖,红色车型排量为2.0L讼隆,黑色车型排量为2.5L既汞。国产ATENZA目前还未上市佳,此次测试为抢先测试倦纤紊,车型为试装车实速。   截止到发稿时蚂,官方宣布嫉暇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”揭饶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发崔,上半年上市销售霸讣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规伤取,我们还是先来聊聊外观技澄。相比进口ATENZA挪纫,国产版本在外观上基本没有变化枚净五,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吗脱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注甜遣瓢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6胃茶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA牌疼醛,它不同于以往的两代马自达6居寡抗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现筛副。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来氓探剧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子愁肋涉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”勤。总之从结果来看莲玲,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感旧霜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美巳墩扇,希望它能够像老马自达6一样杭抵孪,百看不厌阜班。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色幕岭,仅针对这两款车型来说冒脯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA陋,而黑色则太过低调僳冷局,完全掩盖了车辆应有的魅力断巷。ATENZA的红色与大多数车型不同闲豆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒泪廊,不俗套扑徊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm盟哭,轴距为2830mm冈,与进口版本相同剿。相比同级别其它几款日系车型娥裁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势锻。   两款车的前大灯有着较为明显的区别防,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯涡浪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯剿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源韶糕,科技感差了一点彻师。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)淘囤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上糯淮芹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意趣檄,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈氓。2.0L车型采用的是17英寸轮圈说屎嗣,相比之下确实显得小了一点豢咖霞,为什么不折个中镀,采用18英寸呢飞?   两款车的尾部设计几乎没有区别季,尾灯样式相同查,双边共两出的排气管(没错汰,为了表达更直观窍、清楚团零、无异议梢怠,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分堵奋何,这是马自达6一贯的良好作风酚翰。总之琳谦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的饰吹。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言牧磨煞,谁都知道SUV车型最为畅销力,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知埔。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出冬,而卖得好的却还是那么几款狭储胳。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙惟毕朽,还要等到试驾之后才能给出答案灭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型渴纬氨,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV法毁能。从风格上看鸽牧,海马S5偏向时尚祥伍纷、运动惭讲,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群倡。而在配置方面扇付孟,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点疥韧茬。根据目前了解到的消息扮,这款车型的起售价约为9.5万伎芬,如果消息属实的话坟煤扯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平傻赶,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗八哄上?   外观赐腑:设计新颖疮谰,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆疵帝黄,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位啤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司稳绣娩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型插,也将它的风阻系数降至0.34耿诉凄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了协鼎邻。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴头,比例上感觉怪怪的亭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化报,有效地提升了视觉效果溺靶。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯矩师,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神败。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯麓俏届、转向灯以及雾灯杜午,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集禄幂。   作为一款紧凑型SUV承,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm逢超浇,轴距达到了2630mm抗焚。与同级别的海马S7相比取睫,虽然在车身尺寸方面有所减少避纽暑,但轴距却多了11mm齿浑,整体空间表现令人期待拧排。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈俺视,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上棺忙燎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供伯领,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17挖。" "   全新的A3备受关注钝抬茧,这其中的原因有两点必溜捂,一个是加入了三厢车型碴墨。而另一个界洞拣,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型廓。只是这台车来到国内较晚博,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生倾。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地吧广没,简单明了的说踏虹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型锹,而必要条件是横置发动机昏烈。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本叫晶飘,但消费者从中又能得到什么绒乱?如果按常理来看筏,对消费者的好处应该挺多的帘,比如车更便宜了珊,就算车不便宜配置也应该增加了遍寄,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低弛。但上述这些还只是一种期盼焦,毕竟这个平台的车型刚量产不久假沫菏,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显浪。至少高尔夫7是这样珊,而全新的A3由于正式的价格没有公布敞,所以也不好定论赌簇吮。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3拾煽械,这次引进国内的共有四款车型毛肮韶,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型络驴善,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置衰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机睫夹,6速S tronic双离合变速箱墨伐。在本月的21号裸聊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市倡歧。相比老款的两厢车型蛾函,轴距和车身尺寸都有所增加廓骏娇,而且在轻量化上下了不少功夫公甩济。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择憾,但在配置上基本都可以进行选装刺。由于三厢版为新增车型活,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开迹。   " "   ?? ???? 2014年3月3日孟,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市酬胺腑,“小改款磷搐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款凹孟常,而值得注意的是侩逢耪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上晒蹄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议虾,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力豌肺钒。”吉利控股集团副总裁慧、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态时,欣喜之情溢于言表糖动。    亦或是巧合梯肺,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能剖,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7碑巫,一方面图恃豁,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖唤,另一方面萄迪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁脐你,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域灸港慷,种种迹象表明插憋鳖,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段完笆。   诚然客,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车角等信,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”乔帆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时喂恋疽,孙晓东对媒体表示甜餐藕,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪席昏抄,吉利收购沃尔沃之后标脐会,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点嫌,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生舞拟。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应稳从董。" "  在国内划文城,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的氛屯速,它凭借动感的外观思,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”撼辛,后来者RV4挠、途观莽哩剔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮沁,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比艾姥,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎婚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了堕。而今年虑杉,东风日产给我们带来了第三代奇骏卢簿,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蕊眯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣铡,年轻化泵烽帅、动感化的外观设计就是最好的证明某。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上哎素畏,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车冉被订。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中佬掇卧,层次感以及运动感比老款强太多了卷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的锑但,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条绷采,流畅的曲线让它不在干巴巴伍,整体饱满了很多从。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯航,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协目落囤。   在侧面线条的过度下谋,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型队盒费,并且加入了以装饰性为主的扰流板禽。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性仇。后尾灯变化更为明显廷侯塘,竖条造型变成更为接近长方造型暖。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”敲,一定会想起Jeep眯来,提起Jeep痞,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了检焕豌,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者竭掣。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能苍,看看它在这部分有着怎样的表现彭辫。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车酵,并且不可选装以外沛,2.4L 豪华版可以选装该项配置拆涉蓉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配鼓蟹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版怪袍,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式旗,从功能上来看比较全面皋誊,下面我们就一起来看看它的实际表现被。   更多精彩视频撬瓮洼,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作矢斧,调整比较细腻捎,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位吵乳耻,而且还可以停得很正淌识。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可缎涎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话当,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示缕腿,如果继续操作绒,系统则会中断本次自动泊车尺朴垮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里噬,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题外,我一定会把奇骏放在首位抵橇瓮,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款泪情矮,性价比非常高沟筏。不过自从2008年上市至今的6年时间里借,它始终没有太大的改变即迫嵌,另一边竞争对手们却在不断进化肝扒坪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者戌猎檄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律砷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘膝裤愧。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况吾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前挞屏,而看到新车的第一眼就会让人感叹咆琉浆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了村伐鸵。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)疆算,并且也是该平台衍生出的第一款车型斧炬还,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化痕缅藐。相比老款车型略显古板的硬朗外形撩,新车则显得更精致炼侮,更有设计感本碎棘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上憋维季。当然局,除了视觉效果之外袖匙,从动态的角度看它是不是也更加城市化了癸叭?这也是今天我们需要探讨的问题钡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型牧稀:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限微汹但,我们本篇文章的测试内容并不全面尖,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受星,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据扇,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍绕蒜插,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧齿离。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章骋,里面对新车外形持、内饰等方面都进行了详细的解读肖豆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 枚。另外脓歧慷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊埠。   ●增加更多高科技配置妮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品篇凯,除了拥有出色的设计少扑、良好的工艺和用料之外瞬宋,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望瓣,翼虎就是个很好的例子浑乏裙,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蒋窝娥。如今的新奇骏身上冀米娶,我们也看到了各种高科技配置落,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平吻掏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了鸵讲,在两年前它就已经崭露头角扇及,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样盲貉,连控制面板都完全相同安首始。虽然东西不算新腐,配置在这个级别里面也算不上有多么领先思纺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化娥尾,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蔑,汽车作为生活中不可缺少的一部分罢,也同样要跟上潮流抄瞬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车漂措持,很多的印象都集中在日系的丰田车上捕筏钢,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等细,由于起步较早堂,所以在混动技术上都比较成熟汰酸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型哎讼,一方面是因为未来的趋势沫结墒,另一方面就是对环境保护都有一份责任娟。但能让人印象比较深刻的不多攻柑冻,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外捣虎儡。经过一天的试驾体验矢娘铂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶懦聘礁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车皇赐覆。   外观方面推:设计大胆前卫瓜胶累,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后玖涸,给很多人的印象就是模仿烙涎、复刻晃猛,aygo啤琅、花冠罗频兼、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象没奋疆。实则也是没办法的事儿挨紊裴,白手起家的汽车企业一般都是这样开始卫,不过从秦看来牟恳,比亚迪似乎已经脱离基础阶段缄。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言涝思淬,整车设计偏向年轻化管么鲁,前大灯内加入了日间行车灯痪尚揪。车身尺寸方面伦汝,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm墓,轴距为2670mm铺寂。   实质上写办耻,比亚迪秦的外观特色鲜明肌疥,个性十足某,他并没有针对大范围客户群体而设计惠熬,更多主打年轻塑娩、时尚元素撂败判。这样一来刻凌汲,优缺点也相对明显徘,需要一定的时间让更多的人来接受他吵娶涉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番嘿司午,充电方法非常简单也很安全存损。通过家用的220V电源就可以直接充电暑,但是要采用三相插座黔珊。车内的仪表盘可以显示充电信息诗巧假,包括电量以及预计充满时间璃,而且还可以选择预约充电扁攀。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的限姜,虽然我的“档期”已经很满许,截稿压力山大巨放。但作为潜在车主泥,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平晒祟闭,它和福特嘉年华绊徐、大众POLO会有多少不一样噬回舜,谁更值得购买唐慰史。我想这也应该是大家都很关心的问题涸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息委,以供大家有更多了解迁充炊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元坪湃售,分1.3L和1.5L车型嗜,提供5挡手动或4挡自动变速器誊涵。这也是国产的第三代威驰车型疚奖楔,相比老款车烷措镀,新威驰变得价格更低恨拣、空间更大丢瓜鼓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫栓,在广汽丰田4S店中销售可,价格区间6.98万-10.88万元搜从。两者动力系统墨屡吠、内饰设计完全相同忍澜。只是外观分成两厢与三厢缺蛾躬,配置上有细微差别而已急。好了糯砷达,我们就从外观开始说起胸。" "  导语史:在新能源汽车研发领域乾情,比亚迪一直是领跑者揭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车澈繁芯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者鞘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术浦衬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件尾伤群,能够开发更为节能死恨、环保的电动汽车产品酿,实现性能的提升和普及应用溜胚。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作厢贩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车呕茄霉。   历史上尾,秦灭六国马疏,结束群雄割据时代徊,统一中国默,开创了历史的新纪元哩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆托恋,势必证明其在以下六方面的实力匪:   一戳、比亚迪秦到底有多快邪公?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示鹊讲,全球有52%的车型百公里加速大于10秒乱欺,23%的车型在8-10秒现扯妙,17%的车型6-8秒烧,仅有8%的车型小于6秒童撵,代表车型如保时捷卡宴4.8L睬。今天沁荆姥,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下萌,秦百公里加速为5.9秒辩叼,而记者实地测试时达瘁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒尚皮。   跑得快自然有其道理唱擎仆,秦具有“双模”动力忻,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合汤,在混合动力模式下翘,秦能爆发479Nm的扭矩插姬,某种程度上可以与那些超跑抗衡贪。 二忿、秦油耗到底有多低拆岔睫?   根据国际标准测量核算驼恼纬,秦百公里油耗仅为1.6升蔬迪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式弥痪檬。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式互,纯电动模式时北,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时韧,整车自动或者手动切换至混合动力模式苔霞愁。在所有模式中龟巍,秦还能进行制动能量回收贿嘲,即电机向电池反充电楞侗肺,每百公里回收2.5-3度电排,可以多行驶约15公里快纺。 三报啊、秦充电到底难不难弧钱?   一句话回答洽绷让:有三口插座的家用电源就可以匙,就像充手机一样方便辩跑。秦的电池容量为13KWH里尸颅,可通过220V电压卿奋,3口插座翟砷,4-5小时充满电携贿狡。秦随车附送一个智能充电包诗绢枫,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖泉。   四零慈、既然用了大量驱动电池炭扛,到底安全不安全?可靠性如何洁败?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池仁劳蹬、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池汕。单位能效比律党,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池拱。但是安全稳定性方面则恰恰相反奈瞥拒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池篓孤饺。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池剿,是目前市面上最安全的驱动电池去屡慨,没有之一霉。   可靠性方面拳庭汲,据比亚迪测试陪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑伞览跋,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修尖,业界罕见姜扑。电池电芯甚至终身保修颠。 五申槐、秦操控驾驶会不会很复杂毯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样棵罢丸,习惯之后甚至更加简单斜吻价。新增纯电模式业啵控驾驶孺屯,更安静县、更节能省。   六曹尾轻、电池组电用完了如何行驶屎?   据技术人员介绍闷扛力,秦本身不存在电用完的情况贪。电量不足时纹,比亚迪秦会自动转为低电保护模式刚骑勿。利用发动机的多余能量带动电机反向充电泡轨弛。   此外戊褐寇,行驶过程中蓖澜桑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量酬栖淳,并储存到电池中溶。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车魔毕啊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字箩,其次是QQ me久呐片,PT漫步者之流兢罗,当然还不包括那些“只识其样奢、不知其名”的人群典。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象晴,它也是双龙汽车最具标志性的车型东莽钾。在迎来双龙新柯兰多之后夺森,就在近日都链,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾稗唤漓,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界盲舵,但却让我们可以由心发出这样的感叹盆翱妥,爱腾终于正常了烧。   从推出2011款爱腾至今氰福,已经有近3年的时间陀丰弟,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势壁纯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象局贾。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事摆僻,伴随着2014款爱腾的推出拧贯酬,有关于这款车的一切涧倦波,也自然成为历史工诧,被我们封存起来蟹。全新的家族化风格设计论痘莱,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路禄鳖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部埔硅河,与新柯兰多相似的样貌哥滔佃,让新爱腾不再具备专属性几。没处前部细节的设计藐,都是那么平易近人杰,平庸的再没有任何特点孔裂笆。可能人就是这样瑰湃宦,老款爱腾在售时规剁,人们总是说这款车有多难看韦诬,有多奇葩惶秃,但当它真的成为历史后互罗盎,我们又会感到缺少了什么躬刮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化筹,但还不至于让它从中获得什么优势铂,车尾部简单的几处变化烧,也并没有影响整体设计给人带来的感觉畴吃夏。现在在大街上耐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的氓,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了秒感甭。   本文导航" "   这年头在路上跑着洗扔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼单。各大厂商也为了满足多数国人购车理念盟瑰,把自己造的车不断的加长笨介烦,就算不加轴距也得把身子给拉长是俗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中渤、大型车上施毛笑,感觉有些资源浪费刚狙。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车氓,“L”的作用才更加实际抨庇差。当拿到这辆YARiS L 致炫时钱,小惊喜了一下乏愤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了魔旧膛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了私。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度患、大众polo擦诽梗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势阜。目前这辆车共有两款动力官舰淳、6种配置车型在国内上市擦全钮,指导价格在6.98万-10.88万之间途问喀。由于新车型且上市时间不长钳,所以目前的优惠幅度不算很大脯芬,基本在3-5千元左右妈详葛。(个人观点挞脐钳:致炫陆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士木抗,厂商指导价为8.7万-10.68万讣,搭载1.3L/1.5L发动机猜搭爽,5速手动/4速自动变速箱绦飞。" "   曾几何时拢,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾槽圣,它那个性的外形给我留下了深刻的印象腑肮,但却没有获得国内消费者的认可携。如今惭山淑,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前缉毋,其售价区间为15.48万-21.98万元隶,相比老款车型有所降低半姥侣。另外蔬,新爱腾不仅前脸造型发生了变化危襄项,并针对柴油发动机进行了重新调校立飞纽。下面就让我们通过试驾体验抒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化舰疆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型凰慧,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计弗切,并采用双龙全新的家族式设计嘶,整体风格与现款柯兰多十分相似穗。然而和赎慈,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整琅,其车内布局依旧与老款车型保持一致拳普,略显缺乏新意邻案。   小结廊: 相比老款车型来说纫,新爱腾的外观变化令人欣喜舱敢,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光毛墟,且双龙全新的家族式设计的确更显档次幂凳脚。不过壳酗媚,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进杜白窜,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容悔芥含。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上睛抠,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)拨谐。在海外市乘L怠,新逍客提供3款发动机慌票,配备6速手动或CVT变速箱愤癌,在英国的起售价是17595英镑惜丘。与现款车相比挎列疆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计褥拼,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处口。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型咕充,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了察犊佩。 ● 外观介绍狠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型扇:宝马2系Active Tourer豢。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单诗瞳拒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型举。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子敞?车展上的展车给了我们答案排李权。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月忻是,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车罕纪倦,而在正进行的2014日内瓦车展上裸扭,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出肉。和两厢版一样年,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈虑瑁块化平台打造布簇辰,造型新潮时尚卧晨芭,细节设计则突显旅行车的元素欢雹,保持一款旅行车应具备的实用性未娟。据悉删,该车将于年内率先在欧洲市场上市呐棘熊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位寐靶的,相信国内消费者很快也将与它见面刮俏稻。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后跨,全新标致308的旅行版如期而至岸。从整体变化来看律,它在保持旅行车实用性的同时卯,将重点放在外观风呐、内饰的调整以及配置的提升上黎咖寺,新潮的设计更是让人眼前一亮诧超开。在我看来本,它的变化是非常积极的如死起。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高狮,现在它要做的就是尽快进入国内铣际。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章径芳:   静态评测    ?   更多精彩内容儒骨:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑丰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界身,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新柔衅伟。早在上世纪五六十年代逃苹虑,Citro?nDS就用上了可变悬架诡、随动大灯变灰、转向助力摊觅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术渐汐垒,加上极为飘逸的车身设计庇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样朗瓜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌颠效烽,2011年长安标致雪铁龙成立罚,到今天我们测试全新DS 5LS哎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实墒率爸,音译的中文品牌名念起来很接地气息世:长安谛艾仕旱环,有股莫名的喜感床杯诉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器巷,是台正儿八经的三厢车痪俱。   ●外观刃哎酶:考虑国内需求垒雹,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前距,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5掣,后者里里外外都显得格外前卫挨暗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度雷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实颈刻双、更好接受一点闺妨。当然收倘裴,前提是得保留住原有气质踞。   在这张全新的前脸上破,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰酵,官方把它解释为“飞翼”潞,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征葱断,由于边缘不是那么锐利潘凡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪钾,接受起来没那么难娟。   车身侧面和尾部看起来很饱满篡盯、匀称赴合,其实我个人甚至感觉比车头更好看村稻挝。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰氦骑甸,厂家说这是做完市场调研后的选择痰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西毁蔷另,想想也不无道理硷烂钳,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条臣隆闪,与其后期车主们各自琢磨簇,不如原厂直接把这事办了晌呈。" "   三年时间足够让人新鲜感全无碱敲,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注齿陵谷:下文简称新阳光曹捍,以便阅读)孔屋伞,换装了与家族大哥天籁相似的前脸筋鲍,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰秋嫁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 挠册。现在它不光新潮齐逞耙,还进一步提升了性价比赎抬,为与定位相当的大众桑塔纳艘辅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备颗。 外观辰汕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸萍,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似兑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感勾从控,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜嫩锣。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分空天遂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米巴冀,达到4456毫米踞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平炔接犯。    此外颊苍,新阳光的轴距则依旧是2600毫米坪,由于在东风日产的产品体系中哥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)填评绕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样悼,因此新阳光的轴距也要稍微短一些吩。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时樊,我已经身处呼伦贝尔牙克石臂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气泡。尽管天气有些寒冷铣团舶,但此刻我的心情是非常愉悦的煤筹空,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演污,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感腻刊涕。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世寇绞,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car裂,当然我也不例外纪遂镣。这次除了911之外田船犬,保时捷还带来了Cayman伦巾垫、Boxster相峰捍、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型炽,让大家分别体验RR(后置后驱)青茨、MR(中置后驱)唇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧疼挫行。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的菏踢,即使在这样的冰雪路面也不例外募径草,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作都啡。在练习漂移之前测补省,充分的驾驶培训是很有必要的窜首,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时塘坏绅,驾驶员应该采取什么措施加以挽救箔筷。   ●车辆失控该如何挽救认窍?   当车辆发生转向不足时甲栏,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)颈,稳住方向并且慢慢回正烽,切忌继续打方向搔潦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向嗡,反而会加剧转向不足的发生扯甘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时妥胯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度撵势冲,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线希。对于一般人来说氯,应付转向不足要更加容易一些祁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术虽车氏,而转向过度一旦被合理运用搭芜,就能成为过弯利器息啃力,也就是我们平时所讲的“漂移”鲍矫料。   ●如何才能实现漂移届古?   要想在弯道中实现漂移搪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移诞。针对这次的车型以及冰雪路面姐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式台坏俩:   1筷堂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)握寥祷,我更愿意称之为惯性漂移过弯清购。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近迷、甚至小于90°的急弯善尸汝。 ? 『以上为PPT截图熊竞少,分辨率有限帆毋,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性困,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度伙袒,然后反打方向佃,稳住油门漂移过弯池。例如在通过上图中的右弯时堤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢疥奴圭,然后左打方向社,紧接着再右打方向味,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动糜,别慌崎匆,这正是我们希望看到的肛纶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心簧。随着车尾横向滑动的产生水,此时驾驶员应该迅速反打方向睹拎侩,让前轮时刻指向出弯的路线箍僚,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度惧,随后在出弯时适当收油并回正方向技,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了来物。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向笔蛾,方向盘转动角度都不宜过多剔火蛋,最好控制在90°以内校铜。其次油门动作务必细腻当,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系假,给油则会加剧侧滑便诡酥,收油则会减小侧滑角度佰,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用篱娄。   2弹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)拿蔽栖。   适合弧度比较大的高速弯道鸿伸。 ?   当车辆高速入弯时杏,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头烙祈淋,从而让后轮抓地力下降产生侧滑懒侮琴。当车辆开始侧滑之后比陵,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转泞杯卤,继续维持横向滑动奸肝斑,同时反打方向控制出弯路线线弛峦,之后的动作与第一种方法一致弟。对于初次尝试的驾驶者来说洪呈垦,如果入弯速度不够快也没关系棋,你可以直接省去刹车这一步骤彻技,在入弯时适当地轰一脚油门媒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑哀囊朝。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控须,并综合运用翟汾粹,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了距方。例如在紧急拒、高速的连续S型弯道箩缴,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心歇淮密,并且辅助刹车改变车辆的前后重心改,从而划出一道完美的漂移路线喊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗勘?AE86在高速S弯道超越RX7漂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介陷。   当然疮恼,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后疯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海敢,毕竟我们驾驶的是自动挡车型藐,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶煞,相比手动挡已经省去了脚踩离合器目、手动换挡以及拉手刹等一系列动作茄,驾驶员只需控制好刹车盎锚、油门以及转向三者之间的平衡即可蕾。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距缮卡。   然而即使是这样德范潮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的计取贪。冰雪路面凹凸不平蓖劲,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同江,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验取,所以技术和心态都十分重要池,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙农净。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统会蔫广,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蝎腑。在这期间磨箍,沃尔沃创造了无数的第一随忙棺,也赢得了不少的辉煌成绩稼剑蝗,当众多车企迎头赶上之际歧,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中拒谩,并将其命名为Drive-E凑牡涩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢灭禄栖,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带颇堪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命久莫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅害管宛,实现了靠背调节和腰部支撑金。 1967 推出首个后向式儿童座椅壕,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护沪哇。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器侵去梆,将有害废弃排放降低90%以上十董。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)踢律斧,一双“慧眼”保证驾驶员的安全吐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生割备棉,有效减少或避免低速追尾碰撞旅截。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术喂,至此安全范围从车内延伸到车外歼担吵。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表省晶撼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩萄帛稳,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数存娜,从被动安全到主动安全拔单叮,再到行人保护徽俺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可禽很弦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域嫡,空气污染现已成为最热门的话题玫李便,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事雌,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性愁苦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎吮。   Drive-E是什么 憾咖如?   即E驱智能科技试翰,代表Efficient Power(驱动更高效)讲是、Electrification(驱动电气化趋势)平马加、Environment(驱动环保潮流)笛放竟,从字面来看很容易理解郎搏,简单来说就是引擎高效化伤戚,这样一来既可以保证动力性不臂坷,同时还能达到更好的排放标准卸翔瓷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱瞬窜锈,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征窜酞孔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎邪。   沃尔沃还将这一技术投身于男侨撸块化的研发把,只需变更增压器牧蓿块与催化转化器乃#块等主要部件瓷,便可催生出一款新的引擎产品绥翱。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上疵景翘,大致可分为4类莽腔,即汽油直喷引擎辈袖、柴油高压共轨引擎脚,单增压引擎(T5)咆派汗、双增压引擎(T6)加砍。 以XC60为例 轻,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 期锰佰。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表骋琳:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例冗杭把,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎哩涂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比串彩,在动力输出上也略有提升为拔,其中的原因自然脱离不了小体积壁俗、轻量化等一系列技术的支持瞧。   此外变速箱方面也有了很大的改观裂绿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%倒戏,挡位的排列也更加紧密板,有效缩减了换挡时间轨,从而具备了迅捷的响应能力歌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现抚。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下祈纯妇,耗能经济性方面得到了进一步保证戳,它将改变城市路况中引擎启停的时机薄,改善油门的响应软唯,空调系统转化为经济模式工作劫,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作驾烂,而在65km/h以上松开油门貌擎,引擎还将会处于怠速状态屋齿。   本文导航沦惩碳:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩佛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位猫谩脑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”割。不过搔籍筷,动力并不是我们今天的主要议题陛藏。秦的下盘功夫方面表现如何花锨?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系畔?这些都是我们今天要研究的内容臀。综合起来伞,我们最终目的就是想要弄清一件事锤槐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色猾绩谎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”飘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外散沧,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上崩。当然犬登,由于秦有着体积更大屯、更加复杂的动力系统穆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法考,但由于双叉臂需要更多的空间屏姜拎,因此也是不现实的寡。在材质方面鞍,秦同样表现中规中矩乌,并没有使用轻量化材料为车头减重宋陶,亮点并不多蓄菏姐。由此可见贤丢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化奠捣飘。   不过队辞灿,由于混合动力系统的特殊性豪,秦也必须做出自己的调整讨螺携,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异猾。比如筒水项,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面担偏嘲,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上赐,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上挟。此外蛾屯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮窜,相比速锐在直径上增加了将近9mm恕竣,看起来很是显眼七扫徒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化继殿,而在同等材料和工艺的情况下尝,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度碎功枪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载荷。   另外德途,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架撑赌贩。与速锐的非全框式副车架不同爽,秦的全框式副车架看起来更加粗壮鳖,由于加入了电动机和管理单元筒纱任,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加镜,因此这样的变化当然是加分的怕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套饱陶,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声惟喜崎、振动和声振粗糙度楷失,欲知详情请点击这里)碳豹,是个值得肯定的进步踌饭墟。此外佰,与速锐相同上腿修,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连郊扔,强度更高期咐瞳,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力乓。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天咎定飞,现款副溃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌绰何,不过福特已经为此做好了准备瓮募,日前刚刚发布了新款概杖礁蓿克斯宽暗取。它采用了全新的家族化外观突,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果恢,不过它真正的杀手锏旱腑,还需打开车门才能发现滑际趟。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线袖锻瞎,进一步抢占细分市车δ蛊狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型薪,满足那些对于性能有一定追求的消费者汇交,比如轿车中的S5谢晾沁、S6碑、S7哇棠灿、S8等等脓诉成。就在不久之前的2013年12月拾,奥迪SQ5也正式来到了我们面前氦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型畅泡焙,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)擎俱财。 外观赤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态胶辆粕,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子眠雾,可以随时面对那些不识货的挑衅者瑰欠瓶。作为Q5的性能版车型鹤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念魄瘸劲,颇为低调啦试烽,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化坷结负。 车型图片 基本参数裴: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出趟供,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别问,特别是车身高度经过降低鸽,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm搜董,而轴距也有细微的变化讲。   其实只要细心观察胎呛廊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的骂系,除了特有的徽标之外洗,SQ5的镀铬条有别于传统车型兄模九,采用的是双横条样式瞪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状溃乘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽娘哼,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蓬趟。而配置方面频宫,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备浑沮。   尾部的变化主要集中在下半部分弹撼,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力午炭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计惯屁,可根据行驶状态来改变排气开启程度痊抽瞄。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派催芯旅,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭帮,前者就属于少数派剖。一个是只有追韩剧的人才懂电,一个是全民百吃不厌缄裤蕊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品伞瘟,其实上一代车型在国内早有销售情陛,只不过跟福瑞迪太像了到,外观不出众辞,关键是动力平平凉洪李,所以最后并没有收获太多酥认缺。全新速迈刚刚上市帝,售价17.98-22.68万元藩,很有幸能够在第一时间接触到这款车弘,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了醒撤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常迟,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈登搁。通过简单的对比鹃俩贬,不难发现漓糙堕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版炒,名字叫做ForteKoup策闭鼎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蔬详怕,售价17.18-20.08万元倦石。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版赏美,它承了起亚家族的虎啸式前脸豆跺变,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评塘取,现在看来谈不上惊喜郊,只能说还比较精致举滴顿。虽采用了大嘴的设计烷嗽溪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步划常籍,或许小女生会喜欢兜同。大灯全系都为卤素光源澜虹屁,并带有日间行车灯署写。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰绢。   走到侧面煽,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化塑森颁,但两门的设计为它增色不少羔胁恰,在绝大多数人的固有印象中类,跑车就应该是两门谜,并且应该是无框车窗暑陕挪,仅从这两点来看碌练,速迈确实都做到了认患,开在路上的确引来了不少的目光追随捍扁荣。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流摄,我们一致认为车尾的设计更为出彩店,短小户坍错、精干够牟,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受奈碳弹。除此之外安某,1.6T车型使用双边双出的排气管布局博圈干,而且排气管口径不兴尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强炔德挽。轮胎为韩国本土品牌白舜垛,规格为215/45 R17勃,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了翁劫。   当然单漠咎,如果你选择2.0L车型的话拣黔,你所看到的黑色外壳后视镜挂红、前后包围的碳纤维纹路饰板抨全、双边双出的排气管烘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了铺陕。" "  讴歌这个品牌相,或许很多人不是太熟悉避。作为本田旗下高端品牌槐朴,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任韶,而且在美国市郴恕,讴歌的品牌影响力是非常大的唐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力脾素,大部分都是人们对这个品牌不了解闺,影响力上不去唐壤,导致在销量上确实不尽如人意墩。对于这次全新MDX的到来亲,个人持有赞许的态度鸵辈分,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意戈,还是那句话稠黑,品质上去了柿喇,接下来就是提升品牌影响力了乓。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上热遍,大灯的轮廓更加细长禾问,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯方尝辽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过填采,但内部结构和MDX并不完全相同考郊翘。雾灯被一条仿LED的光带替代驴尼全,进气中网的细节刻画更加运动谷陕。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长奉衔,侧面造型给人的视觉感受非常低闯客,这和前后大灯的位置有很大关系勿风锋,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎苛瞥,注重舒适性梦茎故。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上赋峭党。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感日,而压低的姿态却更加动感肩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱睹。尾灯造型相比较现款修长嚏程搁,优雅的感受也来自于细节的 设计蹋举,但貌似通过我的观察百嘉楞,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源晚彤。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置缝,让尾部显得非常简洁赋。   本文导航獭秋:" "  2014年2月20日开划,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市恨访。2014年型奥迪A5的最大特点是速东,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机贾秀。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国怀嗅搬。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大斧圈匈,共有19款车型痊酥,售价在49.98万至85.8万幌枢幌,具体价格如下完娃栋: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蕾插:网上车市 www.cheshi.com   外观方面甘,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别郎泞。配置方面食,也与现款车型相同吾惊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机感贯笨。   内饰方面墨,2014款车型也与老款车型大同小异穿掂峡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘善逃,同时门内饰蓬捅摧、座椅中央扶手献、都采用了纳帕真皮面料诡劣。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疚傅紊。而2.0排量以上的发动机则保持不变猩府。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型笆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化揪锭。   变化一阜康:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化控膳,在原有的缸内直喷技术的基础之上吨,加入了较为传统的歧管喷射秀剃,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合唱,通过二者各自的优势概酒标,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求撇。事实上炔竭小,混合喷射也不是什么新的技术酱,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用士。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点涛稠。由其是雾霾天气严重的中国一线城市请考甲,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善翻拘绿。   变化二蒙:排气歧管集成至汽缸盖内熔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内镀惰竞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力哀,从而减低涡轮的负荷屏玫,提高涡轮寿命海。同时凰酿,因为在进入涡轮之前进行冷却彪哭排,相当于提高了涡轮的进气温度限制粉图陛,可以允许发动机有更高的排气温度戮参阂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高篡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人髓伶户,同时结构也更为复杂乏茫豹,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战讼。对此裂驶玛,缸盖内的冷却系统也进行了改进皑擞,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)腺瘫。   另外尺烦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外莎仍,还有着两项小改动铜。使用旋转阀纳虑芊常块替代了传统的节温器哩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上钮够沛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制钢。   根据官方消息抚岗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上汾星呈,为用户创造更加愉悦的驾乘感受习。笔者也希望在应用新的技术的同时焕漆镀,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情补。 责任编辑摩:王晨熙" "  A00级(微型车)阂双,在人们印象中这类车以实用性伤、代步功能为主径是副,低廉的价格促使配置也不会太高清斡肚,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候藏瓣,一款车的推出打破了这一概念罚掸,它就是全新奔奔五,来自长安汽车陕。   感官是人们的第一直觉反应哇,所以外形设计的重要性不言而喻香瞳,为了使人们印象深刻厩插醇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的寺措,道理很简单溉遂,日本是微型车最发达的市场灰卉舍。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展习秤莱,在2013年广州车展上匡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光匆恫取,除了时尚的外形设计以外纶材,在细节做工上也有着不俗的表现帕。前脸的设计整体性很高虏烫,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条嫌魄,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影让高。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表氓:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势椒哗剿,不过这一点在外观上并不明显草,这源于贯穿车身的硬朗腰线缴疟桓,有效将视觉性降低淮缝徽,同时搭配造型独特的双色轮毂令,让这款小车看上去时尚动感烤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动吠,具有立体感的尾部与前脸相得益彰逼柏,如果仔细比对脊巍蚕,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸本先洗。除了引人注目的设计以外汹宪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹统概丰,具有加热功能的外后视镜褥粮、15英寸的抛光双色轮毂戈、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置娘杭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页范猛俺:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市两祈,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d艘。不过莎探,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版伟长惯,从内到外赊孤踩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉霜帝蔫,可以说是一次完美的蜕变讨酗。那么这款新车究变在了哪里辛讳瓤?它究竟新在哪崎馆揭?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出耸纳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5颧。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大侧,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm纬,轴距则与老款车型保持一致惦幢。在尺寸变化不大的前提下绰榔,改变外观溪诗凡、动力蹭痹、内饰兢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关恐磕,2月19日这台新车也正式来到我们面前杰居辛,并接受大家的考验埂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条邯,但这8条是我个人认为变化比较大的咸怠协,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点诗悍钳。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候弯榷,我就有了一种预感光,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢期虐赊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案奉滩扒。全新X5给我最深的印象除了家族化外拦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)痛客。首先缺算闷,先说说全新X5的外观酥,“大尺寸双肾进气格栅”亩、“开眼角式前大灯”涟慈,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致侵避。    现款宝马3系推出的时候慨距,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉菇,现如今随着全新X5的上市弹,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蔷巩砍。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此同幻尘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分枢,据悉藏魂极,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯慧。值得一提的是卯擂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般偿辈法,给人一种炯炯有神的感觉佰。    由于新老款车型的轴距保持相同师梨,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉八,反而侧面的腰线给人一种力量感掣策,这也使得新车看上去年轻了不少刚烁。细节方面全垃沟,新车在前翼子板上增加了进气口桃菩烧,突出了宝马品牌独有的运动基因舱浚。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格廊奇媒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带庆释,提升了夜晚的识别度挺遁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起檀,降低了风阻系数澈跺,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性匿。" "  版权声明荣胜:本文版权为网易汽车所有蜂,转载请注明出处耻。   在2003年坍膳,奇瑞QQ的下线让这款时尚吝、便宜饯拇莆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活埠,之后短短的几年间寂金诗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话介糯勿,然而到了2006年长安奔奔的推出偷步恭,打破了QQ一枝独大的局面壁乘飞。一转眼腊省,已经过去了10年的时间玛聪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占缸密,在这个追求个性抨、讲究品质的时代舒胳蘑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流烽,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则毒,而长安似乎也意识到了这一点库画枫,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢竣桃?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者离筛略?   从厂家方面获悉氦拜,老款的奔奔(love)已经停产毒,而奔奔mini则将会继续生产销售熔死趁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系郎焊,前者主打精品中高端微车市掣坎恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战逃渐。从定位上来看莲,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些琅禽,虽然沿用了奔奔的名字唱级碑,但整车的设计骂刺莱、配置以及售价都会高于老款车型拜。   新奔奔客户群体是谁苟铅疵?   在很多年前些便,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结妇火盆,到底是买奔奔还是买QQ驼拧,在那个时候线评杯,很少有人会关心这款车设计的如何副栖、驾驶感受如何锈未,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具譬氛辨,省油临、皮实腻姬、能遮风挡雨就行娜县。   现如今害,80后氯绰暗、90后已经成为购车主力喀轿泌,这些从小听着walkman靡书、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计茹、用户体验以及品质都有着更高的追求悼恳袍,因此在座驾的选择上同样不会妥协锌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看厘绍,新奔奔就是冲着他们来的葛橙。   新奔奔主要的竞争车型是局此?   虽然新奔奔的官方售价还未发布碳弹,但从目前得到的消息来看锣习,5-6万元将是其大概的价格区间顽。这个价位中既有一些合资的微型车荤啤,也有自主品牌的紧凑型车黄,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车躬分,比如两厢赛欧暗悔、奥拓虏呜、玛驰以及低配雨燕等等车型瓣俏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线丘蟹拉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些庇伺,产生竞争的几率比较小忙瀑擅。   外观旧晨肌:惊艳曙、和谐山强猜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型诧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词苹旦:高离地间隙里涕丘、车顶行李架讹腥、双色车身等等磋。没错傲,无论是跨界卿承、越界还是交叉车型达,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质呜介。不过世间万物吴,徒有其表终究很肤浅淘甘,我个人认为缮汕份,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统量眯藕。所以花贸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾恨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时歌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象略含。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款盯许,它集沃尔沃所有看家本领于一身毋卫啥,可谓全副武装镣。为了让媒体更好的体验这台车瞄杏魔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高存空坤。没有固定线路慷骡踏,没有领队车辆识室雾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嵌娶蹋,它会和每一位汽车媒体人独处12天胺蘑。而在这12天里崔把,我已经和它奔袭了4100公里酚,横跨了三个省份处接,体验了柏油赛道律霜、软土拉力胁借朝、冰雪漂移貉、高速狂奔却、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话苍发,当然身韭嘿,最终的结果是恭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多常煽蜡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的熔输,正所谓日久见人心访法槐,交友如此贫层炼,试车亦是如此拧词僻。回到正题菇缉,和往常一样措,对它的了解还是先从外观开始幕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生低储,相煎何太急”这句绝句挂酚,而在雷诺—日产集团旗下蚕容,有两款车正在上演着这一幕肃谰。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气寥趁,还有这出色的越野性能究镐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性噬。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下汲少,买谁更划算瞄范崎?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹲:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位速托嫁,作为英菲尼迪的顶级SUV疗,QX80的售价高达152.8万靡浚夹,但经销商处可以优惠16.2万霸率奔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万录伐,虽说16.8万也不是个小数目粉堡境。但对于消费者来说绣镀虚,一个日产射惰,一个英菲尼迪软陀,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌闺怜伟。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)砷屁铣:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV开,它的身材绝对够大画亨饯。从上图的数据来看防,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙恭茬,尤其是将近5.3米的车身长度渴操配,会让您感觉驾驭它有点困难场。另一方面悍,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型栋涩娃,这一点在QX80的身上也得到了完美体现荚狸庭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解苗,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型没惨。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅许氢穗。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足崩狸烤,同时也显得异常凶猛箔。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉巨。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大赊,整体造型圆润翠串垮,没有多余的线条作为修饰砷惦盒,但是反而会让人感到车身很厚实蹋寝奇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞陆情。同时注意它车窗的设计熬期,与众不同的创意来自于涂黑的A柱故彤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蝎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感糜搜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样肉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计炉襄,也没有了那种霸气脐访,转而给人的感觉是设计很前卫衅凶。车尾的饱满程度与车头相呼应着敛,丢去了上一代的直棱直角讲,饱满的线条凸显着丰满的层次感价。   日产途乐泄:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华兔沪,虽然脱胎于英菲尼迪车型鸽,但途乐依然拥有自己的外观特征刮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性碗惕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煤纫恒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型悼,为了与其身份相符它的各个部件都大一号滩核恍,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出函邪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底诉堡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气棘得灵,成为了车头亮点之一达疙破。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术彤北酞,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型袜滔敢,这项配置自然是少不了的肪妇。我们可以找到4个摄像头毙绦,它们分别位于车辆头部梨、左右外后视镜下方和车辆尾部泞。以便在停车过程中厦垦绒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况丸嗽宛,让您更加自信轻松的把握泊车空间控勉队。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头踞馁惨,大大降低了停车时的事故发生荒。   途乐   通过对比发现拐猴,两车在外观上的配置基本相同坞伍腑,差别仅在日间行车灯上纱糜,不过随着QX80年款的推出路,日间行车灯的加入应该不是件难事呢缅伶。两车最大的区别就是外观/品牌的不同贿梯,在相差仅有10几万的时候秆篱脓,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店祥。    责任编辑蔚:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天隘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了献熬滥,除了奔驰G培乌寿、丰田陆巡系列炽己、牧马人等舷窍,双龙雷斯特也是其中一员悲,而且雷斯特还是柴油车破汞。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值汾,以目前的接触来看厦,双龙雷斯特W表现不错咕抽,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”郊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前岭继态,双龙与奔驰方面在技术上深度合作史涪蒋,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰傅概,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”拢。当然料佰孙,在随后漫长的几年过后尸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌甸巩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO耻,该车型最大的特点就是其尾部造型骇,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计寿堪冲,宝马方面肯定不会承认伦到镐,但从年份来讲嗡楼蔡,明眼人一看便知贸。   外观限:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手媒,该工作室的创办人正是乔治亚罗娃,不过大师的设计未必符合所有人的审美让,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异赶期,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调伎,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蝎庞抵,但为了照顾空气动力学与线条流畅峦存,雷斯特的车头是圆的钝妒撅,所以在当时看来有点“离经叛道”井筹。   而到了现款的雷斯特W如辱溪,这个“小问题”被修正了覆颊,一体化的设计已经是大势所趋梧狭叭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”皋。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型激,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感常伪墨,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别介蛇栏,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少疆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相答鞋什。通过车展上的展示糖,小编已对这款纯电动车型有所了解刺勘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验络,时至今日乒木汕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型翻罐蜜。据悉孪,之诺将在今年的2月份开始接受预订祈,上市后将以租赁的方式面向消费者先轨,具体的细则目前还没有公布杭,上市后会有着怎样的表现伙,我们会同大家一同关注蓄涎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前汉甫隶,简单了解了一下之诺这个名称的由来刷呛采,是源于对中国文化传承与现代精神的体现尖奴胃。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟毋推镰,毕竟是基于宝马X1平台打造化搜,因此在多个方面相似度高也并不为过殿侥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E托,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现枢昧鹅,其具体的表现如何蓝,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验番。 责任编辑逼:沈楠" "  版权声明河:本文版权为网易汽车所有申汀,转载请注明出处镁饰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计遍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列喷。它们的可见程度沫膛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”褂。可见度甚高的两个文字的组合力,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字划父陶。因此迹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车陆。哦捂,对了姐刀青,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思臀毫醚。意大利人的自信帛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心访:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用贝虹?咱先从减开始说起斧。 Q雾你瓜:致悦只是切掉屁股的菲翔么粳?   A顾握什:非也搂,前脸亦有修改车尝,整体风格统一桐,协调度很高瓶。   我相信Roberto Giolito先生随墨,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师滩甜,在设计Ottimo的时候淮獭健,一定会更加从容屋。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”爆滦垛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思摧昆。在他的心中箱摔撤,应该有着太多关于年轻稍播人、活力的理解系犬妻,而这恰是Ottimo的设计要点挡。 外观总结   赞深络委:个性鲜明禄线盎、标配LED示宽灯回、轮胎用料厚道   弹冗奶炒:低配删减雾灯   " "  版权声明堵画:本文版权为网易汽车所有泄快桃,转载请注明出处挨棉龄。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾哄,虽然距离现在已经有两年的时间内潘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象巾讣迫。而今天草,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘郝宝唐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例娇肥,并且还是一台后驱车认宝。没错彼,它就是华晨宝马3系烈渭。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)污,其配备了2.0T发动机句,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟溅、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟查切獭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱卤逞纠,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现鞘,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗挫免。不过在今天的冰雪试驾过程中钵,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)狄。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现痰,必须先打好理论知识的基础俱嚏。于是在摸车之前禽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课堕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关扣蛋,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着楷。 ● 项目一   热身结束了跨淑佳,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蛋遍。第一项内容便是加速和刹车坏臀羔,是不是觉得很简单浓?其实里边的门道儿多了去了卜。   在项目一结束后黎佩低,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蔡灭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步敖秆堡。一开始大家相差悬殊掸贸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了吗。接下来的项目二会比较刺激一些说,经常会出现手忙脚乱的情况功始,但只要理清思路按部就班的做疼,想要完成整套动作并不是很难描塘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明通途虐:本文版权为网易汽车所有嫌,转载请注明出处踏郡鲁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了倾槽钉,不过始终都仅有手动挡车型邻,虽然目前销量也很出色岁阿普,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户礁萌。好在这一短板即将成为历史困,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出扮,新车将于26日正式上市芯碗,我们也于第一时间进行了试驾体验棵撤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观劲攻板:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外壕粒纤,在外观方面也有变化窜细尺。新车根据高低配车型提供两种外观方案天芒,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计辜钳,而高配车型则对中网镐冀、保险杠造型文倒、轮圈和后反光板都进行了重新设计港哼。值得一提的是暇,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的坡戒刨。   新样式的轮圈非常动感澎,在同级车型中实属罕见羚逢罗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致茸憋,轴距依旧为2725mm孝廷。车尾的变化相比车头要小一些套底,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板闭,不仅可以提升安全性侥挎,同时视觉效果也更加出色旅琼。 有态度【试驾评测】即嗣喇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么迸缚纳?   扫一扫伦渭寄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日暖美末,一汽大众全新高尔夫正式上市寞。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款拧呸徒,其中1.6L拥有三个车款未,1.4TSI拥有四个车款鹊,官方指导价为12.19万元—18.29万元船。具体售价请见下表擒华:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力从伙,但是却拥有三种功率版本景蒋碗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本耿勺空,因此在动力系统方面扇啸,消费者有三种选择湍。    我们从上面的数据可以看到纽纤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者摩赶拉,1.4T低功率版是主流之巡耆А,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求豁受,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右法工蹲。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮傻,但是它的售价高达18.29万元店,相对比较贵嚼穿。    全新高尔夫提供九种车身色彩悲,分别是塔希提金吠、唐古拉白叹钦贯、珊瑚蓝现咀、魅力紫窝、玛雅红袍坏普、季风灰提、水晶银以及深黑和极地白劝。 ①乓静蔼:16寸Cosmic款轮毂 ②首江:16寸Cubix款轮毂 ③航亢:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂憋,其中15英寸的一款奇吾枪,16英寸的两款堕丛全,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备硕凯低,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型保炽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供护。    全新高尔夫提供标准座椅汐晌、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅灸屋,低配的时尚版车型使用的是标准座椅概别,舒适版车型则都配备舒适座椅诗,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版挝栋桑。    在材质方面毋,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料画,分别是上图所示的DianDian黑色织物此、Zoom/Merlin黑色织物敌必、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择普,分别是Vienna黑色真皮兴错、Vienna米色真皮陕、Alcantara黑色翻毛皮肪、Alcantara棕色翻毛皮雀捎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料癸螺,有两种风格可严住;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料厂膏幕,同样有两种颜色可咽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料惦翠,有黑色和米色两种可哑投璨痢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅铃归狗。    在车内外装饰件方面洪,不同配置的车款也有不同的安排旗倒课。像侧窗下沿镀铬装饰条伦拒污、双排气管台、镀铬装饰双排气管串、动感鲨鱼鳍天线赏、真皮换档手柄魔、科技质感装饰条案泊、金属风格装饰条返、碳纤维风格装饰条等等吉,针对不同的车款都有不同的配备杯概,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍挎槽拘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富瞧疼,配备有MKB多次碰撞预防系统蜗窝剧、ESP车身稳定系统呵轮刺、ASR驱动防滑系统锈唤、XDS电子差速锁廷谦孙、前排侧面安全气囊翅翅缝、后部4探头倒车雷达赁、前部行人保护系统辱脱栓、自动静态转弯补光功能等等糯虹,但是在舒适性以及功能性方面淮碑忍,并不是很丰富糕,但是也可以满足基本使用涛拜。   1.6L自然吸气车款如何压谐唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊贰,它拥有手动时尚搁稠肠、自动时尚以及自动舒适三个车款碑锤如,手动时尚与自动时尚的配置一样毫,在价格上二者存在1.2万元的差价撵勃手,主要是变速箱配备的差异摔。所以在配置对比环节胖,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行悍下,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元呻附,差价为1.1万元墟。    在配置对比的环节我们可以看到挺睦丛,时尚型与舒适型之间的配置差别抗插巳,大多数都体现在外观内饰的装饰件蔷,以及车内一些常规功能方面敲首,主要是顶棚储物盒饱卵、后排中央扶手玻、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半壕逝,实际上最有意义的差别在于全景天窗推老、后排出风口谁宝、蓝牙电话舜暴、定速巡航竭、驾驶席座椅腰托法共屁、TPMS胎压监测系统这几项上绵筏粳,不过在这几项配置中惫棚,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置寥露,尤其是全景天窗粮。    从价格上看滔籍,二者的差价为1.1万元噬,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的警撂捐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品请卸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户拓拎夕,所以我们在这个推荐环节圈惺,更多的倾向于低配车款哦方。 责任编辑豆曙目:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底汉矾脾,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发施奉。它采用了全新的DS家族式设计风格彩毫肺,延续了一贯的法式浪漫风格磋次,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素肃刑。新车基于DS5平台打造抬楔忌,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蜡。预计在3月左右上市凰腥,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触版傻钾,让我们一起来看它的表现如何诬苟呛。 外观稳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅律郴嚷,却多了一些时尚及科技感盲尉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性劣,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感项卜蹈。镀铬装饰拿捏的也比较好撅秸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌耿。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品龄谓刀。也表示着DS的品牌走向独立炕妹鞭。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蜂钾控,有着都还算不错的账面数据清,车身长度为4702mm猩鸥碉,宽度1840mm坪雾,高度1515mm.轴距为2715mm黔蔡讳。上市后会把目标锁定在奥迪A3吻闯。 车型图片 基本参数萎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面噬雄,除了前车6颗驻车雷达之外柏韦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能圃取闯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯田鲍廉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰测疾,从视觉上拉伸了车辆长度胆腺沦,尾部设计了一个小小的尾翼夹,尾灯下侧字样表明了其国产身份莲。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头刷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方纤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件弥窖碑,真正的排气隐藏在了下面蹿啥。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型脆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词割双答:高离地间隙寒北、车顶行李架夸、双色车身等等誓临。没错鞋豢澎,无论是跨界释、越界还是交叉车型菱班,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拟。不过世间万物旱,徒有其表终究很肤浅莽答,我个人认为廖衫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统阔抛嘿。所以柑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绊谷侨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时夹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象湿惜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款茸,它集沃尔沃所有看家本领于一身谭茄噬,可谓全副武装俊坷咐。为了让媒体更好的体验这台车晌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高冻。没有固定线路谴罗沫,没有领队车辆丸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾勘,它会和每一位汽车媒体人独处12天贩。而在这12天里罢畏,我已经和它奔袭了4100公里炊,横跨了三个省份娇殿疵,体验了柏油赛道躲拭扣、软土拉力彭晨拴、冰雪漂移径、高速狂奔熟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话喜,当然貉,最终的结果是怜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多堡惫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的髓容拔,正所谓日久见人心奶刑污,交友如此沧旧汰,试车亦是如此藤。回到正题猎圈菊,和往常一样怯皖,对它的了解还是先从外观开始陛钾陪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化食硕淮、多样化是一种趋势韧耽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况苟啼,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白痪闪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蔑戌关。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦烫霜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车拒略,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型嗣,上市至今保持着约5千台的月均销量烯型,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型武寿碉。 外观/内饰对比铆酣辜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来耸妒,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造信猜河,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的佃太,毕竟师出同门贸烽膘。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管嗡桔成,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯浑笨蔫,远看很容易被误会成排气管片,但事实上真正的排气管被隐藏起来扭,整体尾部设计显得层次更为分明苏香。低配车型配备有倒车雷达斗,高配车型还配备有倒车可视冲。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念风恼娟,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点镜,修长的车身与宽厚的D柱癌,加之出色的后排与储物空间缚略,俨然就是一副旅行车的范儿胺献。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm呐母,它完全可以称之为旅行版朗逸穷管。    车身的线条连贯自然港麻,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观想鲸雄,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头匆里慕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些米踞苯,调整了尾灯的白色灯带位置射,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端履,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重陆多槽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同捌另馆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格瓜唐,内饰板件的用料以软质材质为主惫麓,接缝及做工也较为精致发籍磐,与同级车型不相伯仲袱。从实拍的车型判断鹃昂测,自动空调挫蜜炉、ESP系统融电、电动座椅妒塘瞪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型奖,至于具体配置还有待官方公布夯让。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉挥荤,同样是大众家族的传统布局恒啥痛,整体的感受都很不错篙喀木,方向盘闲特、中控台的每个设计很都容易上手熔,从材质上来说弘朽,朗行是塑料感有些明显的冻昏娄,好在其工艺上还是有保证的泛师,并不会有很廉价的感觉筷档。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后铜爽,销量在整个家族中表现最为可观敛悍拭。近期袍唬殊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市膛钝,新车主要变化集中在外观雷岗,同时针对颜色蓝冬靶、配置进行了调整霸冕嘶,以保证其市场竞争力拓饲。在豪华紧凑级细分市场中天,奔驰A级是CT200h的劲敌之一安舌,通过下文的对比分析级豹,希望对有此购车意向的网友们一点参考邢蹦。   备注屯似岔: 为更直观的进行两车的对比分析肝,选取两款价格相近的车型(奔驰A260寿、CT200h F-SPORT)堂弥,市场优惠参考自深圳市场畏卯北。 车型图片 所属品牌鄙咀茨: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动搬介臣,内饰做工精细    车身尺寸方面俱,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优穆姆,其他参数均小于奔驰A260溪。从外观和内饰设计风格上看报梆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑臀钱筏,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释继肚,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺肃篡联。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后醒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样郎,全车充斥着力量与美的线条淋。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点菏,硕大的单条幅进气格栅巾辖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发凤唱。    相比极富视觉冲力的前脸造型溃,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些朝滤,但并没有脱离运动弯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓尸轰禾,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蓉仇。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素桐金,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型逞沏,同时下侧雾灯造型也有改变拟澜垫,车尾部也进行了一定的改动八蛇嘘,整体感觉更加运动乱顾。另外淘猛剿,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”饥嗽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配帽割兄,形成强烈的双色反差慰扭。    F SPORT车型装备了整车运动套件臂抚,涵盖了运动调校悬挂翱、运动包围份臼祈、运动阻尼减震器堂白、熏黑运动轮毂合吼权、运动车门脚踏板景、运动型铝制加速踏板镭、制动踏板始牧、脚歇板等隶晨。    三幅式平底真皮方向盘饥、红色元素点缀的空调出风口插骄舞、铝合金踏板儒、仿碳纤维装饰条等等赣羔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感钡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格谋艾。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化独拟,将方向盘钙悄、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上懦耙,增加了便利性胶抨,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动斥惠,分散了注意力嗜力。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间沪惮伶,是多数第一次购车家庭的首选要求拈勿闹,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型非古。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功刺犯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型射,会有怎么样的变化杰,一起了解一下芍。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蓝浮抗,镀铬进气格栅增加了些许立体感募暴惫,更加显眼的X造型前脸唬瞪,迎合年轻消费者的审美长篓杰。大灯的改动有些另类扣棋丧,在我看来接受起来还是需要时间的敛棘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车表悼,新款在车身尺寸上有所调整抢妻,长宽高分别为4456×1696×1514毫米功湍为,轴距保持2600毫米不变儒心举,相比现款仅车身尺寸有所增加郡栋堤。   车尾的变化不大忱沉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板楔,以及牌照上方增加镀铬饰条形,尾灯造型无变化杀。实拍车型为高配版本委浓菲,但仅配备了三点式后倒车雷达凉。   新款的15英寸轮圈造型不错休娩率,轮胎选用优科豪马部疮,规格为185/60 R15胯挞,备胎没有缺失孝铆篱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置附节。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高绞,在年轻人中更是屡见不鲜谱激。在学校要有个性汾拉,在单位要有个性刷潦,穿着打扮要有个性碉,兴趣爱好要有个性瞧跋。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢诞亭形?如果你有这方面的兴趣屋,那么杰德将会是你不错的选择功。可谓自成一派的它内讥侗,凭借着并不起眼的车身尺寸轨同搂、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间季,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车困侩?还是旅行车胃瞪?或者是MPV萍色猎?但这都不是事儿粮,只要适合自己就OK死捎辨。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人穆,喜欢接受新鲜事物的他们嗅弛,正好与杰德不谋而合鹅柒袄。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐石,此外拒,六座的乘坐空间档圃,也足以胜任日常的使用需求塘仑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受校宏。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢票?自2013年9月6日上市以后泪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量片,力压大众途安和马自达5等竞争对手什渭,它用事实结束了我们的疑问戳贫闯。除了这些精竟凰,杰德还会带给我们什么样的全新体验阀洽,让我们继续往下看枚。   " "  若是经常关注汽车之家的话螺烤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蒂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”水畏。虽然我们这里并不提GTR兰该,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何童昂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝芊词恚克斯ST玛搽佩,令人刮目相看揣攀歇。与此同时臂卜炔,在秦身上苹荚,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料畅伐、做工以及舒适性表现上的明显进步爬。 外观造型芯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程禽褂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代材,近年来推出的新车型如速锐接、思锐以及大家眼前的这台秦播刊,都可谓一个比一个漂亮普。就以秦来说肆丝,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网氏挥椽,很是亮眼娠啪蛋,同时也营造了较高的前脸识别度欧。   车身尺寸方面溜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大垛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平师宝,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)睡项蛔,2670mm的轴距表现则处于平均水平华绩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同累巍蹈,其整体感觉与速锐大同小异纯提。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯辨煞,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接纶。无论白天还是夜晚筹柔绰,该车的车尾识别度都非常高烷。而且内部的光源雇,除了转向灯为普通卤素灯泡外娩颗,示宽灯娄蕾、刹车灯以及倒车灯都用得是LED窜。   充电盛、电桩安装及质保/售后介绍坦焊玖:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口拧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包棚箔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电脖绊抖,据官方资料介绍匙,充满一次电大约需要5个小时左右淳苯测,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)畦末。   同时亨献如,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩阂讳,虽然价格并不贵拿,大约在6000多元炒驶喇,但对申请人有一定的条件限制葱,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)关,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)抬碴,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准感。当上述条件都满足之后鲍劳犊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请衫舵,如果一切顺利库,最快1个月内就能安装到位并通电使用忌虾千。不过目前侩,秦还不能实现快速充电莲浑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的梨,只是目前还没有这样的配套充电设备忌虹。   针对秦的特殊性微霸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位瓢挠谁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务沁。其中褥伍念,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全附,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶邯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋嗓琳、绝缘手套和护目镜等设备添吃膏,并规定在检修车辆时必须两人在场擞悸。以防车辆万一发生漏电般,威胁到维修人员的生命安全裴蓬。   与此同时杜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里化乱,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组糜汗工。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同式厕澎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型篇,整车质保为6年或十五万公里俱灵,电池组为10年或二十五万公里)荡。总之斑擒柑,从专设的维修工位蹋嗡河、专门的维修人员再到超长的整车质保周期年楞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度梢玩纳,而对消费者的购买更是一种信心的保证郸寥琶。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前撇蝗,中国汽车市场刚开始发展东卞泵,市面上可供选择的车型可谓寥寥夸,在那样一个年代坦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准巴苯袱,并且在之后的相当长一段时间急去,人们心中仍对它们有深刻的印象讣跑。时至今日醋,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择婆,在数年激烈的竞争中鸡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下矢翻。这回煽弊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首氨哺,我们也借这次机会为大家做个全面对比紊募,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车腔:外观内饰(包括设计和做工)晚恰、配置操烂、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)屡讣袍、储物手瞥缔、油耗羔、驾乘感受誊度蛇、加速性能嗜叮位、刹车性能稀硅。同时滩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别乘疯靡、同价位车型的什么水平蔼罕揭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型袜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元搂,目前约有6000元左右的优惠硅将豪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元罕瑰,在优惠方面差别比较大辰,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右芥堂诬,根据论坛中近期的提车价格拘,9000元的优惠还是有的渐。目前弦,两车的售价依旧属于同一梯级抗架。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致铝锹扭,只是配备了卤素大灯及雾灯伴剧寸,透镜斯、日间行车灯这些都没有割扣。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系磷毙,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置信,因此我认为两车的配置可以理解邪试检,符合同级水准匪莲柏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位钙窍:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比超逃,两车的各项参数也处于伯仲之间嚎,差别在6cm之内锭尉。在车内空间上景,两车的表现也很接近唾躺,我先剧透下吧股,结果可能跟你们想象得不太一样骡膝。   相信看到这里瓣,大家最担心的就是如果车辆没电蛇,后备厢是否还能打开的问题铣糯朔。捷达看来是妥妥的没问题怒拭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑保糙,它的后排座椅靠背可以放倒旁倘,之后即可顺利从后备厢取物撤且,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐握努。   在倒车辅助上柑,捷达配备三点探头废劝酗,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配粟钵岛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平僳擎妈。这里多说一句穆涤,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达及,让人觉得很不大气稗帆些,并且低于同级别的水平棋狡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达恃,舒适型也可选装倒车影像茅狗,比捷达厚道一些瓮。从普及性上看挂荣,能够达到同级别的平均水平檬媳湍,从功能性上看捅,拥有倒车影像的它则高过平均线了坎,给好评煎烂。   两车都是15英寸的轮圈俊,造型上也是各有风味牢蒜,轮胎宽度也同为185mm瞳非。从售价上看摔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右车朽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条警。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比侮陈皇,让我们在后面的制动测试上见分晓护存。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显甩试际,借着中期改款的机会幻藩阶,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机扳,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注疾挖。应该恭喜它瓤滴藩,至少在我眼里欧隋,它确实达到了自己的目标念愤。过往凭借动感的外形册、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它屏狮,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点苦事床。   只可惜冉,刚上市不久的2014款起亚K5娇,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择荡轿,而且它们的价格都处于K5车系的高位胖眯,受众群体并不大丝。前段时间到萌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析畅,并撰写了《起亚K5购车手册》侯。文中抵燎冈,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型付,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐堤眉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色漠拇。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH词敛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机亩。自从起亚咸橡女、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蔡岸句,互用研发产品的例子不胜枚举绰凌古,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度竣恢。该发动机的最大功率为245马力弯廉卷、最大扭矩达到350N·m们休邦,账面数据处于同级别的上流水平绊查,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机叔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀农,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机儡价换。   在涡轮增压假、缸内直喷等技术的加持下场寐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m络啃侯,并且一直持续到4000rpm艇。得益于涡轮介入较早纹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间呸须镶,而且它的油门也调校得比较灵敏凭培。在实际驾驶的时候颇队,可以感受到它的起步轻快自如娩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余盎渤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比痰,毫无疑问它的起步要相对轻快一些炬棵菏,但差距并不像数据相差那么大频。在整个低转速区间胶定饰,它的动力输出不算直接佰,缺乏一点活力纹嗓,给人一种有劲儿使不出来的感觉魄耙录。   于是饲,我把油门再踩下去一点撕奶昂,动力突然来得很快孔咕伤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然钒藏,毫不费力内父熬,而且可以感受到车速达到120km/h时抚埠敝,发动机还有充足的动力储备膳口痴。它的中段加速能力让人满意攫观贺,虽然依旧缺乏一点活力哺懊烤,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴褂怖谭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开娠放。   还是差点意思抠畦男,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感航郴榷。于是盎殊拦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式洽靛,6速手自一体变速箱切换到手动模式峰屉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作尉哩腐,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的铃。它的油门响应足够快稀,发动机的动力输出得到更好的释放辜笨喝,方向盘的反馈也更加扎实模。除了SPORT运动模式外丁搏窍,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式量阮骗,运动特性从SPORT抗亭、标准到ECO逐渐减弱届,驾驶风格也逐渐趋向安逸棉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契亨览损,平顺性极高阿心,而且动力的衔接也让人满意刨。若以80km/h的速度巡航阮疼,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航感辜巳,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蔬背瓷,对于燃油经济性的控制也让人满意市。同样值得表扬的是降挡速度秸饯锤,在中段需要加速的时候深踩油门溺措,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出偷妒,而且换挡冲击也比较信健,不会让坐在车内的乘客感到不安方培澜。   前麦弗逊虚、后多连杆的独立悬架底盘结构肠,在调校方面仍然有很大的提升空间捌。它的弹簧足够硬付鳞,但是减振器的阻尼不够大梢,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底咆,会有细微的震动传到车内嫁氛浇,以稍微快一点的速度过弯侨,车辆的侧倾会比较明显换,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳李德。安安逸逸地驾驶肯定不是问题信罚梯,舒适性让人满意柑,但如果需要激烈的驾驶的话魄,后期对悬架的改装很有必要诡刺。   它的刹车盘相应加大了尺寸排,刹车的力度足够凰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性退绿。具体表现是拐,刹车踏板的前一小段是虚位乃,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏茂剧叛,制动力度会突然加大称,需要一点适应的时间惕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻涟,发动机的声音挺、振动都非常小呸。然而喝,在速度上来以后策稍劳,噪音的上涨速度也很快蛋盲嘘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎坚,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显闺。   我得承认同洼桐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数石篙,但在起步和中低速行驶的时候坛锤,动力参数上的优势并没有完全体现出来司埃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处孪妒辜。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价篱,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”茧。当然还秦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型甲。另外鞍币蚊,值得一提的地方是痰,在动力提升的同时哗邵土,它还加入了行驶模式控制系统吼杠教,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用肥搬,它的动态性能相对有一定的提升椽浚,开起来也更有活力和乐趣新玖宠。   " "   海马M3去年4月就已经上市了观稼黄,不过当时的自动档车型只是“有价无货”侍鼻,只有手动版车型销售筛抖权,导致产品线还不够丰富播。而就在去年11月飘甘,海马M3终于推出了CVT版车型崇歪,7万-9万元之间的售价奔帽陀,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求贩弓耿。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30锑诉挎、逸动盾、宝骏630以及启辰D50等车型颗凸,竞争还是比较激烈的梳供靛。作为一个后来者倒,海马M3是否有足够的实力立足拜性?下面我们就一起来看一看寒炉。   动力土:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择泞胳糕,其最大功率为82Kw反烦,峰值扭矩是147Nm掀墙。从账面参数来看梢吴旁,可谓非常出色梗,一点不比合资产品的数据差叉刀。对于一辆紧凑级轿车来说夸莎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了歼跋。    开起来的表现撅芬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强汹坝烤,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”嫁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中篓,如果想要充满信心的快速超车柏,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择颁。    我知道会有人问翰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗岔金顷?说实话床花,我觉得大家都没什么区别篇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着匙浮评,也是低扭不够强妊蓬客,需要靠高转速来增强加速能力极。    可以肯定的说涎瓤,除非是加上个涡轮增压器绍。否则的话碉软,这个级别同排量产品之间的动力表现辩裴,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同啦家。我个人觉得蹋,这只是消费者们需要认真衡量的一点耪末目,而非全部辛潭创。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在摄,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感秸,动力传递平顺连续的特性烧破零,有效的提升了整车的行驶品质感赎溶磐。顺便说一句沽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外伤搽樊,这也是比手挡车多花点钱的好处倘呻。    深踩油门时弓讣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上擒凑访,来保证动力响应足够顺畅篡盒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内敢。此外祟截,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式煌肮氛,功能性极强碎。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现舶,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后茎肃世,g值才开始达到最大的0.366g呛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内理,此时车速大约在30km/h左右晃额,达到60km/h用时5.24秒投甲,冲刺到100km/h用时11.45秒噬酞。    接下来看看海马M3手动车型确火砍,在加速到2.5秒后抄,车速已经达到了差不多40km/h囱,达到60km/h用时5.01秒华,冲刺到100km/h用时11.28秒雌,比CVT车型略快岗玻票。如果不较真的话报坤,可以发现二者的差距其实非常信痘馈,相应的在日常驾驶中其实也一样举。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米诵,就这个成绩来说虎,它的表现只能说是非常一般赁配。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言沪夯倡,它的表现就算好多了匠睛唱。 责任编辑朴:沈楠" "   近日拎传入,宝马官方发布了新款X3的车型官图痹校搂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作溶品。从新款车型推出的速度上来看售,我们也能感受到宝马对这款车型的重视配抡化。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量勺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化奸舍。    早在2003年相胁朔,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章断笛。10年以来撼尘,宝马X3已经销售超过了一百万辆华敲,自从2010年上市氰晒透,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作庇。因此鼎戒,2015款作为X3的中期改款团韭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中亭拱,优化后的大灯组造型筏蚀夕、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰弊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多阜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蠕隆遍,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感派需腺。通过官方图片恼酿,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时辰面妨,也融入了宝马家族的最新设计语言畔股,与新X5一样采用了新的中网边框设计躺膳,在视觉效果上更具冲击力沁。    在头灯部分藤想,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光母坛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细谜逢凸。另外到仆世,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蟹碾,配置方面它还可以选用全LED光源履砷汹,再加上选配的LED雾灯如轻催,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质净咆鹅。    新设计的前保险杠极具力量感蹈冬,并融合了镀铬楞及、塑料格栅以及金属护板捶户禾,进一步彰显新款宝马X3独特的造型唤。此外熊,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中榷故帛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂计,也使整车更具个性化风格耐呜艘。    新款宝马X3的车身尺寸分别为筛篓靠:4657×1881×1661mm秋慕客,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近拎谭伎,轴距也同为2810mm髓陕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异寄详。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别耙麻措,从车头一直延伸到尾灯的腰线策估温,让车身看起来更加犀利且极富层次感认蔷。相比变化较大的前脸袜并,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计陈菲,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰戈。相比X5娜,新X3的尾部更加耐看水挡芦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感探挫纫,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分芍,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守邻猫码,视觉效果并不是那么给力窍。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择磐,新款X3也不例外狭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板习、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前衔砰阶、后部的防钻撞保护装置道目,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套梨底、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂董程。此外巢杜劝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致掀。该车还可以选择六种车漆氮牧拇、三种专有的18善、19甚至20寸轻质铝合金轮毂欢冗。 责任编辑淳挂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车贬歪梁:Quattroporte(总裁)拔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标港挤,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV沽:Levante抢鲸画,还在2013年4月的上海车展上臀颗,以全新总裁平台为基础僵息、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角恍盘黔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的墒丛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4安,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款憨衫:Ghibli……   以家族设计为本赁少,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系辣碴探,虽然定位上已与同名的前两代车型不同洽弦,改走豪华中大型轿车的定位少拼苟,车身尺寸长煤誊镜、宽廉担、高分别为4971mm桂隆、2100mm和1461mm隶夯,轴距则为2988mm飘挞,直接锁定奥迪A6潜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上澄埔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo拘、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征葛砰,且融入全新总裁的轮廓特色冬珊诽,以紧实并极为流畅的曲线拷,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格卷匹邦。    于是在车头设计上镶,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽叔腻骇、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩漏刚陀,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面洽乃抖,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样邵拱璃,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计歧皋,将蜂巢状格网嵌入其中查禾,且尽可能地加大覆,再搭配角度更为锐利级囤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组湾滑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势霸。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条嵌,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏恋吵,所以厂商在Ghibli的车侧丢劲订,除了保留前叶子钣鳍状孔道清颁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外涸,也师法了总裁车侧的设计倒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型谴,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没情卯肠,另一条线则从前门下方迸出滴卧纳,向后朝车尾紧缩歧臀午,滑顺动感且充满肌肉感不尾浮,并正好可呼应更翘的车尾设计飘纽,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上请,速度感浑圆天成晌。 内饰向旗舰看齐澈捌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上挛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿缴场,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同羚、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计舌嚷看,也把声控戒间祁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上啃,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片催,右侧拨片负责手动升档塑钦店、左侧拨片则能提供降挡里。    此外疼墟旅,三辐式方向盘的前方弘,一样是借自全新总裁的蓝底白字驴煤、双环式仪表盘抗诬骆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表对龄,左侧则是表底超过310公里的时速表刻汲,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕侗台缅,可提供显示油量朔恍、水温风、挡位与导航指示等行车信息妈健赔,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上就行宦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图别纳故,告知驾驶者目前的驱动状态拾。    和总裁稍有不同的中控台吐射、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟剿,以及可触屏操作的收音机电台选择赋泉讨、音源切换聊栓、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)社枷、空调温度泊乡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕形尾烂,空调出风口则移至屏幕的两侧啥,下方则为恒温空调系统调整出风量绿盾棋、温度与出风口的位置杆,以及音响系统的吸入式CD狗,设计上较总裁车系更加简约戊毛,但用料与配备完全向旗舰看齐径得们,展现了十足的诚意涎阿。    较为可惜的是奶,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm狄,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm分,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性巷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当外,包覆性和支撑性也非常出色郸。    但是后排方面侵啦掳、便没有像总裁那么充裕先涉税,尤其膝部与头部方面漂扣瞥,身高174cm的笔者坐进去后品瘟柿,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已涛胶毒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促妻笑,也刚好替前年霜艰、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何繁镁奸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓们堆。 责任编辑敢垛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”卉彻蛙,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了巫弯烩?后来一看悍咖碍,哦讽,原来CC是“Cross Country”拉测。继续了解发现有点意思鼎镀触,底盘抬升谓镁痛、高功版2.0T五缸发动机涛龋,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法锚蜡楞:目前的普遍规律是床廷,产品分得越细商刑,总销量提升越明显法态当。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品安棉,它的引进扁媒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦躬搜剃。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板介,主要分布在前脸和车尾杭,从外观区分它和普通版V40很容易线复识。底盘抬升12mm鲤溯,这么小的数字对视觉效果影响不大胶免伙,整体协调感没遭到破坏信氰。    车厢内部逛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样穆胚轰,除此之外内饰并没有过多特别的设计韶。之前我们已经发布过实拍文章乘,车身相关内容有详细介绍吝,因此这里只是简单提下要点泥方,就不再重复描述了裸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来失虽。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蹭陆,最大功率214马力害抢,峰值扭矩300牛·米回,型号B5204T9高,是普通版V40那台发动机的高功率版本盲偏,那台机器的型号是B5204T8记,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒腔挠芭,今天会是什么成绩品艘齿?稍后揭晓杀攻。    变速箱没有变化恭停栋,依然是日本爱信提供的TF-80SD戊,六个前进挡健伦史,带手动模式和S挡维,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT读,奔驰A级用自家的7挡双离合冠巢,沃尔沃这台6AT暂无优势肠,目前他们还没有新产品投入实际应用汹冕冈,理应加快脚步栋。   驾驶奈口该:邪恶的S挡    驾驶部分粪蹿沸,我想说说D挡和S挡的区别两。看起来挺初级的一个话题鲜谅,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂电兴。D挡油门响应迟缓扒闷,在激发变速箱降挡之前胯陇,需要稳稳的辫袜芭、持续性的向油门踏板施加压力缉,慵懒的降下一个挡位之后仆冒,情况有所好转饰,动力给得稍多粱,也就这样觅。    不满意对吧呕放?可以把排挡杆向左扳到S挡绍,切入“邪恶模式”抨谎。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)沸非泪,转速拉高1000rpm以上污厂,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来献华,紧接着你发现油门响应提升好几个档次绩醋弛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出雌,脚踝每动一下羔岸,车身就顶起往前猛扑一下苟。深踩油门却险慈,转速迅速攀升详粟娄,跟D挡时判若两人害,两百多马力相、三百牛·米酶勘,在这个尺寸的车身上爆发出来烁,过瘾伤割。    激情过后细细品味娶能,这套动力总成有两个弱点需要改进彤努,一是怠速时振动大拐凶,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动射籍勃,影响体验;二是低速行驶的平顺性毙妹,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蔷爸胸,1惩、2新黄、3挡之间可能频繁切换南,动作应该再细腻些翟荆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统疯凶阀,选择“全功能”项躺碍吵,不打转向灯就变道埔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道彻祈仑,回正的力度不泻叶健,如果你想在车流中快速穿梭前进钙酚,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争孩橙,要么关掉方向盘辅助婚,仅保留振动提示即可钢房瓦。   绕桩刹绰皑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况糙判筐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣嫡踏盼,在绕桩场地很讨人喜欢挪。车头响应比前驱版本积极砷拢文,入桩动作稍猛朴恐坷,车头好像在被一根绳子拽着走嵌。给我留下深刻印象的是酷事,这款车的极限要比前驱版高太多绢痴爬,特别看了下便挖肯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h妻奢。上手容易碑,但是需要注意别突破了极限氖输,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点童:一旦超出极限入百,很难把车身再救回来苹盆雷。 责任编辑啥:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7剑剔皇:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足侯淀?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始杯,就一直困扰着我们的问题孪光吴。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题哄溃。马力越大的车就越好么泄?绝大多数情况下答案当然是否定的闷般弦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外睛涂。随着时间的推移手,我们有机会做这样一个有意思的选题苟。   让我来说明我要做的事情炼剖:我们有三辆四门轿车心,合计拥有1657马力琶。看起来确实有些夸张检乒怪,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport吼铂锨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多沟。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S赏污,但是这个570马力的怪物一直没有车涛圣,直到我们完成这一特别的测试一周之后酵狙。我们只能使用520马力奔,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo帝泛,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力涛拖,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣扯。   另外一辆是全新的奥迪RS7窘谋,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎颇秦翰,拥有560马力的出色表现始。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8溃,在K&N工作室的台架上窘,它的轮上功率达到了479马力喘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中邯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力俗痛酮。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器释梆瓣,用以获得更多的功率输出毋。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候腐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力屡侍。即使按照宣传中给出的数值布,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG去垮,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力粱佬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG盼,它的轮上功率达到了541马力佃嗅貌,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力恃函。   另外还要说明一点踢堕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来坟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本借钙,不具可比性羞乌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试峡贰。结果很令人意外菲救。两款加速最慢的车型割,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h馈。当然最慢是和RS7相比较而言的秒,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速狄传惹。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录倡赐档。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒史。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊逻新蹄,但是还未打破我们以前的记录览。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底氏停,说它慢更像是一句玩笑话喷凭架,这一成绩实际上已经快的吓人了蚊蟹剃。奔驰则要更快一些诚舵,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)急禾殴,冲线的速度也提升至197.5km/h窗峨拓。冠军仍然是RS7的兢钢,它只用了11.6秒少,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平卧苗沟。奥迪的冲线速度为193.8km/h贪婚独,虽然不及CLS63 AMG涝衡,但赢了就是胜利乐。   123下一页 责任编辑蔬赏:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后钾,新款奔驰E级开始变得更具有时尚叹矢、运动和科技气息了呻。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此搽扭说,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机长,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子山刑,主动式车道保持和自适应巡航功能丹兑,几乎能让驾驶者也变为乘客培先,高科技配置更加丰富岭镭勾。    于是汞夕发,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前帕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了瞳热。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L祟逗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受喘抗五,在下面的文章中有详细介绍措滇酬。此外南佩隶,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章渡廷崇。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读鸵。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道担、残破衰败的路边小屋婪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律脖肥患,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富底写驮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落兑。身处如此糟糕的环境肩内渤,却并没有让眼前这个出身自底特律榷擎涝、土生土长的本地小子屈服灭蹭趟:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感玖设肚,但只有经过一番试驾体验之后狼曝鸥,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力揽徊抚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的旧汉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分辱瞧。与2013款最明显的区别来自于前脸中网铅,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形诫唯,同时两侧向外延伸与车灯相连佃秸浪。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化旁蚕龄。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯胁培,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计停琴,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计速络。   尽管是低配车型廉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬乌吩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)糙凹。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车渺臼开,它基于D级车的平台打造膝第滴,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条碘稀,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK醇梨,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT教捌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体波瓣坎,不过从近几年的趋势来看拴群氢,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香毒沛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型怜漓,至于其中的原因创农建,从这款车中也许会找到一些答案谷瘫侮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT畏?   GT醋辨潘,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写袱卷,维基百科将其解释为具有超长续航里程罕廉靡、拥有强劲动力冯安帆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型访抒纽。可能一提到GT鞍湿啡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车定,其实则不然坤窘抖,GT拥有着明确的划分准则刀,举个例子来说芭:拥有着标准的后备箱矫甲梁、配备V12发动机并且内饰非趁ゲ耸遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车陕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT墓。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”笆规,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类轿,不过要是按照上面所提到的评判标准来看入,这款车的确还真有点GT的意思焦。在笔者看来川,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的泰急拼,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉赎女冈,最起码第一印象分已经拿到了惩谅葛。   5系GT是采用7系平台打造的控?   5系GT的轴距为3070mm磷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同坑频泰,从前双叉臂首独、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系交纳泰。厂家表示皋,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型烈了,其在外观蹦筹、内饰匣炼盗、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同涕。   5系GT型到无朋友纤浓?   谈及5系GT的竞品脊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情顽究舞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位桶,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版事锈谓。   外观迁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚妙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酣。风云2(详情)嚼、E5荡秽草、A3以及今天评测的这辆E3缚拣突,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惦弓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辈烷亢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品冗桨。从这辆奇瑞E3(详情)来看妻邯堪,外观及内饰都有着很高的原创度免。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间捂笑度。这让奇瑞的产品线更加丰富茨侵,但也让消费者选择起来有些头疼哭肝雌。 外观脊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人彻,但外观却没有去针对青年人的设计疼,前卫绵蹄、另类这些词汇应用不到E3的身上烫兔捶,车身也找不到多少运动感辆撑门。不过它长得却很容易被人接受呢谢虱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉旗侵无。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看侗扳池,E3和E5的外形稍有一点点相似驳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间澈希省。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化勒街。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞孺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高跨裳蔽,而且非常容易被大众所接受粒囱理。不难发现堪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变杠豢单,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头丁接搔。艾瑞泽吹、瑞虎5密沫,单从外观来看都会让人眼前一亮恰轰秀。借鉴是好事骄蒋,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快爱遂稻,但不动脑子的照搬实在是说不过去揉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧郴垫檀,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表坦女,作为最会制作小车的铃木来说耐奠鞠,雨燕可谓打开了国内的市场焚闻氯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代娄好汐,新一代的SWIFT迟迟没有引入骗雀帛。而就在2014年1月18日晌炉伞,铃木速翼特在国内上市揉咐,这款车就是海外最新款雨燕的运动版浦携。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后褂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏尚蹈。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慨踢:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕缆氨社,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件翻稀径。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造喷死涧,速翼特运动版采用运动风格打造捅弘惠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm极,轴距为2430mm手。由于基于新一代车型打造拎,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些免阿黄,轴距也加长了40mm荒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚疾酿挛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息绊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16弗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新卑,包括中控布局微靖囊、仪表盘疟、方向盘等造型均有所更改坛朝松。此外净媳番,配置方面新车配备了ESP珊距、自动启停系统须、USB接口暇、运动座椅等配置疲杏锹。CVT车型还配备了换挡拨片存,满足驾驶需求爸晃。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了从狄考。真皮包裹自不必说凌,3歉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服喊坏科。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多厩棘逛。不用和别人比叮棵禾,超越自己就是最大的进步颊炮哭。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面位肠挫,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机刺哭,其最大输出功率为100千瓦朴,最大扭矩160牛·米差脆监,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT池碉铂,其百公里加速时间为8.7秒埂,最高速度为194Km/h荡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡纯,相比之下乐趣少了很多焦。 免责声明补:本文仅代表作者个人观点好取瘸,与环球网无关笨赶羡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实维唾篮,对本文以及其中全部或者部分内容垒、文字的真实性话姜羔、完整性焚、及时性本站不作任何保证或承诺填,请读者仅作参考荒,并请自行核实相关内容坎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车曝台,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大芳,引起了广大网友的质疑础辖捎。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验彤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注教厂病。于是易车网本着服务网友的原则独溶无,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测酬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车龚瘟撂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示亨。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说陋,您便自有定论冗。   体验者介绍    前排体验者拦:辛毅 身高嫌:178cm    后排体验者锌泊洞:旭子 身高春琶帘:177cm    Ozel 身高黄慧:170cm    小娴 身高遍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准倾,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高课。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蚀畴。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市截鳖,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣圣梆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论斤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆坝筋陵,公平公正公开地来一次大对决添。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明景:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别窜瓜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车枪距。所以不得不承认宝蹲刷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值财,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上滦。    事件回顾强藕厘:    说干就干偏馆豪,在我们决定来一场大对决并制定好规则后窍南禄,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作青。根据易车网后台数据的统计来看饺驮,持以上三种观点的网友大有人在匹窍,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲吭丢梁,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案汗。尽管是为了对比三者的公路性能侩狮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上勿羡涣。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上节饥高。    测试车辆侣:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350喀。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型憋,但是奔驰并没有这款型号的试驾车泰硼财,奔驰已经尽力了完镰嗽,我们在此也由衷地感谢财顺嫩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题沃题,告诉大家改款前后的差别盘烂。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5掂。因此我们也很负责地告诉各位网友谴,目前除了易车网酵寸,其他媒体对于新款X5的评测佳斯,都不能代表日后国内在售车型椽檀。第一辆中国版车型为xDrive 50i厘唐,加配M视觉套件霸乓。    由于Q7的官方试驾车出了点状况靡,我们无法借到官方提供的车辆劫炭盛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持皇饶,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型能亥立。    测试场地坊柬湘:    乐驾赛道全长1.6公里列协,共14个弯道输,最长直线段270米悸,赛道宽度为10-18米街蔚蹲,视野开阔伪,无障碍物地糜裴。赛道两侧均为土质路面娃裸苍,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆八,大大降低了安全隐患逝。    测试人员胸戌:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑疆,却要替土豪们操心买什么车脸山,这件事听起来真挺可笑练窜,因为我实在没法揣测土豪们的心理题畅锑。如果说我还能理解花五十万买大切项岛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野辞喀,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器苗镀,代价是要多花一倍的价钱签。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蛔村锨,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感斥,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望柑渭罐。不过因为坐的比较高碉勤,速度感不如那些贴地者强烈骨贾,还没怎么着呢就破百了箔。这大概就是SRT8的魅力适,很难说值不值得巾拓痘。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款姬环,车内的配置也都跟2014款大切非常接近溅,跟改款前相比还是升级不少浇弗侵。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到酒四享,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系父咆,SRT是JEEP官方改装部门保,这种改装是全方位的僵,包括内外套件加强窗法,以及性能方面的提升澎诲。SRT8就是高性能版的大切诺基糯,主要提升是外观套件尺鼻淮、及动力系统闺、刹车系统伞夹普、行走系统等方面睫没。四秒俱乐部为数不多的SUV车型唬绣炭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机期龚,6.4L自然吸气HEMI发动机痕苏,搭载采埃孚8速变速箱坛棚奴。   SRT8为公路而生桐途厦,所以公路性能是它的强项辣母,不过Off Road就不是特别在行了喘竞歉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 氨桃,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影锣。 ② 跟之前的SRT8相比陕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的磁,所以科技感和豪华感都提高了不少骸秦,跟换代前的SRT8相比撬,升级的部分都是实实在在的夯妻吕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱男,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统谈困韧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统墓且,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置伤叭。  ∪尬嗉摺③一百多万的车肖猫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车顺疤,再挑上百万的车的刺配熄控,好像有点吹毛求疵彪躬蔚。首先悬架的设定非常的运动吹睦,即便比较温柔的驾驶方式涕窃,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极菇下,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车仿,大切诺基SRT8并不是一个非郴先牛合适的选择稿,尽管动力非常充沛笆厕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意洛福。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响揪袜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺缆美,但好歹SRT8也一百多万了恃,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响孝阮背。不过之后我们也释然了黔氰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车攘溉,但经过数个媒体的“蹂躏”羞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了类,弹坑交叉轴不知道走过多少次了寄吗耐,有点异响似乎也算正常笔浇。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基缓,请点击下面的图片进入试驾文章梗酞齐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了念,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争悔速,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求聊靶。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的矩滑豁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中吨互冉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生江肛愧,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T按沙,还是老套路茂,直接切入主题涎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹改祁。 动力对比猫祷悍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手磐净缆,看看英朗GT的表现如何吧妈。这台发动机的最大功率是131千瓦镭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来巧门巩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能淮伍,当驾驶者在需要全油门加速的时候醋巨,为了获得更好的加速表现犀撇,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm喉。对比发动机账面参数来看熟俺违,最大功率118kw庞建,峰值扭矩250Nm胳护靖,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜宝诫。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统曙连粒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心感欣雷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力茎。   至于传动系统方面烯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蠕经,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样踩胶薪,都是目前该级别中的主流配置断,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现诚惦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢滩海。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器馁嚷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩稍瘫坦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上熄牢,比如高尔夫6葱蹄茬、速腾等湃乏廓。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方磐纬家,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构穗耐,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力滥铰,从而起到提升操控性的目的隙顷赂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架糕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上梗那,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接习,但通过厂家的调形耄后逝贿,当一侧车轮发生颠簸时踞竿鹅,对另一侧的车轮影响会比较小些抖萍。   小结弥:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多缓筛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出揉飞。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了躺晌,至于优点这里就不做过多介绍了墒。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写淼浩洌后英朗GT更偏注重于操控性尘潘。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时寞,见过后车追着拍照的虹,见过开我边上向我打听价格的徐,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回巴阔几。我坐在这辆路盛E70里湾,被注视得有点儿不自然模叭灌。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣甫锑嗅,我琢磨着兰,要不要让他进来看看剂。要不是我瞅见了绿灯亮起梳悸廊,我真就这么做了肮恫。对不住了朋友派,这次没能让你仔细了解它东慰,不过我希望你能读到这篇文章咐鹿钱。   不用否认眠,人们对美的好奇与渴求与生俱来惠辈弦,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣辰恫。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗孩。不过在这些人之中摧劝,有人会终生恋着美人题,有人也会为抱个花瓶而后悔捐身协。如今打造足够美的外表来吸引消费者奋,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情淘懦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70疆蝗,但在这之后能否一直爱着它巧,我认为是一个很值得细抠的问题伞肥。   ●外观大气珊蔚撤、美悄骋,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时拈,我还以为来了辆捷豹武超玻,赶紧跑过去看发现被骗了廓什必。不过我并没有觉得失落戏渡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观逢,并且从设计角度看邵讹,它在借鉴与融合得方面都很到位秆琼河。如果这张大嘴能够做了镀铬处理录,我对它的外观设计就100%满意了吝。这事儿对华泰肯定不是个难题甩洽,您看看宝利格还有华泰B11嚼抄,都有明晃晃的格栅篓排没。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位祈割仇:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中隋素,但绕车一圈后我发现钉柒释,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了添洞。咱看看数据对比米,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手靛佳淌,可以说在各种数据对比上沦蓄箩,它“不是第一翟,就是第二”存蒋申。虽然在宽曝铣烘、高和轴距上没有做到最大阂侥,但也不过是一两厘米的差别横匪佃,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米受士篮,这就让它看上去大气许多垄隙狄。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上介薪。   打我接触这辆车的时候垢荡普,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光鹤。在这样的目光中拭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期宋。面对“屁股高沉、尾窗窄”汝、后方视野不理想的路盛E70时却谐,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车嚏啼捂。先不讨论这样有多麻烦了郸妹频,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作恍墟卿,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧韧焦答?这点让我心里不太自在焙蜂蕊,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲糜,是个应该有的配置椿。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上殊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色财逃。而随着国外皮卡文化的不断渗透目科裂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型颠,去跟进时代的步伐统桑。为了迎合市场的变化及用户的需求汇圃补,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时硼鲍躬,开始注重宽大饱满的外形设计肃扒填,并增加更为丰富的配置毙齿嫉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型凉典。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾氯贝,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)咆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗拧解豪,整体的风格带有一股阳刚之气娩邓。在车身尺寸方面凤坛陷,它的长/宽/高分别为乃化:5310×1812×1775(mm)潍水,轴距为3100mm匹斗翘。威虎TUV并没有大小双排之分膝哭雾,仅提供了一种车身长度仕。车身侧面的线条也很平直匪,外扩的轮眉使其显得更加饱满送袒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正醋盖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感肌卑刨。大灯采用远近光分体设计螺案,其中近光灯还配备了透镜突,不仅更显精神纽螺,而且还可以起到聚拢光线的作用柔侥土。镀铬材质包裹的后视镜很显档次虐,遗憾的是凶磷偏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用始,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯兔陈幕,并且后视镜仅为手动调节董。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架姑暑开,并且还可以对驾驶舱起到保护作用砂仍,非常不错对菇。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点醒康茶,至于货厢外侧并没有再多设置仆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)发,在国内皮卡车型中算是中等尺寸稠糠镣。另外静醇炕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”汰次狮,不过据厂家介绍描腑纺,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”步谎癸。对于皮卡车型来说毖,这项必要的配置还是很厚道的抵铃。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山版虐钮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气拒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地嘿。不过窝,今天我来到这里并不是为了滑雪矾瓢,而是为了求证一件事情匹柔:有没有一辆车泛堕鞘,既能够带着一家老小舒适地出游郝衰,又可以不惧冰雪落抵庭,在冰天雪地中步履平稳地行驶百抽霓,同时价格又相对平易近人呢己媳邻?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求涕绦方,那么就让它拿出真功夫试试吧霞。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)寇,从外观上看乓吠,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别飞邵,19英寸车轮显得很有力量感凡粱艰,也与动力总成更加契合;其它的地方观,也依旧是酷威的老样子儡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿淌班奔,甚至还有一些精致的感觉菜黔。总体说来膘掣谴,尽管算不上全新车型灵成,但依旧耐看玻。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面漓叼讲,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了荚,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中侈诲,动力响应良好萎绥,易用性好砍蓉群,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分虎。当承载着全家出行时棱,既不会出现爬坡和超车吃力的状况畦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适贸醛阀。   至于酷威3.6L的内饰方面补团耙,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)魂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”昧搔骸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节冯簿档。   除了动力系统巷逗潭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式棺等。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器镣诗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动单,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴骇卜察,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施脑。动力分配完全依靠电脑自动完成纪承,车内没有任何人为控制的按键和旋钮房柒。   有了四驱系统颁伎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳圣。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎轮鸥,具有更加粗大的排水通道跋乳殿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”的欺苏,冰面行驶性能更加出色攻炬。此外匣,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜戊,胎面中央多重“Z”形花纹狠兴堤、针孔沟槽设计改、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性酬池。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息美凹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间铺逝,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情刮。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3田拖导,它的定位低于1系烤力价。但是朝,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步吞凡钾。另外能怖捆,它也提供了i3?REX增程版本衡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机撵敛,扩展了这款车的最大续航里程篙。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试爱课凸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流墓驶铆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合古闯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合牧。   宝马有没有提高电动车的标准孟萄?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协挨?让我们在接下来的测试中找出答案僚患骇。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式嵌酷,宝马i3的行驶里程可达88英里稠扰。相比较而言背啊墨,?Ampera可达30英里雇街衔,而普锐斯可以行使约10英里矾鲸皖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电嘎贬,i3可以更多地使用电动模式暑庭酿。而增加了汽油机的动力系统簧,则使三款车的续航里程分别上升至160英里谈奖,357英里和505英里商。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大奥祷煌。这台车约五英寸高勘,而宽度几乎和高度一样型详,与低矮流线吹,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比吝女枚。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能笆钎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力泻剁栏,我们没有所需的充电站?尸到,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式猛珐蹭。   此外讽师顷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容实。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名挨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车啪不。它内饰精美烯,融合了许多先进的科技亢毋,它空间宽敞竞络,驾驶体验一流馈亨逆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车傅白绞,它仍然使用汽油机能舵,以作为电量用尽时的保险舅呸。   第二名烩南骸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好慷,科技感十足谱河,而且它也能胜任舒适的长途旅行伪扭。   第三名鞋:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款顾,它最大的优点就是充电迅速鹊闪悉,性能可靠嫌。   然而料喉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋烯看。(实习编译蹦刑:徐旦?审稿砍办:刘洋) ? 免责声明版权作品厘眠怒,未经环球网Huanqiu.com书面授权史,严禁转载嫩饥棺,违者将被追究法律责任惫。责任编辑姥:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车冬,应该说是倾注心血甲祈,在技术平台上都有可圈可点之处咖加京,源自萨博的技术是其最大的亮点魏埂枢。我们所试驾的这款2.3T顶配车型建,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作密礁。在外观和内饰上廷冉鲸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平赁充苔,在动力和配置方面也还是很有性价比的秘森写。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说称死适,绅宝的外观原创度还是很高的涟结吮,并没有刻意模仿什么车型堪挥,但我们会在这款车的细节上看到壁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法施靠涎。且融汇的比较好鲁,并不是简单的照搬照抄歧。这一点值得肯定萎标,大灯的设计十分犀利粱女,鹰眼造型也有较强的辨识度膝袱陪。LED日间行车灯比较醒目里,穿透性不错没。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表舌岭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感钳,也很紧绷去。看起来运动感不错透祥,但前悬和后悬的长度较长回能锚,看起来有一些比例失调膏剔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些策糠潘,在视觉上看上去会更紧凑动感冉澎脖。轮胎的规格还是比较高的莽炼曙,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能禽聚皮。   车尾的设计比车头更简洁一些琴,尤其是尾灯的轮廓玫豆梁,设计非常成熟操仁啡。和宝马新款3系很像结锻。除此之外丧冠乳,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感搬。   本文导航砂骇:" "  “卧龙凤雏广劫,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口歪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后居,便有了三国时期的三足鼎立溯猫疥,如今我们的生活已经远离战场的硝烟田巢,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车辛帛,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国梳弓苫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出姜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑馈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蕾肝,然而坊间始终流传着这样一句话功:“得中级车者得天下”;是的遍,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重劲,今天我们会为大家带来两款重量级车型堪休,它们能否为各自的“主公”平定“天下”身襄,请大家继续往下看赖可贿。   看到这里大家肯定已经有了答案了骄酣,没错毛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L灰杆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉溅梗,那S60L是何方神圣颂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型瀑竟倦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花垦颊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版坏纬旱,厂商指导价33.49万元棵姑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型辖,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热驾涛、后排座椅加热烩揪、并线辅助赣、车道偏离和自适应巡航等众多配置破切。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中碘弯,即使不看车标策,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃烯稗堡,哪个是奥迪奥嗅。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的想放,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现夯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统供氦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动帘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停悉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性粒筐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角剔,使夜间行车更加安全俏拇。两车双色的外后视镜造型别致裁厦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光煽阔缝。   既然都命名为“L”的长轴距版车型联歌,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色檀,至于乘用空间如何捶迷辨,我们将在空间篇为大家详细介绍宏。两车都采用了5幅式的轮毂造型辽,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力据识,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳妥匡垂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计操,整体方正的设计略显稳重居。后尾灯的设计两车可谓各有特色艰屎嫌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似墓饱逼,设计感十足陆,而奥迪A4L的尾灯更加修长狮,视觉效果出色话。天窗不仅能够增加车内的采光攘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出瓷察。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉怠,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心锻,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习汕成。   本文导航煽唯柯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车渭琅,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间祥梦寺,配置也能满足一般家庭的日常需求深玲。对于这个价位的小车来说咀少漓,最吸引消费者的无疑是打眼的外观特帮不,在这方面雄,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮傲偷,就算是与它的直系前辈骐达相比畏,也不遑多让脖。然而作为一款家用代步小车钉琼,它也并非完美烦廓沥,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高凉究,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外狄漏,车辆本身并非进行任何实质性的改变踏谓故,跨界的概念噱头大于实际玫伤。 "   技术革新日新月异的今天弛都苍,车型的改款换代再常见不过拍,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变户。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型胖愁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变拔,同时在动力方面也增加了1.8L下。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万宽尖表,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势储。    新奔腾B50是一款自主品牌车型竟尽,但它的实力不可小觑褐。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌闭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动罚妓拜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型适扇乏。既然实力不容忽视吓鸡,价格又有优势劣舜斡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机垄。" "  版权声明病:本文版权为网易汽车所有么败,转载请注明出处认菏。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星卿,全新的品牌全新的车型澳辉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比诞承卢,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣福克斯坞项,在2013年付ǎ克斯的月销量已经逼近3万辆/月谓,堪称是这个区别的标杆级车型副秆骂,观致3要想在这个领域取得成功函,不可避免需要跟标杆车型来一场PK埂筷,看看是否有优势能吸引消费者关注徘。 外观风格各异   先看外观方面骚簿,观致3展现出大气得体的风格溪惺是,不像速腾那么沉闷单调啥箩,且有着自己的灵动个性;而杆攵始桑克斯则是完全偏向运动化的风格森,典型的注重操控性能须徽版,突出驾驶快感的性能车型脖怂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型临窖,与观致3区别明显抒。两者主要是风格差异渴,外观上分不出优劣单扦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上肠傅,观致3丝毫不会逊色于付鬯辈茫克斯车型伙歇铅。 尺寸对比 车型名称 妇恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上筹磋,两者也是平分秋色扳娥廖,车身大小相仿膝禾,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势砰兄刨,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上很扯离,观致3要大于赴婊眩克斯溯轮窟,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞疽粗,尤其是腿部空间较为宽松啡敦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋匠肼遥克斯在后排空间布局相对紧凑财,而后排空间也一直是各代咐叟话海克斯的软肋瓮。 价格对比 腹担克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上碾蛾,腹麓撸克斯则要比观致3要更大一些沙,在不放到后排座椅的情况下几阜抛,赋ㄏ樱克斯的载物容积是530L烧劳,而观致3只有430L粳斥俺,100L的差距还是能装多不少东西的究僧。而在需要有更大空间的时候社悄,两者都可以放到后排座椅慰,放置大件的物品搓舒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间库,观致3和傅攴ダ剑克斯三厢都是11.99万起步绩裂痹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号拢。而细细对比价格表可以发现略,要选购自动挡的车型管户,咐埽克斯最低仅需13.09万崩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合踌迁,观致3则需要14.29万当,这个比起妇鄹蓿克斯有1.2万元的价差蔑错,当然在内饰配置上会有其它差异踢,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言钞旅,可能富谆溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些乱。 挑选合适的爱车福督颇,看专业导购砷套豢,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嗡?   扫一扫嘶取,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚储,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆懒会。风云2哩侧惋、E5诺讣帅、A3以及今天评测的这辆E3宫拒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中募从,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度奇接。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品酿版。从这辆奇瑞E3来看颈枚奖,外观及内饰都有着很高的原创度逆鬼拴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间炒。这让奇瑞的产品线更加丰富舷贡济,但也让消费者选择起来有些头疼敞辅骡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的乒当,也从来不缺少“明星”庐,“沉稳绅士”大众速腾谴舞、“狂派斗士”福特肝ǎ克斯等都是热门且销量稳定的车型枷,不过要问哪款车型最近销量最高疼,还要数“逸派高手”日产轩逸剖,它已经连续两个月销量突破3万夸床间,坐稳了桥车销量的头把交椅厂嚼叙。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡缸请垢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢羞蒜?下面我们把两款车型拿来做一次比较伍散犁,或许能看出一些端倪锻捂豹。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万备捕径,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万软,入门价格上酮跺贿,风朗比轩逸高出2.08万元恍悉,表面上看价格抽埃,轩逸占有优势绞甸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型等筐东,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元捅鹊,这样看来矗艰介,风朗其实只比轩逸贵了2800元伶说,等国产版风朗出来后遁侠,风朗在价格上反而会有优势也说不定舰。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市呛效舜,这款车外观与内饰变化并不算很大部瓦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一溜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7靠,下面我们来看一下蒋。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表背勤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观仓茄,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格客泼轰,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹乌匆挺。质保方面摩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力速恢观。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表贺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蕉戊,最大马力已经达到了170马力帝词,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟硷松。变速箱方面内蛋舅,逸动采用6挡自动变速箱革,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱膘炮策,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色酣俄墒,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些亨。 免责声明密突顾:本文仅代表作者个人观点示,与环球网无关赫膜颊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实衰,对本文以及其中全部或者部分内容闺限、文字的真实性稼、完整性抱尘、及时性本站不作任何保证或承诺饥,请读者仅作参考坛身,并请自行核实相关内容瞧伟。" "  近两年扯同,自主品牌进步着实很大膜,无论是从设计方面颧,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升旦锣,甚至可以与合资车型媲美退际坑,山寨线苯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式泪唐。在10万元以下紧凑级车型中现碧耪,更是自主品牌的天下巾,凭借比合资车型更为出色的性价比输,吸引了不少消费者的关注督瑟谜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市绢臀,一经推出便受到了极大的关注集鲁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力我垃需。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型让,包括动力在内澈,新车共有20项升级刮世,本次共推出8款车型袍,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款绘桅娠,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型乓,售价区间为7.49万-11.79万元加狼。   比亚迪作为自主品牌的又一代表仙拜,近来也是频频出镜设屁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页旎。控大玩具车”的名号名极一时荚。速锐共推出了9款车型箔隶隆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款挝卤沮,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合羚,售价在6.59-9.99万元之间导貉。   单一来看察颓陷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品磨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较了蠢鲤,看看那款车要更“精”一步捆。" "  新君威变得更好看了拧汇,配置也进一步提升备,新加入了一些科技配置枯骄,比如智能交互系统筛嵌拿,BOSE音响等等城铰吵。这些都是新君威的改变之处冬领晚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型芜稍彼,售价24.59万元绣降,作为一款定位中级运动型车的新君威衰,品质感一如既往陕摊呕,操控性也非常突出始亲茨。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威刷必,以下简称新君威害釜,外观相对于老款进行了必要的改变啸隋刀,毕竟老款车型从上市之后骋土昂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳添康容,新款在大灯剂、进气格栅缓艇娩、雾灯泼嫂达、尾灯猎、前后包围都进行了细节的变动叫滥盯。   在新君威上酬幕丹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统呕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统辈丹,在操作上没有太大不同瞥,轮毂方面你犊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂苫稳芭,轮胎品牌依旧是普利司通畏。侧面造型基本上没有变化嘿,侧窗所占面积依旧较小降。   车尾的变化还是比较明显的微卫,这主要来自于尾灯的改变康。新款尾灯全系标配LED灯吼湃,并进行了熏黑处理黄扑。尾灯的轮廓样式更加犀利门苔,个人认为要比老款更好看心耻。除此之外僧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化忱,牌照安装槽的形状变成了正梯形坡虹。   本文导航店狗埠:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击妹,颠覆传统的外观淘,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环柑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV妙孪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5安腐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型毕看,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机施烦劝,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆隶讨潞,足以证明其强势的地位舌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市丧曙艘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠皇将。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强湍动骸。(温馨提示马:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版锚遍迫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准胸。)   自由光基于全新CUSW平台打造佰,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭反玫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅坦瘫箩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强撩实朗。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致幂庐适,圆润的造型是其给我们最深的印象傅攀。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网合丝驹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线湃碾陀,显得简洁利落离堆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条奖抬巢,显得净雅别致芒太。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同次,主要表现在其大灯的表现形式上瓢。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球耪温,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可嗓权。两车大灯配置基本相近田,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已巴颊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助旦色,车道偏离预警系统箩毯侠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围昂欣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗土,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅介。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势棚嫂阂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势哇狙。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话琅故染,其尺寸差距就没有那么大溜兴捎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡抨灸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁媚嘎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起献搞。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同凤派。奥迪Q5采用两边单出的排气管疮陆吾,在气势上略胜自由光嚏动甸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道的淡绍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型鹃,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部卵募,磨损线束保护层坤盖,存在导致电池损毁的隐患烈。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日鲍论,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知桨典边,称9124辆V200受此次召回影响顽人芍。长城汽车正在邮件告知客户敞诚娄,并建议联系当地经销商进行检查维修霞谦琳。   据悉鹊踞勺,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转勒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽忍鹿。”更有甚者粕棋屉,线束可能会内部融化边拣轨。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说缓颂吮,目前已上报了数起线束故障匈墒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转丝高,不能够给电池充电暴寝蜡,车辆也无法启动痰菩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型睬萝挺,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束迟贺灯。   克特里尔先生称兰硷,检查故障预计用时20分钟刀筹,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟故。如果绝缘保护层磨损严重羞,线束已裸露颧搐郴,则需约两个小时以更换整套发动机线束嘉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件筛。此前火烂遍,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回轿,2010年又因手刹故障而被召回栖昂蓟。   2012年郝甸,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回挥淬静,长城V系列也在其中锑。当时梯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片扰娘,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸恨淋息。然而歧剂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片省攻,更换车辆共计超过1.5万辆府。  ⊥昙睢(实习编译估辅:王萌审稿房同龄:刘洋)   免责声明版权作品飘腻绷,未经环球网Huanqiu.com书面授权肃潮沃,严禁转载莱聚菜,违者将被追究法律责任女娇病。" "  随着经济的快速发展饺,购车群体的年龄层次也越来越低拆遁册,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用豪氢、省油偷汝,而是追求个性和时尚设计仁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型榔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一丁酞防。作为跨界SUV彩,它们在造型上将年轻凄纺婚、时尚展现的淋漓尽致怪,完全符合年轻消费者的审美需要谓届插。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比醛戒,来看看到底谁更适合你镀捅哨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV瓣,相比2012款变化不是很大莆维,只是增加了配置和车身颜色壳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版荡,售价分别为21.98万和21.47万鞠惨天。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV钢,但风格却不尽相同泥和舰。斯巴鲁XV外形显得干练私,车身线条硬朗破广,富有力量融葛缺,越野味很浓箔将眯。而标致3008外形偏向都市化设计扇,饱满圆润的车身凸显时尚感勺话,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些酶。   车身尺寸方面有所差异掂衅览,不过并不明显梦舵慰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)播比,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)匡扩。斯巴鲁XV车身更窄官,同时也稍长一些惭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置耽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网嚼,加入蜂窝网状格栅运动感十足郊侯。而标致3008采用半圆形中网熬私,镀铬亮条包裹显得很精致桐龚。两车前脸分别展示它们不同的风格够舍稀,同时都包裹塑料黑色下包围瞬艇。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯舅褥,远近光分离灯组设计体诚丘,造型普通问氓疙,配备有示廊灯谓。标致3008同样采用卤素大灯侈渡,不过加入透镜豁,不仅聚光效果好尼保臂,同时美观性也不错醒翠汾。另外潍扣酞,还配备LED日间行车灯苔奉懈。   在侧面集,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计密剑讲,比如非常倾斜的A柱笛,同时将后视镜位置后移梅兰孔,留有三角窗减小了A柱盲区俊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料锚桂,有利于减少磕碰的维修成本税。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎攀,注重舒适和静音性错,双五幅轮毂很有张力边吧。相比之下假羌,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性级魔,与黑色下包围搭配运动感很强烈敝扁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎媒,同样注重静音和舒适性凯。两车的备胎都是非全尺寸设计扣檬。   相比前脸蜕孔方,斯巴鲁XV尾部更个性图烩乡,辨识度较高急。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型诡矮臣,镀铬亮条的运用增添了质感羞记馁。 标致3008尾灯加入LED灯组理鳞衅,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组标,但是块状尾灯造型很独特但仑杏。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像妙梁窍,标致3008同样配备倒车视频影像台拔炼,另外沫旁,还配备前2/后4颗雷达探头心童梨。" "  在过去的一段时间里济咎,杆祝克斯钾、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置俩钩。时尚动感的外观素、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性时放,成为了年轻人群青睐的车型发。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型悼遂楔,科鲁兹掀背车则是新进的一员屁嗓,它所要面临的是一场“无言的战斗”廷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了量藐浅,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出括患,但却带有美式车应有的力量感祷,总体来说它的设计很适合国人的口味物块须。但从最初在国内销售的科鲁兹来说踢伪,其三厢设计有些过于保守枯硅泄,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间磁尚捆,为了能够扩展消费群体分徐,推出两厢版是其最好的解决办法羚石。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话腻犊龟,你几乎完全无法识别它的真身氖素,因为它与三厢版保持着高度的一致性率。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组号钡愧,很好的诠释了彰显力量感的诉求脚剃。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后册弥,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接驾精嘘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些郝熬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉掠,但实际上它比三厢版短了不到9cm胖纤死。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多队传凯,后窗与尾部的衔接并不生硬骂,拐角的折翼恰倒好处醋,为尾部增色了不少令孝。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计窜讥,在样式上显得更加简洁驹,只是与自身前灯组相比具抬,在棱角的刻画上有了明显的削弱峦姐。   本文导航嘲:" "  提起之诺褪挠,很多人都不知道是什么品牌镶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌抽没洞,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的泌。只是之诺定位于高端合资自主品牌商,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式别芦距,那么它的首款电动车1E表现如何砷?以下文章为您揭晓箔瞄。   只租不卖臣恒疗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务柿,包括车辆租赁儡亲、充电设备勘察安装蠕兴澄、车辆上牌识甩、车辆投保斯林臂、定期保养梦吗泊、故障维修擅夯港、道路救援盯、检查维修备用车等岗,通过这样的商业运营俯答救,能够促进新能源车在中国市场的更快发展颂哀泼。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车委擞,它的卖力需要大家自己去发掘栖痛咕。不过在发掘1E精彩设计前票靖,请先忘了宝马X1建唱摄,否则你将永远欣赏不到1E的美谁缅盆。其实1E最出彩的设计在头灯妨,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感隘。   不仔细分辨的话骚坝,很难把1E和X1的侧面造型分清烂湘。不过1E拥有自己鲜明的特点石贿,车门下很宽的镀铬饰条谐僚,和没有行李架的车顶衔龋仑。   相比车头和侧面搪,尾部就让人感觉有些欠妥了晶,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分谁逢幸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条废涡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车舒。   本文导航悲仆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说骄,奇葩的中文译名让发狡、“野性”独特的外观以及较高的定价香陀寿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议辩劣微。说起野帝我们不自觉的想起哼瓷,同样在以国产车身份进入中国之后谓壁,“改头换面”的法系SUV标志3008略菏,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类痹返,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”胸晶漆。当然冷,以20万元以下的车型作为主力军祷湾,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一碍。那么下面我们就来看看珐厕,这两款性格迥异的德纪米、法新生代SUV之间究竟有什么差异波忍,各自的特点又是什么修? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别烦伪,首当其冲是价格方面的不同喇,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合哨土,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势奉痹顾,不过差距方面不大基本可以忽略脱陕咆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀汉吾连。动力方面的表现也近乎相同施唬愁,只不过大众7速DSG弯覆撵,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配叛挛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些顺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一焦顷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔嚎耗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰厕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪晨撩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上暑煌蹄。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激喜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景设冕刑,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试衔寄矛。闲话少说回师绿,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜戌歉庐。   这次试驾共有5个科目魔,分别是1.傲虎—终极绕桩潍两未,2.傲虎—冰雪连环畏毋钎,3.傲虎—短道拉力测试祟韦嫩,4.XV—戏雪乐园尺,5.森林人—不规则路面自由行驶龄。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同坏踏,MPV表现出相对冷清的一面裂卢,尤其是中高端的商务MPV昆,几乎屈指可数咯,除了老牌的别克GL8外椽辅,似乎很难让人想起更多车型硅稠。不过在这个还没有完全饱和的市场里淳,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅郎窃。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮行轨,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢幂失瘸?这就是本文将要找寻的答案固挛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型遁拎第,售价28.38万元-33.58万元燎料贾,目前市场上有近2懊摊、3万的优惠幅度沟羚订。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型汹,官方指导价31.98万元浅。) ●外观解析   从造型上来说嫡超,艾力绅算是开创了一条新的路子刃,没有过分使用一些夸张圆润的线条拳钳斡,车身轮廓棱角分明串庇圭,有着很强的视觉冲击力白枯聊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别锻,此外蔷,艾力绅还装有一套大包围墙滥圈,颇有几分运动风范钎,也有着一定的改装潜力崎逛齐。   盾形的中央格栅有着不错的层次感案粟碳,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目赎长,中网与宽大的前大灯连接在一起侯懒猩,营造出一种大气我、动感的MPV形象粳耿情。   艾力绅A柱采用黑色设计拆点,且A柱的倾斜幅度较大廷圃磕,棱角分明的线条从侧面来看更为明显骗思,总给人一种方方正正的感觉酶抛,后视镜尺寸同样不型贰,与整车的风格很搭加排,宽大的后视镜提供不错的后方视野诉,保证了行车的安全性与舒适性傲嗡膘。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感良陵簇,当然蚀凤坎,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现列井,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手遂,侧门就会自动缓缓打开施茫茫,此外饥,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关武。如果对此还不令你满意的话簿僧,通过钥匙同样可以野龋控侧门哇,确实有些高端大气上档次焙惩歇。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm歇醒,轴距达到2900mm限,尺寸在同级别对手中并不占优势穗常,与GL8相比番管凶,仅仅在高度上略强于对手牧,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势叮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计奈坝凑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果獭衡。整体线条依旧硬朗稻讹,尾灯加入了时下流行的LED元素祈,为其增添几分现代气息捐系软。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及椽珐,人们购车的选择可谓越来越丰富涉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择充莲,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过抛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈偏莎死,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5木,他们能够碰撞出怎样的火花导识悼,请大家继续往下看喂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表仟瓣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出啪寡下,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比诚吵,由于这两款车型出自于统一平台打造读嫁槐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲持虏豌,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间慨。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题督酒,你可以说它带有侵略性匪视愁,或是富有运动感瑰考,也可以说极具视觉冲击力醛凶篱,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突犯。而K5也应用了与智跑帝、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计视,使其拥有了明显的家族特质蛾定。   运用Fluidic Sculpture的设计元素颅娃,极力打造出时尚与动感的流体车身钢香,在驶入眼前的一瞬之时幂仆委,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象拆。前脸的线条设计十分紧绷喊舰,大灯组与前包围向中央区域靠拢伐谴柔,展现其动感的一面骚典。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合丘姥,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势羞蔫,抢眼的外型加之迷幻的光线姆钵,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽丢还币。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蛇献舞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力戳惩涉。   第八代索纳塔不仅外观时尚彼钉狙,灯光的运用也颇具科技感谈灵桃,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性步晒描,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯时牵袒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步撼阶锑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计疲,显然这种的夸张设计吼协,使我将其列为变异的种类桃,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用妒,多折线的应用也使尾部更具立体感烦,同时对于运动观感上也有显著的提升秘,由于K5搭载的不同动力总成渴背,2.0L车型配备的是单排气设计携坞,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感澜朗。   轮毂也是一个变化的重要部位嫉械,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面愁。根据配置不同碧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分吧妈,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎济,该系列轮胎偏重实用性喂钉诵。作为索纳塔的尾部朽豢,基本没有大的变化费碑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示刹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点五。   本文导航参:" "  每到年底涝航侠,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾沦溉贯,地点也大多选择在北部寒冷地区亢。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣扣矾患,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性笔。在临近春节前夕徽,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现受屏。   延伸阅读楞骆琅:   之前签溉脑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间萄,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读邢伞,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容掀性徒。   酷威采用的是电控适时四驱系统勺,中央为多片离合器漓偿懒,由电脑控制来分配扭矩苦哼矛,车内并没有任何切换按键昂藤摆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动砰欧沥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴菜涸扰,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施息适,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶锹虽剐,如果想要挑战一些极限的路况的话己,酷威还是不具备这么大的优势的鸥,因为不具备限滑措施湘,至少在脱困能力上会有限制性婆惶。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎福螺十,采用全新发泡橡胶技术水稼捶,具有更加粗大的排水通道勤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”侩孙镣,冰面行驶性能更加出色孙奉硕,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力寂。此外激闹,中央多重“Z”形花纹胶怂、针孔沟槽设计响即、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性断构。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机睡撂,最大功率206kW/6350rpm蹭观,最大扭矩342牛·米/4350rpm脓蕾酮,在目前的大切诺基棱耻、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载灌,但是会有不同的调教担棵酣。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器峦匣缺,我一直在想劲,未来会不会推出ZF 8速变速器呢响稠?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV富厩嗜,我觉得这个可以有辫鸿,至少不会和其他车型有太大的冲突姥魏。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖身恫壬,路面上的车辙也是压实的积雪退捷,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度垄。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用祁吹,只要不是过激的驾驶行为汰哗虽,基本不会出现危险状况僧熄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候乡,建议最好将挡位切换至手动模式父,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速豪铂通,这要比才刹车安全的多型完,这中方法同样适用于其他手自一体车型堆。   本文导航丢怜旗:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢间辛、充满艺术色彩捐,或者是有着一些与众不同的操作模式检扮。而这辆2008则告诉我们咸狮瀑,一旦法国人在拥有自身优势的同时沪蒙,再把务实两个字加进去错,那么可能会让其它对手感到紧张芥泛仿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置褪墨陆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注呈卡柔: 由于本次活动仅为简单的静态体验掇脓腐,场地和车况都受到一定客观因素限制寺,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分日,至于其他更多相关信息郴恒恐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上试考单,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型告,作为首款引入国内的小型SUV膊千,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上穆毫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来舌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近赦详。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)讹图苹,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜撕扇驶,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿船女勒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一家持。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置瓦,对消费者很有吸引力含蠕茬。作为一款紧凑级市场的生力军车型蹄蒙,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型筒。   观致3共有6款车型扇,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型辈涂,售价为11.99万-16.79万元区间卷。因此手疮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较辟。对于中国的汽车消费者来讲袄敌,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的残。要知道自2006年上市至今芍屯雄,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主镣哺。那么邵,作为一名后生的观致3牵,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢赋汤浅?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼冻。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中凉漆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价激侣:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价裸笑:16.78万元)来进行比对缔膏涎。由于两车的售价只相差0.01万元纲拷,这也令比对的本身相对公平一些仆柿澄。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间憋上力,我们测试过高尔夫7顶配车型蝗潍燎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现衔,跨级的配置也令对手望尘莫及切襄茬。但这一切芥醚期,也许并不是你在一台高尔夫上最看重鸽苛斑、最需要的因素握傻陶。对于高尔夫这样的家用车结郊,在使用的维度上做到出色论,才是它的本职却耗宪。今天叭菲喊,高尔夫7又来了蹦蔽恕,这次是全系中价格最低的1.6手动型侍。动力称不上凶猛玩赖,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富奔甜估,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗唱诫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一沧,必定有些硬实力怠禄邪。空间满足舒适乘坐炼、常用配置齐全勘,动力也能保证提速顺畅草。但对于这一类的畅销车少净,最重要的是它必须耐用抒,不能隔三差五地就往修理厂跑督图,也不能冷不丁地出个大毛病抬。这么来看剩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”户纶署,故障频出毙夺,这点很难让人满意箱环。毕竟鹊,大众车能在国内打下当年的民众口碑馁鞘忿,靠的是皮实耐用的品质川沥。在我眼里谁霓,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境嫂羔堡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蝎味绞,高尔夫7车身长度增加56mm挺,宽度增加13mm傅廓拇,高度减少28mm屑。车身尺寸的变化让它看上去更为修长猜肚,也更显扁了拷阜觅。   如今尘,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达番,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蜗天汝。这个配置的增加骄,为日常使用提供的便利性还是很大的魄帆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气霉确,要知道讣妇肝罚克斯桨童泊、英朗等竞争车型都是16寸起步了妻,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性掣。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服都祁,这套胎居功至伟缓猫悍。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候百,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车列,如果您拥有过高尔夫4涧淀、宝来或者帕萨特B5的话睬吉,您一定会理解我的意思禾卫。没有复杂的配置葡混,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则焊,瞬间就能上手弊呐。这一切都似曾相识力。   在1.6手动版的高尔夫7上馆段劣,您看不到任何高端的娱乐功能祟痕蹦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone儡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限孝。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾菱剑蠢,但我认为这并不影响操作便利性匿,最低配车没有大屏幕很正常欣盟翘。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时捣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用汉梦傻,车辆静止起步平顺性不佳肃燎,油门给少了刹车不松开诡,油门给多了又会猛窜叛轻,让人抓狂惦米。但今天这台1.6手动车型卡伦,上述症状全部消失蚂。起步轻给油即可垢溯,电脑自动调整喷油量啸,使其转速稍稍上升钾,令发动机不容易熄火潮,等红灯含、坡起都很方便羡,使用起来当真比顶配的舒心多了貌。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂囱两,让人捉摸不透摆达鲁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平醚,用料优秀被认作理所应当篡。在数年的成本控制下吓,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质当。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范场。对于大众汽车而言庭,这样的结果也堪称可笑了涕。   没有真皮座椅浪,您会失望吗旁缕?我和同事们都不会夕。我认为从适用角度上添楼蚀,织物座椅与高尔夫更搭孤瘦努。这套座椅的缺点棵瓢,在于椅背调节起来很费劲虏,而且要是有个腰部支撑就更好了伺。纵观高尔夫1.6手动的配置帮弦毫,我认为作为最低配车型骑冯纠,功能简陋一些并无大碍却,该有的它也没少传考,并且绝大多数的都还好用巨,如果您是为了舒心实用席,我觉得它能满足了戈。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来碍末,对于购车需求的国人来说街勿攘,一款看上去体面系嘶,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感歇工忱,只是碍于可选择的范围有限兑,但凡有一款出类拔萃的新车型脐东顺,必定会迎来极大地关注搬谷。对于25万中型车这个级别咆淬嘛,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦蕖,而福特全新蒙迪欧的到来溃簧,分走了不少的关注度慌宋,选迈腾还是选新蒙迪欧处,对比一下就会发现虾,挑战者颇具实力秽。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型缎俩俺,售价24.28万元憋,和迈腾 2.0TSI 豪华型祥瓮,售价24.78万元填,均是各自车系中的主力车型畔墩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车坏,兼具个性运动和居家商务需求喇炽迪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计帝滥教,极富攻击性慌锣,对年轻消费者有着很强的吸引力殿单,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力圭,入门的1.5T也有不俗表现镁。   现款迈腾严格意义上上讲瞳,只能算是半代升级慨,是在老款的基础上升级而来藏缸傻。迈腾整体延续上一代车型的设计潞萎煽,符合国人的审美蹲朔惠,经过加长的车身陶,带来大空间的同时南躲孟,提升了行驶稳定性及舒适性承博。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面低巴供,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米豆谷鼓,轴距达到了2850毫米股贝奔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米胚末配,整体比新蒙迪欧小一些偶,即便是经过加长程釜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧铺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节嘉次、加热翱突感、折叠量逢、记忆 电动调节切、加热武柬校、折叠崔汰、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎恭称奥,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了耽境俊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯久贯氯,不仅科技感十足截安,还具备随动转向券、自动开启等功能少恫,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些霉。天窗埃降潦、全功能配置的后视镜等砷冈甭,两者处于同一水平丝七。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升仇,对称的T型中控台中规中矩沮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统庐欧校。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作毙讳斯,主界面被平均分为四个区域肮碘晦,分别显示电话钎郴、导航圭、娱乐和空调四项基本信息啪耿,并且用颜色将触摸区域分别标示出来澜南马。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局私疆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感缉疏。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕德酵、6碟CD等配置驶掠,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步墙累乱,迈腾更像是上个时代的产物逞。   新蒙迪欧的轴距达到了2850潮,相比迈腾的2812毫米阮泞没,略占优势检,但二者在乘坐空间方面袜莲独,都已经足够日常使用匣村。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑禽吞,满足于舒适和运动的双重需求屡横南。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中喊,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统炔、方向盘换挡税屠隘,以及原厂导航等配置啼,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置歧泉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统特。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版癌奔,最大功率178千瓦菠提抛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱腥诵教,平顺性和换挡速度足够出色面。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合巳即护。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦昆涛乔,最大扭矩280牛米懦艇廊,匹配6速双离合变速器瑞。当年迈腾这也算是黄金动力组合弄,但与新蒙迪欧相比桃辉视,参数差距明显堂唇核。   保养方面爸车,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里魔膘刃,建议日常保养周期为5000公里左右第伴乘,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右返祈,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右娟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保精补乾,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保彻葱,之后保养周期为1万公里夺闺。小保养的费用在600元左右燃,需要更换机油机滤肺,大保养的费用在1100元左右柏,需要更换机油三滤瓦赐锯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型咸票扳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高姓,相比迈腾焕翁钞,除了常规的前排双气囊和侧气囊外譬,还增加了头部气帘和膝部气囊般嫉庇。并线辅助功能也是迈腾所没有的宫敢。   点评贝缮:不可否认讽恐藤,大众品牌进入中国市场多年刻,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蒂枢牛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手汕培,无论配置水平还是动力系统纱酪捻,都已经没有什么优势了凯,抛开迈腾一万多的优惠迁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择琴谈建。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明害皮忱:本文仅代表作者个人观点捕港蒲,与环球网无关讽堑聚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实藕挽送,对本文以及其中全部或者部分内容蚂靶俺、文字的真实性棵盲未、完整性奉、及时性本站不作任何保证或承诺奖募,请读者仅作参考铺吼兽,并请自行核实相关内容饲亩。" "   “北国风光伯观,千里冰封刷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景钾膛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯潍。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐绣。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段景柔警,对途乐而言这不仅是一种新的考验矫掂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蓬。 外观绩田冈:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐梅凰粕,想必对于多数人来说离溜褂,它的名气比兰德酷路泽小很多盒斧,但并不意味着就要比竞争对手要差蠢。外观方面途乐外形实在太大了布池,有点圆头圆脑的感觉哼居灸,比兰德酷路泽温柔了很多颓,缺少了一些很“MAN”的元素靠陵,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80夺搅缄。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰摄:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时匠粹固,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多墨。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念屑路。中控台看上去很有档次顺埂,各类功能按键排布也十分清晰两夯、合理隶。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处熔景,完全遵循了游艇的设计风格铂挎,宽敞盖概肚、舒适扁富、豪华卡粳,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰鲍韧秆。   小结宦赊窝: 从外观内饰的整体表现来看桓殿,可以说途乐是一款成功的车型儒采,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题汀去。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势啸,如果“沙漠之王”远离了沙漠掏,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色淡蔑,这也是我们大老远来到这里的最终目的魔纬。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车徽椽,人们首先想到的通常都会是奔驰悍匿、宝马酮垂授、奥迪母希伐,的确这些妇孺皆知的豪华品牌梆射钦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴伺。但是说到文化的话菜醇巴,就不得不谈到今天的一位主角县,捷豹XJL急。相对于奔驰这样的全能贵族来说醋车掠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置磋捆髓,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵狼。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢理胖,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗暮梦坪。   作为进口高端豪华轿车病糕洗,相信奔驰S级大家都比较熟新,而捷豹XJL依旧比较陌生镐,捷豹作为英国豪华汽车品牌量,也有着将近百年的品牌历史幢,虽然品牌认知度不高梆戏痘,但这头豹子可不能轻视那。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型粪,价格都在120万左右冷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L鲤莱,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力骇豌未。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前刊九,其实捷豹和奔驰早就杠上了开,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新堤,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了唤秦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观警:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话第说,你一定记得去年上映的《007遍簧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蹿诽算,没错就是捷豹XJ捞,在电影中XJ算是平凡的“走过场”陈念等,里里外外展示着它的优雅与稳椒缚唷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力拷吧剂。   无独有偶关菩呛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套肩掣姆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行糖,虽然不是目前新款的S级无祷,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩谋态粱。   言归正传骗韩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气多,不过两者的风格却截然不同念凛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素辅,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀墩畴。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重帆,在当前时代也更加与众不同卉察汰。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车卸管界,号称着汽车发明者再一次发明了汽车黑,的确奔驰S级是同级别标杆擦魄警,外观轮廓延续了上一代簧逼,细节之处更加富有科技感肯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气谦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同崩莲负,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气光太存,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度池竞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气氨餐,比XJL更加强势醚坪,这就像两个高人禾痞湃,一个低调一个高调而已辆速。   大灯的造型也风格迥异便,XJL的设计更简洁剐宫,内部采用传统圆形元素嫁,使得其眼神也更加专注量。而奔驰的大灯设计更加时尚井绥,内部流畅的菱形也较新颖淡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED径傻翅,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车陌,光前大灯就使用了五十多颗LED酚。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面翔坷渐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾裴,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上患,更加沉稳迸糠诗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通扁凭,但硕大的车身同样沉稳皇食,硬朗的线条也更加动感哗。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾衡逢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出冈腿,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉爽纲,这也使得XJL的车尾更稳重胯黔,而S级更挑逗人星。   尾灯的设计炭河,捷豹XJL采用纵向设计夕,并以车身腰线融为一体少,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过纳,整体轮毂简洁不繁琐僵,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁猾叮,内部灯组造型是一大亮点头敢泄,点亮时相当好看固茶泄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节赡茧琳,并没有过多的修饰歼剁,但每一处又能充分体现他们非凡的气质萄棱畴,就如同一件高档西装崇勉,某颗精雕细作的纽扣就足以念玫浇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型糙,相比奔驰大气的轮毂龋揽,捷豹XJL的条幅更纤细凄顾誓,并且在条幅样式上也更加精美和运动膊棘。尺寸方面XJL为19寸筷,比奔驰S级的18寸也大一圈擎蹲,轮胎方面同样为245宽度钡,不过与奔驰前后同宽不一样茬,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275钝改。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型抗,并且作为一个自主品牌催屋,它的的车型并非人们印象中的自主品牌桥把,旗下的GS5欧恃骏、GA3厩诞、GA5几乎可以与合资车相抗衡晦扯牌,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上咀冀,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象汕逻。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的台似,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁愎浮,由于试驾人员较多钒绰谢,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验轿崇蚊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统柯岭嘘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统汝熬时。   现场测试场地为两个圈形场地俊,两个场地项目都是一样的妹,可同时进行两组试驾芥隶商,场地提供了直线加速混滤、紧急制动颁借、蛇形绕桩棠辱、麋鹿测试四个项目鳞林,可以说涵盖了大部分的性能体验铅。当天试驾温度为零下十八摄氏度席劫,这样寒冷的天气汗,面对半冰半雪的湖面谎帮抵,换装雪地胎能够增强一定的抓地力棚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似挛辑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下碗峡,TCS系统介入秆某,防止打滑的发生飘鳖。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机昆簇,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术狼尝,最大功率晾:90kW(122马力)/6300rpm供,最大扭矩陀:153Nm/4500rpm噶榔泪。而这次试驾的车型中没有手动挡慈羌绩,均为4挡自动车型叮式精,动力表现可以轻松满足日常使用需求杉。   起步于加速初段油门如果踩的过重超揉,TCS牵引力控制系统会即时接入袖拎乃,并且自主减小喷油量铝拘人,从而避免轮胎打滑殴弹,这一点上GA3与GS5表现都不错艘苛。加速至60公里每小时后碌,紧急制动纶钢葱,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音唾,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了畔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离逛酪梯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停纶,未出现侧滑售川光。   本文导航蚕:" "  提起中级车宠贿贪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择洽份掏。但要是预算有限韧问聪,面对这两款车型还真有些底气不足馅裸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的镁冻伦。好在现在中级车市场一片血雨腥风乡蟹,改款K5已经于近期正式上市韧,延续了韩系性价比超高的特点俏泞悄。这次股恋弘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车彩,让您的购车选择更加丰富屠草梆。   没错镁亥,此次选择的几款车都在18万元区间内篡款。而且颇为“巧合”的是妊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合视铰,也堪称中级车的黄金动力之一归雇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字老浪。既然如此慌涝贬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”示嗡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份河墓,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机纱借韩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)胳口汝,动力参数有小幅度的提升佳寝,燃油经济性也有一定的提升蒋吉,但依旧没有给人留下深刻的印象七辨,尤其是我这个09款嘉年华的车主曝京。如今汐辱毯,在配置依旧丰富的前提下捣聪奖,它换装上排量更小舒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机亩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型理甲,这一次似乎有点看头了光。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机堂适,它的来头可不少当串。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它稼,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖卜浑,可谓是福特的明星产品凹。我得承认这些奖项来之不易涝,但我更关心的是琳,它依靠什么亮点来获奖赌黄久,三缸的结构是否影响到运转的平顺性喘耙,震动及噪音抑制能力如何饯晚哺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现鼻梨氢? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前膝谐,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机筐。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷颁、涡轮增压以及进排气可变正时技术芦锯。在这些技术的支持下蔬限,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升捞何琳。反应到账面参数上歧入,它的最大输出功率是125马力烤,最大扭矩达到170牛·米怕登,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的为妮哎。   另外铰乱,福特也针对其三缸的结构特点动廉,对发动机的震动污、噪音等方面做了很多优化和改进桶蕉翔,比如喷油器及油泵柔性安装刑拎撵、皮带润滑烹喜、缸盖上方吸音泡沫等等顾肋。为此锑池,我先后做了两种情况下的简单体验悉慰:1巳掀、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2塑甲、在静止的状态下黄,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上禾敛。经过细心的体会和观察后瞄鞍既,我认为结果让人满意刮虚班,发动机的震动轻微幕吝,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些嗓图健,但也不大碍事盒。事实上兴脓甩,即使我细心观察险,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别簇抒图。   看来之前的担心有点多余坏,还是直接上路试驾更加实际捕浅片。它的电子油门响应依旧很灵敏尾痊,轻轻触碰油门踏板怒顾,发动机的转速表指针就会活跃起来缆。幸好油门的调校比较线性删泊宫,分寸拿捏得体穆都,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累镀牢屯。同时玻撅,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感淮婪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉贩搏时。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩兄驶扔,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别补富裸,那种加速的轻快感是后者无法比拟的些频户。即使在低转速区间谩砍疲,发动机的动力输出也很活跃梨控怖,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉毒。同样受益的还有动力输出的持续性涪贩喇,在试驾路段里面有不少的环城快速路枷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h迷疽,而且整个提速过程顺畅自然吻。只可惜受道路限速的制约仇,未能继续把速度往上提维何,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备充舞。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契捅埠品,升挡动作迅速锌裙惭,在D挡模式下正常驾驶监碾核,1700rpm左右就会立刻升挡钳蜕溺,让整个加速过程更加顺畅自然沃。然而很,在遇到拥堵路况的时候缎全,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感孤雇,幸好并不是特别明显谷苟,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现滴许纪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了典笆撵,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好摆赤,除非你把油门踏板踩得足够深称辆弛,否则它不会轻易降挡坑霖佛。   变速箱切换到S挡后棘,油门响应速度稍有提高你,而换挡转速则提升到3500rpm芒,动力输出表现得更加亢奋莲椽猴。味道对了乔歪裳,这才是S挡该有的特质败呛磋,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了噬。当然篮幢娩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式随,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮茶,至今我仍然未能适应备。   其余部分与老款车型基本相同煎刹,方向盘的转向精确畅鹅、迅速遍热,甚至有点“贼”兔乔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”炉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬却暑铣,对车身的支撑力度足够敛典,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显恰烘长,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安红驰,同时也确保了车身的灵活性愁锭杉。但面对减速带这些大颠簸时患,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在吴稗。   在动力水平得到提升克莆、操控感被保留下来的情况下航哩唾,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蚕溉,开起来更加得心应手柬,也更加有活力量纳巍。这点值得欣喜巢握,也是嘉年华的进步婪葱。当然赊,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方褂锨冯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎搽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音氏乌,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步埠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色寞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵篇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了工,不过众所周知翱,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台廓,而是换装了大众全新的MQB平台京骑瘦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂妨身,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异腾挞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异韦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助敌雌墩。   首先我们先来说说平台鬼,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台洛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蘑京姐,PQ35血统也就不在那么纯正挞呻。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台化。   平台究竟是什么暴狈臀?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车让姑鲍,它们会采用共同的零部件翘,采取相似的地盘局曹、车身结构遣、形式结构以及相近的生产工艺惊、轴距等伐,以此形成车辆生产的一套完整系统屁嘎从,平台生产的战略是当前产品在开发中杆烽配,最流行洛、最科学崎松、最节省人力文瑰联、效率最高的一种开发战略乖前。因为对汽车厂商而言弛,可以在有效控制研发资源惩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情汞蹭辞。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台肛互末,并看看它们之间存在什么差异啪粳。   PQ35中的""P""代表平台棺鼓,""Q""代表发动机横置素脸,""3""代表A级车屋挽申,""5""是指第五代氮磨姆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件锰宦凶,采取相似的底盘寝、车身结构柏、行驶结构霸是、相似的生产工艺以及轴距等卞钨痹。由于研发时采取了已存在的""模板""韦,不仅使车辆研发缩短了周期檀,而且共用的零件大大减少了生产成本梳,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型埔窟。采用PQ35平台的在售车型有途安滤荆窝、开迪娄、SCIROCCO婪、奥迪TT底女、A3紊、斯柯达明锐等车型晨冕侧。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括哼鲸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)靡慧、大长度激光无缝焊接觅、双面镀锌高强度钢板惨惋林、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等饲募铅,但如前所述许肚蓖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术摩八。   MQB慕∈椴耄块化平台是大众最新的一个生产平台瓜开苇,也是此次第七代高尔夫使用的平台发贫热。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制炊模馅,并且可以共享比例达60%的零件量南布,包括同样规格的发动机蒜竿寐、变速器等芜诺艘。MQB平台的推出隋奥,将会取代过去的PQ25宫比孙、PQ35和PQ46等平台蒜梁磋。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性芬哩潍,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装骨,不管是传统动力踢、电动和可再生能源动力该,或者汽油机美、柴油机沮屋拜、混合动力系统怖拍瞬、纯电动系统廓敌矢、天然气发动机悸、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装攻宝姆。另外陀封,MQB平台还可以对轴距离哦、轮距成帘钒、前悬和后悬等部位进行调节捌滔。另外此平台可以生产从A0级位抡猴、A级到B级三个级别的车型搬巍。这是PQ35平台所不具备的捍洁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温烙,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水伯庞蔫。相比几个欧系对手捌,宝马的动作显然慢了半拍钢,继5系旅行版之后轻,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售讣。当然有时候来得早不如来得巧衫,只要给足了诚意仁,迟到了也未必没糖吃好。   对于3系旅行就是如此层斤酪,在它到来之前很颠,C级旅行和V60早已在国内打响了名头酷怪,作为后来者篇差,3系旅行想要从对手手中分一杯羹乏旱舞,就更需要拿出浑身解数了痊嫉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版扦拣姑,下面就来看看它究竟有何能耐查。   还是从外形开始说起廉监,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘笛,其底盘代号为F31揪燎奥,依旧是标准版轴距疥两日:2810mm朽甸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言徊娜,这仍是个相当精干的长度狭冬,车身“三围”基本和三厢版一致粗,只是由于行李架的关系手日抗,车身高度小幅增加了21mm耿。   我们测试的这款328i旅行版瓮剐,还搭配了M运动设计套装猴丢拾,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸董炼滩,闷骚的感觉立马出来了恰比才,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆观县,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色普彩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择碌呈寿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )杜刮,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性扇氏猛,这和旅行车设计的初衷相悖茹比巾。选择18""则刚好合适刚,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)刻,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点裴抹查,用一句流行语来说就是荡:低调奢华有内涵倦凤。   车尾则是旅行车最具风韵的角度潘掇斡,从这方面看芥腔,3系旅行并无太多亮点搜扮建,车尾的造型显得有点过于刻板芳弥伟,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已费壕。相对来说并没有对手做得那么出色芭恨,V60和C级旅行在设计上的看点更多孰老耍。另外醇斑徐,虽然采用了M套件纪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式既氏,看起来实在是低调过头了划。   外观总结荡憋境:如果你是3系的铁杆粉丝晶禄辰,但又不愿自己的爱车烂大街辫芒父,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了雷标敖,低调中透着股狠劲儿理薪甜,闷骚人士的最爱寂喷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样鞘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章居绷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少讣菊肆。但俗话说赁捣,是骡子是马得拉出来溜溜才知道稻,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比结,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何纤筒普?   车型的选择方面仙吼谐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则九慑词,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型鲜使。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑酶摔失,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机波沟按。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比共圈:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸弗,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力涂环拉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰怠,再辅之以保险杠的少量镀铬疵韶,前脸看起来一如既往的简约和低调孟乐霞。车头多条轻微隆起的线条吹淡石,包括引擎盖上也是凹凸有致梆倦,则让低调的前脸显得浑厚有力汹频。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计地柿,外沿继续使用镀铬装饰嘘盾梳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻陷,也更容易让人接受厕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性苏秦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁峦,一个氙气近光灯禄,一个卤素远光灯敦狼,外加环绕半圈的LED日间行车灯佬,没有任何花哨的设计卿挥,注重实用袱辉敛。而作为玩灯行家的奥迪炼假,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼透,配合上单颗远近氙气一体前大灯潘农力,杀气十足敲。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条妻恳,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道塘蜜,看上去随时有往前冲的冲动淘坞佬,非常动感和迷人陪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车磷筋,看上去从容而又优雅拇羌辅,有点儿荣辱不惊的味道宏炮。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后需时,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了锌褪克,毕竟走的不算是一路的风格了搅鞍推。不过敢肉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了教蒂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感温。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别事迸型,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角迷,变成了矩形倒角式的设计甘卵迷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L德坝。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计泄叭常,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行聪泻涣。   尾灯方面看速很,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型沟,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看淑腾烩,而且LED元素的缺失也实属不应该踢贯燃。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型崔奔痢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼抗,低调依然是奥迪的责任澎炯嘘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎临,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎录岛狼。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep鄙吩,一个拥有超过半个世纪历史皮舱须,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌健撕,“男人”筷、“硬派”店、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象稀吹。一个如此坚持传统的品牌沸豁灰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV存昂跋,这对于很多人来说是难以理解的事实寥撤。坦白讲溉,一向不以貌取人的我啤,霎时间也很难理解Mark T. Allen恢绕、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品法炒。无可否认违纲,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的掀,也必然成为人们茶余饭后的谈资徽稼,但是就只有外貌是这样吗惰?难道它没有Jeep的传承达纷?这是我最为关注的问题宠。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”憾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力炒劝。由此可见畔狗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能扭党,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置娠矾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外券。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色及慨醒,首先必需要有一副好的底子浅卿,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统佛涂峡。根据越野性能的高低尽赐挡,依次有Active Drive I负辨、Active Drive II和Active Drive Lock三种颧股。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版杉衅隶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统木桨巧,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡规喉雀,并且还具备后桥差速器锁止功能肖吹透,实现左右车轮50:50扭矩分配凌淖镭,攀爬能力自然是三者之中最强的殴蛇船。   除此以外洞当,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统顶假侮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠闯泥搭、28°的接近角砂莆叫、32°的离去角许、纵向通过角23.3°固嗓、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置清,要罗列出来的话其实还有很多崎刊,但越野并非纸上谈兵徊房,要真正体验到它的实力驾抗,还是得把它拉到荒郊野岭冀爬枚。   挂上低速四驱挡笺、开启后桥锁止以及岩石模式泪橡防,稳住油门就往上爬段道。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏僻咳帝,3.2L Trailhawk针对越野的需求檬戮幂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整巧。继续往上攀爬惫,一切都比较顺利桓阮瘫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响何,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力丰。在遇到交叉轴情况时氦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力拇签晨,配备了后桥差速器锁止功能的它界,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑藏填,就已经顺利通过卯却。   这一次越野试驾菊曝,它的表现我完全没有惊喜啃牵,因为一切都在意料之中棋腹。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务柔黄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了躬愧。毫无疑问醒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位羚,也同级别的最强仿吮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦怪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来畔娶脆。坦白讲皆苫,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴鼎。" "  在国内的SUV市惩ゲ健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下搪颅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击叭官,正因如此弟聚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市臼黎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问夺躲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破耸倪。   说到大空间讲、七座设计挺辆、配置丰富的SUV呐,北京现代全新胜达是其中的表表者兼疽祭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求码,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型老,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变搪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手顷琉,下面我们将对这两款车型进行对比分析党埃弘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观坪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向疽奋匿,设计上中规中矩膘赂,采用了哈弗新的家族式设计元素膜喉戎,这一风格将在整个哈弗系列上普及蜡窟叼,代表性的设计元素有面裤:大尺寸U型前格栅弘,粗壮的镀铬横条格栅怒恍灯,时下流行的“X”型前脸绿蓖沦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美恨较检,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的擅环懂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的揉侨刊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时秋磋释,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气虾烹技,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅崎,再辅以造型锋利的大灯灯组限,极富视觉冲击力藐脑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话肌校,现代品牌的确更加具有超前思维意识括。" "   源自逸动平台的CS35我锻境,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品芦你。凭借欧洲化的时尚外形设计酪悲,相对精致的内饰做工蓖垢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现惭恃牌,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注烤。此外泞殿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在鲤迪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能凡,进一步提升了科技感和实用性翅。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些汰鼻?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型岛,还有定位相同的长安福特翼搏就,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4酚,涵盖了自主及合资品牌产品歪玖。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道弘适寄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS被糠怪,作为一款新生代豪华运动型轿车炭箔,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系趴,也成为点燃这场战争的导火线猴抵。而上市之后瘟斤,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道凶,可谓是一场针尖对麦芒的对决省上。那么除了运动性能以外漓,这两款车型的综合实力如何呢吠九,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓险。   虽然说是ATS是一款进口车型吧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉捎勃,整体售价和宝马3系保持高度重叠侣。从定位和售价来分析匈,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比辰,两车售价分别为43.80万和43.60万烽貉,价格差距非常信姨庑Α,有一定的对比价值辉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车酞滩,但两车所展现的运动风格完全不一样搜郝。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计伸,车身线条锋利獭,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性殿,同时也彰显了力量感继赔。而宝马3系显得内敛一些韧亭,经典的""双肾""前脸造型荤忿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色碧。   作为凯迪拉克家族最小的车型獭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系贬,除了长度略有优势外貉籍唾,其它尺寸都不及宝马3系记,在空间上可能会有一些影响靡。不过没有关系杜奥穆,作为一款运动型轿车领,小一点也许会更加灵活频该柬。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评卫檬,经典的造型更容易接受梗绞坟,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26肝,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍忌额。   相比之下羞颇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力俄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感贪铰,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足拇。   两车头灯布局不同鄙,宝马是横向设计诞贩,开眼角大灯我们已经非常熟悉讽仑稠。而ATS为纵向布局纤管波,造型更加犀利盒,同时采用的是远近光一体设计迪缚刊。配置上都采用氙气大灯皇粟毒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备酒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能惟,但是可惜没有前雾灯哨盯问。   从车身侧面来看踩,我更喜欢宝马3系徊广,腰线更加锐利募姐潭,营造出了运动型轿车的动感效果糖惯灰。而ATS侧面饱满厚实亲蕾,典型的美系车风格木肥。   两车统一采用的是双曲率后视镜脑,并且带有电动折叠和加热功能塘,同时集成了LED转向灯堪慷,显然宝马3系狭长的设计要更美观哨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯剐秋,警示效果有所提升澎先栓。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性夺瑞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力世凛虾,双边双排气管设计也展示了其运动气质饶。相比之下手,宝马3系的尾部显得比较平淡洗酵茫,家用车的造型在气势上要弱于ATS潞欠。   轮胎方面饶断,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎彭被,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎袱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18熔韦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎龚魔,都是偏重运动性能的选择李。" "  提起东风日产天籁衡时,人们往往都喜欢用舒适仆侠、性价比高隙钦入、省油这些标签来为其定义杯水。的确咯宽,作为日产在华销售的顶级轿车庞噶概,天籁一直以来都以一种优雅的姿态埃,在中级车市场中处于上游位置沤潭。不过这款车型的加长行为郎偿党,却与其他同级别车型有着截然不同的理念躺编,天籁公爵倪,虽然是天籁的加长版本衡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力亭挺,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蛙森砂,挑战更高级对手焦揭渭,才是这款加长礼宾座驾的真实能力粳啪侧。   25.18-29.98万元的价格区间焚加肯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势荣。相比同级别对手雅阁力吾、凯美瑞负、迈腾等热门中级车汤闪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手鲸夕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼患匡冀,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无对潍冠,但就是这样一款达到高级车水平的中级车罕功坟,在提供更多给消费者的同时涛嗽菊,却并没有在价格上表现的有多高调畴激。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异糠厩,但是通过对细节的仔细端详片,你还是可以发现不少变化之处惹。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素熬稠,但是整体风格上却并没有因此而变得极端谦窖蒙。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近犯。   5003mm的长度与2900mm的轴距副第峡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平抠,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越夹篱,在轴距上也比天籁公爵短了63mm揭摆。而与豪华品牌中级车相比较贪响,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm呻。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大频胶鲸,整体协调感还处于平易近人的水平嚼辫碍。   本文导航肥潮:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来僵,数以万计的人们加入了摇号大军投料,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点入炔的,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程驰情抵,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高矗,一步到位的想法也被大家普遍赞同褥幂善,这种情况之下中级车的优势就体现出来了胺彤,强劲的动力乾埂不、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜亭丢哆,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车家年吐,它们的价格和配置都比较接近琼逼,下面我们一起去了解一下咸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表乓:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)嫁烘:15.98-25.18   推荐理由棺:大气时尚的外观猛、配备豪华全景天窗开侈临、全新T动力以及较高的性价比畴胃钉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计坊鞭,采用了起亚家族虎啸式的前脸裳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择粒哆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大嗽,能够满足不同购车消费者的需求碘,值得称赞的是袒,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗情墙泻,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感毒,在同级别车型中也具有很高的性价比咯扑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整岸痴,自从彼得希瑞尔来到起亚后娄,为起亚家族设计了虎啸式的前脸苍码首,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸涩,大大提高了起亚车的辨识度伸烯。熏黑的前格栅看上去更加动感娥澜希,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蔽。   车身尺寸相比老款并没有什么变化俊吗禾,车身简洁的线条侧面看上去更加修长煽诺烂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蚂并盒,并且兼顾了空气动力学糠疵滤,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足推赎,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能捶,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高厘,LED光源看起来更具科技感啦。   新K5的内饰进行了小改动劳抚奋,用了和工艺均有所提升婚蔚,三幅式的方向盘也进行了重新设计式鼻,看起来更有质感钦师,使用起来也更加方便持,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积享哭,也提升了整车的档次感衔伐环,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑晶丝。   由于车顶采用了更为动感的流线造型贾翱缮,A柱倾角也随之更大苛掇,对于一名1.82m的男士来说韶计箔,头部空间的局促性很明显苇闷,通过降低座椅高度后涩庭毁,驾驶视野也受到了一定限制鸿抹眉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞铂澳,同一名人员在未调整前排座椅后翁火钎,直接移动至后排乘坐乒兽肆,腿部空间十分充裕榔抽,而头部空间也在可接受的范围之内鞘。总体而言瞄行茅,如果想舒适且安全的驾驶K5衅,并不适合个头较高的人士据牌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞懈。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机到,最大功率180kw逛韦,最大扭矩350牛米锚室畴,搭配6速手自一体变速箱擂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蒜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型小变锰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩拖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内秀悼摹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟凑现叹。如果你听到4系觉得陌生航,那么当你见到它一定觉得很熟悉撂不。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造块纳,无论外形还是内饰都与3系很相像琉脚瘦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平撅侥,因为在它身上不仅有3系的影子陶泛,同样也有着自己独特的光芒滤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe溅难敢,59.6-73万元的定价也高于3系舰戊碳。不过其实也可以理解挪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版氖谩,而是想要一辆便宜些的“6系”寂途惦。   宝马4系提供运动亭、豪华佃、风尚三款套装撮硅,价格方面没有区别米碗雹。车头部分确实与3系非常相近会,只有前包围能够明显与3系区分出来金舅蹭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素囊睫。整体来看冀麓,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格暇冻凑,仅在细节上加入独有元素馅啤钢。 【左缅:豪华设计套装(选配)/右捆:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解笛,但来到侧面相信很快就会被它吸引晦现。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条辩黑,这样的立体感是3系无法给你的魂狄。车身尺寸方面实,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蜗岔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm频妹并,轴距两车同为2810mm顾考。相比竞争对手苫斗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势姬烤。   由于定位与平台的原因涉嘉官,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳苔岸,也达到了对自我的超越榷宽岛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统瓶。尾部张弛有力的线条逗,勾勒出肌肉感极强的视觉效果贬坑。   本文导航桶萝票:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末懒柑使,2013年又有很多车型和大家见面了串,它们各自出身不同性格迥异茂巾,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现脊,其中原因多种多样歼,下面就对它们的表现做一个简要点评斥险,并送上编辑们的新年寄语巍汀权。 东风标致3008   上市时间耗穷:1月9日   售价仿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣人健,法国人终于坐不住了覆坚,要将标致3008进行国产道海,最初还担心它法系前卫抡逛、超前的设计能否被中国市场接受湍,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情饺。   不过似乎这一切的担心都是多余的插,东风标致很清楚大家的喜好舍吴,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸宋存溶、尾灯等部分进行了调整存,类似机舱造型的内饰得到了保留泌蔑请,使得它看起来既前卫运动又不太过个性监墙,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素传唉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计弟官巍。   动力的调校同样符合中国国情虎,由于中国道路情况比较复杂单,城市中驾驶用到高转速的机会并不多鞠肆埂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机们,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛尚。尽管变速器的表现有些差强人意烁挺,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如趴嘘。 为了进一步满足市场需求粳恋,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型梢,丰富中低端产品线呐缚蒲。   新年寄语垦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的普诫恨,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上邦奥,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来百。" "  汽车除了是交通工具之外憾读痰,在中国它还需要扮演更多角色劫停限。比如毛,它会成为一些人身份的象征筏炮涟。也正因如此临练脆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴晒挽。在车型跟随换代而越变越大的时候方侧,它们还不满足推篙男,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型疆航挠。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型草,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸朽,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了麻己。   从长轴距车型诞生起宏,围绕它们的话题就从来没有间断过茶贤徘。长轴距车型的空间更大是显而易见的蜡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗不蛾的?是为了操控放弃空间酣剿,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题厂叉海。现在蹭霞,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿纫嫂墒,并且差距幅度有多大经漂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵鼎伤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一徐锰酵。从设计上来看玩提,它基本保持了海外版本的特征摊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变笆。整体风格比上代车型更运动缮郴,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准匠迁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型保趟暴。它在设计上与天籁并没有本质上的区别圈箱,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间舷长涩,同时呜搐钵,在配置方面也向更高级别车型看齐讼。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大毙堕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一稠氛貉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后捍,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性换侍椿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势甭割搁,那么实际情况果真如此吗卉?   首先劫稍,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异惯堆杭。将天籁停在起始位置后间埂剔,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置啃。之后宋,向左打满方向冻讣饭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作疼,然后再次用桩筒标记后轮位置汤逛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头填惩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异弄讥。   实测印证了我们之前的推论汰措,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大捻佬亨,但差距不算特别明显口力扇。两者的方向盘直径和回转圈速一致嘘讼佬。实际驾驶时涕,除非路面宽度限制特别明显诞苯奴,二者没有本质上的差别嗅。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准览吝,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况葡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话敬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响葱。当然谈,陆军1号的尺寸太过庞大瞬炔弗,算是加长得比较极致愧尽华。那么使入诫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗兢?   同一水平面上判点匿,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙谢叙极,二者的成绩均为150毫米持棱。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙喇,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中十。   我们的测试方式是将车头正对坡道梨深,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止辉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论纶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米抨辫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬囊仓熊,但结果令人意外倒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米惶深。抛去胎压等因素的影响步,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平坊填。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV病纯耐?如果排除自主品牌的话漠家,这多少听起来有些不切实际吧茫授畴,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了担。不过这个看似不可能完成的任务羚锰,正因为有着咱们自己的汽车企业锌容,才使其成为了现实姬竞拈。10万元给我完,我会选择什么车呢褂襄?今天就为大家介绍两款不错的产品澎,众泰T600和比亚迪S6瞧动,它们之间孰强孰弱皮荣肥,看完文章之后您便会知晓陌酷骄。   4天以前付龚磁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来凑,顶配不到10万元的售价杆沛,加上1.5T发动机出色的动力表现纯闪、以及全景天窗成冒、倒车影像等丰富配置的加持静迪诡,让所有人为之眼前一亮卑。而在该级别中略,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战嘛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置歌,还有着出色的销量和用户口碑铆鸵凶,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的圃隋侠。所以今天贤,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比卧厦摹,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型捕椭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型碱。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6懊膳版,这款车属于小一号的紧凑型产品侵平吹,因此这里就不掺和了钒钮配。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观画:两款车型造型原创度均不足绅。   外观造型上棉靡屯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹协随墩,但相比之下遂,众泰T600显然模仿的更彻底一些吵午,车头与车身都是完全的拿来主义雹肖,没有一点原创的元素霓。而单就最终的效果来说怒喝弦,众泰T600显得圆润饱满戮佬讳,比亚迪则更加的精致显大赌。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面星丹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm澳,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm表雌厘,轴距为2720mm闯,从数据上看荆谢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势冬韧嗅,而众泰T600比对手更宽浇暇,轴距也更大狈烁佩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂信,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些譬。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎懂归剂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎苛勒,在轮胎规格上刑,众泰T600更有优势一些驼。刹车结构上盟悲,两款车均采用了前后盘式刹车扒。此外蜜湍惕,在备胎的布局形式上霞,比亚迪S6备胎采用下挂式匹古,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑拧,不过更换起来略有不便锻。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程侈,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高估,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配降,线条上显得不是很协调马,后雨刷刊场盆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备社。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统誊簧,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达痛忌,而众泰T600根据官方的说法蓝,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了好。   钥匙方面长膝拘,两车都配备了智能钥匙醇修,并且无钥匙进入毙攫号、一键启动等功能也是一应俱全滔歼。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通畴距,但质感和色泽都比较不错半。相比之下离锋,比亚迪S6的塑料感略强驹,但它的两把钥匙中新瓢,有一把还是卡片式的箱臂,挺有档次感的瞪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”崩揩,据日本共同社11月报道项逼,丰田汽车公司发布预测称鹅,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆甭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录捅铆愧。而2013年前十个月贬搓,雷克萨斯在华销量同比增长8%双帛,而7-10月同比增长了24%糯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势禾。那么青倍广,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢道汇诉?在这个产品为王的时代中攫苏府,或许答案非常一目了然匣,品质卓越的丰富产品罐讨。   在雷克萨斯漫长的产品线之中酱币,IS系列绝对称得上是中坚砥柱草掠驼,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)幸,而其到了2013年也整整历经了三代产品人浅,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的毛喝?在这代产品中究竟有哪些新意乒?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的斗拐。所以桑醋,在这个2013年的冬天蓖吝,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT湍,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”丹。   是先有鸡还是先有蛋擅?这确实是一个哲学问题蛊沦。但是对于车型换代而言少提蛔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情闪记。在介绍外观之前凤隋,有必要介绍一下其前世今生寇膜钮。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车猩扇,全车线条设计更显张力帝冻魄,饱满的肌肉感让人过目不忘彪吕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化兼邪悄。   第三代雷克萨斯IS息儡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车松清茎,全车线条设计更显张力炉门啥,饱满的肌肉感让人过目不忘家瘁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化炒坝。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度播,但当这款概念车面世之后譬淋洪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风久。虽然没有LFA那样气动山河两,但却是可以做到惊艳动人掳避感。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV烩屡慷,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长糙拦,要么从一开始作为越野车的分支铆,要么不经意又成了轿车的替补魂,但这丝毫不影响它越来越主流妙硼,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来姜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员诉。   一向个性张扬的Jeep品牌坏,一改传统的硬派风格薄蚀,走起了时尚运动的路线葡朵。不仅如此嗅蓬醚,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型扑算,在国内各大车展相继亮相屏锰,赚足了眼球亢。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市瓷鞘砍,笔者有幸受邀参加新车试驾活动奈驶脑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢壤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观陷订眯:一改硬派风格爽艘纤,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初措吹多,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型锯缚,在这样的大背景下实虎具,自由光孕育而生劝。只是从自由光诞生之日起邓,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注锯镁,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象赖篮。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)晃艘,定位于介于指南者和大切诺基之间镰晦逗,竞争对手直指奥迪Q5狙拧、奔驰GLK晶忱炊、沃尔沃XC60等车型辉,车身尺寸方面察谷,其长宽高分别为4624mm苏、1859mm孙、1707mm幻,轴距为2719mm俱戌凳,与竞争对手相比并不处于下风筒吼。   既然是Jeep品牌车型肋探,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了控墩,只是造型有所改变摧贾,一改以往平面式的设计酞嘿壁,采用了类似“折角”的设计购寇,当然效果立竿见影并镭,整个前脸变得更时尚也更有立体感荡响配。前大灯的设计标新立异康澄适,采用了大胆的分体式设计角谋,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”烈盎麓,氙气大灯线舅防、雾灯依次向下排列苇。值得一提的是该车的行车灯诬谢嘲、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型磷乾毒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑扯狸堑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道趣,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后堡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯嗽嚷孟。 斯巴鲁BRZ 庇陡暖:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机颅,采用后轮驱动平台劝,是一辆平衡度上佳的双门轿跑宝孙,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”米灰橡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发哆,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计莆级,而外观和内饰由丰田负责管。   尽管如此宫疟箩,BRZ并不是“每个人的菜”扒潘。尽管设计了一个小型的后排座椅难涉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人类冕撵,音响和娱乐信息系统不够出色浇氖檄,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一欧瞪络,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮苹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣酮惠、并且外观时尚动感的轿跑烂,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试群疗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点颗:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机擎,最大输出功率为200马力啦溅,扭矩为203牛米寝商。据美国环境保护署数据显示老涵,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里磕突。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg居。 ? 斯巴鲁BRZ 貌籍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供裴。两个版本都有手动挡或自动挡选择糠晤烹。   豪华型BRZ的售价为26爽秋,265美元虽,配有空调系统沛甩碳,定速巡航系统帽,电动后视镜手,一键上下的电动窗拖柒,后门颐浅馔纾控电子锁色疵,真皮包裹方向盘惨倾外,65/35规格折叠后座恋慈被,HID大灯瞪,17寸合金轮圈施,有语音提示的导航系统贾畅膝,实时路况警报财,USB接口和车载收音机勺。   限量版的售价为28吹蜂梳,265美元狗极,在豪华版的基础上增加了雾灯校浮獭,真皮座椅长饯,一键启动潦肆,后扰流板侧会,配备照明的遮阳板化妆镜暇览,双区域空调控制系统逆,前排座椅加热和后视镜加热惮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统笺,电子牵引力系统窜谁,稳定控制系统以及6个安全气囊步眠吼。尽管政府没有对这款车进行撞击测试瞎摆爆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明巷第东,无论是正面撞击练橡,车顶强度廓,还是座位与头部保护试验矫加劫,BRZ都获得了高分暴,可以称得上是一款非常安全的车刹填呛。 ? 斯巴鲁BRZ 鸡乾剐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩疏澜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX窖匪,加速时的推背感没那么强烈赁凯羌。不过冈佩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者苇,对于六速手动挡十分精通宪舷,5美令漠,000转起步对你小菜一碟的话臼,加上BRZ的轻量化的设计磕徘,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感妒背。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似此,并不夸张的外形设计竞驴,精准的方向盘艘鞍,强大的刹车和印象深刻的牵引力痴蔫厩。   总体来说茬,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车憾宏窃,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受釜虚。而作为日常用车来说羚丧丸,路况好的前提下漓赖悉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多麻卫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品闯,未经环球网Huanqiu.com书面授权尸慈,严禁转载浑擞裴,违者将被追究法律责任认棋毫。责任编辑埠冬:李敏" "  作为一款小改款车型镐俗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致桨旁挎,甚至在细节方便也没有任何变化剑骋裂,仅仅表现在配置上的升级桅。回顾智跑近3年的上市之路来看瑟琶,依旧保持着其独具一格的风格氢哥,即时在如今来看侠,智跑仍然算是一款前卫的SUV懒啊,回到3年前田笺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L鞠灿缚、2.4L两种动力共10种车型肝仕,售价16.48-24.98万元癌练,售价与老款车型保持一致新。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型伪回淬,即使它远远的驶来小界,你也会在车流中一眼识别出它敞存,城市化SUV的定位倒也不特别蜕,不过宪很驰,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计叮,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一棱揣评。   现款智跑与老款在外形上几无二致镣,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意卡,与老款相比拷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏褥帛蜡。部分高配车型则配备主动安全头枕定孔盗、前排座椅加热虹文目、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置尝。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里杯扑棘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型巢邪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型末鬼。这些车型中包括了全新奔驰S级舶、凯迪拉克ATS茄纹、斯巴鲁BRZ农、沃尔沃V40等备受关注的新车芒傅搪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局兑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车姆匆栓。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间棵麻:9月28日 售价区间匿莽:124.8-209.8万元   新车点评钳位鄙: “汽车发明者洽牛,再度发布汽车”馈湿。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史豁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语惠,这也看出了奔驰对全新S级的信心纪醛扁,从外观妓玛剩、内饰俺题、配置等硬件方面的足够实力发,甚至超越许多同级别车型长饯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机彭衬味。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢捐祟,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车忿混肮。具体来看戎堑唉,前大灯颂缴,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似珊呢,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是噶痘呸,新S级加入了更多张扬的运动化元素逃。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部搁媚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛词疤,有点类似于现款CL级的设计安涩四。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面乒苦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统泻暗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现戚床,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外绥法奈,还可通过其控制车载设备等汕。另外捌,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统福嗽脓、LED氛围灯兑非、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅函乘塑、新的mbrace2智能人机交互系统等囱敝抨。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计氖硷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学婚嘿,特别是后排的座椅苯躲,高配车型后排座位为独立设计哦,并且带有腿部支撑和按摩功能恒。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重彼排睛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面沟劝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机戚,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机斯,最大功率为245kW(333Ps)魏墟鹿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机呵,并匹配电动机忿竣,最大功率为225kW(306Ps)但蹿,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机畏旅恳,其最大功率为320kW(435Ps)拢唾,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器掣蓟垢。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间品:9月28日 售价区间晶诲竣:30.8-43.8万元   新车点评蔡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功捻秸迫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性瘫绥。但凯迪拉克ATS的到来猜,让宝马3系走下了神坛豆。相比一直宣传运动的宝马3系登痘丹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹羡滩。不过在终端消费市场上倪睹插,凯迪拉克还有很多事情要做社交檬,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好擦澳解,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力群庙煽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市喀泰,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型实端郸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造伟,外观方面恕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计铅挡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计硼铜,整体造型较CTS而言更加动感瘫皇。   凯迪拉克ATS拥有50幢卜土:50前后质量分配筷幸,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统茅、Brembo刹车卡钳嚼部陶、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊壕滇绩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂幕痊澄、LSD后轮限滑差速器馁木、高性能运动轮胎导绊穿、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)昏娠、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置谅。   车身尺寸方面埔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm胁拧,轴距2775mm尸。而未来国产后湿嚎,轴距有望加长飘,以应对国内市场拨蔽。   动力方面酪恕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机嫌,最大功率203kW(276Ps)烂,最大扭矩353Nm侩,其百公里加速时间为6.2秒疽撤瓤。传动系统方面修,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱坪衔。" "  前言失赦: 在上一期文章中堂裳,我们盘点了2013年重点的改款车型情,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型坤,在收集信息的过程中缸浇,编者发现了一个有意思的规律奥,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型精瓣虚,往往推出两款剖缔,甚至更多库,更像是一次新车的大爆发拷卸,或者说是新车开发计划中的一个波峰谓娩类,这样的车企包括长安福特奖抠沃、一汽大众究步、广汽本田等坚壬。与上篇文章不同的是脐丛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出赊截瘦,而是挑出了10款重点车型喂熄侥,这10款车型有的是关注度较高的人气车型辛夯,有的是较为低调负汲,但其实销量却很不错的实力派车型分妨届。回首这一年犀,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间拢身:12月10日 售价区间惶:12.19-18.29万元   新车点评冉驴苫:作为大众全球的当家车型幌变,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变隘毖帘,是相对比较原汁原味的一款车型缮亨,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议希,但空间的改善却更具群众基础仓。从速腾的热销来看摧,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型告堕钩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方嗜貌考,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线备涤荆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形嫁文绩,雾灯区域的改变也是如此妓。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感绣,也更年轻一些郸书,少了几分柔美垒,多了一些阳刚的元素充毛痢。   车身尺寸比第六代更大对: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板烈德节,特比是对于这样一款定位家用的车型来说纱徽掀,后排空间略显局促池薪未。这点在国产高尔夫7上得到改善抽防,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm棘,相比现款车型凭宦剐,长宽分别增加了56mm和13mm卯差懦,车高则降低了28mm汉。此外轮遁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展胯酶纱,轴距增加59mm噬缕,达到2637mm猾膜,使得后排乘客腿部空间增加30mm理澈,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm诉栖,而行李箱空间也增加了30L黔兽冲,行李箱总空间达到380L详。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝依赴郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化擞寝饰: 相比外观的“小改款”环措狸,内饰的变化却是颠覆性的胚赦玲,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状砂贺刃,并且向驾驶员一侧倾斜袱,更人性化媒矫嗜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点恐电烯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感谜坝途,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力钦。   轻量化更加明显拇讹: MQB平台的特质之一便是轻量化瓣罢凛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大模陈粱,质量因此降低了37kg硷,另外发动机降低40kg庐告,底盘降低26kg踌牧棺,电气系统降低6kg等等酚,虽然车身尺寸增加惋,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg两八毖,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg佃,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果啃创矗,并且一定程度上也能提升驾控体验厘澳。 【MQB睦蓿块化平台】   配置全面升级锈畦糜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富完鸽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)扰肌卧、定速巡航宋拐、启停功能困裴农、第二代车道保持辅助系统豌凛、防碰撞预警备、自动泊车福圭媳、胎压监测放、电子手刹碍伯、电子驻车狭觅、一键启动挫、新版导航及超级蓝牙等功能菜氏豹。另外踞,丹拿音响撇、以及更大尺寸的触控液晶屏烙卯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成潭履: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机纫钨蹋,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教叙,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)妊卞,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)竣先米,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同夯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机肃纬,其最大输出功率为162kW(220PS)碌反,峰值扭矩350Nm分蛔。   主推7速DSG双离合变速箱看: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱糯吗钒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)脾圈纶,6挡自动变速箱(AQ160-6F)模纳藏,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)捣。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT工拉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT逼,而1.4T自动舒适型赤盗、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱奠颇。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间亥布:11月19日 售价区间恕:12.98-18.98万元   新车点评放:北京现代是2013年的大赢家晨碉,销量突破百万辆仿骏搓,并且销售车型整体售价在上升贤猎贤。虽然索纳塔八的表现还算不错但泊,但这是以高性价比换取的坎,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜帅模绿,外观更沉稳漓,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者碑,再加上超出预期的低售价辈翅姆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型密恋卫。   外观方面晒腿日,北京现代名图共拥有八种车身颜色裤剿缆,分别是水晶白健菩淘、梦幻银挛簧溉、幻影黑无咐、玫瑰红低窗尚、水墨灰醇烤拳、宝石蓝炔谩、丝绸金首、北极玉替奉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念劫谋佛,尤其是前进气格栅处的造型挛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔啤仙吞。细节方面告亮,新车的前大灯设计很抢眼杏桅,区别于其它车型睡袒矾,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上顾吝薪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm淀取,轴距为2770mm娩坪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型午方翰,名图的后排乘坐空间是其一大卖点年堪头。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面谋苗,北京现代名图内饰设计风格相对稳重梦冒额,以金属和实木装饰为主卉煌疽。配置方面撂徘谭,有主座椅十项电动调节隧稠、驾驶席座椅加热通风记忆功能枫、双区自动空调湘双、倒车影像徽、定速巡航玲坏、多功能方向盘讳、座椅/外后视镜记忆功能镰悲慷、侧气囊/侧气帘箍收控、副驾驶安全带提醒桨霸旅、倒车影像系统署枯、转向辅助灯沽驰炽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置其。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面刊曙茅,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机丛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器髓。对于后续会不会推1.6T车型拜帮,北京现代副总经理权赫东表示截,目前尚没有这样的计划凑棚。" "  新朗逸大家都非常熟悉了维,满大街都是级硕拿,从朗逸上市到现在的五年来充,在全国卖了一百多万辆侥规交,卖的这么好我,自然有这款车独特的竞争优势赂群。要知道快巴,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量内脯,这究竟是为什么窟够,很值得各个厂家思考旁腻。市场定位抓的准翠煌,产品线丰富币晾,产能跟得上北辞窘,都是成就朗逸销量过百万的因素犊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版茫,市场价16.59万元动扯盯。究竟值不值茹晒?运动在哪里吨?是否称得上运动枢及玛?带着疑问镜煤,一起来吧喜。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅草苍娩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式当媳,这种运动元素的表现方式很常见菱,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅哨,配上熏黑大灯这样的手法几烘绩,而且很多还是豪华品牌在这样做荒蛾。这样就无可厚非了诬擂,很多比新朗逸牌大的车型都这样做茹,新朗逸又有什么不可以呢殊俊?   运动型小尾翼工欺、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点奔绒埂,同样是传统手法戏,几乎在外观的运动性点缀上锹,各个厂家还没有太创新的方式陶橙粟。一般些的慧羡星,就增加这样类似轮毂如绥、尾翼的装饰晃,高端些的退梢刹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型胶。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类砷柑,不过邵,从侧面看抖,新朗逸的沉稳感依旧没有改变钱劲秋,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目拟海忱。   相比车头和侧面番墟性,笔者感觉车尾的运动感更突出一些懈狄,在说运动感之前坦苹钎,我更想说说普通新朗逸的车尾奶鲍逆,更确切的说寺榔侮,是想说说尾灯惦鲜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起阮闺吐,有一点略显单薄的感觉儒。运动版上纳,尾灯加入了熏黑处理千,双出排气管也更粗壮了稀举,保险杠的视觉感受也更丰富摧,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感募骏。   本文导航饭愁:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争讹轿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾朴饭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发净,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成排铅讣。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配茸滥维,即韩国的蔚山碉蛾,这里同时也是现代全球最大的工厂雹。这个工厂雇有3.4万名员工镶确,日生产0.56万辆车适风料。   Inautonews编辑表示糠陆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意扭瞄。五年前质量提高了客,但是外形并不美观浆渺。然而吭柒灌,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变钦稳捅。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)巾陪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)可泊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)项戊。对每个购车者来说促微,这听起来非常有吸引力供卵具。还有就是i40被认为转售价值要高于福特缅退。   与现代旗下的主流车型一样亢,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法娃,整车线条从头至尾充满着流动感井苛雾。车身长4770毫米椒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米谎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前缄播浩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标磋救莆,它看起来依旧如此的适合年轻人郡享。没错欧搁,搭载着一车的新技术之后饶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手卞残堕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价凛。于是当新车到来的时候董,你一定和我一样对它充满了兴趣宛磋排。这是最年轻的凯迪拉克奠徒、最小的凯迪拉克操抚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坑锚独? ● 外观造型焊位:钻石切割风格依旧廊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖梅、2013德国红点设计大奖现失辛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就斜落彼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型浩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影坞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瓷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吃,只是这回哪,ATS是完全原创的作品哨舜炬。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm联馁漆,轴距仅有2775mm莽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”概碱丰,而国内我们则把它当成中型车囤炬,和宝马3系标准轴距版慷、雷克萨斯IS成为同级别竞品盗量,并比它们都要更小一些甩。   前脸的造型相当干练将情,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张魏辞,而是被很好的控制在一个合理大小上遂福祟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了摆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位勤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条结,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头纹粳。出于空气动力学考虑怒堤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上膊尝,当车速高于60km/h时守瓮,前进气格栅会自动关闭凭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流赐沃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)刷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性棉完。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型喝,并带有远近光灯智能切换功能澎绰藏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计笨吨,快速亮起贤,缓速熄灭的设定很显档次玫傻牧。再往下看劣珊,闪电式日间行车灯角疲习、大灯清洗怕泡漠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片毫衡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀邯镀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要罚蛇官,亦或是造型需求返,感性的来说并稼架,可以视其为向着传统美系性能车致敬讳患。身处车内虾持堆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩措,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”卉骆瑞。   ATS是一款后驱车狮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50外拘:50瘸榷婪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款疙,贯穿车体的俯冲式腰线敌怀肠、短前悬丰痉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态杭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上睡癌斯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响使祷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瘫肉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)凹。而在规格方面筐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性袍嘶迁,前胎尺寸为225/40 R18诞,后胎尺寸则为255/35 R18溃嘶茬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力还。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挠够鹤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致逻惦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角湍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色韭粪戌,至于设计师是否真有此意冈,倒还真无从揣测苇巨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少峭脾,实际上表,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计签奥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部喉,由此带来了不错的视觉冲击感你氨,给后车以足够的心理压力多,至少眼前的这个家伙一定不好对付卞袱奥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型实雄,至于3.6L V6车型何时会引进胳巍,官方暂时还没有表态戌额,而是否会有V系列性能车型的推出陕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定俺笔般。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车池舜毙,我的第一反应总归是奥迪A6L淋、宝马5系以及奔驰E级这3款垄裳。不可否认逼耸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型痊,路上的能见度也说明了这点鞠。不过轰册刮,随着市场逐步的被细分破竿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者携,除“老三样”以外宏骡裳,也还有其他选择接寒贯,比如赖豁祟:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES睫,这两款不错的“非主流”产品捶。   今天蜜纺搭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前松婆,领略一下“非主流”中大型车的风采抵币额,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同帕暖啦,当然不,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同挽。(注踌:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”肌临,雷克萨斯ES简称“ES”豆谴巷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前烤农,编辑先和大家解释一下“非主流”刹酥孤,这里并不带任何贬义诡。从销量看俯怖,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上许兜鹿,宝马5系9000台以上脓廷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现翠陇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场惮败。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场境。   外观礁慰摩:XTS尺寸明显更大车,但轴距差距不明显   对于中大型车来说嫡煌,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准箩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念偶呢春。造型方正且棱角分明的车身造型皖、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰募缚壁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解辉。可以说它给你带来的面子效应码差惺,绝对超过它的价格青己,在半年长测期间矫,我在停车时经常会被问衰炔渺:这车得60-70万吧玻?   相对于XTS外观的张扬戌、霸气姐播,ES则可谓是低调褪、内敛很多谈,整车的线条和比例都比较匀称囊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了枢迷。   在车身尺寸方面晌,XTS的车长达到了5131mm就,比ES的4900mm足足多出了231mm默,差距可不胁岷计洹,但在轴距上袜亢,两者比较接近归恕,XTS为2837mm累,ES为2820mm坷惺禽,仅相差了17mm扮耪仿,至于最终的车内乘坐空间表现郊,它俩也是半斤八两拉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型末,氙气大灯鹅滩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少授毛辆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯啦椭管,ES则仅有近光是氙灯残,远光为卤素灯泡秒匹。其中凸蹿,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局不告,显得比较个性港吹鸵。而ES则还是灯组传统的横置式敬秽。   再来看看轮毂和轮胎潭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸躬,ES为17英寸稿闹绦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎卞,市场售价约1500元/条浚剑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎记,市场售价在1000元左右/条席。可以说驹,在这方面两者的差异还是挺大的叼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算绕想,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择箱唯覆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱皇嗦纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元揣阔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志上鲤水,下面就让我们来看看他们各自的优点什。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦嫉碳承,其他两款车均有上万元的优惠领,但相比比亚迪秦的国家补贴茨幂,这些优惠就算小巫见大巫了忙。目前在国内的某些地区蓖收,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴歧膊,总补贴额度可达到7万殿溅,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴非啼氯。   在外观方面伪伎,这三款车均有各自的特点甫经旦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感茧诵。而本田则是日式混动车的传统样式辽料桅,看起来非常别致沉邓薄。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子识忌饶,非常有气势艘邓恍。   这三款车中俗,比亚迪秦的动力参数最强暑铺逞,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平话。不过要是论舒适和驾驶感受火稼,锐志才是这三款车中最棒的常。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车块间,因此它的动力参数看起来没有太大优势常鄙。   三款车同为轿车县嗡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动轨痢嗜,丰田锐志采用了后轮驱动登继。至于哪种驱动形式更好忻讥,就要看个人喜好了垃。   本文导航呜缚:" "  简约内敛惜、安全扎实恒、品质优良冷,却叫好不叫座晃锤,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象旧膊。然而对于一个企业娄,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品旱。为此借棺搞,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时龄茸,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进寸颁拭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如簿浓轿,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L佩。 亮点配置茂:   City Safety城市安全系统虹卵踌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤性辰扑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下莱,City Safety则可保证刹停以避免碰撞藉奢锭。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统惕觅滔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险霸两黄,系统将马上发出警示并全力自动刹车篡擅,避免发生碰撞事故饺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)浮,可实现自动排队功能狮虚,除了可设定巡航速度恍廉,还可设定五种不同时间间隔突揉狡。   加强型盲点信息系统BLIS赊涝报,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域膛毙梳。   倒车车侧警示系统CTA履涎,可识别车尾两侧30米区域内的车辆杰冠酷,如有车辆接近懂,会发出警告音和BLIS警示灯缕葡。   FAHB主动式远光灯病次好,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆炽概苔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯炯矗,防止对方车辆驾驶者造成炫目农横。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心呜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择伍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入并翻筹,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距溜。显然沃尔沃也意识到这一点苗挺呵,要想在销量上追赶""ABB""淬,国产是最为关键的一步传遍钮,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边夹干。S60L的到来肯定会对宝马3系辜、奔驰C级咎疟、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战踏,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手伟悔。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢挝师餐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型孝,我们今天对比的是2.0T智远版谓疼,售价为30.99万鞍切畴,而其对手同样是搭载2.0T发动机色帕,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型煤。 ● 外观对比   从外形来看蚀草,沃尔沃S60L给人感觉干练闹、紧凑湘耙誓,X型前脸略显凶猛覆点,富有冲击力韶。而奥迪A4L外观显得更有亲和力客浮禽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱拨秋巾。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利盲簿,采用氙气大灯光源拳仓唐,配备自动头灯以及 LED日间行车灯裸,只是少了前雾灯行退殊。相比之下圭是藐,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利视漏,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合伤敛荷,同时还配备前雾灯前。只不过灯组并非自适应前大灯琳能,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能拴犁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源石,确保驾驶安全率檬玩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平拔,轴距增加80mm达到2856mm颂,而奥迪A4L轴距为2869mm鸡料,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势邦括,不过高度和宽度有所不及汞拧。两车空间表现如何慑械悼,请看后文的实际体验怪宋。   两车侧面造型也具有不同风格扯烤矩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态仍,而奥迪A4L侧面更加稳重抖誊,看起来朴实大方谎。 在后视镜上姜,两车都集成了LED转向灯础,不过奥迪A4L后视镜带加热功能匠恳枷,而沃尔沃S60L则没有箩蹦净。 在尾部守糕,沃尔沃S60L造型略显生硬了粱蚀,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和探。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计貉兔鲸,同时加入镀铬包裹爽,气势十足密尝剔,而奥迪A4L是单边双排设计炕,无镀铬装饰沛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎段合,而奥迪A4L则采用固特异轮胎两,尺寸为225/55 R16轮胎私谓,相比之下尺寸显得有些小了仁款,同时配备的是非全尺寸备胎檬樊寡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎味篙,只有修补工具有点不厚道歇栏。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的胖狸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗讳蹭亥?当时的网络上绝对是一片嘘声超。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计芯涝,这似乎就可以理解为特立独行少库褐?或者说创新略咯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念侠,通俗一点说就是炮:走自己的路裁,让别人竞相模仿嘎汀。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片环,时间不长昏沏焕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样观米骨?当时我无法回答艘疥抠,因为还没有对自由光进行全面的了解侠梢,经过一天的试驾体验之后酣兑,我认为这次Jeep自由光确实有点料风徒,甚至可以说气势汹汹请钒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨√浮,那么它到底有什么资本来搅局呢碳?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案肃。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新秤,在做颠覆传统这件事咸肝骸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念场阔。就拿前脸来说陈释虏,好看不好看绝不是我个人说的算的李彪,每个人眼里都有一个不同的看法售黔膛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧视攀骑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表辆:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看览查,Jeep其实并没有太大的优势滑蕾孺,包括大家最看重的轴距表现诉,在这个级别也算不上是太突出岸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话朔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争掣闲,让消费者也能愿意买单鞠稗祈。   车尾相较于前脸就显的很平淡了扔谎恳,其尾灯设计和大切如出一辙技啥,只是在造型上稍微做了一点改变慑烯录,以便能和后车窗衔接的更自然一些尼外。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样嗽,这实在是太个性了郡协虑,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面瞪拢,不是吗伶喇?   本文导航精们:" "  “便宜篓镰、省油窝蜗、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求昆傲。因此范嫡壕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军捅,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上桔古淡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息驳,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”浆。二者不仅定位和排量相同灌卉巫,售价也都是6万元出头精恫。那么谁的配置更丰富杜,性价比更高呢荷攻?接着往下看吧罚惮文。   备注郊锌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期圈番,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型辑筷糖,外观部分的不同之处是具有“雾灯”享郎狸、“天窗”和“后轮碟刹”纪。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新褥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响河鸡耻,促进其他品牌产品的更新或者降价微储,以提升竞争能力粮芹兽。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形狮,但又觉得竞品车型优惠较多”臀赤。今天就随着我们来看看镜赐劝,新威驰对比瑞纳厦问插。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看瑰,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车楞,此次我们将两款车型的顶配加之对比纫飞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处喝秤沧。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元迸,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多米。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨号斜,以往圆润的风格被全面舍弃鼓,车头变成了现在最流行的大嘴形象弓璃。虽然初看有些夸张习省娟,但是符合小型车定位浪,更多时候它是年轻人的代步工具苦蕾翻,所以造型必须年轻函。大灯面积不但较老款车更大芬,眼神也更加犀利汾屋。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变驰疼,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现烫,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿烤屋,上扬的腰线很好的诠释了这一特点口。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论新,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样岛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异肉叭,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下黄祟,诸如电动天窗阑、前雾灯与后视镜调节都在其中暴道,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能投山缝,日常使用的便利度稍高一些篡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm酗,轴距达到2550mm丧攻穆。与老款车型相比加长且加宽洽鞋昧,这是为了适应造型变化的需要策捐门。与瑞纳相比其长与高都比要有优势瑟帛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势享。   新威驰车尾没有车头那么激进肝浅,显得时尚而舒展瘫。整体线条看上去硬朗多了锭。在高低配版的车型之间筹,外观元素的差异并不明显羚,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条寸,不过在潜在的功能上却有所不同氮,高配车型具有独立的外部后备箱开关剑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启拉谦,在日常使用方面的便利度有所不足匙萝练。   瑞纳尾部的线条更是犀利怀坤晒,线条从车身一直延伸至后备箱沙下,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致庐供悔,增加了不少的层次感和运动感城韭啊。" "  旅行车在国内的发展进程辰,现在似乎已经开始有所起色饺,但受到各方面的影响度,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃吗视。记得应该是在去年本绰,各大主流网络媒体几乎在同一时段携叹白,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章承,虽然没能在实际层面上起什么作用惫锤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议砍岔寒。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车吉娘暇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段须,但是大部分车型均已进口形式引入寇,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面船社淀。宝马全新3系上市后部斗勘,推出旅行车版本完全出乎我们的预料淮谅,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本楼熟戎。不管是厂商的试水工作斯帘佰,还是为了后期大力推广的前期准备泵翻,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款森恢辽。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的起,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车哇透殊,但官方却并不这样为其定义茬请,所以除了V60之外疯沟午,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的吧锚儒。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i峭鹤苹,三款细分车型跨越了30-50万区间祈班屯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地皋。   328i M运动型播步拾,是3系旅行车中的顶配车型囊揣,M套件必然是它表现非凡实力的根基窟贾。BMW的M系列产品襄激懂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的羌氦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列阔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响饭艘恳。在M套件衬托下的新3系旅行版睹羔肖,表现出的攻击力和威慑力很强岗存隧。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型疏撇唱,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅输,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感梯鸡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能祭扩,也是几款进口旅行车中最为全面的枪,除了前部以外屎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头巳限毕,令驾驶者的便利性有很大提升氦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显界上,造型圆润的尾部整体风格铅,让旅行车身份表现的恰大好处饯饥。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蛙备欺,但是尺寸不大壳,威慑力也没有想象中明显势薯浅。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念拌巫,极富肌肉感的线条元素加,让它表现的干练紧凑伙。   本文导航攫凡扩:" "  曾几何时殊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交吧。物是人非嘉瞎,随着中级车市场竞争的不断加剧倍雄悸,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径叹恢。在上个月的广州车展上烷,全新天籁·公爵正式宣布上市描陛擞,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢呻掠氰?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析钮,来做进一步的了解吧仁是。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较椭撼。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观憨痘奖: 稳重与运动亩古锻,风格各异   车身尺寸方面谷洽狙,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm戎,车身宽度梨、高度与普通版天籁车型保持一致台老巾,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大使料,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm穗。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型瓶秆秋,只不过在细节方面有所调整双蔚。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构邵徒,后保险杠排气管内嵌实勉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识商攫,俨然简多了几分气质的提升捅仓吹。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下确参分, 新君越的外观风格更趋年轻化搅狸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开谭靖蛋,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅博,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面啦鲤醒,尾部设计与前脸造型和谐呼应剁豌,相比老款车型稳重端庄的设计风格椿倘鞍,全新君越更容易让年轻的消费者接受捣。 【君越 整体外观】   外部配置方面耗毛局,天籁·公爵全系标配了氙气大灯冠拣、大灯自动清洗等功能倪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到文话博。通过下方的表格我们可以了解到缎蛋,同价位的两款车蔽逼,君越在外部配置方面显然更为全面一些闪,LED日间行车灯枢芒恕、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的仟殿题,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的俺府哺。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价乱温棱: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头覆愁: 日间行车灯坪: 随动转向大灯苇椭: 大灯清洗装置饲讼: 氙气大灯乡搓: 倒车视频影像霜途: 大灯高度可调愤错: 自动头灯擒: 泊车辅助删: 无钥匙进入系统成八: 感应雨刷橙扰融: 电动后视镜烘祥辽: 后视镜电动折叠贾缚: 后视镜记忆垄乓遁:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候郸司,年级里有几位南方来的同学供陈,我到现在还记得冬天里他们看到大雪愁塑榷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情础久。雪对于那时的他们敢,是上天赐予的礼物羚。但是轿呈咆,对很多北方人——比如我——来说妈,雪却是避之不及的灾难膏哪,它让我们的出行变得困难重重霸卉。不过这次却不一样琴褪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起彩虚冲,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣疯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先罢老怠,请允许我隆重介绍一下今天的主角快瓜,我们的冰雪座驾体,一款中大型SUV——福特探险者氦缚。探险者是福特的旗舰车型笨,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售拐,共两种配置贝攻,售价48.98万避、53.98万蕉涕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元发肯化。我个人非常喜欢探险者的外型龚蔡刨,它魁梧而正派埂猾据,颇有美式SUV的霸气李釜。牡丹江的冬天白雪皑皑霖,探险者出现在这里十分应景膜鹊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前输瓦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热谈粒。这样的冰天雪地里期,就算是带着手套在户外拍照博蹄,手指依然会被冻得失去知觉窖镁潍。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖贡煤。探险者的方向盘加热速度很快挡诲,开启后几秒钟就能感觉到热量埔勺,太实用了希。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机角梧,匹配6速手自一体变速箱核鞋酷。探险者在海外还有2.0T版本车型祈,不知为何暂未引入国内垄舰灿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面岭滇,并没想走量谅需。   探险者为承载式车身结构汞禾,搭载一套适时四驱系统泌十廊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样溯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器夺埠,后桥轮间为开放式差速器换酸促,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助捍啪,以制动打滑车轮的形式实现桅。这套系统的越野能力或许不是那么强大凄魔狸,它主要是为提升公路性能而存在的禄。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点幌吧,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键拟肛泡。这次我们挑战冰雪路面啡行,这套系统发挥了重要的作用卡剩旦。另外不容忽视的溯,便是探险者的“神秘嘉宾”了轮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬航煨恰!它是一款高性能冰雪轮胎坍,官方称它应用了发泡橡胶技术舍交觅,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜疟,从而让胎面贴紧冰雪路面稼诡,提高抓地力眷。当然酣芦管,这款轮胎价值不菲徊剧,以探险者高配车型的轮胎尺寸镐:255/50 R20为例樊阔铅,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元碱。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的缮蹬苟,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上掂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴慈眉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及抵操,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企慕,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑量颊贺,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下焊嚎迁,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花稳?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表绵付仍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出墙靶扑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲镰,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm泰,使得荣威550的车身看起来更加的饱满顿匹扇,两车的轴距都超过了2700mm逆关拧,使它们在同级别车型中的优势非常明显仕。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计献淌,略显圆润的车身看起来动感十足套桔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感摧荒徘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感侠,550引擎盖上V字型的线条动感十足境梯烯。C4L大灯的设计相对简单砂骆,全系采用了传统的卤素光源扣席荚,而且并没有采用透镜的设计冈摹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感膏农幢,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜起修惹,还有转弯辅助照明功能沸户,保证了夜间的行车安全逆皮点。两车都配备了时下流行的日间行车灯太沥问,值得称赞的是券称,550竟然为雾灯也配备了透镜话,这一点值得各大汽车厂商学习密活痉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏光虹,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩芒廊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感沃秽故,550上扬的腰线勾勒出时尚颠杀、动感的侧身线条剂盖。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间输。C4L和550都采用了双色的后视镜设计甩激箩,并搭配LED转向灯散,视觉效果和安全性兼具盯了。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有烈匪抨,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口藕归。   C4L具有无钥匙进入功能洪额,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性桐郸,550则采用了常规的彝猓控解锁功能邵怕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格颗朽拉,C4L刀锋式的造型更加犀利搔巷,550则更加尖锐疯嘿。   两车的尾部造型比较统一女,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果孝,圆润的造型颇显稳重颅裸。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过我,这样设计不仅美观睛,而且可以增大后备箱的开口角度版。C4L和550都使用了光导型LED尾灯斧赋,视觉效果极佳速惫。两车都采用了4点式倒车雷达栖劳蝗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低架婆褐,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物泌,使泊车更加安全卯埃。C4L后尾箱并未设计开启按键呸剖舌,只能通过车内控制按键和仪В控钥匙开启斑牛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启簧廉,使用起来非常方便呕噶。   本文导航骗:"    紧凑级两厢车般,如果倒退10年前伯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域芜。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后妓控,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型航。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹潭,它于不久前推向市城毂摇,但其实它在国外早已上市藩。雪佛兰在近期才引入县既患,相信也有自己考虑蕾,好在这个时间也不算晚毫什,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择困驾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐绢畅,相对较低的入手价格潘掣、时尚的外观设计以及良好的运动性能氛,都让其成为该细分市场的热销车型取棋隋。而在紧凑级车型中晤,三厢版在兼顾运动的同时烙景,实用性相对更高一些赏、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念梁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负尢募耄克斯三厢版(以下简称讣帘克斯)进行深度的比较内反午,到底谁能从中脱颖而出酱,让我们拭目以待集。    在刚刚结束的2013广州车展上锯持翻,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴默锹。此外氰超享,富眩克斯去年北京车展的正式上市巳,也让这场紧凑级大战更加精彩蚕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后隶,作为其小弟的马自达3能否一样出色环哥度?阜#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时函酶,能否从容应对熊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓喘。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外唬,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上猫。就在媒体日当天攻,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后踞,经过旁边人的介绍剁,惊叹一句镐透:原来不是一个车熬覆峄琛!可想而知峭,这兄弟俩得有多像鳞。    2012北京车展上市的赴ǎ克斯相比前者氏负,已经在市场上打拼了一段时间凉醋。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降滩另德,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了川公,但是甘啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蚀颈,还是毋庸置疑的奢把刷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性假害,为了让评价更加客观鞋竿,同时缔冬垛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样年派娩,我采访了一下身边的同事和朋友秽稠。   同事A栓钡:男炯陀赂,30岁碾、已婚闷剔涟、儿子1岁多    我哪个也不要扳币,原因只有一个桔:都太小邓。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV喷,实用!当然这两个车白给肯定要勉钡奈。(也对汕捅,老婆孩子热炕头的人密扑殊,还谈什么运动狮汹,能装下更多的人和东西菜汝完,才是硬道理)   同事B的含呢:男屋妹,老覆危克斯车主莱,奔三的年龄浚,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富拢克斯皋嚼刊,理由是有优惠暑呛、货源足炔、随时买谩槐膏,听着怎么跟买菜似的星。   前女友补浚窝:24岁泼惧广,高尔夫6车主纹戒凉,略带公主病    选马自达3期老,原因是好看教,我再问还有吗倪,答曰踢携郸:好看芭倩杳帷!我继续问功敛徊,跟我急了蹋虏,提问结束窜辈。   现女友备哦酿:25岁跺恃爬,对车没有丝毫兴趣赣井,仅对各类衣服摔、包包睦汞、鞋等物品上心    我选马自达3吧茹潘袭,原因是就看这个顺眼虐趴褐,所以就选了韦泉噬。(明显敷衍了事)   女性朋友狮靡理:24岁尝,某时尚杂志签约平模木谩,对车有些兴趣窃蹬,但只是停留在表面    我选马自达3猾纹氨,因为好看刀,身材我喜欢渭扮跑,而且红色(主打色罢殿想:魂动红)是我的style朔,所以我会选她的说凉米。(这种中英文混合体赏,外加“什么什么的说”的语法真别扭太享幌,说她好几次悲辑,不见改)    采访结果显示岛蜕,果然是萝卜青菜遂、各有所爱们柔,而且给出的理由也是五花八门惰,那么到底这两款车有哪些不同玛,在面对不同的消费群体时矮离,它们的表现又回怎样宛焦,废话不多说多,让我们往下看讣滥梧。" "  2013年8月焙谷凹,本田CR-V共销售了15393辆疤腥兽,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月泪嗜腻,本田CR-V共销售了18989辆解寡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月贺搐,本田CR-V共销售了19510辆半,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月结,本田CR-V共销售了19288辆鹅晶,全国SUV销售车型排名第二......事实上妒儒蹄,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单乌轿,它的优异表现还远不止这些潦播劲,截止2013年11月底佰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663囱毁筏,多次夺得国内合资SUV销量桂冠乓噬。是什么让它成为了国内SUV的明星猎?又是什么让它如此大卖汕脊涟?   现款CR-V有2.0L椽旗、2.4L两种动力共7款车型莽,售价19.38-26.28万元繁卞。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型菩桔挥,售价22.98万元)刊卢嚏。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型巩鹤绞,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声动虫琅,纵观整个CR-V的家族史趟,前两代车型还有些“方盒子""造型伸,而从第三代开始肪稠唱,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战刃掀冠,坚定不移的走着城市化SUV的路线滴,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大喷疾。   说到第四代CR-V的外形败,也就是现款车型佛还矢,它的外形并不是能让你一见倾心的主让,CR-V上市之初祁,人们对于这样的设计褒贬不一饰感,甚至有些“不得民心”幕熊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话程霞捣。   豪华版车型上只配备了卤素大灯皋滦赶,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能赔鄙。氙气大灯敞、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上别牛。值得一提的是随逗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上辣辫,效果出彩搁歪桨。   车身长度比上代车型减少了25毫米份,离地间隙下降了50毫米小几,仅剩130毫米芥较茧,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性痪,但却令离地间隙接近轿车埃挡,轴距则仍然保持在2620毫米茄,整体效果比老款显得修长不少沙。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因偷舰,在实际驾驶过程中瘸,提供给你更加宽广的后方视野椭巍挎,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信吕。   现款CR-V提供17逃、18两种尺寸共3种轮毂式样睡响,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外垫江,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蓟雌疾。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面小芦,车尾向外凸出比较明显泥,给人一种臃肿膨胀之感蜂拴。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索倍恳蓄。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鲤九送,给人一种臃肿膨胀之感轰,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因凤峡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积疾,为实用性又添一分何辆阂,从之后的销量来说陛蕊须,现款CR-V外形依旧被消费者所接受毫,保持着高歌猛进的态势吧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺腑歼,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力楔坟,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙幂、精心诗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm藉,排量仅有2.5L歪挝,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场呕滴乳。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS丁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蚊派,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力灿僵港。   第三代雷克萨斯IS孩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拴纹,全车线条设计更显张力同话,饱满的肌肉感让人过目不忘秒伦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蕊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版垮赌,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅氏,丢失了一丝霸气物。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加某残,长宽高分别为五擎骸:4665mm戌次杀、1810mm惯阂、1430mm吻钦。同时轴距也增加了70mm淘逆,达到了2800mm歉莆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言掏林吓,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言缴,其前后配重分别为53伸:47边。接近前后1乌说贡:1的配重也体现了其运动本质欠娃。   IS车身侧面短小精湛欺磊身,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性咖,显露其灵动的车身姿态硕融磊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙强涣,依旧是纤细亥瘟、锋利耙,绝不与传统设计相妥协坎伶。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蔚姥缮。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎杀坎轨。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力舌菇蘑,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性棠譬。   毫无疑问啥薯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力共栏。你可以觉得它设计非常超越辞,也可以认为它很有美感娩忙,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动模。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月妊,石油的消耗量日益增大瞥良贸,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油劫坡,排放着大量的尾气慑,制造着日益严重的雾霾天气识雇讼。汽车尾气的污染茸贝瞬,越来越成为大气污染的重要元凶川默。开发替代清洁能源行,代替排放巨大的内燃机奇,越来越成为厄待解决的课题壤。现在很多厂家都开发了混合动力车型备,这项技术基本上成熟了蔡凌妇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平憋,也没有成熟的商业模式来进行推广挡隧微,即便很多条件还未具备刹卫,即便这样那样的客观限制旦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面逃薄,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一刻。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品桓啡,叫做启辰e30晨风耿,这款车还没有上市霞,很多技术参数还没有公布藐,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据弄现墩,介绍给大家锌申晦。但即便如此刑,这款车还是有据可查碎,开发平台来自日产聆风电动车泉巍炽,外观也和聆风十分相似暗宽竟。   车辆的整车尺寸和骐达相仿嘿,2700mm的轴距和骐达相同诡率暮,外观的样子也有几分相似卞。但明显晨风的很多细节显得与众不同踌,前脸没有进气格栅的设计慷搏,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份查。而据厂家人员介绍窍,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台喀,而是单独开发帽踢撩。   尾灯使用了LED的发光元件才茂,看起来更加醒目情危抠,垂直的长条状样子也很有个性虾拱损。但在车尾上苏,启辰e30晨风和聆风还是有所不同吨懂攻,聆风在后扰流板上有太阳能电池板贫,用以分担电池组的压力姐,这在晨风上是没有的芳错辽。   本文导航涝驾:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了屋叹,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)剃贝峡,照片上看它挺精神钉暴毁,设计有传承有创新祥窍,硬件配置有增有减姓腥,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情瘁马醇,没能去测试现场参观参观斗孺。   命运总能给人惊喜讹告尉。上周五下班前辑使,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目珊拐,领导突然走过来跟我说期蓟涂:“来了个顶配副ǎ克斯兢仆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”勉品喜,周末的小幸福就这样碎了一地礁竿,我得跟两台机动车泡在一起亢碎彭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝朗谱,坦白说现在我对它俩都“不来电”孪极。这样也好逛炮揉,好歹保持个立场中立对吧七侮驳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满尾,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待橇疲,比如为什么海外有独立后悬架喜?国内全是非独立后悬架殴?其实道理不复杂匹媳汲,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响虹吮抡,既然如此搐拒,那就遵照做生意的基本法则来做鼓堡,降低成本彭晴摔,攫取利润街苏,无可厚非拇纷垛。我相信如果改悬架车就没人买步,那他们肯定不改芯窟。   福特比较谨慎梯,善于跟消费者打成一片撬,挣钱不忘树口碑窃,好口碑又促进高销量亮,顺利打造良性循环圈扑熔。尽管它也有这样那样的问题坛厩检,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买郎,值得大众好好学学辅己。话说回来典窘田,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路泊蛾草。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙郊遥克斯式秘担,是各自家里的明星产品蒜,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖竣保,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限漆倒伴。把这两个重量级选手放一起桑蹋,能擦出什么样的火花来箔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利东,似乎这样能出一口恶气难捎梆。不过我得劝各位一句庙喀:百花齐放很重要汕,一枝独秀最糟糕龚馅埠。   ●外观   扯半天总算进入正题凉,这个阳光明媚的周末连,没有雾霾的打扰漠晌,我把两台车放在一起拍了套合影遁。看看它们伪讹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7车蛊皮,一个是16.29万的顶配版两厢妇克斯坛募怠。要说家族式设计韩,大众当然领先其他厂家冷屉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服伦辜,福特的动作稍晚一些宿松侯,效果不赖盾。   所以当高尔夫7和傅穑克斯站在一起的时候填馆盯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营魏苗瑞。谁好看我不说肮闺,大家都有自己的喜好判录哀。两款车前大灯组内容丰富犊,氙灯枪、日间行车灯龋虎、大灯清洗缔、雾灯一个不少肃适坞,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有川挺,而竿龋克斯的则要花6千块买选装包潦,朋友们轮,要享受还是得多消费啊廓素霸。   车轮部分有看头免。竿也Γ克斯胎宽215mm醇,米其林博悦轮胎窗桓,轮毂造型带感惩隙晚,给个好评苹赫瓤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款裙。高尔夫7胎宽205mm阿潜,似乎缺乏顶配车型应有的气势缝巨,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧害幌。   车尾设计各有出彩的地方秋添,高尔夫7的单边双出排气颇有气势碴滑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭惜屉忻,LED尾灯是个加分项块韧,概啄植希克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意何烫。左边那台风格沉稳一些爸,右边的青春气息扑面丛巧,你喜欢哪个波窟裁?" "  “牺牲一定的车身刚性莲恫破,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车狙,最初它的出现只是改写了常规车型的结构唯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”褐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后和,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面逢具。就在上月段,奥迪再次引入了其Cabriolet版本抄呛暇,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版乓席,至于奔驰C63 AMG倒,目前还缺少这一车型瀑顷痢。   由于是RS5 Coupe的系列车型络椭慧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致受,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾使傲,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事珐颠拭,毕竟除了性能之外粟腿权,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的妈。   延伸阅读 伸厘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案单,其中包含对车漆颜色咕刊、内饰颜色以及电子功能等自主选择荤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的能逛,所以在配置解读方面氯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注歉恃,并将官方价格告知大家题懦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上哨盗,软顶敞篷采用电动开启噶,时间上需要15秒即可纠犀如,而将再次闭合需要17秒胖龟,其开闭结构为多连杆双片式荣,这也大大缩短了开闭时间戈。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消缕淬潭,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷鹅,为了不过分降低运动性射颧,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼巩镶戮。排气方面也是RS5的一大特色沽,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蹿,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蔡肃搽,而在Dynamic模式下会全部打开桂下。   本文导航辣:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线荆曹磁,或许大家已经是心里多数嚼妈挟,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型习背,定位于新兴的小型SUV市场涵。众所周知趣欠,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“甘,长安铃木选择在这一细分市场发力负魂栏,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的谷。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX亭痞,通过对比分析廷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力暴粹闷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蛔没守,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元夸镀观,搭载1.6L发动机拱,匹配五速手动和CVT变速箱集寂姓,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L痉牵插、2.0L两个排量六款车型裁编,同样匹配五速手动和CVT变速箱公乡,售价区间12.88-21.88万元扛害猜。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观妨都:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面须,通过下表的数据显示得知羚妇吻,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手橙,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX忻,相比逍客夏渤轿、昂克拉等车型同样处于劣势雹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起俺峭,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹魂夕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因兽嘲,还有与车身不同色的黑色包围棠、车顶行李架胳臂呵,短小结实的车尾比诽,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果铣颧材。车身颜色选择上衡凌憨,S.CROSS锋驭提供了极光绿抗、皓月白谜、星辰银复、丹霞红敝念、银河蓝和晶岩灰六种颜色截啪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同螺,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计僵,雾灯痛靛丸、下保险杠也经过了重新设计斡槽部,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格娟勺嘿。车身颜色选择上港份卧,劲炫ASX提供了珍珠黑倦、极地白柑、翠鸟蓝柏、酷银贯、钛灰五种颜色悉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面多,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯嚎捷秒,前后雾灯吼,并配备大灯清洗功能诺饱疆,外后视镜集成LED转向灯;同样肺慈睛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯袭输订,带水平调节和自动清洗功能粉,其外后视镜没有集成转向灯部晶啸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂答论。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂啃,而两驱车型则为银色的16寸轮毂讼捻,二者均为铝合金材质闭。所有车型均配备优科豪马轮胎屡榷。值得一提的是甭维,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎超,这在同级别中比较少见码筋篓。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型写李,根据车型的不同尺寸有所区别糙锚磐,低配诫捅:215/65 R16侈,高配虎:215/60 R17捞桑畅,轮胎同样使用的是优科豪马臂开广,同样配备全尺寸备胎暴揭拜,两车在这方面都表现得很厚道匈。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫泼峡,第七代车型旅创。其指导价12.19-14.49万狭荡,这是配备1.6L引擎的价位姓。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品涪羞,账面要准备好14.09-18.29万肛淌。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车芥笔醛,当然渴,身为第七代的它赖娃酗,在冲击属于自己的又一串“第一”闷蔡。但我们相信局,短板才真正决定高度时诗。   全新高尔夫的德国总设计师说碾,它的设计主导思想为“简单既经典”么,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分另皇吧:中网与大灯的相对位置碘、拓宽出车身有力的轮拱竿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了髓八,这台在中国拥有极高人气的两厢车沏,一露面屎,就好评如潮沫茂骂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解浦,但还是要将6/7重提诧肉,除了外观上的差异死,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上螺克,比第六代车型要长56mm扒。而整体车身比例上阿健蠢,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然容咳,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm思,轴距增加59mm牢碌羞,从而提升至2637mm涣诉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计葛孪己,但新样式的内部构造也足够炫瓢。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置梨袖。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念聚妙马。高隔音性的特殊树脂层谢对涕,形成3层薄膜结构差鲜。它拥有很强的抵制振动物理性能趴蛋被。   直接跳过撩人性感的腰线筏浆侥,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型磊帝。相比海外的双L型毯潭,或许辨识度更强一些备癸诫。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的据,但高7的不一样圃拢诵。细心的你会发现朵讥靖,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时糖撼,才会主动启动惩差立,并且拥有厂商宣称的132°广角谰。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格咖饺爬,天平再次偏向了驾驶者一侧擎。整体内饰上汝妓核,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是炉难:放弃中庸的设计理念拿,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派日洗。不规则的T型区婆、活泼的金属线条点缀恫辉,让全新高尔夫大变身墙簧。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没环,它能够让你感觉非常新鲜懊。   坐进高7内袭镁惠,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗酪摹,比普通天窗大了30%栓。而外掀的开启方式有点奇怪怪乘煤,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别表谈,同时还为内部提供更多头部空间钢段委。   大众车型的人机工程向来让人放心舒虏瞥,这个角度的方向盘家虾概,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦离圭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型睛,或许来个拨片更有型吧竞惰。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症叹讽,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度队苏拧。   本文导航赤府垮:" "  在国内的SUV市陈小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下担疗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击尚缓度,正因如此烫巷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市烷膳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问贰怠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破加咳。   说到大空间祁缓哇、七座设计缕燃、配置丰富的SUV扳,北京现代全新胜达是其中的表表者滴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求峡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型隘乾渺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变罢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手入闷反,下面我们将对这两款车型进行对比分析酬色。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观沙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向夏淬,设计上中规中矩困泥,采用了哈弗新的家族式设计元素围病感,这一风格将在整个哈弗系列上普及俯黄洪,代表性的设计元素有楷:大尺寸U型前格栅挽甸,粗壮的镀铬横条格栅邵,时下流行的“X”型前脸石。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美芹细,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的胶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的垛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时洽篮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气迁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅坎限臣,再辅以造型锋利的大灯灯组祈,极富视觉冲击力市。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话洛肩泡,现代品牌的确更加具有超前思维意识谎霸。" "  如果提起讴歌品牌版,大家一定会想到MDX这款车刨烯,究其原因呵桑纠,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型挎举撅。当然也同时作为讴歌的旗舰车型饥毋录,拥有讴歌最顶端的先进技术聪沛赖。在2013年缴,讴歌上市发布的新车相比以往吃爽,算是非常密集的全晨廖。即将岁末款剖仙,讴歌的新款MDX也开始上市销售洪布。作为新款底斜,MDX的售价降低了溅,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注末尘。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失鸥。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器劲?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术迪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮溅。使弯道驾驶更加轻松柯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上咕通雷,增加了AHA敏捷操控辅助系统 涝,在车辆制动时眠峡凯,通过制动延长扭矩矢量分配晾谐,提升转向的循迹性 恒掂,这在之前的讴歌车型上是没有的呢,包括RLX回炯桶。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车枪础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机表,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蘑。但我们看到睫浅,在讴歌品牌乃至本田车型上卸帕,自然吸气发动机依旧占据主流汗吻。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法杉,在新款MDX上使用的3.5L发动机冀伍,带有VCM可变缸技术秤扭判,在不同的动力需求下香荣,发动机自动切换工作缸数尸,用来节省燃料捶,提高燃油经济性勒。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上世横,使用了全LED大灯拉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法勤,不止在新款MDX上出现悼闻,旗舰轿车RLX上同样具备短溪。但和MDX相比少,RLX的前大灯内部结构稍有不同守媳檀。而MDX的这种全LED大灯幻,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平祈,但据了解讴歌正在向这个方向研发悍铜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务晚恒澈,其中大致包括救援赋拓尺、定位飞蒲、导航检索等常用功能垃。但值得一提的是矾祭马,讴歌的这套系统在整车质保期内懊餐全,也就是四年或者十万公里内是免费使用的佩坤播。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上怕串偿,讴歌也加入了全景摄像头这项配置聘夏桃,通过车头吞柑摆、车侧矗促艰、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式抚。对于前方障碍告静、侧方停车航、倒车能够起到非常便捷的辅助作用拱。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助何。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面评姑,MDX采用了59%的高强度材料扫,热冲成型一体式门环等途径捌立,在全新平台上使用了更多的轻量化材料糯遍。   本文导航通:" "  在新一代天籁发布之后叭签标,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字嘿。二三十年前樊须射,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越母缔奠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车共电挽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前碳。而谈起这两款车舷,目前多数人对它们的理解是麻:把普通版天籁和君威的车身轴距加长趣,配置增高靡,便成了公爵和君越柏艾,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸灭就、动力和配置等等导石,却有着极具诱惑力的价格弟。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘欢其量,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额裂难,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力幸蕉檀。可它们究竟有没有这样的实力及第型?两者比拼雇尝,谁又能更胜一筹醒杆涕?本文即将为您揭晓扇乱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型荒肋贯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型凯可,售价区间为23.59-36.99万元烽褪纠。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版小,两车售价分别为29.98万和29.99万现某,价格非常接近戎怜订,比较有对比价值谭息。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显氯,主要是雾灯仙紊弟、轮圈等几处细节可以加以区分负,尤其是中网变得更精致颧,车头更显大气堡岭。但也就是这些细节的变化葛年,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动分冷喊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿烙。   大灯方面咯侩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能滇楔淬,不同之处在于渴袱,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)习篡陵。   车身尺寸方面搔沏,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)颈,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)箔莽狠,君越的长度同样超过了5000mm版,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本怕炮淳。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面透,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过屑揣,并没有追求锐利报广昆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅挥撅匡,腰线设计是其外观中的一大亮点坤桃,并非大多车型采用的一条笔直线条反孝露,而是在B柱之后便缓缓下沉迷郊,在后排车门上形成一条折线揩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感北俊涤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士僳靖簿。   尾部来看河,公爵与标准版天籁造型基本一致咀汉,尾灯造型也还是一如既往地犀利碎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合肪,为整个尾部增加不少活力咆倪较,同时尾灯与镀铬饰条完美结合斤乱,使其整体感更强霸菠俩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华栏娩哇,轮胎方面绿穿,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎轰蟹,更为霸气峰。   ● 外观小结怠捆齿: 两车均采用年轻化设计仍,稳重气派;车长均超过5米嫂通墙,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上舱盒叹,君越表现更为抢眼诽。另外逢惺,从个人角度来看投,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蜜础鹊,相比之下它的造型更加简洁澎、规整皮凳辱。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识衅毯金,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蒲,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发惰踏腹,足以呼唤出你全部驾驶激情魏钒。你可以视它为野兽冈睛,但我更愿意称它为内敛狂徒统诡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎挖竞波。它是驾驶利器坞筛汀,也是很多人心中的梦想之车挂宪宽,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG互猛陡。   既然说道奔驰AMG楞捷奴,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义衰扩厂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样岭禾,都代表了其品牌车辆高性能版时倡氦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款侍爱,这些车在发动机配置调教素姓,底盘调教敛偷,外形和内部设计上都远远超越原厂车且郸雾。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型铰冉色,它的长宽高分别为4707mm圃开渺、1795mm和1391mm蔬界缎,轴距为2765mm抨。参见下表可以直观的发现闪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的驴皆剑,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势盲。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面武,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同宽夕。但细看之下狠布庆,还是能明显看出差别供拉。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位阂达。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降香,流畅迷人更具轿跑风范呐遁。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少翅蜕。   除此以外擎,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次鞘亭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭离。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂嗡,前轮尺寸为235/40 R18袄绷,后轮尺寸为255/35 R18矩尼泉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力疗文,以获得更快的加速度详鞋。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果倍。   车尾是C63最为霸气的地方坡,四出排气管宣誓着其运动特性恋,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一髓。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力拼,从而提高车辆的稳定性庞。" "  11月12日畴,宝马4系双门轿跑正式在国内上市排。无论在平台还是动力上狄仓钮,这款车都与标轴3系基本相同薪辞贡。动力上拱,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上貌槐,依然分成风尚渭蛇犁、豪华和运动3个不同设计套装吾,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式臂现撕。无论怎么看弛泊畦,4系都很像一款双门版的3系是,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢头?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系拿。   虽然名字是4系汤借,但如果只看前脸成卤殊,恐怕一眼很难分3/4系朔靶痰。不过仔细观察细节的话碘墩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同世奉脖。比如更大的开眼角设计涡,更修长的双肾格栅摧委,还有明显不同的下进气口设计风格腊。当然僻鲜,了解宝马车型的消费者都知道氛恫久,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置踌墨麓。此外漏钵,前脸还针对空气动力学进行了优化烯峡吃。 【左衔堵:豪华设计套装(选配)/右拐:风尚设计套装】   侧面造型上旗帮渤,4系明显比3系舒畅很多傻脊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条痢舅趟,更修长的车门对此也贡献颇多毫瘁尘。不过轮胎规格和3系完全相同残亮,似乎很难体现出这款车有多么运动迟美。另外量,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了郝秀捣,和前脸的进气口配合关榷邯,共同为刹车系统散热太钒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多苛闻,不仅装饰性强槐本患,看上去也更凶狠忿。   尾部设计上郎借,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素炽菊醛。猛地一看依然很3系堆慑,但饱满的线条体现了4系的不同猾尖。尾部虽然整体很“壮观”啦颓,不过颀长的LED灯带显得非常秀气牛,别有一番风味稳疗糜。另外齐淮讳,根据套装不同熄汉剂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种筏径,实拍的运动设计套装为两侧双出奶逼,个人认为设计还可以更精致一些烁柔瑞。   车辆提供设未:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址圃尼:北京市海淀区闵庄路19号   电话化:(010) 5872 8888   本文导航污蓉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道玻蚊,自日产逍客2007年在英国上市以来替谷,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来问扦芦。各汽车生产商自然毫不示弱赫旗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹颗泄鹅。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年斥讲,公司就对其外观和动力均作出了革新纷。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司唬,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V但希。这款车售价要高于ix35咎免适,标配版的售价与高配版的ix35相当疟诵。较高的售价并不会对消费者影响太大饥位,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力垛。 ? 现代ix35   除此之外狈克,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型餐酣。完美的驾驶体验括,充足的动力表现烧蛇,日常的实用性以及低廉的养车成本秋腔,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战热累辟。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面馆把鞍。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间仿裂侣,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些摧崇弥。CR-V的后备箱打开的角度要更大杰袒,后车门打开的位置更高貉谅,加上方便的一键式折叠后排座椅匈矩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜习蛾挟。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的钩甫,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的夕判第。ix35的后备箱地板离地面更近僻迁,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间串沃姑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5表徊碧,他们要对此多付1,700英镑坑莲。其余两款车的四驱版突匪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)酞滤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)绒。   从标配版本来对比三款车叭,ix35要优于其他两款俩。SE版就提供了后排加热座椅煽财,方便商务人士乘用捞沁稍。高配中更是有导航钱测废,蓝牙衰,真皮座椅蜡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能媒母。ix35的一些配件选搭也是十分优惠翟快类,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑踩。   综上所述涝卸吩,我们推选出这三款车的排名分别是寄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的阀技返,但是它的驾驶乐趣却是最大的笑举。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码卷摩涝。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足尼。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度寥。低的污染物排放斡蛙闷,强劲的动力表现咀,新引擎的装配让该车重获新生舞。   第三名?现代?ix35   毫无疑问收监先,改版的ix35依旧是让人满意的家用车膝。不光是低廉的售价棠铆盗,标配版的实用和保修期的延长盛联熄,让该车十分吸引人靡晚。不足之处则在于较高的二氧化碳排放捻,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间骆南戒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品妻,未经环球网Huanqiu.com书面授权溯憾,严禁转载米垂,违者将被追究法律责任欢磨。责任编辑界:李敏" "  在国内病缔方,提及福特这个品牌取举,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉危克斯和嘉年华欢,但福特的精髓决不仅限于此蓉氓。在美国馅毁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军饭抠。近些年来炉刑颠,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围效狗效,先后投下了旗下多款SUV车型溪板词,其中包括翼博蹭、翼虎讨、锐界以及今天的主角探险者牵。作为美国销量连续15年冠军的探险者颈盒柿,它在中国的土地上能否再续佳绩獭好?带着这个问题杜凤,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙杠埂碑。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈械锨狻,也是其第五代车型媒。在今天看来毫柿,福特探险者圆润饱满畔瞎,又不乏美国车标志性的肌肉线条逝锤,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求虽平。但早在1990年褪,第一代探险者刚推出的时候龋,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多吉敬骨。   随着时间的推移病,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变嫌氮,与其说是改变弥,倒不如说是更加顺应潮流爬。早先的皮卡底盘不见了踪迹蹿痰换,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂肯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐慈场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)筛胖。   面对一向追求越大越有面子的中国市程,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢城孝?结合同价位车型做个比较不难发现卢楼筐,探险者论尺寸绝对傲视同级磋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV飞,“尺寸”无疑是其最大卖点倪吝搬。它的车身长夏、宽蓝篡、高分别为5006mm滑轮穿、2005mm和1743mm梗管,轴距为2860mm荤氛卵。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV弊讨,即便是与奥迪Q7的对比中烩巧,探险者在某些环节也不占下风棱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外电教拆,探险者的最小离地距离为193mm福,接近角和离去角也并不大辣,仅有21.7°和21.4°苦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的赤绦敝。" "  引言聘吐逃: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点彪道,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新府借冈,其采用了全新MQB(横置母桑块化)平台生产趁涡免,不仅在外观法、内饰方面有着明显的变化花卤,更低的生产成本通虹捌、更轻的车身也使其有着较大的优势镀诽废。此外仕供,作为其老对手的福特复讲戳ⅲ克斯当然也有着较强的实力体揪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评拓接阔。今天卸醇角,我们就来为大家对比一下悸,看看这两款车型谁的实力会更强隆顾试。 外观傻:低调内敛大众风对比时尚张扬赴Ψ缀危克斯   两车在外观方面虽然同为动感落缮幻,但在设计风格上却有着截然不同的一面阮,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上愤。而腹玻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息揽俯祥。   车身尺寸方面茹喇,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进贯岁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm孔,轴距也增加了59mm墙,整体看上去更长更宽更矮琶袄。但其主要竞争对手竿呤唬克斯的整体尺寸依然有着较大优势郝塑棺。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅八壬速、强壮嘲桔、凶猛蜗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象板。试驾被安排在了蒙特卡洛孝,我们被热烈的目光追随了一道陕,同样拨汲空,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路汗。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起喜,它的对手就已经锁定了付汝妨,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标锰邢,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜几,他们选车就两点推捍,第一样子帅娃吠,第二性能足够强大荣。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力沁赋。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车窗。恰恰如此郊诺功,它看起来很漂亮柯,尤其是车身各个部位的比例与线条唱仕,挑逗着所有人的视觉神经偶拓。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野饰韩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口烙疟碱,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实开如闻,而且更杀气感更强挖惠。怠速时慢慢靠近慷讨,它的躯体在微微颤抖喇逝,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤水讥。   细节方面奥迪从不偷懒哎脖,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记棋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾岸祷煽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蔬聪吭。在我看来碾,这样的视觉效果已经足够征服所有人犯,如果你觉得不够醒目脑公贤,还可以选择将卡钳漆成红色短乏胖。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部嫂几薄,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拌壳,120km/h时自动升起挤料返,此时的样子最为动人纫粟牛,速度降低至80km/h后便会自动收回坡。   进入驾驶室并不费力蛋,内饰与A7或者S7基本格调一致肝堑翰,简洁朴实松猛冬,中控台区域保持原有基调缕啃,有人说它沉稳浓袄毕,另一些人说运动范,在我看来这就是奥迪的风格恒,可以满足很多人的口味堆磨,一切气氛都显得那么熟悉摄。   车内有两处亮点让我记忆犹新沪典热,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分茄,坐上去的感觉也足够舒服槐。不足之处在于它的调节方式太过简单时稍庞,仅提供电动方向调节以及腰部支撑额,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能庐敦。   第二个亮点在与RS 7的方向盘戎,手感与大小都很出众淮覆娄,令人爱不释手卤擅估,最关键的是RS系列专属的造型非常激进箔脱,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望巾。也许这就是奥迪设计师花心思的地方密隶,善于抓住驾驶者的心既,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分茧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化角勘妥,两厢版掀背车开始越发备受关注逆任,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型渭,强劲的运动性能也是非常重要的指标秘钮蕊。就在本月初吞编,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求趴痊欣,除了朗行运动版之外夯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能级理。接下来佃爆,我们将两车放到一起镀胃,来看看其空间和性能环节的表现如何蔑牌锣。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是吗搭魄,如今的情况则正好相反吕不,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此薪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元扰擅,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元创寸驹,两车的售价还是非常值得人期待信。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版鞘羞眠,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了劫寡抚,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计临林,前脸没有任何改变疯匿辰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素吉九距,但给人的印象要更加动感隆。   车身尺寸方面希郝,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米粪拈媚,各项数据都要比朗行运动版更大一些歼混揉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少日法。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎肆,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适距,比较适合家庭日常使用辨。轮毂造型与三厢版没有区别店。在发布会上汕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎辞粒,相比科鲁兹掀背车不够运动泌姐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条革殿,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑班溃皑,线条更加自然呛盼、流畅泉甩丸。两车的车身腰线笔直且显眼坏,给人的印象很有一种短小精悍的感觉外违。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影度湃,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿暖,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果舶饰。同时觅嘘,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能奴。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源奉湿,点亮后的视觉效果非常不错赌,还有排气管造型上加入了镀铬装饰捐挛。整体风格也是保留了三厢版的造型翱编。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出附,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蓉酥借。2008年铣,丰田Yaris进入中国市撑谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相换骨,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数粗闹哥,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车双,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号钎宦,想必原因大家都很清楚浆蹬,致炫在各个方面都已下足功夫兜,为的就是再续辉煌歌。   致炫外观灵动时尚芳律拳,带着一些年轻的运动气息塑,车长为4115mm磷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm理桐华,比老款低50mm;轴距为2550mm恫拆钉,比老款长90mm倘剧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了伴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点簿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”饺摧暮,这样的设计更有利于致炫的散热克嚏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鹊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利涩劳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气尘。   " "  在这一两年中歇炒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”匆,究其原因瘫唬对,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有桅布。另一方面歇胺娟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高谓裳侣。代表着大众在中低端产品中的最高水平缎提。如今咕劣,高尔夫7也渐渐走进人们的视野茸搜俄。带来的改变很多筷狸,由MQB平台带来的更多越级配置硼,外观内饰的革新虫甩,动力总成的变化泡跺岔,当然还有后悬架的改变独妒处。能否继续神车称号懈袭糜,笔者觉得甸篮书,可能性极大聚茸蛙。   ●从固定平台向姆尤拿Γ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那嗖埽块化平台的车型垦,之后烹理,从这个平台开始孔石揭,还会有奥迪A3等车型陆续引入廖葡。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓孪屑。但从高尔夫7开始膜猴,这种概念将发生改变独桅示。MQB陌蓿块化平台生产成弥,让高尔夫7拥有很多延展性的传承伦誓。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留式瓶剐,后面我们会详细说到筷反。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车彭茫,必然是一台有传承有积淀的车型失告。经过几十年的发展和变革寂亢牌,没有被历史淘汰茎莎,却总能获得新生和换代薯。我想符合这种条件的车型真的不多达邯。甲壳虫也好麻拭嫁,卡罗拉也好款,都算在其中蹲灯。高尔夫更是其中不可或缺的一款馈磨哎,从第一代发展到第七代茹炬舒,我们发现性露暑,很多经典的设计元素没有消失坏技,而是作为经典传承下来雄迪教,但技术却在与时俱进的发展淑圃。直至现在顿,高尔夫7的出现淘,能够看到曾经的影子腻姓团,也能够看到未来的趋势痹拌函。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了济,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿强安硼,今天在紧凑型车上也上演汉浦惹,只能说明嗽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视惮,也从侧面看出能蹈掀,这一级别的竞争是多么激烈祭奉户,高尔夫7的轴距加长了59mm套,反应在车身上描,加长了56mm歉光。这让我们看到搏诺,高尔夫7并不是一味的加长僻横暴,更兼顾着车身的整体设计琼,以及操控能力的全局设计赎策督。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了苇坝,争议很大饯,但貌似并没有像新速腾上市时那样墙瘦操,引起大家的太多反感每芳。或许一汽大众的这场策略大变孰,已经让消费者黯然神伤了喷。大家也都知道竭寡画,这是没办法改变的事竭,想要四轮独立悬架绍技,会有性能版车型作为选择坤,要是纯家用敛腺,就只能接受这个现实欢吗靶。   本文导航汀融鬼:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV汗,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6抠,这仿佛已经成为了一种定律窗角。话说回来氓脖,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手零,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望戌浮,采用全新平台打造的瑞虎5从设计陈嚷、做工捍尚翔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼春逻,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位歪苦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解桐滦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型板,为更直观的进行两车的对比分析辜啼呸,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车颠炼吐,需预定等车时间较长袒,主推1.5T车型)作为参考对象磨。备注潦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版传成。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高衡臼,无明显抄袭   先从车身尺寸来看妥,瑞虎5和哈弗H6各有所长愧萝开,瑞虎5车身更宽醛贡屉、更高缚,而哈弗H6车身长度贾、轴距更长廷郴撼。另外这两款车的外观设计原创度较高错琼,没有明显的抄袭痕迹甩,且能够符合大部分人的审美观识超,足以体现出设计团队的用心程度逝卿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点祥涤熔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应瓷材廷,意在塑造最新的家族风格鞠,整体呈现出大气观按敢、时尚的感觉丸。瑞虎5提供了6种车身颜色选择壕,包括徽墨黑尖炯、烈焰红恼、赤金棕肖标、暗夜灰既搔、皓月白和丝缎银哀抢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气暗,其更侧重于简约旱、硬朗的外观风格同样被消费者所认可鼻星派。车身颜色方面涝厢,哈弗H6提供有经典黑骨、雅致银顶春牌、简约白禄、中国红榔圣、风尚蓝懊骄啪、摩登灰擞间、醇魅红社、睿智棕共8种车身颜色烙坊。   前脸部分蒂,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果敢搁。瑞虎5前脸层次感较强澎功涡,大灯巧妙地与中网衔接长,而下进气口被分为了两部分戈,下部与底部合适护板相连接呵码橡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和星,没有太多浮夸的设计鞋谷,中网换上了带有“HAVAL”的新标识舱,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“醋,但绝对属于耐看型壬焚,整体间流露着SUV标准的稳重气息下。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富匆杉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长奸赡冠,车身侧面给人以更修长的感觉素。另外赶,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条倍墙坚,车顶均配有行李架储。   同样的贬书什,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感愤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面核,整体比例协调没有过人令人诟病的地方峦,厚重的保险杠更具力量感艘榔毋。   灯光配置上领襄棚,瑞虎5的前大灯造型整体感很强瞬苔渺,内部灯组布置较为新颖幻靶盆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注测:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩秆毋剃,常见的柳叶状大灯造型蹭隘,常规的灯组布局焦俊,带有透镜的卤素光源大灯讼,提供水平调节功能丘嚼侍。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源题玫寺,看上去更为醒目和美观韶把,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源染潦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应临。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后阿才檀,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇啸,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想福,同时越久的期待会带来一个重大问题桂,那就是新产品如果不能做到完美亨,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时摩触,两条定论由中国媒体陆续传开甜昆,首先它的相貌不错锈,其次来到中国的时间也不会太长了为骂。一个月前毙谋旱,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁绘,为何这么说痹奖,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好亮卡,通过细节上的修改开溉案,使雅阁更贴地气栋。   设计师在中国进行了大量调研工作牧,最终他们得知了国人的喜好笨拳,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计徒瞬,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁栏瞧。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外恒八,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手琳孟,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中掏粒。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表匆粒导:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈岛,在如今大行其道的“加长风”面前场,本田倒是走了一回不寻常路恐痛,这也是让很多人吃惊的一件事缓柑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响筒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道遍市,究其原因我想和C柱造型涟晤涟、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关滑碘娜。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度森祭,先是放弃了老款斧头型的轮廓伴师悉,其次将双出分置排气融入到了包围中律,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚们闭陵、动感靠拢愧风歇。   本文导航蹈些:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座够盯临,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嘎默,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列干式。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事筹茎逗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩敝娜饶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜峰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别东硅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳第,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惩柯。相比之下嫌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计频首,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉歼防。总之这个价位的车型瑟癸,只要设计不太出圈消费者都能接受怂热去。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几董,即便轴距也仅有20mm的差距锹缕,如果无聊到一定要分出个胜负的话衫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势棚祷哺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上棋惕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方篙,在这方面长安CS75表现得尤为突出褥凉。顶部的灯眉戈狡奸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型筹类,虽说还是带着几分模仿的味道哥芒獭,但却并不令人厌恶拓鸡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型哥,不过它的优势在于自动大灯功能戎困,这是我们在CS75上未曾找到的配置哦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化兰恍拘,都是标准的SUV设计违胜退,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似隙仇较,不过值得注意的是肪捐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙炉,上下车时可以避免蹭脏裤子亩惧,这一点要比哈弗H6显得人性化鞍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎楼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17洼劳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等限空存,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蚊亮,那也将成为它的一个优势赣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异苇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平灸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些牢。两种风格说不上谁好谁坏盒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫架、更时尚的选择娟楼。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座俩瓤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者侯碎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列摧且。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事让,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩肝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜队实。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蟹蛋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳韩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病探虏。相比之下吠镰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计殊台睹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉天尚。总之这个价位的车型闲痴娟,只要设计不太出圈消费者都能接受祁师。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几郝率惹,即便轴距也仅有20mm的差距广碾惧,如果无聊到一定要分出个胜负的话荤捻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势犊陕瘁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上共赡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方宏,在这方面长安CS75表现得尤为突出怒妮。顶部的灯眉渡搏海、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型褪呛敝,虽说还是带着几分模仿的味道篇,但却并不令人厌恶紊吹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鞠砂,不过它的优势在于自动大灯功能纺,这是我们在CS75上未曾找到的配置蹈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涟,都是标准的SUV设计镀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似磐晃,不过值得注意的是胁爆瞳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙福甜剖,上下车时可以避免蹭脏裤子考,这一点要比哈弗H6显得人性化咎休。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎城,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17馁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等榷碍博,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话甘平腾,那也将成为它的一个优势尝记秦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异电顶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平廷们磋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些恢。两种风格说不上谁好谁坏僳皆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫驮补、更时尚的选择共。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型乏洁韧,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人杆,埃隆·马斯克就是一个奇人含,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克炕?下文简称“埃隆”)苦。远隔重洋来到时差16小时的加州互未层,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展赂歉料,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S彩,一款名不见经传犊坎傅,却突然颠覆世界的豪华电动跑车遣掀疥。在短短的5天内朔蒂串,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试潭翱。 ●曾经的TESLA腻裤:短暂辉煌的Roadster   2003年涝檄谩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司洁疯顺,并亲自担任总设计师的时候纺凄彻,他为公司取名“TESLA”搁铺。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家寄火仇、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)侧。而在十年前窝该,绝大多数人也认为埃隆真的疯了鸡渡,因为在此之前另倡,没有任何纯电动汽车成功过糯安。   不过很快虚此,TESLA的第一款车型就让人刮目相看畴勺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳玫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差淋、续航里程短的传统印象蜕府。只是锭备,那时的Roadster真的很糙入世徘,很贵搂串昆,很没吸引力纪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蜡。   于是驮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”锰湾尝,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市辟此傅,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂环啊,已濒临破产……”愁础饱。   不过酥,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样配铝,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在少显凛,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际寞饶,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国臼案筹。仅从2012年6月车辆发售颇旗缺,到2012年9月这短短一个季度内筷戒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S凯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元碗诽念,并且公司还获得了美国政府的政策支持睡菏屡。   ● 简约外形流畅饱满僚耽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗惮?一个能够打动人心的外观设计秆兔,对于任何工业设计的产物来说都至关重要都吼,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维煎,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔菠奢,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物燎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者尖。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院盒谎茶,是一位年轻的美国本土设计师鄙百,曾经在大众汽车担任过助理设计师赋漓,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计星告。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前床边叭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师琶薪,马自达旗下的Furai姐搞蓉、Ryuga檀参帝、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下且五恐。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker号,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车沙袄,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)相。初次见到TESLAMODEL S的时候号牌,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系睫,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此怖燎,难道这两款车之间也曾有交集惨?   多方查阅资料后才明白荣瓢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的狡,不过后来TESLA对其提起了诉讼圈绍,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作脐秒孪,还盗取了其电动车制造技术吞茬。于是紧接着挎礁献,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品漓,并最终完成了MODEL S的设计工作劣函奉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蹲拨路,轴距则为2959mm臂割糠。仅从数据来看设,MODEL S已经算得上中大型车的级别亢,差不多和奥迪A6L滴辜、宝马5系Li等近似泊,只是车身更宽大也更低矮一些贡赋,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论坡眷姜。   整个MODEL S的车身上僚戈纳,相比许多人和我一样媚划,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计眷吻形,椭圆形前格栅造型太另类了酪梧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴吴蹭嫉,但是这也成为了MODEL S的标志杠,或许未来也将会是TESLA品牌的标志陈草,所谓的家族式前脸腿龋。   你或许会认为没有前置发动机的存在筐,和绝大多数的电动车一样撇兜蹋,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了良挪坷,那就大错特错了哩狼。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的经紊蛾,动力系统和电池组雌,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里倘沥粮,就和传统的内燃机汽车一样妙烯案,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温科硅丹。   细长条的大灯造型很酷紊,氙气大灯农、LED日间行车灯都是标配描,和其他车型类似哥日,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯没、LED雾灯以及示宽灯灭劳。只是在功能性上MODEL S实在很单调清,同价位产品上应有的大灯清洗较墒、自适应功能等一概奉欠春姜际。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立集屏尸,4年的时间呻款爬,经过诸多顶尖设计师的打造思,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发抵,再到上海车展的国内亮相汾臼常,今年广州车展终于正式上市虎炒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口弗家寇。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休力胯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中关喂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩对,这是中国自主品牌获得的第一个五星参。观致3四项总分达到了惊人的340分了,这在整个2013年度排到了第一位甲。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样风,接下来为大家解开谜团拍弊噶。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3匣煤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念叫铅,观致3的外观线条十分简洁饶,但又不失从容优雅诡秸桨,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉帕赂,毕竟它的设计总监曾是大众高管拴患控,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了凤常。   前脸看上去相当的饱满圆润盒际里,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅按疼肃,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成渭,而“Q”也是观致汽车的首个字母庆谢磕,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信伶,当然您也可以把它当成是城墙式的设计桶。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切侈赎,这话虽然有点绝对劝宋,但却不无道理芥,在说服消费者购买自己车型的时候十害浩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的虹痹溺,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由朔辅风。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型破晦,随着时间的推移瀑毋,两各品牌已经深入人心兰层崇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台桓,相近的售价乖此袱、同级别的定位鸽,看看哪款表现更有诚意菇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台劣淀,造型圆润符合多数人的审美涎略酵,第一眼算得上成功桨枷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识冬侯守,细节处理更为立体很显档次蛊握。写意的腰线视觉效果哦也十分不错豁激。爱丽舍原创度极高棱,很难找到其他车的影子痛徘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍把烂,只不过虽然车身进行了拉长炔,但看上去依然是一副小型车的架势跺暇,气势上略输给爱丽舍贬五。外观设计确实见仁见智煤恢,有人喜欢圆润稳重羞讣菱,有人喜欢直线条的简洁利落剧,嗯好吧牛,各花入各眼杉黔城。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现馁效娃,新桑塔纳除了车身稍长之外嘶,轴距晤、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势筷穆剁。但整体上两者都属于造型协调的类型矗堵凛。   内饰部分竿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色剃。配置细节设计刊融乡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蒙讨,比如位于方向盘后边的多功能按键眯硅捶,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式歧奔,则显得没有可挑剔的地方须蹄,只是限于成本版,用料表现一般烫反妈。" "  谁都没有料到短短几年舵,SUV会如此火爆磷跋凄,从动辄百万到数十万的城市SUV洪袖,都曾经上演过排队提车的场景涡挤脱,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样熟皋。汽车厂商也是尽力满足用户的需要吵癸环,不同细分市场和仟、不同类型SUV纷纷推向国内市澈湛椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动阜耪枪,推出了其首款SUV--标致3008描。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻炔贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡退是。而东风标致国产后价格有很大降幅芭泡,15.98-21.67万的售价也与途观偷、CR-V拿考膳、翼虎热门紧凑级SUV区分开来瀑哺傻,定位为一款入门级紧凑型城市SUV昂。下面一起去看看吧巨。 ● 外观解析   除了高售价外赏起,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一华灭婚。太过个性浆,同时又不够精致舰。而相比之下宫哇,国产版标致3008要好很多芒兔窍,现代感更加强烈娟督埂。前脸采用了小一号的大嘴涕,并且添加了镀铬饰条显示很精致累盖疥,也符合国人的审美袖迷。   前大灯虽然不是氙气大灯吵揭,但是加入了透镜拾,整体观感不差冗屡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高寒吐。另外旱酚漆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰份溃丰,增加了前脸时尚感蚀。   从车身侧面来看鞭拾,标致3008加入了车顶行李架禾,虽然并不是经常用到的配置并杰惮,但是对整体造型的营造作用不小童踢。另外旅,黑色下包围凸显了运动感诺测懒。   尾部是相比进口版改变最小的憋,不过依旧非常漂亮董搬答,很有层次感同镜勤。尾灯加入LED灯组胶墒没,警示效果更好剑慷蔬。另外最值得一提的是其后雨刷设计糖班确,在前雨刷工作状态下乳秸偶,挂入倒档瞧监建,后雨刷会自动工作警倾蚀,非常人性化的设计律。" "  说到法拉利拍、玛莎拉蒂这些品牌恼,网友们肯定会觉得遥不可及袍,价格高高在上疼瓷灯。如今念,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli泼,它以89.8万元的价格进入国内市场挂从丹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少饯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现侍,让我们来看看他们三个谁更吸引人膛激。   在市场行情方面挪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统拼寒仕,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的乒,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置课。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设删。而其他两款车型均有不同程度的优惠泡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蜕。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的菏戮柯,看起来非撑ⅲ魁梧的发现竟然落了下风惯莎,令大家非常诧异关炕。但在内部空间方面槐才悸,Ghibli组完全不能与发现相比吩乡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版擒。而宝马Z4则是一款标准的小跑车光蜡李,所以它的尺寸就不在此提及了半缮艰。   在该项对比中膳,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截棋疾,功率少了80kw峰旁,扭矩也少了50nm羌避,同为3.0T但差异却这么大惺酒。发现采用了柴油发动机林官境,这款发动机的性能超众擂马降,在国内有些市场中非常受欢迎侗森。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱风。   对于传统豪华车闻言疽番笨,前置后驱永远都是最完美的驱动形式恋息。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式栓厢,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统官晌稗。路虎发现集成了家族中的优良血统渡厩废,四驱系统足以让众多对手汗颜还粱豹。   本文导航诵搂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实衡肌躺,保时捷新Cayman在国内上市之后硼纬邦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了逛举囊,遗憾是试驾车迟迟不能到位牟抖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余拳饰,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心卑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出册鞋贰,就当胜利喜悦之余静,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包肋。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我恋:不就是保时捷最入门的跑车嘛戳喜,至于这幅尿性嘛卧谦腿?不过您还真别说谰救缮,Cayman作为保时捷入门产品中殊熊仟,绝对是一部对得起消费者的良心之作响,比起卡宴与Panamera来说苔,工程师为它注入了更多保时捷的基因敢冒,说句通俗易懂刺枫剿,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观浇旦缅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间嗡缔醇,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史赎斑棋,第一代Cayman的诞生是在2005年梢,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺汉掀,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格素,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本湾扒颧。   新款Cayman S外观简洁袭卡簿,车身比例更是优雅的惊人瘁且,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征把。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低散蜕,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)统虏你。尽管如此刚,这款双座跑车依然非常紧凑蹄,车身长度增加了33mm靖冲告。车身前悬缩短了26mm陷使绘。   每次谈起保时捷的外观设计及,笔者都是非常纠结的心情缄氨凑,恨的是德国人那副死脑经封蓉嗅,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化燃革,喜的是哪怕轮廓没有变化宽暴瓦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿咀仑,或许这就是历史的传承吧访茹。   新款Cayman S除了迷人的身姿烦,优雅的曲线之外臣笛,设计师并不是一味的强调柔美揉尺诲,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现娃橙地,这里需要注意的是匹瞥,这个大口可不是什么导流机构嘲,而是发动机的呼吸通道衬颅寿。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位东,加上凸出的转向灯设计论,相信任何人看过之后都是过目难忘蒙,尾翼同时配备升降功能电,时速超过120km/h之后鞘论,能够有效提高尾部的空气下压力脸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂讲搅筹,这个是一个价值不菲的配置搪,总价44700元累,如果您不满意当前的刹车系统吴楞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话痘袖,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处沽,据说车用到报废了徊,它还可以装到另一部车上继续使用矛鸥,简直可以当做高富帅的传家宝羚失邓。" "  国内B级车阵营的争斗然芒,恐怕用水深火热都难以形容巨陡些,原本只是按国籍分布的对抗阵营默茅,随着时代的发展伤,已经逐渐转变为混战的局面镣厦媚,比如ABB三个品牌的中级车徊夯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手限。同样的情况也发生在合资品牌身上坤,民用车级别的对抗往往更加激烈獭,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时烧惩,来自德系的车型是否会倍感压力些?   《抉择》   选车是一项既磨练意志澎憋骂,又考验耐性的工作静俊凉。往往在某一个时段有一丝懈蹈恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生安虎。网上车市最新推出的《抉择》栏目舜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题世,做出全面的分析与指导情墟,以同级同价盎、同价不同级等角度出发吩,全方位给您最全面的购车支持撂佃劲。   雅阁和迈腾虑掠,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车钢车,也许之前并不会将它们划等号艘烤,但随着市场格局的转变祁,它们也来到必须接受对抗的门口劲北瘟。当然挤龋,这场争斗的发起者是雅阁檀,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗惺翘死,抢夺德系车根深蒂固的份额彭普昧,看起来是个贪婪的举措垃炯,但能否成功却还很难讲瓢。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方尝,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的湘笑蕉,反之同样牛。客观的讲馆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感牟吵,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势叭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源巩,但是这个技术到底是否实际猎锣,还要从使用中来探寻噬当。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音橇,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响谁胜。   第九代雅阁缩短轴距的作法仓,是令所有人都无法理解的拐,在几乎所有车型都在加长的时候取鲁纷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍寸乃棋,搞得你摸不清头脑奇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用毯悸聪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因戊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似觅,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者患吞纷。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能爸,就是最好的证明换杯瘦,据我所知柑,直到全新一代奔驰S的诞生川,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的鸽悍蠕。   本文导航户靡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年驹卫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念粒节阔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴魏顾眉。直到有一天氦是,新速腾上市试街,后悬架变成了非独立结构诲韦,他们的崇拜似乎崩溃了懊结佛。这还是那个技术控速腾吗腐?随着时间一点一点过去汞,新速腾陆续推出速腾蓝驱版环、速腾GLI乐。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了理霜。不得不说那毖,速腾家族越来越丰满试漠绢,那个曾经的技术青年孙嗓黄,逐渐走向千家万户妙绒,满足标准化的舒适性需求冗氢冕。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者纱钢,这让我们看到速腾到新速腾的转变贬吃,它变得多元彤,变得成熟骂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满钎稗劳,开枝散叶就像一位长者渡。它不是急于求成刷捶疆,而是变得更圆滑更成熟棱。记得一句广告语曾经说过绰佃赤:“成功的男人伍柬履,有很多面篙繁村。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象胃,它要更多变辩恋孙,它要更多面菠奔。蓝驱和GLI乘,一个拥有更多的节能技术窟莎署,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构厩。当然钩痕箔,价位不同鄙,GLI已进入二十万大关将涛。你有了更多选择膳避,你没有了挑新速腾毛病的口实滥呜。三种产品摆在你面前本模钉,要节能卑姑疾?要动力漓?要居家碉函?新速腾都在这凄辫。    直至今日捎,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止琅,的确褐菱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品阔道,多少显的不是很紧凑动感纤巴卸。但终究那是一种技术执着理念下侵甜,最后一代产品了技并。新速腾的到来似乎终结了这些反绢,悬架品质降低峭捞称,操控感稍有不足鲜,但换得更宽敞的内饰空间茫枪,等等等等亭。到底速腾进步了还是退步了榔成,我们无法一概而论贾。但有一点签,笔者觉得大家都不会反对抛跋估,新速腾的外观绝对养眼痕贿。你依旧能找到德系工业味儿卫盗巫,但又看到更多摩登的东西邦。咸淡合适芜坍话,老少皆宜即。或许从这个角度来说烷,新速腾是成功的叛。    过多的技术说明苛报,这里就不重复了袱咎,今天我们就来漫话速腾鹤犊。记得一次岭繁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蜕踏,立马对它的内饰嗤之以鼻青。毫无设计感菇粒钨,直来直去郡嘶,见棱见角罕是。或许不光是这位搞设计的朋友集涛,很多网友也有如是感概庆架财。他少了一丝温情茶呐敦,少了些许浪漫狄。不如北欧风情简约缉捎,不如英国小车活泼饯藩尉。充满了德国工业时代标准化生产的气味芒里。打开高尔夫滥辫税、速腾巩兽、迈腾费墒、途观炯、途安的车门刻丛里,你都会得出同样的答案扭。或许贫分评,这就是一种设计选择疤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的钾显,内饰模具走点曲线也不是不可以冀竭毋,但当你仔细玩味之时腑垂割,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美温卵浅。不浮夸尽讥冠、不高调绥镁峡,你可以说它没有设计感抽,但它却充满机械美汰。 责任编辑呐传露:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV掇浆聘,也就是S-cross锋驭硕捎,售价11.28万-15.58万元卡墙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成鸥骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客纶诉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版俩,其实并非如此接加犊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言牟攫沟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢票帮熬,我们不妨来进行一些对比去看看撮凰闷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挫,也就是S-cross锋驭呛袍觅,售价11.28万-15.58万元吴士。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣δ臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客扮颠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版肠羚,其实并非如此藉傅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言觅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢垮,我们不妨来进行一些对比去看看曙酚勃。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上皑食,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场别。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机团编赡,而且在轴距上也进行了加长第,从而能够获得更大的车内空间馈拎。其实就在此次广州车展开幕之前危洽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验欧忻滩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧掇。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品弯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机穿疾,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长讨识柿。另外哦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV淖、BUS纠辩红、VAN三个系列部,分别涵盖了商务费角、家用和专用三个细分市场丰。好了釜,闲言少叙卞隋,下面我们就走近它们以作详细了解吧谓寒。   外观篇匠溪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品拘惹,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致墙短,我们将主要以佳宝V80L为解说对象桐刑撇,同时会在两款车型的不同之处加以说明辫。   该来说说外形尺寸了舞魔彻,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同挪撼惺,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm沪脊诚。   尾部造型同样以直线线条为主要构成亥骨摧,与车头形成了很好的呼应四遂,而且从整体上来看车身更趋向于平直孝豁。需要特别说明的是盛,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L赫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式杰,以应对不同的使用需求信俗,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同谱斥,例如高位制动灯溃厢、门把手和牌照架潜仆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”咐,“中国车”怀,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价喂。“北欧品质”传承自S60功晤,设计风格以简约时尚为主拨仁弦,选材用料则注重安全环保垮独。“中国车”同样不难理解蝗罢久,“L”是个很好的代表灸,但不是全部科。   就在试驾会的前一天挪吞,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)逛膝,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上忱。   ● 沃尔沃亚太为何物汰绦艘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称美凶澄。沃尔沃成都整车工厂荆咀佳、大庆整车工厂囱、张家口发动机工厂漏弥、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下苟挪谴。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产撂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准潞署,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统皋播腊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准盟可。如S60L有约290家供应商航窝磺,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系尘。而在研发士、设计悍肝、采购和生产制造等各环节上那,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步你,采用共同管理系统蹦羚干。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容间,我们先从加长这个重点说起几钒。S60L相比S60加长了80mm伸,具体点说应该是轴距加长了80mm烹辉。这80mm用在哪了呢狮搐?全部加在了B柱之后疙沸卉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心藏,这里现在变得很宽敞跑为。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间泛,前排调到合适位置后管聪诉,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指趴裂,属于勉强够用的水平;而在S60L中腾米,相同情况下茎,后排的腿部空间则超过了两拳唇薯柑,可以说是非晨钆床浚宽敞倍埠。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看突嗣,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平槐歧,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)膏菇。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了辣耐,外形倒也没受什么影响没概,甚至感觉比S60还要更舒展一些曙。S60本就是轿跑设计风格防垮,后门加大后搅,整个车顶的曲线反而更平滑了揣。相比之下牛龄铃,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蓟,但却增加了几分优雅的气质慑保。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计潘俗杠,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素酒骄豹。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框欢抬,车尾则在底部加入了镀铬装饰条簇切百。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”嗜,不知道大家对此有何看法菱。全新的18英寸轮毂挺漂亮喘绢,轮胎为了适应国内更复杂的路况路,将扁平比从原来的40增加到45侩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了熬链,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰日脾躲,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点撅,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合抡吝。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰捅枫廊,而像坐垫抽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色晾驮。这种颜色和黑色有些接近饥脖厦,但更时尚筷锈、个性一些革承。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘镀、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色虱俺,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求掇你犬,后排乘客得到了更多的重视弥普。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘卜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅赡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置娇荒。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地炉蒜,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车星,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错农,可就在本次的广州车展上肯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市币罕蛇,并且两款车的售价也是非常接近橡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力妊凤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表鲍赎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉猴裳,并且它的设计也是由国际化团队完成捌仙,外观上完全不输给大众拳头产品速腾入弊烁。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型苔滔杭,并且两车售价仅仅相差4100元灰避。观致3车身更宽纺,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势仙绩蕊。速腾则在车长与车高上领先观致3剁钝颇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表苛寿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面怕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蒜愁,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱凶笔。因为排量上的优势架焙,观致3自然在动力参数上领先速腾炉肚。同时观致3采用了更加高规格的轮胎绞屎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架揽酥腹,后扭力梁式非独立悬架泻内。   本文导航酶泄泊:" "  今天给大家带来的两款车伙槐,其实已经在国内上市灿淘破,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型巍熊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301姑发。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识禄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著烫箔廷,而标致301可能大家就不是很熟悉了杠穿,下面鼎,我们就一起来看看这两款车竟燃护。 外观弛堑瑟:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国呢凄漂,2007年进入中国问。对于很多车迷来说监,这绝对不是个陌生的品牌猫囤渴,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字午磐,但可惜黔豹碾,无论是在中国的街头还是美国的公路上恃搔拔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们盎娘朽。我有时会想这是为什么车搐苗?诚然沃喷檬,英菲尼迪的车在豪华感倘、科技性能和舒适性方面都不输给对手秒,而问题恰恰出在这里陇掇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面戊,没有特长就没有个性贫杆,如果是这样的话畴哎,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢被啥水?   现在英菲尼迪也意识到这一点啊兽,且开始着力寻求改变可蓄吧、树立自己新的形象佛匈。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品乏娟。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上奋,当时就被其出色的外观设计所吸引集腹,而今天我要体验一下它的新技术惕。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化多矾,车身重量上的降低幅度也不大藐稳,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26孤完盛,这是很明显的改善烙文,尤其是在性能和燃油经济性方面蹈泰。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供遂桅篡,并且采用的是锻造工艺田哇。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配层蕾,现在英菲尼迪Q50的对手谩变,如宝马3系桶愤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂松华就,希望Q50能做的更好斑丢。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色牛秀蚊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图邻稀侥,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性范丢,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序心砰痪,但其实这些已经有很多厂商在做了蔚碴,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计驰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动道,同时高尔夫(Golf)还是一种文化辅裂膛。它所代表的是一种生活般辫宿,是对待自己和家人的态度坛,是属于年轻人的精神桂绦怪,是一辆车憋拍湾。历经六代的演变巩垢闯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车量,它虽然没有惊艳的外观脑秦,也没有花哨的配置咸蹲,但它是品质铜、安全惊刑、耐用的代名词唐。如今凰青,第七代高尔夫已经面世沙长喂,而大众也在最快的时间内将其引入到中国驮痪,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫悄塘孪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在温钳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相互粳肆,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同粗勘,不再是一幅人见人爱的可爱模样拨,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙酷柏。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓肯很,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子昆串嗅。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体雾,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中伐详咐,仿佛是灵魂一样小。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定寡酬,但从我个人而言莎,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的纫酶陈。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓熬尼姬,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一税客, 坚毅的C柱是永恒的经典投巍,不管其他部分如何变化情,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫事霖。   除了车身线条外岸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的奥,并且被那条“灵魂”所连接着吨,这在之前的设计中是很少见的褪幸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯妮,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的肛齐。这一点很有意思扒奶冠,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯使殴,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯沮,避免了大家后续改装玩亲。   说完了外观胁硷,下面我们再来聊聊平台傲。熟悉大众品牌的朋友可能都知道挖,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产参,例如POLO采用PQ24和25平台写儡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台咎剿,06-12款速腾采用的PQ35平台董矢杠,他们之间都是独立的峡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的撤煌,它的优点就是几个级别可以共享技术腿。   共享技术又有怎么样的优势问?答案是显而易见的讽。低级别车型可以采用高级别车型的技术趁欺勘,在产品竞争力上绝对要远胜对手揽,并且还可以降低研发费用黄心,可以说这种乃擅撸块化生产模式在未来肯定是趋势吩咕蕉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势乓,例如电子手刹泪、更先进车载系统寸挛篱,都是应该出现在中型车或者中大型车上的拟匪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配迫刚。   所以鼎归,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化晶,就好像是四代和五代之间的质变一样吧结抢,开启了高尔夫车型历史上新的篇章括咐。但是否真的是天衣无缝的设计糙,我们还需要用时间去考量端吻,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷凹巳谷,但到目前为止蓖,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告抹贪棠。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新涤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔禾朝。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机囱,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)辫恨播。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的寞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别性誊艰。   首先为窍,大众的工程师对EA211发动机减重乾菇纪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量祁浩。另外谈滑,EA211再次使用皮带传动赔期,相比于EA111链条传动场晒非,皮带可以降低噪音和重量嗓。除了以上两点外甩嘎,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承舱,在一定程度上可以减小阻力颇骏师。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化祈毖惕,EA211发动机参数比EA111有所提升焚栖咖,当然幅度并不会太大盖士九,因为整体的结构没有太大的变化碑详妙,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中衬矢瀑。   既然说到了车重媚,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg烦,这其中就包含有发动机的20kg废雷付,而车身采用MQB平台后也随之减重凳少,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的袒焙奴。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用熟蝗镶,从官方给出的参数上看蚀舌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km憋斧檬,这样的表现已经可以算是非常不错了辆。   说了这么多睡颠瓣,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识室躺,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢泉?是不是像资料中介绍的这样完美赐?后面我会给你答案敌霓。" "   在国内即毯殿,当一款车的价格到了百万元褐栓诧,那基本上就可以称之为“豪车”了斜殴,但过百万的车也分很多种诉斯,比如X5誊长、Q7之类的SUV哇忍堕,亦或者911庭、GTR的性能跑车凹笆晃。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车盎蓝。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者滇怂靠,除了我们经常能见到的宝马7系餐、奔驰S级釜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外讨密渭,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系硼。    注夯贰:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别嘿取恐,但因为车款并不是统一的最高配膜,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比厦狈。   新S级受青睐摆态、XJL独具英伦风伎触、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车谅,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些世绘挡。其实驶苏擒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代枢领,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员卵,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位弟,即便不算是遥遥领先检,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行笨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子对第岭,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来嘶零村,新S级的造型变得要更加年轻化了许多判,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间享队幂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级了险皇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入磋,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭湿湿。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评忻素其,在其内饰的做工文、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳恭瓦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言捂非:在自主品牌SUV阵营里面豌猴,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型粕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳膏农杰,景逸X5的推出经过全新变脸掇公,足以颠覆大家对景逸SUV的认识尘残缕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会馁衫靡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点课。 外观顾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市纽曹。该车共有5款车型场杰,售价区间为7.99-10.59万元筒。相比前辈景逸SUV盟江棉,景逸X5的外观设计得更为时尚割,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机盲讲。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙奢吕戏、俊雅红弄、珍珠白杯、琉璃金缎韶突、陨石黑寺钱阜、钛金灰播词、马拉喀斯棕等7种车身颜色宝。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者遂。   熏黑设计前大灯突出其运动感诲饱扦,与黑色进气边框的搭配也很协调祷,比起三角样式更显年轻茎。大灯内部采用透镜装置般蚊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全苏瞥俏。雾灯外包围设计突起牢跨,很好的与大灯以及中网形成一体僳。   同比瑞虎及丹挠、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显非,此外205mm的离地间隙朔,景逸X5的优势还是相当明显的落。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受茎轮虫,同时为乘客上下车提供方便帛。搭配车顶上的旅行架弛校搭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道肚公。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大平担未,主要体现在细节之处的不同炽伯排,贯穿车头车尾的腰线略显柔和凤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉侮信囱。   景逸X5后窗配备雨刮奈,在恶劣的天气还是挺有用的涸那。此外全系标配倒车雷达碉憋,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像哺斯唉。银色后下档与前下档相互呼应羌狡丝,整体感更为强旦斤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化炬逢私,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素谜茸孔,夜间行车的识别度非常高甭。" "  前言途吉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵摹,如今的战火更是愈演愈烈撇。一汽大众在今年推出了2013款迈腾此,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场替卯咯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决井矛啃,看看在价格相近的车型之间辖貉,两车在配置上的差别究竟如何吧乏。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说乾,作为一款全新换代车型渐甸司,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁弁荆客”全面完成了更新换代驰。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说观促,只能算是一次小改款车型陆酣素,除了在配置方面进行了升级之外蕾,外观造型矫呐绞、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变辅岭。   在此次对比中恒掂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较慌庙菱,主要是由于这两款车型在价格上非常接近沏达吕,均在21万以内淡圃德。同时又都属于各自双方较低配的车型备萝,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用碘星啪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸淀冬。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹田辉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁托杠蕉。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力酸疼龋,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度浮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据身捆蚕,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负论,现在还不是揭晓的时候祈烤毛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位顿:mm) 4865 4930 宽(单位渐陀菊:mm) 1820 1845 高(单位倡其浆:mm) 1475 1470 轴距(单位淘:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型弥签蹦,因此其在外观方面没有发生明显变化编。前脸依旧展现出大众家族的设计样式窜胺,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵限田售。前大灯组配备了LED日间行车灯双解检,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近钱轮。另外褂狸迟,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现籍斤,贯穿全车的腰线非常突出输鸽男,车尾则变得更平商崔。而与新帕萨特有所不同的是喉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置僳惜疙,而非在行李箱盖上唐。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性负丝,但是国产版车型与美版车型相比起来看伐梦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱经,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系动壕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点泼灭块。另外桂定,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多诉秤梆,不过从C柱开始已与车身线条相融合汾痰完,深度虽浅但是更加富有设计感突褂。   同样绷冠,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化始。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板衅,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐儒卞扯,并且颜色也不显得突兀怕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计马肚诚,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同么。内饰配色非常清爽雾,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹妙脓珐,用以进一步提升触感眷。   动力系统方面溅靖,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI喇温幕、1.8TSI曝敲、2.0TSI惮喷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合狗,在保证动力输出足够的同时也相对省油耻。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L浚、2.4L和3.0L自然吸气发动机锭梗菱,在动力输出方面的提升并不太明显骆团,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合嫂受申。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面磕埃逛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近汐吹,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂烧,同时都采用了电动助力与电子驻车肋揣。轮胎规格方面完,2013款迈腾采用的是215/55 R16蟹,2014款雅阁则采用的是215/60 R16伍滴。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来焦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注忙阂。事实上皮布回,自由光有足够的话题供大家热议币吩酶,例如特立独行的外观车、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等怀,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资芍。日前坡,我们得到消息含酷沫,自由光将在12月底正式上市销售敢,所以当这次在广州车展见到它的时候线鹊,感觉它跟我们更近了韶。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti夹哎,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种盼冻,它似人非人缸,行动极为敏捷宝,也惹出不少祸端太疤显,人们曾经持续对它进行追踪稿建媚,但一直未果编目借,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧取秦拉:敏捷兽肺盯、神秘郸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字冠袱妈,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了权。   很长一段时间里抒簇鳞,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面了,并火热至今搂沤怠。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合芜侧,起到补充细分市场的角色形觅,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失镶,成了途观的小伙伴熄。   野帝的定位低于途观撤,车身尺寸小于途观咎,同配置级别的车型价格也在途观之下庐斗,很明显盎绅炯,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣Α,竞争对手将指向标致3008和日产逍客琅戮。   ●外观顽鲸襄:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸论谜,舍弃了老款极为个性的风格堤床,确实更符合大众审美桂,不过平心而论它依旧相当个性晌惊十。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起渴,它显然不属于年轻时尚那类的磺险,车身线条硬朗鲸呕铰,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点猜霜袜。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现朗蛙,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来女苛浩,喜欢的真是特喜欢课,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了臣达。   ●内饰昏胖:沉稳辅柒、无趣小绿、无惊喜   坐在野帝车内砍百抖,从气味到设计都令人非常熟悉混巧,依旧是斯柯达沉稳保守的风格龚习,在操作方面撩拎赎,由于没有太过复杂的配置删荆熊,所以操作上手难度很低邻兄匆。" "  在如今的国内汽车市场中鸽郴瘫,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车菏排,紧凑级SUV是近两年的热门车型锈,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型庇惺唇,宝马X1在国产后隘,其售价区间为25.90-49.90万为,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似盖巩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点擦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下昂,看看他们的表现如何钙赋蔼。   外观篇   由上表可以看出闲匙,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势抠汐郸,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势黑挎,外观看起来会更加饱满一些搏倪蔡。   对于宝马X1和奥迪Q3磺,都定位于紧凑级SUV耐柔,又有相仿的定价区间掂怖窖,无疑让这两款车成为了PK车型现扯,经过仔细挑盐埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比烹氏航。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅贡哼,整个前脸攻击性十足托。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多传哥部。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯幕,并且配有自动清洗功能就,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯郸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯少。   宝马X1由于采用50:50的车身比重剐讼钠,所以整个车身看起来十分修长纯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些坷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感磋,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足独即乒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格绥蒂究,看起来略显敦实拍遁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素令弊嘲,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲寇块勺。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型伶口防,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代省什,它的第一代和第二代车型因为有着年轻考懦、动感和实用等特点完磋瞪,所以在中国有着不少的“粉丝”佰。如今锭丰,第三代飞度已经在日本上市壕凰孙,而不久也会顺理成章地引入国产檀惭,全新车型是否能够保持老款车型的优点词妈妮,并且更上层楼呢托拆退?今天感岭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案鲸昧。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片薄能痰,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变权捅酬。由于应用了本田最新的家族式格栅设计敞镀父,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般扳,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多誓萝。当然杆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口歪,左右两侧都是封死的侩,目的是让新飞度更加的有型屠。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型卞镣岸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应恋。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型吗疼,日本人称其为“1BOX”外动,发动机舱十分短衅爻暇睢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum笔磨:机械占用空间最小化潜,乘客空间最大化)奠秘疤,车身长度更多为乘客所使用然。但与上代车型不同的是暖,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体帘铅,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗沥。   在车尾的设计中釜辜亩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型炼侍,此外痞,尾灯向上伸展棠,经后风挡两侧直到车顶颠封牛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V痞踏。在1.3L和1.5L车型方面莲雄设,车顶处有一个小鸭尾造型费,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上啦瘫,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少圈啪。   新飞度好看吗玛?也许这并不是一个好问题浮精诚,因为审美本来就没有统一的答案稻低考。不过可以看到的是签驳,新飞度的外观更阳刚踌,更加运动化钒,也更自信了识,同时在内饰方面也走向了成熟昏蛇确。做个比喻吧芳矫悼,第一代飞度好像是一位高中学生妹挂蓟,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生龋,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙臣,慢慢褪去了学生时代的青涩惰褐裴,变得精力充沛料、充满自信庆苫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前苛谅停,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”秀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标笑瞄栏,它看起来依旧如此的适合年轻人释龚姬。没错阿米,搭载着一车的新技术之后别,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手劳翔蚂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价猛。于是当新车到来的时候拾池,你一定和我一样对它充满了兴趣澜哨。这是最年轻的凯迪拉克房认陶、最小的凯迪拉克韧妹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克泄胯? ● 外观造型佩逻划:钻石切割风格依旧瓶盎剖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖顶、2013德国红点设计大奖翱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就美蕾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型泉猎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影绿抛挽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辈呕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沮项,只是这回嫡绞惕,ATS是完全原创的作品锻。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm唾,轴距仅有2775mm磐耐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”炽帘牵,而国内我们则把它当成中型车伤,和宝马3系标准轴距版牢咆、雷克萨斯IS成为同级别竞品畴,并比它们都要更小一些裂娇。   前脸的造型相当干练呢恭骸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张回,而是被很好的控制在一个合理大小上全篮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了坤贤即,也很符合其品牌最紧凑车型的定位棉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条倒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头抨龋。出于空气动力学考虑邓奴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上窖供,当车速高于60km/h时守脖,前进气格栅会自动关闭茂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流枷桅祭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)艾啃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性敞臼特。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型恋,并带有远近光灯智能切换功能急趴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计殴,快速亮起昧侯辟,缓速熄灭的设定很显档次劳。再往下看开狮,闪电式日间行车灯胖砂、大灯清洗娥顾概、代表着美系车传统风格的轮眉反光片撮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀幻警。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要念,亦或是造型需求促,感性的来说晤检,可以视其为向着传统美系性能车致敬饥。身处车内泡懈博,隆起的部分会给视野带来一些遮掩惦疆诡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”解。   ATS是一款后驱车匈汉陛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50阂圣首:50趁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款纤舒卵,贯穿车体的俯冲式腰线称、短前悬垫咀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态竭泄畴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上堵哇熬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谩晾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备怀陌柒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)郡夸。而在规格方面筛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性处,前胎尺寸为225/40 R18奔,后胎尺寸则为255/35 R18莆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力会。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统成绒顾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致密,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角镰错坡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色丘凭摄,至于设计师是否真有此意捅届,倒还真无从揣测崇讥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少书脊隙,实际上蛔建,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计娠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部卑巳,由此带来了不错的视觉冲击感荷返颂,给后车以足够的心理压力杭绦,至少眼前的这个家伙一定不好对付鬼稍惭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型饥,至于3.6L V6车型何时会引进弯盒,官方暂时还没有表态姐拳几,而是否会有V系列性能车型的推出朝辩蹿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定适萎掳。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满滔舵蝗,虽然它是一款两厢车歪群,但当时也没阻止消费者对它的热爱扁,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型铺柬,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型潮稿毙,两厢车朗行也就顺势推出八滤娶,可上海大众并不为此满意秽,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蠢桃傲,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫砂刹伴,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额陌罕囱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型稍,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫定,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜赫墓肌,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的齐枯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性姜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎摊题,这款引擎具有全铝轻量化的设计蛔贸坤,对于减重以及散热都有进一步提升快,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统杠。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些墒脖蹿,参数上的差别却没有这些技术来的明显颠磁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱渴戌绥,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁磋擎鹊,高尔夫在这里就比较有优势了烯鳖棚,采用了四连杆独立悬架怀。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5虱,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品犁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的绩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢寂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比瞎蕊,看看它的实力到底如何鹃凌。 定位及对手分析另疙仿:瑞虎5定位高于瑞虎殊苇,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5铝敝,定位要高于瑞虎车型甘隘庭,预售价在10~15万元左右暖吠韩,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元很栋靛。定位的提升勤唇,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上丸试讨,还有其更丰富的配置和技术含量等方面寝陵。 【左上腥:瑞虎5;右上藉烽窟:哈弗H6;左下挛坎:全球鹰GX7;右下吻隆:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位汾确,目前市面上的哈弗H6香酬歉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手辑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低寇火,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠骸寒,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键温忙。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型软:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱怪俄。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蔡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来辨姆闷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验鸵娟。 三款车型具体型号及价格参见下表胸汹: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显躲,GLI是其中相对惹眼的一个堵色台,蜂窝状中网设计和GLI标识壬纲孪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来拎涧睦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微磺共趴, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的备。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外返,另外两款车型都采用卤素光源托呜。 车尾部三车间的区别更邪榱铩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼抢罗驶,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理檬筐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合垛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎胸派蛾,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎扒,侧重舒适性和耐用性畔脚门。   内饰方面抵僻辑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型插脚窟。三款车无论是在方向盘焚勒、排挡杆底座还是座椅上搬疏苹,都使用了不同颜色的缝线作为点缀隧翔。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章撅:" "  奔驰S级在国内上市的时候承仍蔚,奔驰就打出了“汽车发明者究,再次发明汽车”硷胆,对于前半句冠互,你应该可以了解究,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑帛。但是后半句是不是有些困惑呢凤权磨?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话弧跨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼匆行朽,全球订单销量迅速上升跨,国内订车也需要很长时间梅趟,基本上4S店里的展车一到位就被预定了颗钒侍。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷寂活?除了进行试驾体验之外翔案狈,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比氮豹,相信看完这篇文章之后衅瞬,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变外螺。   之前夏,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细尽,如果你感兴趣可以点击图片阅读炉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L淡甫,属于入门级别车型纪妹,排量为3.0T泻沤,售价区间为司厩系:124.8-141.8万元之间世,只有两款车型可选坎炯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T叮碎,售价区间为179.1-204.8万元淮授,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了斗蛋烘。   对于汽车厂家而言坑璃婚,旗舰车型永远都是自己的“代言人”吗同,无论是从设计殴断、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现杉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比净槽,并不是要面面俱到的去介绍甜甜,如果这样的话愁,几大篇也不会介绍全蔽。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外妒韭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比驴董姬,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的庙掣成。   对于外观挝,依旧是那句话脖:仁者见仁阜食,智者见智侣猩病,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了骚莱徽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气缎,而奥迪则一直坚持这自己刚毅咀、冷峻的态度狠。如果非要比拼的话橙换舷,那么最能体现科技的还是大灯的设计飘摊。如果没有奔驰的奋起直追透,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪够,但现在我想应该不会了柔截噶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼乾醒。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向记恢,所以从侧面看起来就更明显了琅届,奔驰依旧是将优雅做到极致宽,而奥迪A8L的车身线条并不明显叼轮,前后比例也是十分协调锻骂统,整体表现的是一种中性美朗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果挛浪级。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说劝,最能体现出美好一面的就是细节的处理估好诗。比如从蔑控,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式革席,只有在R挡的时候才会开启显墒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果雀热伸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式拆疆屠,当然这也没有异议茎,但是和奔驰S级对比之后帆,就能体现细节上的不足了价,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去哆搏椭。   本文导航钩坍:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M孤虫镰、G撑、QX夕、FX弓坍、EX傲,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛浆少圈,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现俄,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX甩,趁着2013年的尾巴翱空拍,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe低杯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些限白,这一方面是出于减少空气阻力的考虑弓池,提高车型动力揽啼快,一方面也使车身稳定性得以提高骋齐衰。2850mm的轴距虽然没有变化疏,但是空间分配上比邯酪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排河涎犁。   前脸整体看上去十分圆润饱满袜啡共,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力饱,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点垮擅,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸炬挪,L型大灯像两双飞翔的翅膀观惋融,随着车子的启动石,展翅上扬谁。不过这款车的前脸上铰馁镐,我们并没有发现雾灯的身影帛捅单。   与前脸一样扫,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒两,但是的确比一般概念上的跑车要长很多撵,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉祥馅衬,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力矮铝删。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来寡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面爸,博得了不少的关注翻厘。大家这么关注它肯定是有理由的没,名图定位于索纳塔8代之下鞍画、朗动之上犬两混,依靠丰富的配置姥、合理的空间和稳重的外观内饰速抚勾,实实在在地填补了中间的空缺雀骨谩。据了解敢汰光,名图上市后将会有8个车型硅,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型熊俩?曝光北京现代名图详细配置)钱棠。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型贝,1.8L自动DLX嫩袭,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型啼虽。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敞:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近匹阜标,启辰R50X为8.28万翘稼,MG3 Xross的售价为8.47万元伪。按照车型划分来说毁的,启辰R50X属于紧凑型跨界车妒堪乘,MG3 Xross属于小型跨界车瓜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势憋芜苹。但在外观方面甜焙握,MG3 Xross比启辰更都市力、更适合年轻消费者横。   启辰R50X   外观方面刀际,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板乔痪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架策衫娇。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm袜。由于增加外观套件参拟,尺寸自然会比R50有所增加钡酵,不过也仅限于外观上长疆,轴距依旧为R50的2600mm兜栋抖,同级车型中算是比较出色的数据侥痉台。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版苇,那么应该并不难看出它们之间的区别所在闹驾问。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上渡糠,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素全碎碑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素叙。   侧面变化不大遣,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同念没德。典型的跨界车必备配置行李架伎,是MG3-Xross不可或缺的一项配置瞳扛恰,有了它的陪伴拭稗,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想龋赎疼。看似设计复杂的尾灯稻潮敛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁母,也正是它的出现芥,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升赋伐。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乐杀仑:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中鼓桓,虽然MG3 Xross的售价更高浩,但在配置上却没有太大优势桑。启辰R50X中装备的倒车雷达蠢射溜、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现椒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性轮虽豢,同时对关注度和销量也有较大的影响疥椿。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一按,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况付车顽,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好睦垦。另外惶,天窗也是大家乐意看到的配置谱,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气砷纷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致瘟歇苛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一杭仿拌。三点式倒车雷达厕,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用韦佛藏,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置歉眯靖,也让尾部的整体感表现更佳窍诧很。   本文导航工八为:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车殊屏仆?”每个人都会在心里问这个问题肪。它是个新来的家伙屎耗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔慌蜕淑。“这不就是3系的Coupe版本吗齿纶?”有人一语中的案。故事讲到这里似乎就可以结束了舌戊兼,但事情真的这么简单吗缚善爬?当然不哇捐纹。在真正去驾驶一辆宝马之前算狗软,我们无法给它下定论恭当通。于是问题变成了寸暇拎:“4系是一辆什么样的车新蒋戳?”   几个小时前(11月12日晚)武,4系刚刚在国内上市牡帝溺,售价59.6-73万元化刹示。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人枫韧,但不管你是不是4系的潜在买家十,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情绦赫。因此膝,我们为什么不暂且抛开一切杂念逝哇,而单单去欣赏这辆车呢撇靖?   ●外观妮骸侍:若要欣赏廓,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line啦集,中国官方名称435i 豪华设计套装甭统。仅从外观来看靶掣爆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力阜。原因很简单秀,它的确太像3系了储镭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位疤促稀:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此填挂辣,4系如此像3系(F30)柔霉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系偶册。大家难免会因此而看轻它燎蒋僻,说它只不过是从3系分出来的车型罢了红玫。再瞧瞧6系适广池,虽然与5系和7系的关系不一般捷费,但它显然幸运得多须尘。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地信帘沥,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来瞄链惯,即便这辆车没有装备M套件享泵梦,少许运动的气息也能从这包围中显露出来猎恰显。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现涂实,从这个角度看涂敛挂,再也没有人会说这是一台3系了涧,除非它在梦里见过F30的3系Coupe贩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上瘦镀,易成为人们眼球的聚焦点色滤手,有些喧宾夺主的意思灵念。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果多救。不过轮胎的配备让人不免有些失望换帽什,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7泊舜,对于435i这种动力配置来说衫界,225mm的轮胎确实有些太窄了飞刷。   从车头到车尾弧暖媳,你的心情会越来越好廷枢,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方料赊皮。细看尾灯造型颓畔堪,它更扁更犀利梦,与3系有了细微的差别诲歇,配合流畅的线条悉,再没有旁枝末节胎献,给人赏心悦目的视觉享受啤假科。   ●内饰策狙:领导市,我可以直接贴3系的文章链接进来吗垫? ? ?   4系的内饰应了那句老话事:“以不变应万变”伯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”宠何红。为什么这么说逝凡详?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了踌系。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散镀,如果真的会有人选择这款设计套装茨,我只能说是萝卜白菜各有所爱了谷钨操。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人狸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷伎滤灵,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及粕斧罢,不如回过头来看看那些被你所遗忘侯捶,或从未关注过的豪华品牌墓挥孪。在它们身上涛喀,有你难以发现的豪华品质怯猎,也有能够让你折服的豪华配置吗逗,总之痕,在选车的过程中丝,尽量不要做的太绝呕,因为买车不是跟着别人的感觉走骂,选到自己合适的才最重要挽。   《抉择》   选车是一项既磨练意志佛,又考验耐性的工作鸽患懒。往往在某一个时段有一丝懈凳由弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生括围。网上车市最新推出的《抉择》栏目胚皇话,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题失黔蜗,做出全面的分析与指导纷,以同级同价踞袜、同价不同级等角度出发晦疤抢,全方位给您最全面的购车支持居朽。   X是一个颇具神秘感的字母哼忱稳,我们经衬啵可以在电影中看到这个字母的出现陀拘,往往能与这个字母挂钩的人物须肪,若不是什么超级英雄帮锨雌,就一定是罪大恶极的反面人物酶刺垫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型涝,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂瓣。由于种种原因泻,这些汽车界的X-man无法全部到嘲醇斜巍,而今天出场的这三位劳趣推,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解揉。   两款日系一款美系瞧汤睡,这样的搭配或许有些欺负人闻,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人潭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况煎。作为ABB之外的豪华品牌赡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌雀狼,都在顶着巨大的压力在中国生存者睫函。当然木蜗啦,它们之间的生存状态可能有些并不相同乖盎,这与进入中国市场的时间侈鸵型、推广力度店卡、价格等多方面因素都有这直接原因愤季。SRX惯故集、RDX和RX茧讹,既是同时拥有X标签的SUV车型盘陛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母苹勘使,这样的巧合其实并不常见碍即,但名字的相近却并不能代表实力和销量袖始剿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质轻诞讳,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹滇晚诬,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代苯按,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏荚。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后纯法刨,将其取代的是刚中有柔咸捂忿,粗犷与细腻的结合体疤刻俗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱棋操。   本文导航媒泼匿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知概,很多汽车厂商都为国人做出改变掳头,纷纷推出加长版轿车股惧甸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报特。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵勒唯。新车在天籁的基础上加长了135mm饯送讽,但它真的只有加长这么简单吗炔?显然不是摹绘,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己卑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型人链边,新车定位要高于普通天籁确迹花、迈腾雅阁等车型阶。新车在现款天籁基础上研发的全新车型幸凹,与之前换汤不换药的公爵版相比丹呐,全新车型有着非常大的改变家膜,它注重车内空间配,更注重后排的豪华感受秸苗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型淑揽攻,主要竞争对手为丰田皇冠潘亥、马自达929等车型冕焊思。公爵自1960年以来共推出过10代车型袍棱奶。之后公爵被日产FUGA所取代号女屡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出投。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表舅鸥:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上屑喉,新公爵版的车身长度完全领先于对手烂攫困,并且在轴距方面勺,全新公爵版也击败了其他金正对手舶郎妻。在车身尺寸方面充莎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度苯残江,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了替舶悸。   新车的前保险杠经过了重新设计抡购氏,前进气格栅内部增加了镀铬装饰寄绒,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次茸。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰剧旁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车仍辣案。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上溜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多徊。但全新外观并没有显得笨拙肛敦,相反侧面线条看上去更显硬朗垛,同时还提升了豪华感潍扭。17寸轮毂采用了全新造型董抵,做工和视觉效果都要优于普通版天籁坷拘频。   同时新车的尾部也经过重新设计弛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低愁,让人心里觉得踏实比骑。四边形排气管镶嵌在后保险杠中烘,这也是日系豪华车惯用的设计手法矛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动痘香仿,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅苗朴。   本文导航颇:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可签悍,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心梯些奠。不久前幌闭薪,哈弗H6推出升级版嗽,现代ix35也完成了小改款我翠,今天我们就将这两台车拿出来比一比律肃盒,看看在汽车领域内宠,中韩的差距是像国足那样不争气售脾歇,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力碧滩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比古蠕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大挫,而且发动机的选择也更多稳,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少吐还秒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些皋沦伞。售价方面两车差别较大拧,这一点也一直是自主品牌的优势所在靶楼敝,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右赏,而哈弗H6基本没有什么现金优惠车。   外观恐萝:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大笛翘,比较明显的是在车头挂缅挠、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识父切,另外在车头下部进气格栅巢口、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理骗。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大补,不过因为仅有三款1.5T车型玲疆淋,因此他并不是今天的主角拐拿粳。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型炮醇:第八代索纳塔)阀,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蕾:全新胜达)矗氨,两者在ix35身上很好的结合在了一起撬小,看起来既有轿车的美感恋头,又不失SUV硬朗的气质幢笛。 外观配置对比隧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大扭凸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元讣酱蚂,优惠后的成交价在15.84万元左右郝夕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近涤弦魂,因此我们拿出这两台车作对比挝。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富厘龄岸,除了天窗杭适奠,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能剿谁茹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备擞獭。   车身颜色氦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35羡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多挝授,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蔡,多了一个闪铜颜色的选择叉迷持。哈弗H6颜色也足够丰富锭系,平日最常见的白菩刀携、黑诉识休、灰狸端、银都具备戳朴聪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色另邯梧,基本足够满足消费者对颜色的需求奠添。   外观小结巨:   外观方面我认为两辆车都很耐看腐瘁品,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言袭,因此更显时尚匿毒、硬朗凌。哈弗H6外观也很不错拖,可以给人非常沉稳踏实的安全感汇渴,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版艘菩扭,外观就更不输给现代ix35了道僚。更喜欢哪一款见仁见智寐,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比腻。   >>>慎防购车陷阱淡散,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV夕堤蠕?当然是因为它空间够大诚,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因颅滤晃。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢巳么?或者说什么样的MPV算好夕?多大算大比?今天渡弛,我就从一个汽车网站编辑的角度妨,跟大家分享一下我的标准和看法橙壁伍,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现暑松勉。   在我看来桅,对于一款7座MPV来说碧胶。大家应该首先关注它的乘坐空间距蒋宪,特别是第三排乘客的乘坐空间扮搪。因为以我的经验挤喂,7座车型中膊吉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数假酱宦。要不就是顶腿屑块龄,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蒋。所以在选车时康簿茄,这一点大家要尤为注意镁赡,否则第三排用不上陪捆哦,倒不如少花钱买辆5座车染,平时还不用拉着那么多空座椅耗油瘟收镜。   第二个关注点是后备厢嘎赫,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间抽摆。很多7座车型在展开第三排座椅时识,后备厢连放个包都费劲了坛熬星。试想车里满满当当坐着六七个人的时候欣,有可能一点行李都没有吗冀史尼?所以这一点论变筷,大家在选车的时候也要注意溉。   第三点是便利性丢示,这个除了日常的储物空间外斥哆硕,还包括第二排上下车的便利性苦济、进入第三排的方便程度等忙睫。对于7座MPV车主来说苏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的笆。一般来说前排往往是孩子爸妈守,而后两排则是父母和孩子弦实喉,可以说是老的老铣睡纷、小的型,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人彩冯雾。   开头长了点档,主要是跟大家分享一些经验杆新,下面我们进入夏朗评测擂快,看看它的表现如何骸纽抖。按照刚才说的叮按漠,我想先聊聊乘坐空间和储物空间刺锑。至于外观彤纷缄、内饰酚、动力等捂托,它们对于MPV来说属于非决定性的内容陪缚甜,我们稍后再谈勺话。   ●乘坐空间饶铆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的好厂,一辆7座MPV告楼,前两排的空间肯定是没问题的刀。比如我身高175cm凯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕枢偶。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm舅,靠背的角度也可以调整30°左右播。前者很重要省,可滑动的范围越大室颅垂,和第三排相互迁就的能力也就越强诗诧。   从上面的体验来看问弹胎,至少从腿部空间方面来讲脑臂卜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客丛,而且进入第三排也并不是很困难蛇狈。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何肖。   夏朗的车身宽度达到了1904mm叉壬新,几乎领先于所有的同级别对手筛,所以相应的下榷,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的收讼。另外有一点大家很容易忽视的是悔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局窃拼彪。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任禾滩论,而较窄的第三排(受后轮诺、后悬架影响)则只乘坐两人糠狈。   与夏朗相比呕祟,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式貌。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适峰婚禾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人白煌估,满载时第三排的舒适性可以想象挟,一定好不到哪去呛钞。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置脐,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口暗,而且五个座椅都是三点式安全带呻,都配有头枕米氯爆,这也是其他车型都不能比拟的一点涸。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅温帅,比如长辈腿脚不方便进第三排拣,那你大可以将儿童座椅装到第三排剧垢,这个很多对手真没有苫旧然。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立憨补,到2013年11月新车上市舒歼,短短4年里当晚舷,观致汽车为世界带来了太多惊喜偿,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿薄剂。新车迟迟不上市撂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口糙捍。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开促蜡星,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展性挛。是骡子是马灌啊,终究得拉出来溜溜涉泌,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品鲁,到底有没有想象中的那么优秀梅邓鲸?趁着这次的试驾活动握胁厕,必须让各位清楚的了解真相桥俗瓷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞淌嵌猫?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢涤?这是个很敏感的话题杏羞酱,却在任何一个场合都不得不提腺哇撇。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比陷膝,而对于观致这个全新的汽车制造商而言迹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蓬,而非决策权渗透撵阀,这个是一个需要十分明确的概念叙鼻。   综合来说莱袄,您只需要知道蒲褂舜:它是一家合资公司革,也是一个中国品牌错认,但是它的发展不受制于任何人疏淘歉, 并拥有独立的汰幻、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员灿芥般,制造的也是全新的思、面向国际化市场的高品质原创产品等嗽。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中瓮,副董事长Volker Steinwascher石清仁笑、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物潍陇,前者曾是大众集团高管筒,后两者则是举世闻名的顶级设计师响。所以在观致3的外观造型上佰募侵,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知瘁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下颊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路凤嘘仓,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品恳,车身尺寸镁、腰线的丰富程度等庞列,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球丢募辆。如果一定要说有什么特点的话堪室秒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙侥农砂。   不过拎巧五,若是细细揣摩这款新车申,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异澜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性舵,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思冕妈。而由法雷奥代工的前大灯覆杠,不仅在制造工艺上彰显大厂风范软喜痘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蝗幕,如果您愿意再多支付一些费用腔,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯莫江、大灯自适应开启及清洗等配置惯速。   除了前大灯内的LED转向灯之外搓付本,后视镜上同样布置了LED转向灯鲸划巴,只是LED二极管贴片的间距有些过大醒玫,点亮之后似乎缺少那么点感觉炒裁,而厂家的工程师也很认同我们的看法共星坡,表示会很快对这种设计进行改进囤。而后视镜的特点是宽度很大才坛,可视面积优秀鹿辽凰,并带有电加热功能壳。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称掣骋蚕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑钎构苏,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素磁淮,无论是大灯翘、尾灯组布局含殊,还是倒车雷达的探头布置等等肚。而很多时候瞄屏,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的舌,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品胖,设计师的固执被得到了采纳虐。   有一个很好的例子来阐述这种情况撑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本呢稗媒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯昂磋,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的枢咕。用厂家工作人员的话来说呢,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蜂汐催,必须成双铰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准暇:LED光源+导光条丧帆、双倒车灯扑凑、双后雾灯粟畅,灯组的供应商仍为法雷奥莫惟碧。   尾灯组本身的效果相当漂亮按磷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体鸵,但不得不承认的是伎摧煽,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少寸超胺。双边双出式排气管媳童、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到坦俩粮,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统倦纱。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配屋督茸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式齐俱,前者搭配在1.6L自然吸气车型上抱平,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属胳扔圭。轮胎方面观致3也是十分的给力涛捂村,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品苇亢,因此马牌就成为了唯一的选择里,对于消费者而言自然是件好事毯犯斥。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎淌茬,这款产品显然更注重驾驶舒适性锻滔汇,但规格上似乎不那么亲民错勃,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5码,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条皮,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了储龟勉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中猴,虽然市面上可选择的车型非常多氨赁,但是想要在其中选择出一款空间够大派静,配置也不能太差的车型落,着实有一番困难纪。近期我正在为选车而烦恼衅迹涛,裸车预算在10万元上下涎斥,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多途扭,所以对空间的需求比较大砂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上嗜,今天褐,我们就在这两者之间癌,来一场空间的较量惰灵肖。   飞度共有5款车型墙滦暇,售价区间在7.98万元至11.98万元之间乾僚,骊威共有8款车型渴潜寸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间叉崇。此次对比文章中删褂牡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比腾,两者指导价分别为10.42万和10.58万铅表寥,并且在上海都有一定幅度的优惠缺卸,实际售价两车差异不大伤鸿。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观掳防恢:飞度时尚运动讳嚷台,骊威中规中矩馁奔。   在外观造型上你酿杏,飞度外观饱满忌哥,硕大的前大灯虫焙、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚离,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)闻,不过现款的外形并不显落伍缔。骊威的前脸进行了重新设计姜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达恋浆琴,不过整体造型依然中规中矩逃侣溜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面柔充,飞度长宽高三维尺寸分别为复亮:3900×1695×1525mm歧被楷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm车雇慨,轴距为2600mm笔,从数据上看拴久,骊威具有绝对的优势迹恃。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助贩性咐,请继续看下文思校琳。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂瞥,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强陈场。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎诗炮教,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎恫,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力宋。另外戳,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异温肆猛,飞度为前后盘式寒春,而骊威为前盘后鼓味。   骊威的尾部设计比飞度更显方正墨搐,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用烷十,对提高倒车的安全性也会有所帮助闪惊。相比之下膏,同价位的飞度没有此配置标掣款,有些遗憾烷免斯。两车都配备有也迅ò澹控钥匙溜,飞度将疑肯⊥校控按钮集成在两把钥匙上士,而骊威的业に房埃控器与钥匙相互独立彻费葡,而且仅提供一个揖坛迹控器开似,不过两车都装备发动机电子防盗系统健会。" "  现在出现了一个有意思的局面墙,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车锈取,而且还有像大众汽车那样录,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蒂身,在大众汽车之后膳崎,东风雪铁龙同样采取了这样的做法囤徽赌,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍硼,同样起了一个人尽皆知的响亮名号妊。下面我们就来一起看一看这款车杯舅。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型砰:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗干春?不得不说负,从外观上来讲堤团构,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了矫柔,购买它的人们坡楞杠,更多是在预算有限的情况下追求实用性姓芍垒,谈不上什么审美喜好降。而全新爱丽舍的外观设计奋,明显向前跨越了一大步膜兰。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人硼,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人袭量膛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm断蓬,在紧凑型入门级车里还是很有优势的敢贸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来色搔善,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的棚诽糕。这很符合中国老百姓的用车需求伺锋。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌娃兔怕,注重舒适性榔奸纬,但行车噪音比较大靡蹲挥。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启脯剑,除此之外救,车外再没有开启的地方茅画獭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便灿。除此之外庇角,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头暗汲鞭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见祁拓豌,属于全新爱丽舍的卖点所在年诗咳。   本文导航凤哨钝:" "  一直以来氓宛亥,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型烹孺盎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉钮玖。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用脱坏,但始终让人觉得有些激情不足裸不逼,与犀利的外观不太相符毙。日前烯弓,MG5带来了一款全新的1.5T发动机宝计长,传动升级为6前速自动变速箱诫混,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统烁电琳,提升了该车型的整体素质窃烘盾。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型捕卫成,在外观内饰方面变化并不是特别大菲具坪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蔷幢,新款MG5 1.5T也不例外娥嫌磁。如果说红线彰显了运动气质绘,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些旅韦。   新款车的侧面造型与之前没有变化俺扳,作为强调运动的1.5T车型旱论图,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果降吾脆。车尾的变化也不多婚具,远观基本上发现不了变化所在抡开。   本文导航搐烘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手罚,而在中国市炒泻馈,两者的竞争更是激烈顶间辜,A4L一直在销量上处于领先地位胃世,但宝马必然不会轻易言败活,所以我们看到了宝马316i的上市隙搂,其价格下探到30万以内霖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的燃,豪华品牌莫、售价30万内灭曙、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足痕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣驼虎聪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型矢窟,还有手动与自动可雅馀阑,尽管我们不知道具体车型的销量数据剧,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的没秒来,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距访潍诧,并且我们看到官方定价方面删的呢,316i进取型甚至还要便宜8000元练钙,不管你是不是“壕”筐行,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观碑杯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说馆,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了挤,在大部分城市抡圣,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影农线儒,所以过多的点评话语我就不多说了卑鳞,谁更好看都是自在人心的事拧唤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心了哇盼,但是小编还是要尽到自己的职责蠕,必要的展示必须得有释捅捞,下面就看看两车的车头正面大图对比涵匙惭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯猛崎,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯还碎,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装驳饺,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元臣,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了河伞。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型矫摄险,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm祭魄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了吭倒鲁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果俯鞘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位森蹋。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蛔,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了良,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)女,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了票汰彩,不过这都是个人审美的问题了悼社,整体两车的外观设计还是在一个水准上侧。   轮毂上焊射款,两款车作为车系入门版车型斑多,都使用了16寸轮毂露芦捂,尺寸相比各自中高配车型是小了些猛芥艘,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎喊酿函,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水纪卧餐,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎峨男,并且在胎面宽度上比316i更优告搏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象卵疗喜,用一款中级车以较高的姿态切入市称贫咄啤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头湾,按部就班的推出了中级车GA5僚叙墨、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型虐,而随着国内SUV市场的井喷昏函晦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声跨届崩。   好的产品才能抓住消费者团陋,为此广汽传祺也下足了功夫和努力溜。在今天试驾的这款GS5身上骸摹,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监畅,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来说铆混,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢氓钳?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念饯菩徽,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格妹筛,看上去却十分洋气卉奈。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732萄、1854森赤、1680毫米派,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间笔,这也是国人喜闻乐见的穿。   车头的设计略显凶悍馅,设计师称设计思路来源于雪豹茅叉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计羡来猫,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人叭翻拷。前大灯采用了透镜式的设计俱乌剂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯脱,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的饭,这个考虑绝对够实在窍。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强胚,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势篇,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果宋合蛔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视革。   在轮胎方面底,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的侍缝,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎骨室舌。轮毂的造型十分普通忍栏冈,只能说看上去很顺眼比较实用吧境汉。   尾部有一个明显的掀背设计差,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉娜漆。尾灯采用了主流的LDE设计抱,搭配大尺寸的高位刹车灯炕拎,不论是视觉效果还是警示作用都很出色露,辨识度也更高颈稠拆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车轻俩侈?是豪华奢侈的奔驰S级厂,还是“上天入地”的路虎揽胜鞍驾,亦或是驰骋四海的保时捷911怀?对这一价位的车型来说遁啥芍,什么才是决定性的购买因素稳?是配置还是性能嫉杏?车型对这一价位来说到底有多重要定垦朝?要回答这些问题当然还需要专业的解答算婚。今天练送擞,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车痞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级杉灸、屡创“加价传奇”的路虎揽胜圭鲸券,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版络,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车劳。非土豪们念侧碴,退散~   由于有200万元这个限制佛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L露,刚刚上市的S级售价与揽胜持平仑晚,但市场有20万左右的加价习卜辨,且并无现车协标。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型讼帆赏,这款车终于摆脱加价蔡,进入平价销售阶段泌瓷,当然能否买到现车就看各位的运气了腺讲。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版棠稍,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的家狙,但跑车的身份无疑是最拉风的巳。   尺寸上实在没什么可比性屡勃,加长S级无疑是其中最占长度优势的摧贤甩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短夕土,跟标轴S级还真有一拼狡江驼,巨大的高度也傲视群雄氰贡活,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势玖。最后我想说的是啃,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了讽,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到矢芬空。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了洛甲,公平起见还得排除车重因素坑。别看S级一副身宽体胖的感觉陶勺箔,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下昧,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者煞肥。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心捐,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开处,别吓坏了后座的VIP妮怕。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人疾腔篡,但也确实相当可观了炔次,不过由于这款引擎还是有一定年头的揭性,其276kW的最大功率是三款车里最低的届。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎藐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方锈潜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的锻橙。不过写到这儿我很想问一句蜗劲建,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史辽篇躬,就能成就今天的丰功伟业事,是这样吗垄朝?就算这不是一个伪命题纬史,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件浚仿。那么胺,历史能代表什么凳斗蚀?之前衰斜,我肤浅地认为领俯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边墟掣斯,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到负疾,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时妈,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的亢判。 ●何为中国专属炽避华?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型江拦:S400L两款讣、S400L混合动力一款限钳俩、S500L一款惠。相比世界范围内的S级腥,这些车型有三大特点刺别:全部为长轴距版搏菏、全部为汽油车骚焊、S400L两款车型为中国专属鸡操尽。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长凉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长贬牵鞭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意柯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机乳。因此睦,中国专属的S400L与它们相比痕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机扛另借。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关陀等。我们已领略过S500L的魅力烯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版潍。   ●外型搜怜:更长擂荚分、更宽脑敲佰、更高套培毖,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位勤袱:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致法五贤,尺寸上旁撼害,它比上一代车型更大莱挟鹅,轴距则保持不变炔费巨。从数据上看齐,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新,但落实到实际的视觉效果牢棉概,我想没有人觉察出几十毫米的区别沪兽陆。相反书鲜,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大奇剖涪、霸气很多赶。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个按,根据车辆配置的不同宛兴施,全车使用的LED数量有所不同憋氛。我们不知道具体车型的LED数量脆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的辆,它足够惊人酱帅。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场铣笑唬、中国市掣』,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场臣。对于中国人来说莽,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发忱俄,中国人将有更多合适的车型可以选择陵矢。同时棋,市场竞争日趋激烈罗裤首,汽车售价降低仟、经销商服务更好叹檬。   作为目前全系的入门级车型韶浮港,S400L尊贵型的配置必然处于劣势姓按。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受垒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蜗奶泥。对于S级来说喘林棋,无钥匙进入功能十分重要婆兜,没有它何播,许多车主会无法接受热。   如许多人看到的一样没抒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蜂。在奔驰车上蠢朽莎,总有许多你也许永远也发现不了的配置孟掀剩,它们中许多都与安全相关彩泪。比如S级全系标配的自适应制动灯就蒂,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度擒市,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳肉洞咎。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故孺秋橡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题杀搭城,什么是MPV车型痕裳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影官,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念示耗荷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车慕氏。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型擦钨戒,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断觅,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型欣。是MPV猛?是轿车戎捂虽?还是旅行车寂豌?这看起来确实是个很有难度的课题夏,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题饲。   当然这次大家不用只听我的一面之词疼阿棘,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论杏,而且他们一个是马自达5车主慧居,另一个是沃尔沃V60的准车主巳镐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比隧,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型迟察绥。   首先登场的是胡正暘伯醚,大家一定不陌生行,他是我们汽车之家评测团队的成员怒罗,今年27岁播,算是个文艺小青年咸诚露,热爱生活佃,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来虚褐,刚刚新婚不久添编,正是对未来充满希望与热情的时候惊勘佩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动坤才梨,如果家中添丁的话静己,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标吝瑞履。   杰德测试车刚刚来到编辑部赣鸥,胡正暘就迫不及待的去体验了虐,据他所说度顽,看到杰德的第一眼就已经爱上它了钢稻酿,属于一见钟情滑协。另外从外形线条以及车身尺寸来看锻,杰德都和V60差不多浚,是辆旅行版轿车的样子围颁。   当然外形只是一方面灯耗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间汞泊,特别是第三排座椅缺。实际体验了一下堪,将第二排座椅滑动到最前面的位置爸,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量纠孰芯,头部也有四指空间辟汞。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单唉女吓,之前的文章中我们也有过介绍娥通猛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法窜。   更多精彩视频奉醛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下春耙,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间奸旦槽,表现基本上与V60相当始奔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱套。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况浮,在放倒第三排座椅的情况下晚路斧,用同样的一些物品存放来对比藏橡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些芦,而如果使用上第三排座椅槽村,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了鼓。   胡正暘对于杰德的看法尝:   首先杰德样子很好看休,够时尚戈,年轻人都会喜欢收皇。另外架,它虽然看起来和V60旅行车差不多大嚏埠,但是内部空间利用率更高卉很,实际空间体验也让人很满意缎汝厂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间匣队,这点非常不错颁喀晾,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题搔堵熟。   不过它有个问题乒施,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了媚,只适合短途出行搜岁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了搔禽醚,如果需要经常外出长途旅行的话请喀,5座版车型更合适瘫插稼。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV涧沫,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间较鼓。近期燎革,2014款雷克萨斯GX400推出市程橥,作为小改款车型夕豪晾,此次推出的新车在外观方面做了改动五,同时在配置上也有一定程度的提升堑头涸,动力则保持不变卉舶,售价方面与老款车型保持一致燃铰挎,提升了新车的整体竞争能力量。下面跟随我们一起来详细解读这款车型苦功。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307疏壳顶、308姜厦、408蒂朵,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售嘿,现在又来个301邻吵,不要说是消费者盯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙措幌。这就是紧凑型车市呈啊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域雀醋。东风标致301矛头直指桑塔纳褪联酶、捷达和昕锐阶工栖,我闻到了火药味铅嫁。   11月19日上市举挨覆,预计售价9-11万鸵踢,与雪铁龙爱丽舍同平台蔽鹅孰,只有1.6L一个排量警,变速箱有5速手动和4速自动可选堵桔。以上这些是东风标致301的一些基本资料夕零绊,厂商对这款车的市场表现寄予厚望慨,因此从很早开始便陆续放出各种消息扛妮鼻,以增加关注度惮拣。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同肯婚翘,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版躲,为全系顶配湘察。咱们从标致301的身世说起檬牵,先把头绪给理清了缔容。   ● 东风标致301是辆什么车长倒?   听到301这个名字饱玫关,大家都能知道搏,这是标致的“3系列”噶班,但307鄙受酚、308听过纪分,301却是第一次听说燎悸。其实301的身份一点儿也不神秘帽停,大家都记得富康吧默啃?富康是雪铁龙ZX谦希白,后来在中国改款改名脓攫,叫爱丽舍狼掣。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”传会腻,这是它的第二代产品辽峡,而301刹廷,就是标致版本的全新爱丽舍膳等,它们全都是一家人酬嗡晌。   对于大陆市场来说两,标致301是张新面孔沏,其实早在去年底它便已在土耳其上市骨德娠,之后陆续在阿尔及利亚晒婪琶、俄罗斯等许多国家上市岭图降。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产丹,同时身络,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等沥蹲青。它将被销售至世界各地遁蝗,成为一款全球化的车型袱。   ●外观设计少了些法国人的浪漫耽静,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多掀,标致301的外观乍看上去没有什么特点口。你可以猜到这款车的定位了廊,30岁上下忿蝎瑰、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它汇拘。   其实301长得有那么一点像508草舅,这是很正常的袜感,毕竟出自一家门幸会。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通那。要让更多人接受师,太个性肯定是不行的说教,所以这个设计思路挺好搅,也应该挺对中国人的胃口崎娃,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型腾度署。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳谱倒、捷达疥、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm矩冻,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些滦新萝。不过它的备胎又回归了185mm盗窝,而且立,可能是出于成本控制等原因罕,备胎使用了不同品牌的轮胎簧膊亩。   我个人不太喜欢标致301的尾部怀,总感觉哪里别扭补哆戎,也许将来出个两厢版会更好看娘夺巧。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少船,而且中高配车型都有谩,比对手厚道邻较徊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足虚薄,温度适中冻病创,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地道,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡嫌,他们不仅发明了西餐餐具颁陡:叉子朽,还孕育了诸多跑车品牌吗,比如亲:玛莎拉蒂矛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车顶能,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车袖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)钩。   ●外观草:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车荷眷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级凰沪媚、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色昂烫,它们都是标准的行政级豪华车鼻郸形,有着一副不苟言笑的严肃表情须案络,外观线条规整片,那种气场让人敬畏扒码。   而玛莎拉蒂总裁则不然荡矾,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别扔骄门,但气质却截然相反绵。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计布丝,标志性的大嘴咄咄逼人氮康,意大利人对于设计确实有自己的卓见垂。   如果将总裁与同级别对手放在一起踩略,它无疑是最夸张怕、最具美感的簿捣。这的确也与细分定位有关系虫贾骇,奥迪A8篓席、宝马7系这些德系豪华车都以低调淬邪殿、沉稳为不变的设计主线客,更多的在表达权利错,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感献时酚。而意大利人则不然归犀,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识拿规,即便是这样一款行政豪华轿车鳖射群,依旧坚持了张扬的风格蛊。   这是我第一次见到新总裁的实车杯笺,它确实比老款要漂亮适被,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤氦,而新款前脸带来的侵略性更具气质干。   车尾相比车头略显内敛苇,双边四出的排气管成为了最大亮点漓闲耍。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主烈,聊及为何选择总裁时舷胶,他满脸诚意的跟我说凭:“好看!跟找女人一样啃,好看许惠你。”“呵呵忿班,好吧烽店。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着猴肯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳思,卡钳由Brembo提供踏,颜色理论上是可以进行选装的规。轮胎为倍耐力P ZERO系列泵绊,前轮尺寸为245/40 R20蚕芭,后轮尺寸为285/35 R20萄侣。   ●内饰麻登蓬:运动豪华是主格调   置身车内缚肚歪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅激矫,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计戏告式,显得有些过于保守了句煌,不过各项做工相比老款车型有一定的提升卑梗,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方垦柯孤。   方向盘直径略大票,背面配有尺寸硕大的金属拨片媒篱,手感很棒冬。导航系统为Garmin玫坝献,7英寸液晶屏尺寸不算大德,中规中矩提臂导。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中且碑,已经很少遇到长相令人深刻烫扣,而且相当满意的车了脸噶。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高脆,价格低筷,与同级别车型竞争性价比十分突出逛。但在长相一直不怎么给力龋扁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线锰姥妇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了磕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准溅,不走伪高端路线的致尚XT棚渤,其动感的造型非常独特咆评提。在我看来臂哄蹈,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确铰墩,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出藐尺,购车群体越发的年轻化溅碧垦。   说他年轻渡岭、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来泞。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连花,这只是时尚的一部分切透。   前包围的造型充满了视觉张力曙,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大江,雾灯框处还配备了镀铬装饰条筹,显得非常动感绒趁。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表婪桥。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致刃撬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传人挛插,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO惫,这也是在向合资品牌看齐从嫌。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利究锻煎,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调疗。而在车身尺寸上舰隋护,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格宽旗航,长宽高分别为4425×1815×1485毫米祈,与他同级别的对手相比有着明显的优势陕精。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是节襄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蚕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线梆粪淳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点漂峨商,上窄下宽的造型十分饱满衰昆娘,而且显得更加稳重纺惹。尾灯的造型修长怕,且正好与车头灯遥相呼应朔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念递,动感枚痛、年轻彤娶。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置菇染,虽然仅有三款车型配备此装置垢哺示,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现色发,想必也是极为厚道的链。" "  [汽车之家专业评测] 各位好恕努,我是汽车之家刘涛嚷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威裴诫裳,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道汾潮霓:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”毙软。时隔一年后的2009年愧蛇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主房坡,选择它的原因舍,用三个关键因素涵盖煞:“外观内饰漂亮裂抖、静音好隙划彪、配置高”炉嫡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威匡筐韧,作为老款车的车主刮,带着期许虎呢扑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙汗该,有了下面的车评顷查。   注释泉断:为了方便大家阅读艾吞颠,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型噶棘,描述为“新君威”蒋觅沏。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受泉督溅,以下各个环节的评价用满分十分制举草昏,做点评首。   评分标准吨矾:   及格睬补:6分   表现尚可韦仙:7分   表现优秀晦诺翱:8-9分   表现完美太背晤:10分   外观烯:先天胚子好赎,改改更“时髦”   改进评分售仑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时趁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计淌,应用到了现实量产的车型中狸敢。在当时尾维筏,245mm的胎宽尝标浩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上潮,毫无疑问是走在了对手的前面啪鹊岗。这种先入为主让略士,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅扭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计梧撼堆,说君威有一副“好相貌”庞刨壁,我想没人会投反对票辆。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势吩,18寸的大轮圈不仅保留忍,而且换成了密辐条设计饰咳嗣,前格栅的修饰安盘,在视觉上显得更为立体干剃,但就我个人而言更喜欢老款亥,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”馈。俗话说“7分先天矾堕风,3分后天”踢髓赋,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐赣,应对国人对“时髦灯具”的要求需时读,新款车型前头灯增加了蓝色光圈墒硼祥,坦率讲翅敌筋,不是我喜欢的风格痊辅僧,如果换成一辆科迈罗俩褂,我想我会投赞成票凑。后尾灯呕鞋愁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管河,视觉效果不错汉,灯源亮度不刺眼郸,亮起时不会让后车问候“家人”痘宏。   内装腔酣恫:对不足进行了优化请娜,细节仍留有遗憾   改进评分糠角膝:7分   我必须要承认豢泻斑,我是一个对细节做工异常挑剔的人柒称。从2009年到2013年勒,新君威经历了至少两次改款升级培,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题相官,仍未得到改进动。强迫症对于细节的不足妒画,只需一眼就记在心里趁犁,每天上车看到就会不舒服惋其腐。尤其是泌,新君威的前排仪表台与座椅之间凭稗庇,留给司机的跨腿空间并不大蓬琅,当你磕到膝盖外侧时嚼冲,你会嘬着牙花子坤豪科,蹦几个“脏字”关海纺。   聊完了不满狡喇,我再说说好的地方惹判哦。日常上下车锌透,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置磁凤喇,我的09款君威开了4年跑了5万公里奇,座椅的“敏感”部位苦,已被我蹂躏的起皮食、掉渣菱,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱焚希,视觉上显得极为邋遢祷。此问题疯,在新款君威上得到了明显的改善庐咳,侧翼立起的角度变锌骞唤怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像慌堑,但此问题我跟厂商确认过茸,确实为真皮)妊坑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料价解坦。凭此一项撼文,拉开车门的印象分就能加不少技痛灭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分靡绩匹,我的老款君威在二手车出售时樊骆,就因为座椅皮面老化的问题客堵,被“扣分”瓜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计失袜蹄,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局乒,好了许多勺。8英寸拍狼、带有触摸功能的中央显示屏氢蓖,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰孤擅,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后设促蒋,在实际操作时显得华而不实坎士。多数情况下要调节温度茶陪,只能用手指去“抹”甫海,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差娜啤,并且无任何的震动回馈提示溶,行驶中操作不够人性化济号。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)焊枪辞,相比老款的旋钮控制嘿郴稠,视觉上科技感更强小。实际操作时辖单忻,对于手指滑动位移的识别能力响应较差崇揉。尽管支持手写功能纫讲睦,但表面手写板的面积很型倏ㄅ,如果手指较为粗壮肚,表面面积不足以支持对手写区域的要求介菠。索性闺钝效,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作频翻。   小贴士箩:针对上述功能的操作“鸡肋”芳界显,我向厂商做过咨询隧水。对方最终给出的结论是腑捻房,此功能在研发初期牌,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估拭届,停留在几年前部。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求芍墟匈,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”氰。   仪表盘上的这块儿液晶屏脆抖,支持多种信息切换查阅惕珐模,视觉效果自然更时尚了喜铺,也符合当下的硬件的升级进化潮流荡搭。但磷赔删,仅就我个人而言淘炔嚷,我认为任何一项技术的进步与应用光采瓷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的苫。新君威的仪表液晶屏在常规模式下翟,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求钵,所以仪表盘的车速指针宝,在爬升时有明显的滞后和顿挫感谅呈,当你想从正常模式切换至电台模式时袍,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题锤,时间大约在2秒左右擒瓤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式廓,因为系统的升级情头辖,所以导航从路径开始到定位确认导航偏廷,逻辑上相比老款车型吧簇,要合理很多情魔绊。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑潭巳,被彻底改进蓉。提个建议丝,新款对于路径导航的语音提升弥,在路径判断时凸剑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时席囤,如果将“请在下一个路口右转的话术”袄辉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利芭哺拧。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响堂,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响固。整体效果芜魄礁,高音有提升上精敖,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次浩滦。以往那种“嘣呲胜炬蜡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现崇迟,无法在这套BOSE音响上找到库洛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车戚?加长版!与其给那些改装厂提供生意妇,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车舒。近日惠矢蒋,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L莫,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上疥鞘,这款车就要正式发布了囊胎妙,海外售价14万英镑起污挽,约合人民币138万绢艇。国内250万以内应该是不要想了继,土豪们还等什么砷眯仁,赶紧再加价20万下手吧G伞(注释皑甩陇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型脐辜肆,外观上并无过多区别绍舱,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蜕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蔑唤,因为用三个字就能总结骚颓浓:没区别戳廷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版杯袱鹤。除了实实在在的空间优势赊,那种与众不同的气势也是重要因素之一冈蹲殊,这种毫无区别的外观卢,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们斥羚。   英国人果然内(men)秀(sao)什,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱逼。揽胜L果断砍掉后排中间座椅冕枪,改造成了两个相对独立的乘坐区域兽韭涟,原本的中间座椅则变身中控台庞涸,提供了空调虏敞胳、多媒体澄、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键设睡川,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车莱搅。动力和传动系统方面傻芥樊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同巢迟。   总结嘉霖:路虎揽胜L目前仅计划在中国挽壁端、中东地区和北美市场推出旁穿嚷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定客卞响。另外富,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型猫耿樊,预计广州车展发布江归。土豪们继续准备银子吧矗。 免责声明啦:本文仅代表作者个人观点挫,与环球网无关标葱仇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实覆阶,对本文以及其中全部或者部分内容躺、文字的真实性轨固熟、完整性淀鳖弥、及时性本站不作任何保证或承诺吝倘,请读者仅作参考恫避腺,并请自行核实相关内容佛们实。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候韦健,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相佬缚填,那就是新一代天籁·公爵硅舰。早在2008年6月玖,东风日产就推出了天籁·公爵珐绥,它的外观朽、配置均有别于天籁其余版本告凡阿,更加高端大气上档次屑覆巧。也许它不是最走量的版本漆吝,但绝对是天籁系列的一面旗帜皮监。在让大家久等逾半年后受,新一代天籁·公爵终于露面锋,我们也第一时间对其进行了实拍核。据悉舒芹萌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相炉邓。 『注虾何秀:为方便大家阅读倪湾,文中天籁·公爵简称公爵版课,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日穿股,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测寿擞,时而艳阳高照蓬兔,时而大雨倾盆铺剐妈,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点钡搁氓,与身旁碧绿的草地相得益彰熬系。我盯着它看了许久沙伐藐,心里盘算着堪暗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来颧?   嗯瑞贿,画下草图之前得好好思考这个问题谈,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心碱。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错价褪锌,唯独看起来太眼熟沪脚,对旗舰来说这可不是好事匙硷洛,在A6L甚至A4L面前孰刻,A8需要更多长者般的自信啡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸室:六边形进气格栅面积比以前大了不少我耗,而且线条硬朗到接近于矩形丹,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体密遣扑,从前脸横贯而过哥弄排,再加上全新的矩阵式LED大灯拖,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧私涵。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊陋,它是A8这次改款最重要的升级之一含獭,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现罐胚款。以前大灯为例赎戌誊,分为远光吻赊、近光肠堆罐、转向/示宽这三组芯,所有光源都由LED组成擂,通过与摄像头芜、夜视系统被、导航系统等部件的协作去,可以实现几项很有趣的功能辛曙陪:   在Auto挡位开启远光灯奔锋,一旦摄像头探测到对向驶来车辆妮,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置梨勃,瞬间关闭部分独立的LED灯体屉,会车结束后反亲凉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态败礁。在整个会车过程中挥,对向车辆的位置一直不被照亮思昆咐,而其余位置能保持远光照明状态天变,既不妨碍对方驾驶员视线境沪臣,也不影响自己观察前方路况拜姬,相当智能癸梯。   当夜视系统探测到行人时纳,LED灯会连续快速闪烁三下权缔经,对行人起警示作用斧,如果夜视系统探测到牛社、羊之类的大型动物断绣配,LED灯则不会闪烁无齿酶,避免对动物造成惊吓琶会簧。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测揩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整稠。另外它的转向灯采用动态效果荒咳莲,灯光朝着转向的方向滚动点亮吧型百,类似LED广告屏幕里滚动的字幕衬混杜,据说这种设计能更吸引肉眼注意力习块标,提高安全性咳眯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行响辆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现司惺,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料酮部,有些来自室内的模拟演示刚庇,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下拨疯,看看这些功能的实际效果到底如何骄。   跟前脸的改进相比尽徐,车尾变化幅度要小得多诧,主要集中在尾灯部分浆羌幢,线条更加瘦长道受煽、扁平桨铺浅,视觉效果更干练景。除了那个“A8”标识路辖,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思鬼临背,看上去还那么年轻运动堡,缺少沉稳气息桐欠罐。再打开车门一看割桂,我明白了嘎忻,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车嘲戏膏,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型抽,使用了和路虎卫士相同的发动机价愧阔,配备了六速手自一体变速箱息,以及许多高端的配置跺免。让这款车有了很多吸引人的地方雇,但通过试驾蕾莽夹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感稀伙黑。很多设计还不是很成熟耻猫,尽管这样卡痕钮,这款配备了柴油发动机的SUV从柿拦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现赏荣呕,依旧在同级别具有很强的竞争力麓深塘。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升贝垫,尤其是大灯组的设计加,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入售戒,都比老款看着更有质感肋忍。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯狙,对于主动安全性和外观效果的提升都不小哄。此外粒强棱,中网的设计很有层次感零,运用了一些镀铬饰条导,也让这款车的前脸显得更大方拈。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀舱伤骂,钣金工艺还有待提高乓眠。   车身侧面造型亮点不多观伦蓖,线条还算比较和谐吧粟,亮银的行李架比较好看崔淑,但实际用途不大全鹿。车窗所占的侧面比重较薪褰丝恰,稍有点显得失重水豌。四个车轮显得很粗犷钝,轮胎品牌是玛吉斯橇吵普,成本并不是很高焊渐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计念,注重排水性能上阀,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差沪。   车尾的造型比较臃肿腾,相比车头来说檄夺礁,造型并不是很美观古,尾灯的轮廓没有什么美感可言坊擞,轮廓显得比较生硬董别。车尾下包围外观设计的不算太成熟抒,驭胜使用了三点式倒车雷达奠算,在实际的体验中波,探头反应速度稍有些滞后蹦,给驾驶者的观察带来一定的不便喷挫,不能及时的估计车尾与障碍物的距离松。   本文导航抄驶辅:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今唯敲达,已经跨越了整整40年拒。在这期间跋,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代陡?当这款全新君威GS出现在你面前啸娟,这个数字就已经不再重要乒快。每当我们回顾历史取赌李,终究也是为了更好的感受当下谁剧,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史舅诲,的确也不太容易考究晃赣胚,所以话不多说辖陷,马上进入主题少卯粟。   君威GS是别克君威的高性能版本即,作为其最明显的身份特征硅讼撅,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留该餐,攻击性十足的设计让人印象深刻是欣。全新的直瀑式镀铬中网更有质感底,采用盾形设计雀,显得非常紧凑炕。大灯部分全系新增了日间行车灯褥,整体造型与普通版君威一致勺,仅在内部细节上有些许不同懒膘漓。   车身长度肠络、高度比老款略有增加炬晚,宽度和轴距均未改变萝绿。侧面线条也是延续了之前的设计啤涂窍,十足的运动紧凑风格嗜坟。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份弯叹鲤,十分醒目让睡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂犀闲,配备普利司通的泰然者运动型轮胎啪袭爬。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形畏吾伪,更显紧凑任累毖。LED尾灯为全系标配散,灯罩经过熏黑处理甭侠,提升运动感唱。作为动力更强劲的运动版车型吕氰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚贩,同时也满足了更大排气量的需求妻。   本文导航温:" "  近日尸痹,奔驰MLC的效果图再次被曝光邢,奔驰MLC由新一代ML的平台打造纺,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计趟,融入了轿车的设计元素亩哄。据此前的消息擅,该款车有望2015年推出旦棵。 奔驰ML   从最新的效果图来看旦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿希,拥有相似的大灯造型贩急,以及下保险杠的设计康。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈扒忍板。此番设计目标很明确柑瑟叉,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手桃。   动力方面也来自新款ML宿兢,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW馈行伯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW吴,峰值扭矩400Nm形,编者猜测未来MLC将会延续该动力贾。不过违瀑,MLC未来还将推出AMG版本杯氮。 责任编辑浮拴:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年幻箩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新淘盎息,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心饱拧,然而对于消费者来说掣畏耪,可选择性太多也未必是件好事培鞘。许多车型的定位都非常接近楼谴,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格律岗微,那么它们到底谁更运动洁,谁更适合日常驾驶缝,谁的性价比更高呢搪?今天我们就站在消费者的角度来分析分析估硷。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看赡怪,马自达CX-5在价格上具有一定优势瞬,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内尼钩,其它车型在20.78-25.28万之间邓海。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万晚示岭,价格适中唐篡,而且动力和配置都很不错局暇寐。反观翼虎客善,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样嗜适稗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万维拇,但翼虎胜在配置丰富拐、动力强劲坚密扔。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定疥。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万叛广,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色卷璃瞄,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比迁票将。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压监措盎,这听上去有点意思革,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话隶囊,那么结果显而易见徊瓮,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势毋庞刀,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米艾,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹烽芒募。然而消费者大可放心杰蓝,CX-5的动力也绝对称不上弱闭,尤其是市区行驶臣,它的整体表现很轻盈耙茬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性凤胎,没有涡轮发力时的突兀感娄,这让它驾驶起来更为轻松标。   无独有偶经分毖,两款车都采用了6AT变速箱巷锯唉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点刀挪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣厦肌奈。可惜的是山,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片歉。另外窃阜巳,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现葡韭,常规的形式很容易操作痛刀桨,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡盎程芳,并不易于操作臂鞍。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想悍希垂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距剐梧怕,与翼虎也有将近3米的差距擅。当然这一成绩肯定有客观因素的影响俯珐,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎粟骇嗓,希望厂家日后能够针对这方面有所改进嫡。   油耗向来是日系车的优势所在需誓扮,CX-5的发动机压缩比高达13:1荣铃,并且装备了i-stop启停系统估抗,这让它的节油表现比较突出桑皮累。在气温32℃花、全程空调播刚、车载一人的情况下筹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试库苍,其中经历了畅通和拥堵等路况夺搏,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km哦淋费。同样路况下藩未,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右垂沸娄,尤其在开空调的状态下亭损森,翼虎的油耗表现实在令人担忧钾,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显嫩册。   作为一款城市SUV拜垢,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当抬壤,都采用了多片离合器式中央差速器岛彪阑,并带有四轮电子辅助制动哆岸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困答氯团。从我们之前的测试来看句鹤吴,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显虐,所以脱困相对轻松一些沁。不过在这里我们要告诫广大消费者彼槽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统层讨颓,但两者的定位都是城市SUV未伤惟,越野并不是它们的强项牟撂虐。   除了动力和四驱性能这些硬性指标撮筋,油门踏板的脚感陌挪、方向盘的转向手感犁、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要激,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的陪挽。值得肯定的是持测,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手皮牌勘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准骆挛。然而相比之下揣汾,CX-5的整体感觉更加轻盈贰,它开起来并不像SUV入盆,车头的反应更快纯推绅,油门踏板的调校也更加线性掇焚,而翼虎整体感觉更加沉稳迷,底盘扎实戒降,但或许是由于整备质量更重的原因撇受蜜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显伯。   就驾驶方面而言篡蹈,CX-5给人的整体感觉是动力够用玫淬莫、油门线性戏砍、操控性出色顾,可以用“好开”来形容诉涛。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情享俩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感恳惩妇,但翼虎的发动机输出并不线性褥嗡侩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度是姥。另外态科,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉怜,加速骨怒不、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显杰,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车笑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑氰浪哆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质角,放眼整个市呈医伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见媚,基本上5个手指头就能数过来汰菱宦,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蹦闯不。   有关于新款E级外观迪豌掸、内饰及空间方面的介绍帅冬啤,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 妻。在我的这篇文章中谦贿,主要关注E260L动力方面的表现魔赶。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机屠,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW颗换,最大扭矩则达到了310N.m构。虽然排量并不大抡掣,但是通过加大增压值密,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手浪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用敌脊骋,对于这款变速箱砂泵赫,我想大家已经很熟悉了贤善。只是我想再说一次台憋位,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型悉轮,但在日常驾驶过程中扫谁犬,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子胃。大多数情况下温和桃、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验辆。   只有在深踩油门的情况下痹喷,E260L才会爆发出他凶悍的一面染。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情飞勤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话茎,你也可以说他动力输出不够平顺嘛蟹。   一直以来卷溜,我都极为中意E级的悬挂调校轿嫂,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心背魂林。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感问篙。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候雇厩,我挺惊讶的裁社,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布叙线,想不到这么快就即将在国内正式上市销售苗察抱。可是仔细一想徽十较,也很难怪宝马会这么着急露粒煞,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”献摔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品溯无玲。据悉犀菱些,宝马4系Coupe将在11月12日上市详牧,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影俩稻。(注搅盲蔚:为方便大家阅读吗舞桔,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车萌尝,在你初见时泌,很难相信自己会喜欢上他瓤脸铺。因为你花痴于帅气拉风的外观缄孺,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动式剖,那么他的表现自然不会入你法眼獭劝拜。但时间久了脑翁壬,你发现再帅的外表也会看腻集嘶堑,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷纠叫井,放松不下保海吵。这时冕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看现纺书、运动但不难受的座驾缓脖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车碎刻案,除此之外沥,他还是一台很顾家的车叛。   没错汉,他没有特别帅气的外表睬穷,没有特别强悍的动力帛嫩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识谢蒲马,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻芦拇。下面幸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解碌。   ●车头造型犀利经捶冀、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙缅勤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌隋芍完,定位低于大众势。现如今扮十,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产设鞠,而伊比飒便与POLO出自相同平台虾帆。因此在车长等诸多细节上染申温,两者都十分类似虱伟嘿。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型竣喜淮。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长无雀方、1.693米的宽度澜,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大泌坦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车面,这点确实让我感到吃惊帮即添,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一览。可以肯定的是愧竣,你无须对他的实用性产生怀疑辫病套。   你有没有发现耿嗣骆,他的日间行车灯褥氮,很像同集团的老大哥奥迪A8啡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份檬。但毕竟貉灿驰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂男还缺,他的目光也需要这样嚣张本。   从车侧过渡到车尾埃鞘,顿时觉得趟,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格绘惯舌,从凶狠瞬间变成温顺坎恭。我揣测不出设计师如此分裂的思路舷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品讣。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎骇,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力牢,而在我们的制动测试中驹筛,他的表现也确实不负众望戒洞矩。我写这段话的时候勘,一名同事从我身后经过说了一句噶:“哎板巳,这轮毂挺漂亮的”程锑膏。确实琳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话虾粕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名附挫褥,在我看来另外两位应该是300SL和964监仟。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100垢写,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间郝,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机飘驹据。   直到1949年妓览,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功镁答。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时豢,速度竟达到每小时 132 英里了沦狡,不仅完成了试车碧搭,还一不小心成了世界上最快的量产车型请仍陕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蔡,正当捷豹稳步发展的时候烈,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线签,给捷豹带来了高达300万英镑的损失盗扣。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺干唇痉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中钦阜,英国国宝疆屋?人类想象力的结晶滥?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美嗅噶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷卡跋,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他扮藉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type联里,正当捷豹稳步发展的时候泰煞挥,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线纱七,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身掸,自内而外散发出优雅迷人的气质畅耙侮,在这份自信与优雅之中氓蜂任,还蕴含着极强的力量感罕府峡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典堡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼非。   作为E-Type在21世纪的继任者穿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感瓷钨效,他更是一台纯粹的运动机器肪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代我。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信握,刚刚我试驾的是一台量产车吮。即便是用再前卫的眼光去审视甭比,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型涵,不过现实就摆在我的面前珊,它的的确确是一台量产车宦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车书抚吼。所以搜冷雀,还是让我们先合隆下巴冒、收起惊讶瓷畦樊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙皑话。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年星可晴,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念廉笨。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发仕弗,而等待总是值得的痘妨菱,十年之后的今天城僚,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1客欠颇。   ● 外观接苦滑:旨在降低风阻   关于XL1的外观谁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它犀瓦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球仟,他们的心中只有一个目标劝,创造一个前所未有的风阻系数——0.189航,而你对XL1外观的种种惊讶与不解腾外,也皆源于此乌吹。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm伶,轴距也只有2224mm袱矫酱,如果用世俗的眼观去衡量惮,它甚至比一台大众POLO还要欣怂悍唷,不过也正是因此翠,它才做到了POLO永远也做不到的世卯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准千膳,看看XL1到底带来了一次怎样的革命儒。   出于降低风阻考虑览盛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低信案瀑,面对这样的设计罚,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入揪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案戏练硅,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”寇刮。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮怀,大众XL1的目的只有一个系耙久,那就是降低风阻汀侮被。而为了达到这一目的仿,传统的外后视镜已经被摄像机所取代愁诞拧,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像玻,不过相比于传统的外后视镜们辛湾,如何掌控与后车的距离是个问题苹抵投。   ● 结构啊瘁的:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想镭盖颈,除了完美的空气动力学设计外肮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用味。作为一台重量仅为795千克的车型成,XL1使用了大量的碳纤维复合材料猩丹驶,约占车辆总重的21.3%撼,除此之外材,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理弗。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾克擂蛇,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻蛋胺弧,复古而粗犷的外形陷,彪悍的身姿逆辨,经典的圆形头灯艇,这些都是我选择它的理由蹭。那么在我稍作白日梦之后漠郡暇,请各位看官赶紧打断我的妄想鲸,拉回到现实里襄,假如我的预算仅仅有二十几万的话匪但潍,那么好了沫螺,牧马人买不成颁谱,自由客或许能让我望梅止渴靶。同样复古的外形罗铆便,依旧是个好选择仟痘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品很,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话低碌盒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀思。单就车头来说釜,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子题。简单中又透露着经典的味道化购齿。另外朴,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条扮,突出了力量感交毯砂,Jeep的家族风格立马突显巩陀瘁。   车的侧面造型同样如此风格繁箱,走向笔直矛,简单饱满吞酞。当然不能仅仅介绍外观设计经奠,作为一款SUV藏森,各种越野能力的参数自然也是大家关心的粒牵牵。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°钱,离地间隙205mm焙雾,应对一般的越野路面足够了躬。   车尾的设计十分简洁叹船抵,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条沁骆笺,小巧又十分有力量感撕刻匡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃借,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看渤纯菠。从总体上看茅凉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似谜检。   本文导航蹭巾毙:" "  国人自古就有一种“侠”之情节囱,而“侠”自古就有不同定义釜环,“言必行痰鹿垄,行必果奉,己诺必诚迪歇,不爱其躯夕渤晤,赴士之阨困烁逢,千里诵义者也谓之侠”伤。他的形象亦正亦邪始,游走于主流与非主流之间自成一派鲍仟卷。随着近年来粒,国内越来越多的人们馅,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时豢,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蹿,开始在国内市场发力凹盟摧。其中噬,路虎全新一代揽胜运动版长,向无数消费者展现了一种精神朴坑虾,一种称为“无畏无惧”的侠之精神福羞。   路虎全新一代揽胜运动版写亮懦,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概瞄,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调免,它的独立特性被设计师完全释放清。如今商刊,这款至今为止速度最快射城、相应最迅速林、反映最敏捷的全新路虎阂,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪剩,冲入国内汽车市橙じ邸,夕阳下一人一车么厕,古道中噬阶,说的是情义无价猾。谁人不为它心动煎?路虎全新一代揽胜运动版挠,驶入我们心中!   65年来炽嫂偷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者浇棉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”剩。如今秋份,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版夹杠,再次席卷世界懂艾码,那完美的车身比例青陶狮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌琶堪。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为合:4850mm*1983mm*1780mm两帘娠,前后轴距2923mm疮赐。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹摄享辞,3.0 V6 SC汽油版HSL青妻、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版剂捆梁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴膛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型炼纱瓣。   姿态万千的路虎揽胜运动版葡署,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蕾跋,无拘无束的气诚ǘ亍,气宇轩昂的出尘之表七心晾,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹牵。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒勃,厚重的前脸舌,配合后倾式格栅设计驶,更突显了它的自信和。发动机盖上两条凌线刚强有力巴唤,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹顶。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情怒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体仟咖。   车身侧面线条的风度也极不平凡膊涉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮冠,带有亮黑色指状套件心烷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口歼倾,装有亮黑色装饰边的后视镜匿,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致佳。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂懦馆坞,这些铝合金结构的轮毂分为鞠:19英寸5辐式铝合金轮毂丝、20英寸5辐式铝合金轮毂耙、21英寸5辐式铝合金轮毂努癌、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂啸瀑磕、22英寸5辐式铝合金轮毂薪,无论您选择其中任何一款鲤刹沫,它都可以陪您乘风破浪碍。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐戈,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联察,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中团杆,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯歪,整个车尾看似简单却极不简单侥。   本文导航铂彩:" "  1998年垒渭,广州本田成立椽嫉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁喉,而时光推移裙,今年9月12日先,2014款第九代雅阁在中国正式登陆秃。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户骸。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁芍倾桓,我们今天将穿越时空赫橇桅,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型较尺。它虽然是日版右舵车型窍溃洗,但3.3L/100km的平均油耗廷、双电机电动CVT汝、大容量锂电池物橡设、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧撵,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭舵丢。   外观更加原汁原味墟价:说到原汁原味该,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本孔。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同诡,更运动伴。混动蓝色特征纫酷:作为混动车型嫁急,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标饶。   在下保险杠处踌捞刃,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻殊腐枫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节来昏,混动雅阁同样采用全LED大灯设计暗俺灰。混动轮毂邢:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志世持。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎校扁拣,为节能更尽一份力诧。   本文导航截搏:" "  就在前两周古禾,我的同事刚从上海归来洼,当时就是为了试驾上海大众的朗行从粮驰,而在不久后的今天篙到佛,我来到了大理桥放膘,依然是试驾一款来自上海大众的新车当菩,虽然我与我的同事地域不同菇滴款,但对于这两款车而言疗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来恕,我不得不从朗逸说起疙屏炯,由于现如今大众母耷福块化的产品研发猩筹魂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品阶顿史,朗逸练伺、朗行以及今天的主角朗境亦是如此惋什陶,它们的关系算是孪生兄弟挝,反正我是这么理解的故。   目前朗境的广告已经全线铺开涉,消费者的关注度也很高光,虽然我个人比较抵触幕┬埽块化的产物(感觉个性不足)抨炽擂,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑吩铜辩,其次在10多万的紧凑级车里俱潮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了靶粳。所以销量方面自然也很喜人隙,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息扩笆换,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台笆鲁萎。   从英文名来看脱翠,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版孺斧撩,朗行的英文则是Gran Lavida墩拜,其实如果从相似度上来比较瓮拦,朗境与朗行更加接近丰市,因为它们均属两厢车兼无虾。我想对于这样一款车来说譬领鳞,大家都不会有什么陌生感墓胁摆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍殊笺,如果你曾经错过了朗行的试驾文章适奴缔,我在上面也为你准备了延伸阅读孔泥,可以先行了解一下够。   说实话抬,朗逸介萎巢、朗行嚼剐蛙、朗境三兄弟如果给我的都是正脸芦,让我来区分一下胜境护,估计我也需要片刻的停顿菠,因为它们实在太像了!就朗境而言侯琶,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条疏敬,并将内部更换为蜂窝状造型嘿,包围下部使用了黑色塑料茶飞卫,并加入跨级风格的银色护板绕椿,此外前雾灯变成了圆形什拔祈,以上就是全部它的特征了堪。   既然定位于跨界车喘乃,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙眯,同时为了更加配合Cross风格苍,车顶还加装了行李架酷鳞,车门下方增加了黑色与银色的侧裙坞,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识哗妮汗。粗犷的风格也体现在轮毂上蜡廷孺,样式上很难用语言准确的描述出来溅蓉响,总之很复杂私楼卵,其采用了抛光与黑色漆的双重处理新,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)酥。   尾部的变化几乎与前部一致埃弊,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法巷挨,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理燎,说实话就车尾而言杀嘿,我感觉朗境比朗行好看了不少歪楞。其它方面再无不同头,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的乖两采,转向灯芍、倒车灯谜入河、刹车灯还都是卤素的庞乏。   本文导航帆:" "  SUV在国内发展是方兴未艾乘蔑,所以无论是合资氢锚、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣负婆疗。今天的购车主角是一位40岁左右的女性榷涸郡,白领阶层缸,夫妻年收入有50万元左右渡,有房遍,老公有车茫吭形。实际上孰祁睫,女主角目